国院务腿爱 B7
民航乘务服务
教学导入:民航乘务员的服务区域? 吃礼介 二、乘察炱控制面板 三、客舱通讯 四、卫生间 五、厨房 六、舱门及翼上凹口 ·七、撤盧猾梯
• 教学导入：民航乘务员的服务区域？ • 一、飞机简介 • 二、乘务员控制面板 • 三、客舱通讯 • 四、卫生间 • 五、厨房 • 六、舱门及翼上出口 • 七、撤离滑梯
·1、飞机的各方面数据 2、客舱简介
• 1、飞机的各方面数据 • 2、客舱简介
飞机的各方面数据 (1)数据:机长39.50m;翼展34.40m;机高12.50m (2)发动机:CFM567(双发)单台推力26000磅 (3)起飞重量:70500kg (4)最大航程:3515km (5)巡航速度:600km(1900海里) (6)最大飞行高度:41000英尺(12300m) (7)载客量:167个或180个 (8)辅助动力系统(APU (9)电力 (10)空调和气压
• 飞机的各方面数据 • （1）数据：机长39.50m；翼展34.40m；机高12.50m • （2）发动机：CFM56—7（双发）单台推力26000磅 • （3）起飞重量：70500kg • （4）最大航程：3515km • （5）巡航速度：600km（1900海里） • （6）最大飞行高度：41000英尺（12300m） • （7）载客量：167个或180个 • （8）辅助动力系统（APU） • （9）电力 • （10）空调和气压
辅助动力系统(APU 安装在飞机尾部,是一个涡轮喷气发动 机,在地面和空中都可以使用。APU启 动时,后舱服务门不能打开 在地面无外接电源时:提供引气和电力 在空中:17000尺高时,作为后备设备 提供引气。引起为密闭的客舱提供的 气经加压升温后供给客舱使用
辅助动力系统（APU） • 安装在飞机尾部，是一个涡轮喷气发动 机，在地面和空中都可以使用。APU启 动时，后舱服务门不能打开。 • 在地面无外接电源时：提供引气和电力 • 在空中：17000英尺高时，作为后备设备 提供引气。引起为密闭的客舱提供的空 气经加压升温后供给客舱使用
电力 电力系统为飞机提供115v的交流电和28v 直流电 在地面电力的供给:APU,地面电源车 在空中电力的供给:APU,发动机 为了节约动力,电力系统的一个或多个 发动机不能工作,厨房电力会自动中断
电 力 • 电力系统为飞机提供115v的交流电和28v 直流电。 • 在地面电力的供给：APU，地面电源车 • 在空中电力的供给：APU，发动机 • 为了节约动力，电力系统的一个或多个 发动机不能工作，厨房电力会自动中断
调与气压 正常情况下,用于空调和密封的引气由 发动机提供,APU也可提供 客舱的温度由驾驶舱控制,驾驶舱和客 舱的温度分开控制
空调与气压 • 正常情况下，用于空调和密封的引气由 发动机提供，APU也可提供。 • 客舱的温度由驾驶舱控制，驾驶舱和客 舱的温度分开控制
客舱简介 (1)舱 (2)行参架 (3)衣帽间和隔板 (4)乘客座椅 (5)乘务员工作岗位 (6)乘客服务单元和应急氧气 (7)客舱布局
客舱简介 • （1）舱门 • （2）行李架 • （3）衣帽间和隔板 • （4）乘客座椅 • （5）乘务员工作岗位 • （6）乘客服务单元和应急氧气 • （7）客舱布局
舱 民航客机左右的区分:面向机头方向来区 分 ·右侧服务门:R1、R2;宽度与L1、L2一致, 但离地要高15厘米。服务用品从此两门送 上飞机的客舱。 左侧登机门:L2:门为开启方便而 带有弹力。登机门与廊桥或客梯车对接
舱 门 • 民航客机左右的区分：面向机头方向来区 分。 • 右侧服务门：R1、R2；宽度与L1、L2一致， 但离地要高15厘米。服务用品从此两门送 上飞机的客舱。 • 左侧登机门：L1、L2；L1门为开启方便而 带有弹力。登机门与廊桥或客梯车对接
行李 ·用于放置旅客行李、毛毯、枕头、应急 物 口口 如果某一行李架中放置了应急物品,则 此行李架在迎客时不打开 行李架上有标牌注明了最大承受重量
行李架 • 用于放置旅客行李、毛毯、枕头、应急 物品。 • 如果某一行李架中放置了应急物品，则 此行李架在迎客时不打开。 • 行李架上有标牌注明了最大承受重量