第五节 船躺驶高操纵 一、准备工作 1、离泊前，掌握风流及泊位附近情况 2、制定离泊方案 3、有拖船协操时，应交代协操方案 4、机舱活车前，应检查系缆松紧情况，察看螺旋桨附近是否 清爽 5、备车后方可单绑 2023/7/16
2023/7/16 1 第五节 船舶驶离操纵 一、准备工作 1、离泊前，掌握风流及泊位附近情况 2、制定离泊方案 3、有拖船协操时，应交代协操方案 4、机舱活车前，应检查系缆松紧情况，察看螺旋桨附近是否 清爽 5、备车后方可单绑
二、操纵要点 (一)确定扬首或开尾 扬首驶离条件：无风、顶流、吹开风、首吹拢风、泊位前 方清爽无碍航物，螺旋桨及舵不会触及码头。 开尾驶离条件：尾吹拢风、落潮靠涨潮开或涨潮靠落潮开， 顺流靠，船螺旋桨和舵可能触及尾后停靠的船舶或码头。 大型船舶因泊位余地不大，扬首或开尾均困难，强吹拢风， 可采用两拖船协离 (二)掌握驶离角度 扬首角度：常流及首前清爽，角度可小 吹拢风，首前有船，角度可大 2023/7/16
2023/7/16 2 二、操纵要点 （一）确定扬首或开尾 扬首驶离条件：无风、顶流、吹开风、首吹拢风、泊位前 方清爽无碍航物，螺旋桨及舵不会触及码头。 开尾驶离条件：尾吹拢风、落潮靠涨潮开或涨潮靠落潮开， 顺流靠，船螺旋桨和舵可能触及尾后停靠的船舶或码头。 大型船舶因泊位余地不大，扬首或开尾均困难，强吹拢风， 可采用两拖船协离 （二）掌握驶离角度 扬首角度：常流及首前清爽，角度可小 吹拢风，首前有船，角度可大
开尾角度：顶流离泊船，角度可较大 顺流靠泊船，角度可稍小 (三)控制船舶的前后移动 根据泊位前后余地，充分利用车、缆控制好移距 (四)防止系缆绞缠螺旋桨 缆解后应尽快收进，并保持与驾驶台联系 三、驶离操纵基本方法 (一)小角度驶离 条件：中小型船舶，泊位前方水域宽敞无碍，水流平稳 2023/7/16 3
2023/7/16 3 开尾角度：顶流离泊船，角度可较大 顺流靠泊船，角度可稍小 （三）控制船舶的前后移动 根据泊位前后余地，充分利用车、缆控制好移距 （四）防止系缆绞缠螺旋桨 缆解后应尽快收进，并保持与驾驶台联系 三、驶离操纵基本方法 （一）小角度驶离 条件：中小型船舶，泊位前方水域宽敞无碍，水流平稳
(二)坐缆驶离 条件：逆流、吹拢风、困档水、泊位前有停靠船舶 1、利用水流动力让坐缆吃力，再操外舵使船首扬开 2023/7/16
2023/7/16 4 （二）坐缆驶离 条件：逆流、吹拢风、困档水、泊位前有停靠船舶 1、利用水流动力让坐缆吃力，再操外舵使船首扬开
2、吹拢风或困档水，船首不易转离时，可将坐缆前移 用倒车让坐缆吃力扬首。 1.1. 2023/7/16 5
2023/7/16 5 2、吹拢风或困档水，船首不易转离时，可将坐缆前移， 用倒车让坐缆吃力扬首
3、强吹拢风，倒车仍难以将首转出， 则可放长坐缆 如图 2023/7/16 6
2023/7/16 6 3、强吹拢风，倒车仍难以将船首转出，则可放长坐缆， 如图
(三)开尾倒车驶离 可用于任何情况 2023/7/16
2023/7/16 7 （三）开尾倒车驶离 可用于任何情况
(四)绞锚驶离 抛锚靠泊船可用绞锚驶离 2023/7/16 8
2023/7/16 8 （四）绞锚驶离 抛锚靠泊船可用绞锚驶离
(五)拖船协助驶离 强吹拢风或大型船舶 1、拖首扬头驶离 2023/7/16 9
2023/7/16 9 （五）拖船协助驶离 强吹拢风或大型船舶 1、拖首扬头驶离
2、飞梢拖首驶离 2023/7/16 10
2023/7/16 10 2、飞梢拖首驶离