ujian Communications Technology College 学习情景1 起动无力 车电气设备构造与攤修 学习情景1起动无力
学习情景 1 起动无力 学习情景 1 起动无力
福建香通服靠技树宰礼 Fujian Communications Technology College 学习情景1 起动无力 学习情境描述 根据使用中常见的启动无力故障原因分析、启动 无力故障主要原因有蓄电池存电不足、蓄电池故障 和正负极桩接触不良等。为对这些故障进行维修的 需要，要求学生应具有的能力目标。 会蓄电池正确使用与客户进行技术交流和指导 会进行蓄电池的技术状态检测 会进行蓄电池的充电 会进行蓄电池的更换
学习情景 1 起动无力 学习情境描述 根据使用中常见的启动无力故障原因分析、启动 无力故障主要原因有蓄电池存电不足、蓄电池故障 和正负极桩接触不良等。为对这些故障进行维修的 需要，要求学生应具有的能力目标。 会蓄电池正确使用与客户进行技术交流和指导 会进行蓄电池的技术状态检测 会进行蓄电池的充电 会进行蓄电池的更换
福建孟西服蓄技时宰鬼 Fujian Communications Technology College 学习情景1 起动无力 知识目标 会描述蓄电池的分类与功用。 会描述铅蓄电池的结构组成及选用。 会描述蓄电池的容量概念及影响因素。 会描述铅蓄电池的常见故障的现象、引起原因和防止 措施。 会描述铅蓄电池的正确维护与检测方法
学习情景 1 起动无力 知识目标 会描述蓄电池的分类与功用。 会描述铅蓄电池的结构组成及选用。 会描述蓄电池的容量概念及影响因素。 会描述铅蓄电池的常见故障的现象、引起原因和防止 措施。 会描述铅蓄电池的正确维护与检测方法
高達孟通服蓄技树学鬼 ujian Communications Technology College 学习情景1 起动无力 第一节绪论 一蓄电池类型 第四节蓄电池充电 二蓄电池功用 充电设备 第二节蓄电池构造与原理 二充电方法 一 蓄电池构造 三充电种类 二 蓄电池原理 第五节蓄电池常见故障 一极板硫化 三蓄电池型号 二 活性物质脱落 第三节蓄电池容量及影响因素 三 极板栅架腐蚀 蓄电池容量 四 极板短路 二蓄电池容量的影响因素 五自放电 六单格电池极性颠倒 第六节蓄电池的使用维护与检测 蓄电池的使用与维护 二蓄电池的检测
学习情景 1 起动无力 第一节 绪论 一蓄电池类型 二蓄电池功用 第二节 蓄电池构造与原理 一 蓄电池构造 二 蓄电池原理 三 蓄电池型号 第三节 蓄电池容量及影响因素 一 蓄电池容量 二 蓄电池容量的影响因素 第四节 蓄电池充电 一 充电设备 二 充电方法 三 充电种类 第五节 蓄电池常见故障 一 极板硫化 二 活性物质脱落 三 极板栅架腐蚀 四 极板短路 五 自放电 六 单格电池极性颠倒 第六节 蓄电池的使用维护与检测 一 蓄电池的使用与维护 二 蓄电池的检测
福建香购服蓄技树空鬼 Fujian Communications Technology College 学习情景1 起动无力 第一节绪论 1蓄电池类型 蓄电池是一种化学电源，靠其内部的化学反应来 储存电能或向用电设备供电。目前燃油汽车上使 用的蓄电池主要有两大类：铅酸蓄电池（以下简 称铅蓄电池)和镍碱蓄电池。同时，由于人们对 燃油汽车排放要求的提高和能源危机的冲击，各 国正在不断探索和研制电动汽车，其主要的动力 源为新型高能蓄电池。下表列出了各种蓄电池特 点
学习情景 1 起动无力 第一节 绪论 1 蓄电池类型 蓄电池是一种化学电源，靠其内部的化学反应来 储存电能或向用电设备供电。目前燃油汽车上使 用的蓄电池主要有两大类：铅酸蓄电池（以下简 称铅蓄电池）和镍碱蓄电池。同时，由于人们对 燃油汽车排放要求的提高和能源危机的冲击，各 国正在不断探索和研制电动汽车，其主要的动力 源为新型高能蓄电池。下表列出了各种蓄电池特 点
LH-G6 类型 优点 缺点 适用车辆 铅酸蓄电 结构简单；价格便宜；内阻小：电 比容量小；使用寿命 般车辆 池 压稳定；可以短时间供给起动机强 相对较短 大的起动电流 镍碱蓄电 容量大：使用寿命长；维护简单 活性物质导电性差： 使用时间长、可靠性 池 能承受大电流放电而不易损坏 价格较高 高的车辆 电动车蓄 比容量大；无污染；充、放电性能 结构复杂；成本高 电动汽车 电池 好：使用寿命长
学习情景 1 起动无力 送 类 型 优 点 缺 点 适 用 车 辆 铅酸蓄电 池 结构简单；价格便宜；内阻小；电 压稳定；可以短时间供给起动机强 大的起动电流 比容量小；使用寿命 相对较短 一般车辆 镍碱蓄电 池 容量大；使用寿命长；维护简单； 能承受大电流放电而不易损坏 活性物质导电性差； 价格较高 使用时间长、可靠性 高的车辆 电动车蓄 电池 比容量大；无污染；充、放电性能 好；使用寿命长 结构复杂；成本高 电动汽车
