第三章交通调查与分析 学习内容： 第一节交通量调查 第二节车速调查 第三节密度调查 ■。0g。aeg量80如0的。■量ma。金ege量8ga量e 。第四节延误调查 一第五节通行能力调查 学习目标： 能够运用交通观测仪器和交通调查方法，设计调查方案、 实施交通调查，整理及分析调查数据，分析存在的交通问题 和提出拟解决的措施。 第三章交通调查与分析
第四节 延误调查 第五节 通行能力调查 第三节 密度调查 第二节 车速调查 第一节 交通量调查 第三章 交通调查与分析 学习内容： 学习目标： 能够运用交通观测仪器和交通调查方法，设计调查方案、 实施交通调查，整理及分析调查数据，分析存在的交通问题 和提出拟解决的措施
第三章交通调查与分析 Fundamentals of Frallie Eengineesing 推荐参考书： 《交通调查与分析》王建军，严宝杰编著.人民交通出版社 《交通工程手册》人民交通出版社版社 《交通工程实验手册》于泉建筑工业出版社版社 《交通工程专业实验教程册》邵春福北京交通法学出版社 第三章交通调查与分析
第三章 交通调查与分析 推荐参考书： 《交通调查与分析》王建军，严宝杰编著.人民交通出版社 《交通工程手册》人民交通出版社版社 《交通工程实验手册》于泉 建筑工业出版社版社 《交通工程专业实验教程册》邵春福 北京交通法学出版社
交通调查？内容？ 口定义：交通调查是用客观的手段，测定道路交通流以及与其 有关现象的片断，并进行分析从而掌握交通规律，提供准确的 数据信息，为交通、建设、规划、环境保护以及公安交通管理 等部门提供用于改善、优化道路交通的实际参考资料和数据。 a内容： 交通量、车速、密度、延误、通行能力、 1、交通流要素调查 饱和流量、车头间距、车头时距等。 2、交通出行调查 社会经济、土地利用、OD行调查 3、公共交通调查 公交设施、公交客流 4、停车调查 停车设施、停车实况 5、交通安全调查 事故发生次数、伤亡、性质、原因等 6、交通环境调查 噪声、废气、振动等 7、交通设施调查 第三章交通调查与分析
交通调查？内容？ 交通量、车速、密度、延误、通行能力、 1、交通流要素调查 饱和流量、车头间距、车头时距等。 2、交通出行调查 社会经济、土地利用、OD行调查 3、公共交通调查 公交设施、公交客流 4、停车调查 停车设施、停车实况 5、交通安全调查 事故发生次数、伤亡、性质、原因等 6、交通环境调查 噪声、废气、振动等 7、交通设施调查 定义：交通调查是用客观的手段，测定道路交通流以及与其 有关现象的片断，并进行分析从而掌握交通规律，提供准确的 数据信息，为交通、建设、规划、环境保护以及公安交通管理 等部门提供用于改善、优化道路交通的实际参考资料和数据。 内容：
第一节交通量调查 Fundamentals of Tralfie Eengineesing 口交通量调查的目的 口交通量调查的分类 口交通量调查方法 口交通量调查的实施 口资料整理与分析 第三章交通调查与分析
交通量调查的分类 交通量调查的实施 交通量调查方法 资料整理与分析 交通量调查的目的 第一节 交通量调查
第一节交通量调查 一、交通量调查目的 1.年交通量（辆/年）的用途 (1)确定某一地区的年出行量 (2)预估从道路使用者处获得的年收益 (3)计算事故率 2.日平均交通量(ADT)或年平均日交通量(AADT)(辆/d)的用途 (1)衡量当前对道路流量与道路系统是否适应 (2)评价现况交通流量与城市干道系统 (3)开发主要道路或城市干道系统 (4)确定需要增加新设施或改善现有设施的地方 (⑤)拟定主要的道路改造计划 第三章交通调查与分析
第一节 交通量调查 一、交通量调查目的 1.年交通量(辆/年)的用途 (1)确定某一地区的年出行量 (2)预估从道路使用者处获得的年收益 (3)计算事故率 2.日平均交通量(ADT)或年平均日交通量(AADT)(辆/d)的用途 (1)衡量当前对道路流量与道路系统是否适应 (2)评价现况交通流量与城市干道系统 (3)开发主要道路或城市干道系统 (4)确定需要增加新设施或改善现有设施的地方 (5)拟定主要的道路改造计划
