课时授课计划 第五十八次 【教学课题】:§14-1滑轴承的型典型結构 【教学目的】:掌握轴承的类型,代号及选择。 【教学會点及处理方法】:轴承的类型,代号及选择 处理方法:详细讲解 【教学卓点及处腥方蓝】:选择 处理方法:举例讲解 【学方法】:讲授法 【教具】:三角板 【时间分配】:引入新课5min 新课80min 小结、作业5min
课 时 授 课 计 划 第五十八次课 【教学课题】：§14-1 滑动轴承的类型及典型结构 【教学目的】：掌握轴承的类型，代号及选择。 【教学重点及处理方法】： 轴承的类型，代号及选择 处理方法： 详细讲解 【教学难点及处理方法】： 选择 处理方法： 举例讲解 【教学方法】: 讲授法 【教具】：三角板 【时间分配】： 引入新课 5min 新课 80 min 小结、作业 5min
第十五次课 【提示启发引出新课】 轴承用于支持并保证轴按照一定的几何轴线转动,保持一定的精 度,减少相对转动零件之间的摩擦和磨损,并承受轴传递给机架载荷 合理选择和使用轴承对提高机器的使用性能,延长寿命都有十分重要的 意义 【新课内容】 §14-1滑勁轴眾的型灰典型构 轴承的作用 1、支承轴及轴上转动的零件 2、保持一定的旋转精度 3、减少摩擦和磨损 轴承的分类 滑动轴承:转速高、旋转精度高、能承受重载和冲击载荷,结构 简单,成本较低 2、滚动轴承:是标准件,摩阻小,起动灵敏,效率高,种类繁多 易于选购和互换,用途广泛。 滑动轴承的类型 1、按所承受载荷方向不同: 向心轴承 只能承受径向载荷,轴承上的反作用力与轴的中心线垂直。 推力轴承 只能承受轴向载荷,轴承上的反作用力与轴的中心线方向一致
第十五次课 【提示启发 引出新课】 轴承用于支持并保证轴按照一定的几何轴线转动，保持一定的精 度，减少相对转动零件之间的摩擦和磨损，并承受轴传递给机架载荷。 合理选择和使用轴承对提高机器的使用性能，延长寿命都有十分重要的 意义。 【新课内容】 §14-1 滑动轴承的类型及典型结构 轴承的作用 1、支承轴及轴上转动的零件 2、保持一定的旋转精度 3、减少摩擦和磨损 轴承的分类 1、滑动轴承:转速高、旋转精度高、能承受重载和冲击载荷，结构 简单，成本较低 2、滚动轴承:是标准件，摩阻小，起动灵敏，效率高，种类繁多， 易于选购和互换，用途广泛。 一、滑动轴承的类型 1、按所承受载荷方向不同: 向心轴承 只能承受径向载荷,轴承上的反作用力与轴的中心线垂直。 推力轴承 只能承受轴向载荷,轴承上的反作用力与轴的中心线方向一致
2、按润滑状态 不完全液体滑动轴承 液体滑动轴承 、滑动轴承的典型结构 1、向心滑动轴承 一般由壳体、轴承(轴瓦)和润滑装置组成 1)整体式:结构简单、成本低,装拆不便,间隙无法调整适于低 速、轻载或间隙工作的机器。 2)剖分式:装拆方便,磨损后可调整间隙,结构复杂 整体式 剖分式 3)其它特殊结构 自动调心轴承:能自动调心
2、按润滑状态: 不完全液体滑动轴承 液体滑动轴承 二、滑动轴承的典型结构 1、向心滑动轴承 一般由壳体、轴承（轴瓦）和润滑装置组成 1）整体式：结构简单、成本低，装拆不便，间隙无法调整适于低 速、轻载或间隙工作的机器。 2）剖分式：装拆方便，磨损后可调整间隙，结构复杂。 整体式 剖分式 3）其它特殊结构 自动调心轴承：能自动调心
可调间隙轴承:能调节轴套与轴颈间的间隙。 娠母 螺母 轴套 轴套 轴 螺母哲团 螺母 2、推力滑动轴承 √实心式:结构简单,但压力分布不均,磨损不均 单环式 空心式 多环式:用于载荷较大时 实心式 单环式 空心式 多环式 §14-2轴瓦结构和轴承的材料 、轴瓦结构 1、轴瓦的整体结构 图a:同种材料制成的整体式轴瓦
可调间隙轴承：能调节轴套与轴颈间的间隙。 2、推力滑动轴承 ✓ 实心式：结构简单，但压力分布不均，磨损不均。 ✓ 单环式 ✓ 空心式 ✓ 多环式：用于载荷较大时 实心式 单环式 空心式 多环式 §14-2 轴瓦结构和轴承的材料 一、轴瓦结构 1、轴瓦的整体结构 ✓ 图 a：同种材料制成的整体式轴瓦
