第三节港作他船的连用 一、拖船的种类及其特性 (一)拖船种类 1、Z型传动螺旋桨拖船(ZP型) 2、平旋螺旋桨拖船(VSP) 3、可变螺距螺旋桨拖船(CPP) 4、普通固定螺距螺旋桨拖船(FPP) (二)拖船性能 1、一般性能及尺度 主机功率大、尺度小、L/B=3.2-4.2、GM>0.75m 2、拖船拖力 (1)标准拖力 拖船拖力，以系桩全速试验测定的拖力，又称系桩推力。 2023/7/17
2023/7/17 1 第三节 港作拖船的运用 一、拖船的种类及其特性 （一）拖船种类 1、Z型传动螺旋桨拖船(ZP型） 2、平旋螺旋桨拖船（VSP） 3、可变螺距螺旋桨拖船（CPP) 4、普通固定螺距螺旋桨拖船（FPP) (二）拖船性能 1、一般性能及尺度 主机功率大、尺度小、L/B=3.2-4.2、GM>0.75m 2、拖船拖力 （1）标准拖力 拖船拖力，以系桩全速试验测定的拖力，又称系桩推力
各种港拖船的性能比较 拖船种类 ZP VSP CPP FPP 性能 舵设备 无 无 导流管、舵 普通舵 柴油机 中高速 中速 中速齿轮变速、 中速齿轮变速、 低速 低速 换向装置 无 无 无 有 变速控制 快 快 稍快 快 回转性 可原地掉头 可原地掉头 回转直径稍大 回转性差 横移性能 可以 可以 可以 不可 正车时（每 1.50 0.95 1.35 1.00 75.5kW主机 功率给出)() 倒车/正车 0.9 0.9 0.6 0.8 2023/7117 3
2023/7/17 2 各种港拖船的性能比较 拖船种类 性能 ZP VSP CPP FPP 舵设备 无 无 导流管、舵 普通舵 柴油机 中高速 中速 中速齿轮变速、 低速 中速齿轮变速、 低速 换向装置 无 无 无 有 变速控制 快 快 稍快 快 回转性 可原地掉头 可原地掉头 回转直径稍大 回转性差 横移性能 可以 可以 可以 不可 正车时（每 75.5kW主机 功率给出）(t) 1.50 0.95 1.35 1.00 倒车/正车 0.9 0.9 0.6 0.8
(2)拖航中的拖力 定速拖航中，拖船对被拖船的拖力Tt Tt=Rbt=Tp-Rt 箍速增大，拖力降低 3、拖船的操纵性 推进方 CPP型 VSP型 ZP型 式 特性 回转性 劣 优 优 主机操作 可控制推力大小 可控制推力大小 可控制推力大小 和方向 和方向 启、制动性能 良 优 优 2023/7117
2023/7/17 3 （2）拖航中的拖力 定速拖航中，拖船对被拖船的拖力Tt Tt=Rbt=Tp-Rt 拖速增大，拖力降低 3、拖船的操纵性 推进方 式 特性 CPP型 VSP型 ZP型 回转性 劣 优 优 主机操作 可控制推力大小 可控制推力大小 和方向 可控制推力大小 和方向 启、制动性能 良 优 优
拖船主机常用输出平均为最大连续输出功率的756，输出功率为最大 连续输出功率的806以上时，工作时间为30%-506。 因此，计算拖船实际拖力时可按最大连续输出功率的806。 二、运用拖船的方式与带缆 (一)吊拖 拖缆俯角应小，一般小于15°，即拖缆长度应大于被拖船拖缆出口至水 面高度的4倍；拖缆不应少于45。实际拖缆长度为拖船长度的2倍。 2023/7/17
2023/7/17 4 拖船主机常用输出平均为最大连续输出功率的75%，输出功率为最大 连续输出功率的80%以上时，工作时间为30%-50%。 因此，计算拖船实际拖力时可按最大连续输出功率的80%。 二、运用拖船的方式与带缆 （一）吊拖 拖缆俯角应小，一般小于15°，即拖缆长度应大于被拖船拖缆出口至水 面高度的4倍；拖缆不应少于45m。实际拖缆长度为拖船长度的2倍
(二)顶推 (三)傍拖 2023/7/17
2023/7/17 5 （二）顶推 （三）傍拖
(四)作舵船用 (五)组合拖曳 2023/7117
2023/7/17 6 （四）作舵船用 （五）组合拖曳
根据辅助任务确定拖带和拖船类型 拖船任务 宜采取的拖带方式 宜选用的拖船类型 使本船前进或后退 吊拖，傍拖 ZP、VSP、CPP 使本船横向移动 吊拖，顶推 ZP、VSP、CPP 使本船掉头 顶推，吊拖，作舵船 ZP、VSP 使本船制动 尾吊拖，傍拖 ZP、VSP 2023/7/17
2023/7/17 7 根据辅助任务确定拖带和拖船类型 拖船任务 宜采取的拖带方式 宜选用的拖船类型 使本船前进或后退 吊拖，傍拖 ZP、VSP、CPP 使本船横向移动 吊拖，顶推 ZP、VSP、CPP 使本船掉头 顶推，吊拖，作舵船 ZP、VSP 使本船制动 尾吊拖，傍拖 ZP、VSP
三、所需拖船总功率及艘数 根据船舶的排水量、水域涤件和系泊方法确 定 经验算式： 所需拖船总功率(kW=7.4*(DWT)6*0.7355 估算方法： 当风速小于15ms,流速低于0.5km时，所需 拖船总功率kW)可按总吨位的11%或载重量 的7.4%来估算。 2023/7117
2023/7/17 8 三、所需拖船总功率及艘数 根据船舶的排水量、水域条件和系泊方法确 定 经验算式： 所需拖船总功率(kW)=7.4*(DWT) *0.7355 0.6 估算方法： 当风速小于15m/s，流速低于0.5kn时，所需 拖船总功率(kW)可按总吨位的11%或载重量 的7.4%来估算
四、使用港作船协助操纵时的注意事项 (一)严防横拖与倒拖 横拖：在拖船拖带本船时，由于拖缆对拖船的拉 力和拖船本身的推力的合力与拖船首尾面垂直时 而出现的拖船被横拖的现象。 2023/7/17
2023/7/17 9 四、使用港作船协助操纵时的注意事项 （一）严防横拖与倒拖 横拖：在拖船拖带本船时，由于拖缆对拖船的拉 力和拖船本身的推力的合力与拖船首尾面垂直时 而出现的拖船被横拖的现象
倒拖：在拖船拖带本船时，由于本船动车产生大幅度的前 冲或后退，拖船被倒拖，拖船在拖缆的拉力和倒行中所受 的水动力的合力作用下，很快接近本船的现象。 2023/7/17 10
2023/7/17 10 倒拖：在拖船拖带本船时，由于本船动车产生大幅度的前 冲或后退，拖船被倒拖，拖船在拖缆的拉力和倒行中所受 的水动力的合力作用下，很快接近本船的现象