期木复习粽合练习一判断恩 中央电大工学院王卓 二、判断恩 1.通常所说的混减十结构是指素混凝十结构，前不是指钢前混凝十结构。《， 2.混微土处构是以混狱土为主要材料，并檬据常装配钢前、机应力富，型钢第，组 成乐力构件的给构。() 3,我国《混凝土规范》规定：钢衔混凝土构件的混凝土强度等领不应低于C10。() 4.钢瓴的仲长率越小，表明钢筋的邪性和变形能力越好。〔》 5.钢箭的按劳传坏不属于脆性破杯。《) 5.对于汇性要求比较高的混凝上箔构《如电震区的混震上结构)，优先选用高强度等 级的混凝土。《) 7.粘结和罐固是钢筒和混凝士形成整体、共同工作的基础。(】 8.只存在结构承载能力的极限状态，结构的正常使用不存在极限状态。〔》 9。一散来说，设计使用年限长，设计基准期可能短一些：设计使用年限短，设计基准 别可能长些。（) 10.翎筋和浸凝上的强度标淮值是解晚混凝上结阿按极限状态设计时采用的材料强度丛 本代表植。《) 1山.背院设计值等于荷载标准情乘以荷载分项系数，材料强度设计情等于材料强度标准 饰现以材料分项系整。〔) 12.混微十其文第级的意」欢注意与钢前堂度的匹配，当采月R35、40钢新时， 为了保证必安的粘结力，混减土年度等级不应低于C25:当采用新阳400钢需时，混减土 堂度等停领不应低于C30。() 13.一极现浇粱板常月的解迹国度等级为P25、取335钢前。() 14。温凝士保护层应从受力额箭的内边缘起算。《) 15.钢筋混湿上受弯构件正被面承成力训算公式巾考虑了受区海凝上的杭校强度。〔) 16.钢崎混凝上受弯构件斜域而受明承线方计算公式是以斜拉货坏为业绪建立的。() 17。钢谤混凝土策斜域面破坏的三种形式是斜压破坏，剪压碳坏，解拉皱坏。《)
期末复习综合练习--判断题 中央电大工学院 王卓 二、判断题 1．通常所说的混凝土结构是指素混凝土结构，而不是指钢筋混凝土结构。（） 2．混凝土结构是以混凝土为主要材料，并根据需要配置钢筋、预应力筋、型钢等，组 成承力构件的结构。（） 3．我国《混凝土规范》规定：钢筋混凝土构件的混凝土强度等级不应低于 C10。（） 4．钢筋的伸长率越小，表明钢筋的塑性和变形能力越好。（） 5．钢筋的疲劳破坏不属于脆性破坏。（） 6．对于延性要求比较高的混凝土结构（如地震区的混凝土结构），优先选用高强度等 级的混凝土。（） 7．粘结和锚固是钢筋和混凝土形成整体、共同工作的基础。（） 8．只存在结构承载能力的极限状态，结构的正常使用不存在极限状态。（） 9．一般来说，设计使用年限长，设计基准期可能短一些；设计使用年限短，设计基准 期可能长一些。（） 10．钢筋和混凝土的强度标准值是钢筋混凝土结构按极限状态设计时采用的材料强度基 本代表值。（） 11．荷载设计值等于荷载标准值乘以荷载分项系数，材料强度设计值等于材料强度标准 值乘以材料分项系数。（） 12．混凝土强度等级的选用须注意与钢筋强度的匹配，当采用 HRB335、HRB400 钢筋时， 为了保证必要的粘结力，混凝土强度等级不应低于 C25；当采用新 HRB400 钢筋时，混凝土 强度等级不应低于 C30。（） 13．一般现浇梁板常用的钢筋强度等级为 HPB235、HRB335 钢筋。（） 14．混凝土保护层应从受力纵筋的内边缘起算。（） 15．钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算公式中考虑了受拉区混凝土的抗拉强度。（） 16．钢筋混凝土受弯构件斜截面受剪承载力计算公式是以斜拉破坏为基础建立的。（） 17．钢筋混凝土梁斜截面破坏的三种形式是斜压破坏，剪压破坏，斜拉破坏。（）
