第五节船舶交通管理 vessel traffic management ·船舶交通 水上船舶交通要素：航路、船舶、动力和驾驶技术 ·航路，按照其自然状态可分为大洋航路、狭永道航路和沿 岸航路或者分为自由航路和法定航路 自由航路是指除受到自然条件的约束外，没有其他人为限制 条件的航路，在这种航路上，船加可以根据本船条件航行 水域的环境条件等选择航线和航行方法 法定航路是指有关法律、规章等规定了航行水域、航行方法 航行限制条件等内容的航路，在这种航路上，根据法规限制 条件的不同，船舶具有不同的航行自由度
第五节 船舶交通管理 vessel traffic management • 船舶交通 • 水上船舶交通要素：航路、船舶、动力和驾驶技术 • 航路，按照其自然状态可分为大洋航路、狭水道航路和沿 岸航路；或者分为自由航路和法定航路 –自由航路是指除受到自然条件的约束外，没有其他人为限制 条件的航路，在这种航路上，船舶可以根据本船条件、航行 水域的环境条件等选择航线和航行方法 –法定航路是指有关法律、规章等规定了航行水域、航行方法、 航行限制条件等内容的航路，在这种航路上，根据法规限制 条件的不同，船舶具有不同的航行自由度
船舶交通管理 vessel traffic management ·船舶交通的现状与特点 船舶种类多样化 船舶趋于大型化 船舶交通流量急剧增大，使得港门和狭水道等水域 变得拥挤，增大了有限水域内船舶的会遇次数，从 而也增加了船舶交通的危险度 船舶设备条件不断改善，世界范围水域内的导航系 统日趋完善，航行服务项目不断增多 涉及船舶交通的法规不断增多
船舶交通管理 vessel traffic management • 船舶交通的现状与特点 –船舶种类多样化 –船舶趋于大型化 –船舶交通流量急剧增大，使得港口和狭水道等水域 变得拥挤，增大了有限水域内船舶的会遇次数，从 而也增加了船舶交通的危险度 –船舶设备条件不断改善，世界范围水域内的导航系 统日趋完善，航行服务项目不断增多 –涉及船舶交通的法规不断增多
船舶交通管理 vessel traffic management 。船舶交通管理(vessel traffic management, VTM) 概念：船舶交通管理就是通过监控，整顿船舶交通， 建立良好的交通秩序，协助船舶航行，减少海难事 故，特别是船舶碰撞、搁浅、触礁这些船舶交通事 故的发生，从而保证船舶安全，保护水域环境和社 会环境，提高船舶交通的效率 。目的：增进安全、提高效率、保护环境
船舶交通管理 vessel traffic management • 船舶交通管理 （vessel traffic management， VTM） • 概念 ：船舶交通管理就是通过监控、整顿船舶交通， 建立良好的交通秩序，协助船舶航行，减少海难事 故，特别是船舶碰撞、搁浅、触礁这些船舶交通事 故的发生，从而保证船舶安全，保护水域环境和社 会环境，提高船舶交通的效率。 • 目的：增进安全、提高效率、保护环境
船舶交通管理 vessel traffic management 船舶交通管理的手段和内容 ·管理手段 ·法规约束 ·服务 管理方式 一交通法规管理： 交通信息服务 交通监测和建议服务 交通咨询服务 交通组织管理 管理对象船舶和管理对象水域 ·对象：所有船舶 等水域
船舶交通管理 vessel traffic management • 船舶交通管理的手段和内容 • 管理手段 • 法规约束 • 服务 • 管理方式 – 交通法规管理； – 交通信息服务； – 交通监测和建议服务； – 交通咨询服务； –交通组织管理 • 管理对象船舶和管理对象水域 • 对象：所有船舶 • 对象水域：交通量较大、事故多发、航行困难（如狭水道等）、 环境敏感（如多雾水域、冰区、交通安全对社会影响重大水域） 等水域
船舶交通管理 vessel traffic management ·系统组成 阳交通服务系1司
船舶交通管理 vessel traffic management • 系统 组成 船 舶 交 通 服 务 系 统 VTS 搜救服务：如全球海上遇险及安全系统 助 航 设 备 光学助航设施：如灯塔、灯标、浮标等 电子助航设施：如雷达应答器、罗兰、GPS、无线电测向 标等 信 息 系 统 图书资料：如海图、航海图书、航海通告等 船 舶 交 通 管 理 系 信息收集及发布设施 交通状态监控设施 通信设施 交通管理中心 信息发布：无线电航海警告、气象、海况预报等
船舶交通管理 vessel traffic management ·主要功能 数据收集(data col1 ection 数据评估(data evaluation) 信息服务(information service 航行协助服务(navigational assistance service) 交通组织服务(traffic organization service) 支持联合行动(support allied activities)
船舶交通管理 vessel traffic management • 主要功能 –数据收集（data collection ） –数据评估（data evaluation） –信息服务（information service） –航行协助服务（navigational assistance service） –交通组织服务（traffic organization service） –支持联合行动（support allied activities）
