精品课程 《船舶操纵》 第三章锚泊操纵 享安1 线 2023/716 上海海事职业技术学院王忠
2023/7/16 1 精品课程《船舶操纵》 第三章 锚泊操纵 上海海事职业技术学院 王忠
第三章 锚泊操纵 第一节 锚的作用 抛锚制动 操纵用锚 控制船首向 锚的用途 锚泊用锚 拖锚、链滞航 应急用锚 用锚脱浅 2023/7/16 2
2023/7/16 2 第三章 锚泊操纵 第一节 锚的作用 锚的用途 操纵用锚 锚泊用锚 应急用锚 抛锚制动 拖锚、链滞航 控制船首向 用锚脱浅
一、锚泊用锚 船舶在进行检疫、候泊、候潮、锚地过 驳或避风时，都需要在锚地锚泊。锚泊 作为一种停泊方式具有作业简单、机动 性较高、抗风能力强等特点。锚泊操纵 虽不复杂，但若操纵不当，也会发生断 链、丢锚、损坏锚机，甚至走锚搁浅等 事故。 2023/7/小16 3
2023/7/16 3 一、锚泊用锚 船舶在进行检疫、候泊、候潮、锚地过 驳或避风时，都需要在锚地锚泊。锚泊 作为一种停泊方式具有作业简单、机动 性较高、抗风能力强等特点。锚泊操纵 虽不复杂，但若操纵不当，也会发生断 链、丢锚、损坏锚机，甚至走锚搁浅等 事故
二、操纵用锚 1、抑制船速：靠泊时若余速过大，可用拖短链锚来抑制船 速，减小船舶惯性；此外，抛锚后便于用车，在抑制船 舶过多前冲的同时有效地发挥舵力，便于操纵。 2、控制船身横向移动：靠泊时使用外档锚，缓松锚链来控 制贴靠码头的速度；离泊时则可借助绞开锚而横向摆出。 3、协助掉头：在有风、流影响或水域受限时，可用抛短链 锚协助掉头，出链长度约为水深的2.5倍左右。 4、稳住船首：在有风、流影响的情况下进行移泊或狭水道 中移动，若船舶需要后退一定距离，则可用拖锚来稳住 首向。 2023/7/16 4
2023/7/16 4 二、操纵用锚 1、抑制船速：靠泊时若余速过大，可用拖短链锚来抑制船 速，减小船舶惯性；此外，抛锚后便于用车，在抑制船 舶过多前冲的同时有效地发挥舵力，便于操纵。 2、 控制船身横向移动：靠泊时使用外档锚，缓松锚链来控 制贴靠码头的速度；离泊时则可借助绞开锚而横向摆出。 3、协助掉头：在有风、流影响或水域受限时，可用抛短链 锚协助掉头，出链长度约为水深的2.5倍左右。 4、稳住船首：在有风、流影响的情况下进行移泊或狭水道 中移动，若船舶需要后退一定距离，则可用拖锚来稳住 首向
三、应急用锚 1、避免碰撞、触礁、上难时用锚： 2、为保证狭水道航行安全时用锚； 3、大风浪航行时，海上漂滞时用锚： 4、系泊时为缓和船体受外力的摇动时用锚； 5、搁浅后固定船体以及协助脱浅时用锚。 2023/7小6 5
2023/7/16 5 三、应急用锚 1、避免碰撞、触礁、上滩时用锚； 2、为保证狭水道航行安全时用锚； 3、大风浪航行时，海上漂滞时用锚； 4、系泊时为缓和船体受外力的摇动时用锚； 5、搁浅后固定船体以及协助脱浅时用锚