第三章电控汽油喷射系统
第三章 电控汽油喷射系统
第一节、汽油喷射系统概述 、 发动机汽油喷射的发展过程 1967年 Bosch公司推出D型 1973年 Jetronic模拟式汽油喷射系统 Bosch公司推出L型 1979年 Bosch公司推出 Jetronic的汽油喷射系统，由于 了集点火与喷油于一体 采用了测量空气流量的方法控制喷油 的Motronic数字式发动机 量，提高了控制精度.同时还开发 综合电子控制系统 出机械式汽油喷射系统。 在这期间美国GM公司 的DEFI、FORD公司的EEC 1995年 丰田公司的TCCS纷纷出场 这些都是综合控制的电子 美国在轿车上全部采用了电控 系统 汽油喷射系统；欧洲的轿车采用汽油喷 射系统的占90%以上
第一节、汽油喷射系统概述 一、发动机汽油喷射的发展过程
二、汽油发动机电控系统的基本组成及功用 1,空气供给系统 热线式空气流量计 然油滤清器 水温传感器 空气的流量由通道中的节气门来 控制（节气门由油门踏板操作）。 电子控制单 踩下油门踏板时，节气门打开， 进入的空气量多。怠速时，节气 门关闭，空气由旁通道通过
二、汽油发动机电控系统的基本组成及功用 1．空气供给系统 空气的流量由通道中的节气门来 控制（节气门由油门踏板操作）。 踩下油门踏板时，节气门打开， 进入的空气量多。怠速时，节气 门关闭，空气由旁通道通过
汽油由汽油泵从油箱中泵出，经过汽油过 滤器，除去杂质及水分后，再送至汽油脉 2.汽油供给系统 动减振器。这样具有一定压力的汽油流至 供油总管，再经各供油歧管送至各缸喷油 器。 燃油 喷油器 燃油滤清器 进油管 回油管
2．汽油供给系统 汽油由汽油泵从油箱中泵出，经过汽油过 滤器，除去杂质及水分后，再送至汽油脉 动减振器。这样具有一定压力的汽油流至 供油总管，再经各供油歧管送至各缸喷油 器
3、电控系统 电子控制系统的功用是根据各种传感 器的信号，由计算机进行综合分析和 外理，通过执行装置控制喷油量等， 使发动机具有最佳性能
3、电控系统 电子控制系统的功用是根据各种传感 器的信号，由计算机进行综合分析和 外理，通过执行装置控制喷油量等， 使发动机具有最佳性能
第二节空气供给系统 一、空气供给系统的组成 1.空气供给系统 热线式空气流量计 速执行器 滤清 水温传感器 电动燃油系 子控制单元 7
第二节 空气供给系统 一、空气供给系统的组成 1．空气供给系统
二、空气供给系统的主要零件 1.节气门体与怠速调整螺钉 2.怠速空气调整器（空气阀 3.进气管
二、空气供给系统的主要零件 1．节气门体与怠速调整螺钉 2．怠速空气调整器（空气阀） 3．进气管
第三节汽油供给系统 一、汽油供给系统组成 油制 燃油箱 喷油器 油波清 进油管 回油管
第三节 汽油供给系统 一、汽油供给系统组成
二、电动汽油泵的构造和工作原理 电动汽油泵的功用是从油箱中吸入汽油，将油压提高到规定值，然 后通过供给系统送到喷油器。 滚柱式电动汽油泵 电动汽油泵的构造 涡轮式电动汽油泵 转子式和叶片式电动汽油泵
二、电动汽油泵的构造和工作原理 电动汽油泵的功用是从油箱中吸入汽油，将油压提高到规定值，然 后通过供给系统送到喷油器。 滚柱式电动汽油泵 涡轮式电动汽油泵 转子式和叶片式电动汽油泵 电动汽油泵的构造
装有滚柱的转子与泵体间偏心安装。转子凹槽内的滚柱在旋转惯性力的作用下 紧压在泵体内表面上。相邻两滚柱与泵体内表面形成一个油腔。在转子转动过 程中，油腔的容积不断发生变化，在转向进油腔时容积增大，吸入汽油；在转 向出油腔时，容积减小，压力升高并泵出汽油。 一正常的流动路线 出油口 ·安全阀打开时流动路线 外壳 安全阀 单向阀 泵体 永磁电动机 电连接器
滚柱式电动汽油泵 装有滚柱的转子与泵体间偏心安装。转子凹槽内的滚柱在旋转惯性力的作用下 紧压在泵体内表面上。相邻两滚柱与泵体内表面形成一个油腔。在转子转动过 程中，油腔的容积不断发生变化，在转向进油腔时容积增大，吸入汽油；在转 向出油腔时，容积减小，压力升高并泵出汽油