第三节、大风浪航行准备王作 保证水密 1、检查甲板各开口处封闭设施的水密性，必要时 进行加固，并于风浪来临前予以关闭。 2、检查各水密门是否良好，暂不需使用的应一律 关闭拴紧。 3、关闭通风口，并加盖防水布。 4、关闭舷窗和天窗，并旋紧铁盖。 5、盖好锚链管，防止海水灌入锚链舱。 2023/7/17
2023/7/17 1 第三节、大风浪航行准备工作 一、保证水密 1、检查甲板各开口处封闭设施的水密性，必要时 进行加固，并于风浪来临前予以关闭。 2、检查各水密门是否良好，暂不需使用的应一律 关闭拴紧。 3、关闭通风口，并加盖防水布。 4、关闭舷窗和天窗，并旋紧铁盖。 5、盖好锚链管，防止海水灌入锚链舱
二、排水畅通 1、检查排水管系、抽水机、分路阀等，保 证处于良好工作状态。 2、清洁污水沟（井），保证黄蜂巢畅通。 3、甲板上的排水孔应保持畅通。 2023/7/17
2023/7/17 2 二、排水畅通 1、检查排水管系、抽水机、分路阀等，保 证处于良好工作状态。 2、清洁污水沟（井），保证黄蜂巢畅通。 3、甲板上的排水孔应保持畅通
三、绑牢活动物件 1、装卸设备、锚、舷梯、救生艇筏以及一切未 固定或绑牢的甲板物件都要绑牢固定。 2、散装货在离港前应平舱，并作必要处理。 3、各水舱及燃油舱应尽可能注满或抽空，以减 少自由液面。 4、舱内或甲板装有重件货时，应仔细检查加固， 必要时加绑。 2023/7/17
2023/7/17 3 三、绑牢活动物件 1、装卸设备、锚、舷梯、救生艇筏以及一切未 固定或绑牢的甲板物件都要绑牢固定。 2、散装货在离港前应平舱，并作必要处理。 3、各水舱及燃油舱应尽可能注满或抽空，以减 少自由液面。 4、舱内或甲板装有重件货时，应仔细检查加固， 必要时加绑
四、空船压载 空船压载量可参考下列数值： 1、夏季：为夏季满载排水量的50% 2、冬季：为夏季满载排水量的53% 3、在吃水差方面，既要防止打空车，又要减轻 拍底，一般货船以尾倾1%船长左右为最理想。 万吨级以上船舶以尾倾吃水差1.5~2.0m为最理 想。 2023/7/17
2023/7/17 4 四、空船压载 空船压载量可参考下列数值： 1、夏季：为夏季满载排水量的50% 2、冬季：为夏季满载排水量的53% 3、在吃水差方面，既要防止打空车，又要减轻 拍底，一般货船以尾倾1%船长左右为最理想。 万吨级以上船舶以尾倾吃水差1.52.0m为最理 想
五、做好应急准备 1、 保证驾驶台和机舱、船首、舵机室在应急情况下 通信联系畅通。 2、检查应急电机、天线、舵设备等，并使它们处于 良好状态。 3、检查消防、堵漏设备，保证随时可用。 4、保证人身安全，如拉扶手绳、结冰时甲板铺砂等 5、加强全船巡视检查，勤测各液舱及污水沟的情况 6.及时收听气象预报，接收气象传真图，分析沿途 可能遇到的天气情况。 2023/7/17
2023/7/17 5 五、做好应急准备 1、保证驾驶台和机舱、船首、舵机室在应急情况下 通信联系畅通。 2、检查应急电机、天线、舵设备等，并使它们处于 良好状态。 3、检查消防、堵漏设备，保证随时可用。 4、保证人身安全，如拉扶手绳、结冰时甲板铺砂等。 5、加强全船巡视检查，勤测各液舱及污水沟的情况。 6．及时收听气象预报，接收气象传真图，分析沿途 可能遇到的天气情况