8.钢筋混晟土无腹筋梁发生斜拉破怀时，梁的抗剪厚度取决于混晟十的抗拉强度，剪 压待坏长基本取决于温凝上的抗拉及度，而发生斜乐徒杯时，梁的抗旷斑度取决于凝上的 抗压强度。《) 9。剪药比不是影响集中荷载作用下无厦前梁受剪承载力的主要因素。() 0.。钢脑混凝土策沿斜规面的孩坏形态均属干罪性皲坏。() 21.钢脑混凝土受压构作中的纵向钢筒一般采用服B400级、R335级和R阳400级， 不宜采用高强度钢前。() 2。在销心贬短柱中，不论受压钢前在料件破不时是查起状，作前最等承载力都是 由混撤士被压碎米控制的，() 23。钢跻浪凝土长柱的稳定系激和随着长细比的端大而捐大。() 24.两科懒心受压破坏的分界条件为：5≤命为大偏心受压皱坏：5>车为小偏心受 乐硅坏。() 5.。大偏心受拉构件为全截面受拉，小偏心受拉构件截面上为部分受压部分受拉。() 西。钢这混狱土抽心受拉构件破不时，混放十的拉裂与钢高的受拉品服问时发生。(》 27。静定的受扭灼件，出荀载产生的扭电是由构件的静力平衡条件确定的，与受扭构件 的扭转度无关，此时称为平衡扭转。() 8。对于超静定结构体系，构件上产生的扭矩除了静力平衡条件以外，还必须白相邻构 件的变形协调条件才能确定，此时称为协调相转。() 四。受扭的素混凝上构件，一几出现斜裂缝即完全特杯。若配置适量的受扭纵晚和受州 箝筋，则不但具承找力有较显著的提高，且构件玻林时会具有较好的延性。《) 0.在弯剪扭构件中，弯由受拉边纵向受拉钢脑的最小配脑量，不应小于按弯自受拉钢 筋最小配筋率计算出的钢脑规面面队，与按受扭飒向受力钢筋最小配前率计算并分配到弯曲 受拉边钢前黄面面织之和，() 3引.钢前混放十构件裂饪的开提是由于混放十的国缩和钢葡仲长所造成的。《》 2.。荷载长期作用下钢需混凝土受膏构件挠度增长的主安原因是混凝土的徐变和收缩。 () 33。背适钢筋混凝士结构中采用高强度铜筋是不能充分发挥其作用的，而采用高强湿凝 十可以很好发挥其作用。《) 4。无粘结楨应力混微十结构通常与先求黄应力工艺相结合。(》
18．钢筋混凝土无腹筋梁发生斜拉破坏时，梁的抗剪强度取决于混凝土的抗拉强度，剪 压破坏也基本取决于混凝土的抗拉强度，而发生斜压破坏时，梁的抗剪强度取决于混凝土的 抗压强度。（） 19．剪跨比不是影响集中荷载作用下无腹筋梁受剪承载力的主要因素。（） 20．钢筋混凝土梁沿斜截面的破坏形态均属于脆性破坏。（） 21．钢筋混凝土受压构件中的纵向钢筋一般采用 HRB400 级、HRB335 级和 RRB400 级， 不宜采用高强度钢筋。（） 22．在轴心受压短柱中，不论受压钢筋在构件破坏时是否屈服，构件的最终承载力都是 由混凝土被压碎来控制的。（） 23．钢筋混凝土长柱的稳定系数 随着长细比的增大而增大。（） 24．两种偏心受压破坏的分界条件为： 为大偏心受压破坏； 为小偏心受 压破坏。（） 25．大偏心受拉构件为全截面受拉，小偏心受拉构件截面上为部分受压部分受拉。（） 26．钢筋混凝土轴心受拉构件破坏时，混凝土的拉裂与钢筋的受拉屈服同时发生。（） 27．静定的受扭构件，由荷载产生的扭矩是由构件的静力平衡条件确定的，与受扭构件 的扭转刚度无关，此时称为平衡扭转。（） 28．对于超静定结构体系，构件上产生的扭矩除了静力平衡条件以外，还必须由相邻构 件的变形协调条件才能确定，此时称为协调扭转。（） 29．受扭的素混凝土构件，一旦出现斜裂缝即完全破坏。若配置适量的受扭纵筋和受扭 箍筋，则不但其承载力有较显著的提高，且构件破坏时会具有较好的延性。（） 30．在弯剪扭构件中，弯曲受拉边纵向受拉钢筋的最小配筋量，不应小于按弯曲受拉钢 筋最小配筋率计算出的钢筋截面面积，与按受扭纵向受力钢筋最小配筋率计算并分配到弯曲 受拉边钢筋截面面积之和。（） 31．钢筋混凝土构件裂缝的开展是由于混凝土的回缩和钢筋伸长所造成的。（） 32．荷载长期作用下钢筋混凝土受弯构件挠度增长的主要原因是混凝土的徐变和收缩。 （） 33．普通钢筋混凝土结构中采用高强度钢筋是不能充分发挥其作用的，而采用高强混凝 土可以很好发挥其作用。（） 34．无粘结预应力混凝土结构通常与先张预应力工艺相结合。（）