一、交通量调查目的 Fundamentals of Fraffie Eengineering 3.小时交通量（辆/h)的用途 ()确定高峰的持续时间和高峰交通量的大小 (2)估算通行能力尚缺多少 (3)为制定以下交通管理措施提供依据： ①设置交通标志、信号和标线 ②确定直通街道、单向交通街道、不平衡交通流和交通路线 ③禁止车辆停放、停靠和转向 (4)对道路和交叉口进行几何设计或重设计 (5)由小时交通量可以得到交通密度（辆/km) 4.短时流量(min)的主要用途 短时流量（有5min,6min,10min的短时流量），通常扩展为小时交通量。 (1)最大流率 (2)高峰小时内的流量变化 (3)通行能力对交通流的限制 (4)高峰交通量的特性 第三章交通调查与分析
一、交通量调查目的 3. 小时交通量(辆/h)的用途 (1)确定高峰的持续时间和高峰交通量的大小 (2)估算通行能力尚缺多少 (3)为制定以下交通管理措施提供依据： ①设置交通标志、信号和标线 ②确定直通街道、单向交通街道、不平衡交通流和交通路线 ③禁止车辆停放、停靠和转向 (4)对道路和交叉口进行几何设计或重设计 (5)由小时交通量可以得到交通密度(辆/km) 4. 短时流量(min)的主要用途 短时流量(有5min，6min，10min的短时流量)，通常扩展为小时交通量。 (1)最大流率 (2)高峰小时内的流量变化 (3)通行能力对交通流的限制 (4)高峰交通量的特性
二、交通量调查分类 Fundamentals of Taflie Eengineexing 按交通组成 按调查地点或着眼点 ①机动车交通量调查 ①区域交通量调查 ②非机动车交通量调查 ②境界出入交通量调查 ③行人交通量调查 ③核查线交通量调查 ④混合交通量调查 ④特定地点或专项交通量凋查 公路或城市道路路段、交叉 口，交通枢纽 第三章交通调查与分析
二、交通量调查分类 ❑ 按交通组成 ①机动车交通量调查 ②非机动车交通量调查 ③行人交通量调查 ④混合交通量调查 ❑ 按调查地点或着眼点 ①区域交通量调查 ②境界出入交通量调查 ③核查线交通量调查 ④特定地点或专项交通量凋查 公路或城市道路路段、交叉 口，交通枢纽
三、交通量调查方法 Fundamentals of Faffie Eengineering 人工计数法 浮动车法 一>气压式检测器 >电接触式检测器 >光电式检测器 自动计数法 >雷达式检测器 >磁场式检测器 录像观测法 >超声波式检测器 >红外线式检测器 第三章交通调查与分析
人工计数法 自动计数法 浮动车法 录像观测法 三、交通量调查方法 ➢气压式检测器 ➢电接触式检测器 ➢光电式检测器 ➢雷达式检测器 ➢磁场式检测器 ➢超声波式检测器 ➢红外线式检测器
1、人工计数法 Fundamentals of Fraffie Eengineering SPRO02A/B型 手动机械式车 微电脑车流量记 流量记数器 数器 方法 在选定的地点及时间，按规定的测时时段由测量人员计测和 记录通过实测断面的车辆数。 √调查人员用原始记录表格配合计时器以划正字等方式记录来 往车辆，也可以采用机械或电子式的简单计数器进行s金
3、交通量采集方法及技术 1、人工计数法 方法 手动机械式车 流量记数器 SPR002A/B型 微电脑车流量记 数器 ✓在选定的地点及时间，按规定的测时时段由测量人员计测和 记录通过实测断面的车辆数。 ✓调查人员用原始记录表格配合计时器以划正字等方式记录来 往车辆，也可以采用机械或电子式的简单计数器进行
1、人工计数法 Fundamentals of Raffie Eengineering 人工计数法获得的资料 √分类车辆交通量 √各方向、车道以及总交通量 √交叉口交通量 √非机动车和行人交通量 √车辆排队长度和时间、空间占有率 √车辆各种相关信息 √车辆和行人违章情况 交叉口车流量调查表 调查日期 天气 调查员 统计员 验收员 调查地点 路口编号 调查时段 交叉口控制方式 进口 路口类形 方向：左行口直行口右行口 车型 客车 货车 摩托车 助力车 时间 小型 中型 大型 小型 中型 大型 三轮 电动车 自行车 二轮 15 6-10 第三章交通调查与分析
人工计数法获得的资料 1、人工计数法 √分类车辆交通量 √各方向、车道以及总交通量 √交叉口交通量 √非机动车和行人交通量 √车辆排队长度和时间、空间占有率 √车辆各种相关信息 √车辆和行人违章情况