OC 中华人民共和国汽车行业标准 0CT716-2004 汽车密封条插入力和拔出力试验方法 Retention strength and insertion resistance test method for automobile weatherstrips 2004-10-20发布 2005-04-01实施 利球发腿和改革委员会发布
0C/T716-2004 前 言 本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。 本标准由全国汽车标准化找术委员会归口。 本标准起草单位：天律星光橡塑有限公司、上海申雅密封件有限公司，贵州贵航股份红阳密封件 公司、北京万源金德汽车密封制品有限公司，重庆益丰汽车密封条有限公司，厦门百吉工业有限公 司，潮北诺克汽车密封条有限公司。 本标准主要起草人：标杰、陈海胡主庚、马俊礼，邓明香、贺文兵、俞刚莉
0C/T716-2004 汽车密封条插入力和拔出力试验方法 1范围 本标准规定了汽车用密封条插人力和拔出力的试验方法： 本标准适用于汽车用密封条桶入力和拔出力的试验。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引月而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所 有的修改单（不包括粘误的内容）或修订瓶均不适用于本标准。然而，数谢晨据本标准达成协议的各 方研究是否可使用这些文件的最新板本。儿是不注日斯的引用文件，其最新版本通用于本标准 GB/T2941橡胶试样环境到节和试验的标准召度，湿度及时间(yS0471:1983) HG/T2369橡胶塑料拉力试验机技术条件 GBT810数值修约规斯 3仪器及设备 3.1拉力试险机 拉力试验机成符合HGT2369中的有关要求。示值相对溪差在±1%以内。 3.2涂漆板 3.2,1涂漆板应采用阴极电泳涂楼板，徐漆板表面应光滑，不允许存在划伤及明显售痕，四个角部 倒成光桥圆角。 3.2,2涂漆板的长度和厚度应根据产品结构进行设计。如无特殊规定，带荐涂漆板的长度为(1的 ±0.2)mm 3.3测试工装 测试工装结构根据产品结构进行设计，应保证试样安装在工装上与插入或拔出方向垂直，如无 特妹规定，推荐结构见图1。 4试样及状态调节 4.1常规试验时，应分别从不同成品或半成品上靓取3个试样。如无特森规定，试样长度为(120± 2》mm,并期除密封条中夹持部分以外有碍试验的部分。 4.2试验与产品生产之间的时间间隔以及试样在试验前的到节，成按GBT2941的规定选行。 4.3如产品技术文件无规定，试样在试验前，应在温度为(23±2》℃，相对裎度为(50±5)%的环境 下至少停故3h,试样在停放期间不得受压变形 47
0C/T7162004 幅人力表 线选方板 12 图定克具 图比现圆 图1常见插入力和拔出力试验工装结构深意图 5试验步骤 5,1插人力试验 5,1.1根据产品结构选收播人力试验夹具。 5.1.2将试样安装在试验机下夹具上，插入用旅漆版专装在试验机上交具上。安装时应使涂谏板 与试样梅人中心对齐。 5.1.3腰据产品试验要求设定插人深度和插入速黄。插人深度交使新板通过最后一组内齿，们不 楼触夹持沟槽底都。如无特殊规定，播人速度为0=面。 5,1,4开动试验机，使涂漆板以规定的速度插人试样，记录最大力值。 5.2拔出力试验 5.2.1根据产品结构选取拔出力试验夹具。 5.2.2先将涂榛板极慢插至密封条夹持沟情底都，然后将其安装到机上。安装时应使试羚中所能 加的负荷作用线与试样的中心线一致。 5.2,3根据产品试险要求设定拔出速度。如无特殊规定，拔出速度为50mn。 5,2,4开动试验机，使绘漆板以规定的速度从试枰中拔出，记录最大力值。 6试验结果表示 6.1计算结果按G迅/T8170修约到1务。 6,2插人力试险取3个试样中的最大值作为满试结果：拔出力试验取3个试样中的最小值作为测 试结果。单位以牛(N)表示。 7试验报告 试验报告应包括以下内容： a)试验名称、编号； b)木标准号： c）试样长度： 4
QC/T716-2004 d)涂榛板厚度： ©)每个试样的实测值，平均值： )试验条件：试验温度，时间，遮度和其他有关参数等： g)试验结果： )试验所用仪器和设备类型： )试验人员及日期。 4