
第八章 交通管理与控制 第一节概述 第二节交通需求管理与交通系统管理 第三节道路交通法规与标志标线 第四节交叉口的信号控制
第八章 交通管理与控制 第三节 道路交通法规与标志标线 第一节 概述 第四节 交叉口的信号控制 第二节 交通需求管理与交通系统管理

第一节交通控制与管理概述 交通管理与控制的概念 口交通管理 交通管理就是按照国家制定的法规、政策、条例等规定和 道路交通的实际状况,运用各种手段、方法、设施、工具、 措施等科学合理地疏解、协调、禁限、组织和指挥交通。 口交通控制 交通控制就是运用现代化的监控、传感、检测装置采集信 息,并用电子设备、通迅设施、信号系统、电脑及相关软 件传送信息、处理信息,从而达到对动态交通一一 运行中 的车辆进行准确地组织、指引、诱导和调控,使其安全畅通 地运行
第一节 交通控制与管理概述 一、交通管理与控制的概念 交通管理 交通管理就是按照国家制定的法规、政策、条例等规定和 道路交通的实际状况,运用各种手段、方法、设施、工具、 措施等科学合理地疏解、协调、禁限、组织和指挥交通。 交通控制 交通控制就是运用现代化的监控、传感、检测装置采集信 息,并用电子设备、通迅设施、信号系统、电脑及相关软 件传送信息、处理信息,从而达到对动态交通——运行中 的车辆进行准确地组织、指引、诱导和调控,使其安全畅通 地运行

交通管理 交叉口渠化 台北市
交通管理——交叉口渠化 台北市

城市交通管理 分隔带和隔离栏杆
城市交通管理——分隔带和隔离栏杆

交通控制 -1 随 恒发国际家园 香港皇朝 信号控制 停车诱导牌 行车诱导牌 中 路 新兴柄 山东路 P时代广场 尚有停车泊位 西直门 四季司
停车诱导牌 行车诱导牌 信号控制 交通控制

义工p刚 UTC集中协调式交通信号控制系统 退 铛前路口:四牌楼 习序号1■定义 当前模式:◇监模式。设置模式 状态车辅检测器」发送的数据」接收的数据」 信息返回|控制模式设置|相位配时|时段 管制/感应绿波带密码设置 工作模式多时段多相应 绿订剩余时间2绿闪剩余时间0 选择交通管制方案 相位总数2 时段方案号1■ 黄打剩余时间0■红灯剩余时间0 ◇四面全红 个南面全绿 当前相位 第几时段2 是否黄闪否 是否熄灭否 北9 C东西全绿南北全红) C西面全绿 C南北全绿(东西全红)个北面全绿 时方案号1 夜晚两相位模式否 正在管制否 C东面全绿 C全灭关村 口机时间14:7:12星明四 相位差时间「 在执行的相位方案号 正在执行的相位时段号打 时 分 开始时间:0匀0合 15137 西 结束时间:23日59白 ● 发送(设置管制 黄闪 取消管制 取消黄闪 北 感应模式下绿灯最小最大时间 最小绿灯时长最大绿灯时长 ●0 绿灯延时步长〔4-秒): 注 相位 最长 4日发送 时间 时灯增力加 88 相位二 西 东 相位三 保存 相位四 相位五 相位六 盟牛 相位七 的是拉泰行时间。 南 相位八 提·精 最长绿方时间。 当前路口机返回的绿灯延时步长0 在执,行命令时 ● ●● 个↑了 厂命令发送前需提示厂命令发完后提示“发送成功”厂改变示意图中的灯形状
交通控制

交通控制一广州市交委交通控制大厅
交通控制—广州市交委交通控制大厅

交通控制一南京机场高速交通控制系统 南京新机场高速公路交通控制系统 10 INJING AIRPOR 0 E L III :e1!窗1:它 11
交通控制—南京机场高速交通控制系统

二、交通控制与管理的目的 Fundamentals of Fraffie Eengineering 1、道路交通出现交通拥堵的原因 ●道路交通设施的运输能力不能满足交通需求。 ●道路交通设施的运输能力得不到充分利用。 2、解决交通拥堵的办法 ●道路交通规划建设:通过修建道路来提高交通网络的容量,以 达到降低交通负荷的目的。 ●交通需求管理(traffic demand management,TDM) 管理交通“源”,出行量减少或转移,降低道路交通负荷。 ● 交通系统管理(traffic system management,TSM) 管理交通“流”,提高设施容量,时间、空间上均分交通负荷 衡,提高网络运输效率。 以建设为主 建设、管理并重 以管理为主 以前 现在 将来
二、交通控制与管理的目的 ⚫ 道路交通设施的运输能力不能满足交通需求。 ⚫ 道路交通设施的运输能力得不到充分利用。 1、道路交通出现交通拥堵的原因 2、解决交通拥堵的办法 ⚫ 道路交通规划建设:通过修建道路来提高交通网络的容量,以 达到降低交通负荷的目的。 ⚫ 交通需求管理(traffic demand management,TDM) 管理交通“源”,出行量减少或转移,降低道路交通负荷。 ⚫ 交通系统管理(traffic system management,TSM) 管理交通“流”,提高设施容量,时间、空间上均分交通负荷 衡,提高网络运输效率。 以建设为主 建设、管理并重 以管理为主 以前 现在 将来

一个城市需要多少道路? 一个人需要多少金钱? ⑤
一个城市需要多少道路? 一个人需要多少金钱?