√图b:同种材料制成的剖分式轴瓦 ˇ图c:双层金属复合材料制成的剖分式轴瓦。 按轴肩处的角倒棱 I放大 22:2 2、轴瓦衬和瓦背的结合形式 1)烧结、喷涂和轧制: 这三种结合形式者是在加热状态下将轴承合金层与低碳钢瓦背内 壁结合在一起。 2)浇注: 在铸铁或青铜瓦背的内壁上,采用离心浇注方式浇注轴承合金。为 结合牢固,在瓦背内壁上要加工出沟槽 d e
✓ 图 b：同种材料制成的剖分式轴瓦。 ✓ 图 c：双层金属复合材料制成的剖分式轴瓦。 2、轴瓦衬和瓦背的结合形式 1）烧结、喷涂和轧制： 这三种结合形式者是在加热状态下将轴承合金层与低碳钢瓦背内 壁结合在一起。 2）浇注： 在铸铁或青铜瓦背的内壁上，采用离心浇注方式浇注轴承合金。为 结合牢固，在瓦背内壁上要加工出沟槽：
3)刷镀 将配制好的镀液刷镀在瓦背内壁上,使瓦背内壁上形成很薄的合金 层。此法可节省贵重合金材料。 3、油孔、油沟和油室 √油孔的作用:向轴承摩擦表面供应润滑油。 油沟:对宽径比较大的轴承,采用油沟结构 油沟的分布 开在轴瓦剖分面上的纵向油沟 开油孔、油沟时应注意: 油孔、油沟应开在非承载区,以免降低承载能力 环状油沟应尽可能开在非承载区成半环状 ■纵向油沟长度应小于轴瓦宽度,不允许穿透轴瓦两端。 油室:用于贮油和稳定供油,使润滑油沿轴向均匀分布。 有油沟 无油沟 滑动轴承的材料 材料应具备的性能要求
3）刷镀： 将配制好的镀液刷镀在瓦背内壁上，使瓦背内壁上形成很薄的合金 层。此法可节省贵重合金材料。 3、油孔、油沟和油室 ✓ 油孔的作用：向轴承摩擦表面供应润滑油。 ✓ 油沟：对宽径比较大的轴承，采用油沟结构。 油沟的分布 开在轴瓦剖分面上的纵向油沟 开油孔、油沟时应注意： ▪ 油孔、油沟应开在非承载区，以免降低承载能力； ▪ 环状油沟应尽可能开在非承载区成半环状； ▪ 纵向油沟长度应小于轴瓦宽度，不允许穿透轴瓦两端。 油室：用于贮油和稳定供油，使润滑油沿轴向均匀分布。 二、滑动轴承的材料 1、材料应具备的性能要求：
足够的冲击强度、抗压强度和疲劳强度 低的摩擦系数和高的耐磨性 √良好的顺应性和嵌藏性 良好的磨合性 对润滑剂分子有较强的亲合能力 √有良好的导热性能,有利于散热; 有良好的抗胶合能力; 良好的抗腐蚀性能和加工能力。 2、常用材料(参见教材P239表14-1) 金属材料: √轴承合金:又称白合金或巴氏合金 √青铜 √铸铁、黄铜、铝合金.. 粉末冶金材料: 多孔质金属材料,如铁—石墨、青铜一石墨 非金属材料: √塑料、橡胶、尼龙、硬木、石墨 §14-3滑动轴承的摩擦状态及润滑 a) √干摩擦:两摩擦表面的微观凸锋直接接触,中间不存在任何润
✓ 足够的冲击强度、抗压强度和疲劳强度； ✓ 低的摩擦系数和高的耐磨性； ✓ 良好的顺应性和嵌藏性； ✓ 良好的磨合性； ✓ 对润滑剂分子有较强的亲合能力； ✓ 有良好的导热性能，有利于散热； ✓ 有良好的抗胶合能力； ✓ 良好的抗腐蚀性能和加工能力。 2、常用材料（参见教材 P239 表 14-1） 金属材料： ✓ 轴承合金：又称白合金或巴氏合金 ✓ 青铜 ✓ 铸铁、黄铜、铝合金…… 粉末冶金材料： ✓ 多孔质金属材料，如铁—石墨、青铜 —石墨。 非金属材料： ✓ 塑料、橡胶、尼龙、硬木、石墨…… §14-3 滑动轴承的摩擦状态及润滑 ✓ 干摩擦：两摩擦表面的微观凸锋直接接触，中间不存在任何润
滑剂(图a)。此状态摩擦系数最大。 边界摩擦:两摩擦表面被吸附于表面的边界膜隔开,摩擦性能 取决于边界膜与表面的吸附状况摩擦状态(图b)。 液体摩擦:两摩擦表面被一层液体隔开,表面微观凸锋不直接 接触,摩擦性能取决于液体内部分子间的粘性阻力的摩擦状态(图c)。 √混合摩擦:处于干摩擦、边界摩擦、液体摩擦混合状态的摩擦 (图 【小结】:掌握轴承的类型、滑动轴承的特点。 作业】: 【后记】:
滑剂（图 a）。此状态摩擦系数最大。 ✓ 边界摩擦：两摩擦表面被吸附于表面的边界膜隔开，摩擦性能 取决于边界膜与表面的吸附状况摩擦状态（图 b） 。 ✓ 液体摩擦：两摩擦表面被一层液体隔开，表面微观凸锋不直接 接触，摩擦性能取决于液体内部分子间的粘性阻力的摩擦状态（图 c）。 ✓ 混合摩擦：处于干摩擦、边界摩擦、液体摩擦混合状态的摩擦 （图 d）。 【小结】：掌握轴承的类型、滑动轴承的特点。 【作业】： 【后记】：
