密顺德职业技术学院鼎壳本整动机电子控热适 s h un d e P o l y te c h n i 任务一 发动机电子控制 系统总体结构认识
汽车发动机电子控制技术 任务一 发动机电子控制 系统总体结构认识
整顺德职业技术学院 shundo polyt.c hn ic 车动机电子控制香 、 发动机电控系统的控制功能 燃油 控制 点火 控制
汽车发动机电子控制技术 燃油 控制 点火 控制 一、发动机电控系统的控制功能
整顺德职业技术学院，鼎汽车迷动机电子控射热香 h un d e P o l y t e c h n i 1.发动机电控系统的主要控制功能—燃油 控制 然油控制 何时喷？ 喷多少？ 喷油正时 喷油脉宽
汽车发动机电子控制技术 1. 发动机电控系统的主要控制功能——燃油 控制 何时喷？ 燃油控制 喷多少？ 喷油正时 喷油脉宽
圣顺德职业技术学院 礼车誉动机电子控制格香 s h un d e P o ly te c hn i c 2.发动机电控系统的主要控制功能一点火 控制 点火控制 何时点火？ 点火能量？ 点火正时 闭合角控制
汽车发动机电子控制技术 2. 发动机电控系统的主要控制功能——点火 控制 何时点火？ 点火控制 点火能量？ 点火正时 闭合角控制
整顺德职业技术学院 礼车动机电子控制格香 sh und o PoIytechni 3.辅助控制功能 ■怠速控制 ■排放控制 ■进气控制 ■失效保护后备系统 ■自诊断系统
汽车发动机电子控制技术 怠速控制 排放控制 进气控制 失效保护/后备系统 自诊断系统 3.辅助控制功能
顺德职业技术学院 Po l y t e c h n i 二、发动机电控系统的组成 发动机电控系统又称发动机管理系统EMS (Engine Management System) 控制软件 传感器 控制单元 硬件 执行器 ECU ECU--Electronic Control Unit
汽车发动机电子控制技术 二、发动机电控系统的组成 发动机电控系统又称发动机管理系统EMS （Engine Management System） ECU--Electronic Control Unit 控制软件 执行器 控制单元 硬件 传感器 ECU
顺德职业技术学院 汽车发动机电子控制技不 s h un d e P o l y te c h n i 发动机电控系统的组成 空气流量传感器 燃油控制 进气压力传感器 燃油泵 发动机转速/ 发 喷油器 曲轴位置传感器 凸轮轴位置传感器 机 点火控制 节气门位置传感器 控 点火器 进气温度传感器 冷却液温度传感器 单元 点火线圈 爆震传感器 氧传感器 火花塞
汽车发动机电子控制技术 发动机电控系统的组成 发 动 机 控 制 单 元 空气流量传感器 燃油控制 燃油泵 喷油器 点火器 点火线圈 进气压力传感器 节气门位置传感器 进气温度传感器 发动机转速/ 曲轴位置传感器 凸轮轴位置传感器 冷却液温度传感器 爆震传感器 氧传感器 点火控制 火花塞
整顺德职业技术学院 汽车动机电子控制技香 shunde Po Iy t ec hni 1.燃油泵 >作用：建立油压。 >安装：内置油箱中。 喷油泵
汽车发动机电子控制技术 1.燃油泵 ➢ 作用：建立油压。 ➢ 安装：内置油箱中
顺德职业技术学院 光迷动机电子控技香 h u n d e P o l y t e c h n i c 2.喷油器 >作用：将燃油以一定压力喷出并雾 化。 >安装：进气歧管上和进气道附近的 缸盖上 00:00:41 111111 ECU ▣
汽车发动机电子控制技术 2. 喷油器 ➢ 作用：将燃油以一定压力喷出并雾 化。 ➢ 安装：进气歧管上和进气道附近的 缸盖上
圣顺德职业技术学院 车动机电子控制格 sh u n d e P o l y t e c h n i 3.点火器/点火 线圈火花塞 凸轮轴位置传感器 ■火花塞：产生火花。 ■点火线圈：产生高 得爆震传感器 压。 电子控制单元 点火线圈 ■点火器：控制点火 火花塞 和点火模块 线圈的模块， 独立设置、与发动机 控制单元一体或与 点火线圈一体。 曲轴位置传感器
汽车发动机电子控制技术 3.点火器/点火 线圈/火花塞 火花塞：产生火花。 点火线圈：产生高 压。 点火器：控制点火 线圈的模块， 独立设置、与发动机 控制单元一体或与 点火线圈一体