顺德职业技术学院 sh u n d e P o l y t e c h n ic 任务二空气流量传感器检测
任务二 空气流量传感器检测
密顺德职业技术学院 shunde Po Iy t ec hni 一、空气流量传感器故障分析 1.故障点 断路 短路 外部线路故障 虚接 故障原因 热丝烧断 热膜/破裂 传感器自身故障 热线/热膜 脏污 ECU故障 不能提供 控制电路 故障 电源 内部搭铁 (外壳破裂 防护网堵塞》 故障
一、 空气流量传感器故障分析 1.故障点 故障原因 传感器自身故障 外部线路故障 断路 短路 虚接 热丝/烧断 热膜/破裂 热线/热膜 脏污 控制电路 故障 外壳破裂 防护网堵塞 ECU故障 不能提供 电源 内部搭铁 故障
顺德职业技术学院 s h un d e P o l y t e c h n i c 2.故障现象 怠速发抖 发动机瑞震 加速无力 故障现象 加速回火 熄火 排放超标
2.故障现象 故障现象 怠速发抖 加速无力 加速回火 熄火 排放超标 发动机喘震
顺德职业技术学院 sh u n d e Po l y t e c h n ic 二、 热线式空气流量计的常规检测方法(5线) 连接器 口○ ECU 主继电器 连接器 VG E2G 力E2 空气流量计 + MRL白
二、 热线式空气流量计的常规检测方法（5线）
整顺德职业技术学院 sh un d polyt.chn i c DC直流量程 +B 第一步：MAF供电电压 检测 (①)断开空气流量计连接器。 (②)将点火开关扭置ON位 置。 (3)测量空气流量计线束连 +B E2G VG THA E2 接器的端子+B的电压， 应为9~14V
第一步：MAF供电电压 检测 ⑴断开空气流量计连接器。 ⑵将点火开关扭置ON位 置。 ⑶测量空气流量计线束连 接器的端子+B的电压， 应为9～14V
顺德职业技术学院 s h u n d e P o l y t e c h n i c 第二步：内部搭铁检测 2 E2G
第二步：内部搭铁检测
顺德职业技术学院 sh u n d e Po l y t e c h n ic 第三步：VG信号检测。取下，提供电源并 搭铁，用吹风机模拟进行检测。 E2G VG Air
第三步：VG信号检测。取下，提供电源并 搭铁，用吹风机模拟进行检测
整顺德职业技术学院 sh un d polyt.chn i c IAF传感器 +12V IG1 9 +12y IAF继电器 ey-off时 加热清洁用) ECU 带有加热清洁功能的热线式空气流量计的电路
带有加热清洁功能的热线式空气流量计的电路
顺德职业技术学院 h u n d e Po l y t e c h n i 三、AJR发动机空气流量传感器检测 1.查资料图，读电路图 ⑤cU 燃油泵 121113 继电器 5V 信号 空脚 2 空气流量计 传感器插头 12V 搭铁 电路图
三、AJR发动机空气流量传感器检测 1.查资料图，读电路图 传感器插头 电路图 12V 搭铁 信号 5V
顺德职业技术学院 sh u n d e P o l y t e c h n ic 2.确定故障点 ECU? EcU 燃油泵 2g号 一● 继电器 线路？ 传感器？ 空脚 空气流量计
2.确定故障点 传感器？ ECU？ 线路？