5.后张法视应力混凝土构件。预应力是靠钢筋与混凝十之间的粘结力米传递的，() 6。对先张法预应力构件，预应力是依靠钢前端部的销具米传递的。() 37,我国混凝土结构设计规范规定，预应力混凝土构件的混凝土强度等级不应低于C30。 对采月钢饺线、钢丝、热处理钢筋作预应力钢筋的构件，特别是大跨度结构，混凝士送度等 级不宜低于C40。《) 8。张拉控制应力是指预应力钢筋在进行张拉时所控制达到的最大应力值，() 39。为保证钢简与混凝土的桔结强度，防止成松预应力钢筋时出现飙向剪裂段缝，必须 有一定的混减土保护层厚度。(》 40,我国《公路桥规》采用以概率论为基础的极限状态设计法，按分项系数的设计表达 式进行设计，对桥聚结构采用的设计基准期为动年。() 41.与《房建规范)不同，《公路桥规)在抗剪承载力计算中，其混凝土和茄简的抗剪 能力。没有果用两项相加的方法，而是采用破坏斜截面内箍筋与混凝士的共同承载力。() 2。《公路桥规》规定受压构件纵向钢筋面积不应小于构件截面面积的Q,路。《) 3。我国《公路桥规》关于裂缝宽度的计算与《混凝土结构设计线微)是相同的。() 44.我国《公路桥规》中指出製缝宽度主要与受拉钢筋应力、钢筋直轻、受拉钢筋配脑 率、钢筋表面形状、混凝士标号和保护层厚度有关，而挠度的计算则根据给定的构件刚度用 结构力学的方法计算。() 45.受弯构件斜餐而受剪承载力的计算公式是以斜展玻坏的受力特征为依据建立的。()
35．后张法预应力混凝土构件，预应力是靠钢筋与混凝土之间的粘结力来传递的。（） 36．对先张法预应力构件，预应力是依靠钢筋端部的锚具来传递的。（） 37．我国混凝土结构设计规范规定，预应力混凝土构件的混凝土强度等级不应低于 C30。 对采用钢绞线、钢丝、热处理钢筋作预应力钢筋的构件，特别是大跨度结构，混凝土强度等 级不宜低于 C40。（） 38．张拉控制应力是指预应力钢筋在进行张拉时所控制达到的最大应力值。（） 39．为保证钢筋与混凝土的粘结强度，防止放松预应力钢筋时出现纵向劈裂裂缝，必须 有一定的混凝土保护层厚度。（） 40．我国《公路桥规》采用以概率论为基础的极限状态设计法，按分项系数的设计表达 式进行设计，对桥梁结构采用的设计基准期为 50 年。（） 41．与《房建规范》不同，《公路桥规》在抗剪承载力计算中，其混凝土和箍筋的抗剪 能力 没有采用两项相加的方法，而是采用破坏斜截面内箍筋与混凝土的共同承载力。（） 42．《公路桥规》规定受压构件纵向钢筋面积不应小于构件截面面积的 0.5%。（） 43．我国《公路桥规》关于裂缝宽度的计算与《混凝土结构设计规范》是相同的。（） 44．我国《公路桥规》中指出裂缝宽度主要与受拉钢筋应力、钢筋直径、受拉钢筋配筋 率、钢筋表面形状、混凝土标号和保护层厚度有关，而挠度的计算则根据给定的构件刚度用 结构力学的方法计算。（） 45．受弯构件斜截面受剪承载力的计算公式是以斜压破坏的受力特征为依据建立的。（）
列断题答案 1.×2.√3.×4.×5.×6.×7.√8.×9.×10.√ 11.√12.√13.√14.×15.×16.×17.√18.√19.×20.√ 21.√22.√23.×24.25.×26.×27.√28.√29.√30.√ 31.√32.√33.×34.×35.×36.×37.38.√39.√40.× 41.42.43.×44.145.×
判断题答案 1．× 2．√ 3．× 4．× 5．× 6．× 7．√ 8．× 9．× 10．√ 11．√ 12．√ 13．√ 14．× 15．× 16．× 17．√ 18．√ 19．× 20．√ 21．√ 22．√ 23．× 24．√ 25．× 26．× 27．√ 28．√ 29．√ 30．√ 31．√ 32．√ 33．× 34．× 35．× 36．× 37．√ 38．√ 39．√ 40．× 41．√ 42．√ 43．× 44．√ 45．×