船舶交通管理 vessel traffic management ·船舶报告制度 。目的 搜集救助，具体目标是：缩短从与船舶断绝联络至开始搜 救活动的时间：迅速确定能够及时提供救助支援的船舶： 在有限区域内准确确定搜索区域，及时向没有医生在船的 船舶提供医疗援助或建议 船舶交通管理服务，目的是：收集管理水域内航行船舶的 有关参数、航行计划，载货状态等信息，建立与船舶的联 系，随时进行相应的信息服务和助航服务等
船舶交通管理 vessel traffic management • 船舶报告制度 • 目的 – 搜集救助，具体目标是：缩短从与船舶断绝联络至开始搜 救活动的时间；迅速确定能够及时提供救助/支援的船舶； 在有限区域内准确确定搜索区域；及时向没有医生在船的 船舶提供医疗援助或建议 –船舶交通管理服务，目的是：收集管理水域内航行船舶的 有关参数、航行计划、载货状态等信息，建立与船舶的联 系，随时进行相应的信息服务和助航服务等
船舶交通管理 vessel traffic management ·船舶报告的标准格式 。MO大会于1985年11月20日通过了《船舶报告制度》 ·航行计划报告(sailingplan,SP):船舶将要进人报告制度 覆盖区域，或在离开覆盖区域内某港口之前发出的报告。 船位报告(positionrepor,PR):保持报告制度有效进行的 必要时刻做出的报告。 偏航报告(deviation report,DR):实际船位与已报告的预 计船位相差甚远，改变航行计划或船长作出这种决定时做出 的报告
船舶交通管理 vessel traffic management • 船舶报告的标准格式 • IMO大会于 1985年11月20日通过了《船舶报告制度》 • 航行计划报告（sailing plan，SP）：船舶将要进人报告制度 覆盖区域，或在离开覆盖区域内某一港口之前发出的报告。 • 船位报告（position report，PR）：保持报告制度有效进行的 必要时刻做出的报告。 • 偏航报告（deviation report，DR）：实际船位与已报告的预 计船位相差甚远，改变航行计划或船长作出这种决定时做出 的报告
船舶交通管理 vessel traffic management 。船舶报告的标准格式 ·MO大会于1985年11月20日通过了《船舶报告制度》 ·最后报告(final report,R):船舶到达目的地或离开报告 度覆盖区域时做出的报告。 ·危险货物报告(dangerous goods report,DG):当船舶运载的 危险货物在距岸200nmi1e范围内因故散失，或可能散失于海上 时所做出的报告。 ,有害物晶报告harmful substances report,HS): 当散装 的有毒液体货物（依据73/78，MARPOL附录I)或燃油（依据 73/78,MARPOL附录Ⅱ)因故散失或可能散失时做出的报告。 海洋污染报告(marine Po1 utant Report,MP):国际海上危 险货物运输规定中定义为海洋污染物的有害物品因故散失或可能 散失时做出的报告。 费觞送报罗外头洁馨告制度饭定防平
船舶交通管理 vessel traffic management • 船舶报告的标准格式 • IMO大会于 1985年11月20日通过了《船舶报告制度》 • 最后报告（final report，FR）：船舶到达目的地或离开报告制 度覆盖区域时做出的报告。 • 危险货物报告（dangerous goods report，DG）：当船舶运载的 危险货物在距岸200 n mile范围内因故散失，或可能散失于海上 时所做出的报告。 • 有害物品报告（harmful substances report， HS）：当散装 的有毒液体货物（依据 73／78，MARPOL附录Ⅰ）或燃油（依据 73／78，MARPOL附录Ⅱ）因故散失或可能散失时做出的报告。 • 海洋污染报告（marine Pollutant Report，MP）：国际海上危 险货物运输规定中定义为海洋污染物的有害物品因故散失或可能 散失时做出的报告。 • 其他报告（any other report）：按照报告制度的规定程序所必 须做出的上述报告之外的任何其他报告
船舶交通管理 vessel traffic management 。自动识别系统(automatic identification system,AIS ·用手船舶之间及船舶与岸台之间进行信息交 换。 ·AIS需在三个应用领域发挥作用 AIS是种改善避碰效果的方法 A1S是一种不用雷达即可以使VTS获得交通状态 的方法 AIS是一种制定船舶报告计划的方法
船舶交通管理 vessel traffic management • 自动识别系统（automatic identification system, AIS） • 用于船舶之间及船舶与岸台之间进行信息交 换 • AIS需在三个应用领域发挥作用 – AIS是一种改善避碰效果的方法 – AIS是一种不用雷达即可以使VTS获得交通状态 的方法 – AIS是一种制定船舶报告计划的方法