扬建孟西技学院季影 ujian Communications Technology College 学习情景1起动无力 铅蓄电池又可以分为普通铅蓄电池、干荷电铅蓄电池、湿荷电铅蓄电 池和免维护铅蓄电池。各种铅蓄电池的特点见下表。 类型 特点 普通铅 新蓄电池的极板不带电，使用前需按规定加注电解液并进行初充电 蓄电池 初充电的时间较长，使用中需要定期维护。 干荷电 新蓄电池的极板处于干燥的己充电状态，电池内部无电解液。在规 铅蓄电 定的保存期内，如需使用，只需按规定加入电解液，静置20~ 池 30min即可使用，使用中需要定期维护。 湿荷电 新蓄电池的极板处于已充电状态，蓄电池内部带有少量电解液。在 铅蓄电 规定的保存期内，如需使用，只需按规定加入电解液，静置20 池 30min即可使用，使用中需要定期维护。 免维护 使用中不需维护，可用3~4年不需补加蒸馏水，极桩腐蚀极少，自 蓄电池 放电少
学习情景 1 起动无力 铅蓄电池又可以分为普通铅蓄电池、干荷电铅蓄电池、湿荷电铅蓄电 池和免维护铅蓄电池。各种铅蓄电池的特点见下表。 类 型 特 点 普通铅 蓄电池 新蓄电池的极板不带电，使用前需按规定加注电解液并进行初充电， 初充电的时间较长，使用中需要定期维护。 干荷电 铅蓄电 池 新蓄电池的极板处于干燥的已充电状态，电池内部无电解液。在规 定的保存期内，如需使用，只需按规定加入电解液，静置20～ 30min即可使用，使用中需要定期维护。 湿荷电 铅蓄电 池 新蓄电池的极板处于已充电状态，蓄电池内部带有少量电解液。在 规定的保存期内，如需使用，只需按规定加入电解液，静置20～ 30min即可使用，使用中需要定期维护。 免维护 蓄电池 使用中不需维护，可用3～4年不需补加蒸馏水，极桩腐蚀极少，自 放电少
福建香购服蓄技州率完 Fujian Communications Technology College 学习情景1起动无力 电流表起动按钮 2 蓄电池的功用： 调节器 汽车上装有蓄电池和发电机 两个直流电源，这两个电源 发电机 并联，全车的用电设备均为 起动机 SW 并联。 ⊙ 蓄电池的功用： 1)起动发动机时，蓄电池向起动系和点火系供电。 2)当发动机运转中，发电机电压高于蓄电池的充电电压时，蓄电 池将发电机的剩余电能储存起来 3)当发电机过载时，蓄电池协助发电机向用电设备供电， 4)蓄电池还可以吸收电路中的瞬时过电压，保持汽车电器系统电压 的稳定，保护电子元件
学习情景 1 起动无力 2 蓄电池的功用： 汽车上装有蓄电池和发电机 两个直流电源，这两个电源 并联，全车的用电设备均为 并联。 蓄电池的功用： 1）起动发动机时，蓄电池向起动系和点火系供电。 2）当发动机运转中，发电机电压高于蓄电池的充电电压时，蓄电 池将发电机的剩余电能储存起来 3）当发电机过载时，蓄电池协助发电机向用电设备供电。 4）蓄电池还可以吸收电路中的瞬时过电压，保持汽车电器系统电压 的稳定，保护电子元件
福建孟随热蓄技州字礼 Fujian Communications Technology College 学习情景1起动无力 第二节蓄电池构造和原理 一蓄电池构造 铅蓄电池一般油3个或6个单格电池串联 而成，结构如图所示： 1-负极柱 2-加液孔盖 3-正极柱 负极 4-穿壁连接 5-汇流条 6-外壳 7-负极板 8-隔板 9-正极板 外号 负根板
学习情景 1 起动无力 第二节 蓄电池构造和原理 一 蓄电池构造 铅蓄电池一般由3个或6个单格电池串联 而成，结构如图所示： 1－负极柱 2－加液孔盖 3－正极柱 4－穿壁连接 5－汇流条 6－外壳 7－负极板 8－隔板 9－正极板
福走雷西脉营技州学院刻季是烫 ujian Communications Technology College 学习情景1 起动无力 1.极板 极板是蓄电池的核心部分，蓄电池充、 放电的化学反应主要是依靠极板上的活性物质 与电解液进行的。极板分为正极板和负极板， 均由栅架和活性物质组成。 栅架的作用是固结活性物质。栅架一般由 铅锑合金铸成，具有良好的导电性、耐蚀性和 一定的机械强度。栅架的结构右上图所示。为 了降低蓄电池的内阻，改善蓄电池的起动性能 有些铅蓄电池采用了放射形栅架，右下图为桑 塔纳轿车蓄电池放射形栅架的结构
学习情景 1 起动无力 1．极板 极板是蓄电池的核心部分，蓄电池充、 放电的化学反应主要是依靠极板上的活性物质 与电解液进行的。极板分为正极板和负极板， 均由栅架和活性物质组成。 栅架的作用是固结活性物质。栅架一般由 铅锑合金铸成，具有良好的导电性、耐蚀性和 一定的机械强度。栅架的结构右上图所示。为 了降低蓄电池的内阻，改善蓄电池的起动性能， 有些铅蓄电池采用了放射形栅架，右下图为桑 塔纳轿车蓄电池放射形栅架的结构