专业基本如拟考试题序 说明： (1)本题库在课程教学前下发学生，以便学生有针对性的学习和复习。 (2)本愿库题型为填空题、名司解释、问答题和西图题。填空愿为20分，每空1分： 名问解释为30分，每个名司3分：同答题为30分：西图愿为20分。 (3)任误数师按黑难易程度、覆盖面等，从题库中选择组成试巷。试卷经数研室主任 审核批准报系同意后。上报学院教务处作为期米考试试卷。 一，填空墨 1,矿并巷道按其所处空间位置和形状。可分为垂直卷道、本平非道和领卷道。 2、根据巷道服务莫围及其用途，矿井巷道可分为开插往道、准备非道和回采道三类。 3、我国现阶段合理的井田走向长度一最为：小型矿并不小于1500如：中型矿井不小于 000!大型矿井不小于2000： 4,阶段内的划分方式有采区式、分段式和童区式三种。 5、国家对果区果出率的规定是：薄煤层不低于85题，中厚煤层不低于匹，厚煤层不低 于巡 6,国家对深煤工作面采出率的规定是：薄煤层不低于送，中厚煤层不低于5感，厚煤 层不低于91， 7、根据生产能力的大小，我国把矿并划分为达、史、尘三类： 8、并田开拓方式按井刚形式可分为立并开拓、并开拓、平即开压和笔合开拓四类。 9、按平酮与煤层走向的相对位置不同，平啊分为走白平型、垂直平围和笤交平型。 10、井底车场运输线路包括在车丝、博车线和绕道线盛等。 1山、井底车场常用的调车方式有：原推盟车法、用车明车法和专用设备调车法 2、按题矿车在井底车场内的运行特点，并底车场可分为环形式和折远式 13,按照并底车场存车找与主要运输卷道的位置关系，环形式车场可分为卧式、立式和 式 14、按列车从成车场两端或一端进出车，折返式车场可分为坡式车场和尽头式车场。 15,煤矿并下运输大巷的运输方式有：轨道运验和黄式输送机运拉： 16,轨道运输大巷的轨距一股有0三和900三两种。 17、运输大巷的方向应与燮园走向大体一致。为便于运输和排水，其城度一般为必二 5 18、运输大巷的布置方式有分层运输大悲、集中运输大整和分组集中运输大悲。 19、井日开拓方式是井副形式、水平数口和险段内的布置方式的总称 0、在现生产的采区内，采模工作面结束前10一15玉，完成接替工作面的巷道据进及
专业基本知识考试题库 说明： （1）本题库在课程教学前下发学生，以便学生有针对性的学习和复习。 （2）本题库题型为填空题、名词解释、问答题和画图题。填空题为 20 分，每空 1 分； 名词解释为 30 分，每个名词 3 分；问答题为 30 分；画图题为 20 分。 （3）任课教师按照难易程度、覆盖面等，从题库中选择组成试卷。试卷经教研室主任 审核批准报系同意后，上报学院教务处作为期末考试试卷。 一、填空题 1、矿井巷道按其所处空间位置和形状，可分为垂直巷道、水平巷道和倾斜巷道。 2、根据巷道服务范围及其用途，矿井巷道可分为开拓巷道、准备巷道和回采巷道三类。 3、我国现阶段合理的井田走向长度一般为：小型矿井不小于 1500m；中型矿井不小于 4000m；大型矿井不小于 7000m。 4、阶段内的划分方式有采区式、分段式和带区式三种。 5、国家对采区采出率的规定是：薄煤层不低于 85%，中厚煤层不低于 80%，厚煤层不低 于 75%。 6、国家对采煤工作面采出率的规定是：薄煤层不低于 97%，中厚煤层不低于 95%，厚煤 层不低于 93%。 7、根据生产能力的大小，我国把矿井划分为大、中、小三类。 8、井田开拓方式按井硐形式可分为立井开拓、斜井开拓、平硐开拓和综合开拓四类。 9、按平硐与煤层走向的相对位置不同，平硐分为走向平硐、垂直平硐和斜交平硐。 10、井底车场运输线路包括存车线、调车线和绕道线路等。 11、井底车场常用的调车方式有：顶推调车法、甩车调车法和专用设备调车法。 12、按照矿车在井底车场内的运行特点，井底车场可分为环形式和折返式。 13、按照井底车场存车线与主要运输巷道的位置关系，环形式车场可分为卧式、立式和 斜式。 14、按列车从井底车场两端或一端进出车，折返式车场可分为梭式车场和尽头式车场。 15、煤矿井下运输大巷的运输方式有：轨道运输和带式输送机运输。 16、轨道运输大巷的轨距一般有 600mm 和 900mm 两种。 17、运输大巷的方向应与煤层走向大体一致，为便于运输和排水，其坡度一般为 3‰～ 5‰。 18、运输大巷的布置方式有分层运输大巷、集中运输大巷和分组集中运输大巷。 19、井田开拓方式是井硐形式、水平数目和阶段内的布置方式的总称。 20、在现生产的采区内，采煤工作面结束前 10～15 天，完成接替工作面的巷道掘进及
设备安装工程：在现开采水平内，每个采区减产前1一L5个月，必须完成接替采区和接替 工作面的据进工程和设备安装工程。 21,采煜方法是指采煤系统与买煤工艺的嫁合及其在时间、空间上的相互配合。 2、影响深煤方法选择的因素主要有：地面因煮、技术发展及装备水平、矿并管理水平 和矿井经济效益。 公、影响采煤方法透择的地质因素有：模层领鱼、望只厚度、望层特红及顺底板整定性 煤层地质构造、煤层含水性、煤层瓦斯含量和煤层白架发水领向性等。 24、采煤工作面顶板岩石，按照其和煤层的相对位置及跨落的牵易程度分为伤通、直越 值和基木顶三种。 24、根据围岩移动特征，可将煤层上厦岩层分为置落董、型整董和弯曲下沉董 5、按型据进方式的不同，区段平巷的布置方式有单卷布置和区楼布置两种。 5,采堤工作面有单工作面和双工作面两种布置形式。 7、走向长壁采煤工作面回采顺序有后温式、前进式、往复式及数转式等几种。 8、同一区段内上下分层的开采方式，有分层回墨和分层分星两种. 9、根据煤层领角的大小和分层层数，各分层平巷的相互位置主要有水平式、等式和 垂直式三种布置方式。 0,分层平巷和区段集中平巷之间的联系方式一般有石口、娄和立里三种。 31,根据采区车场所处的位置不同可分为上部车场、中部车场和下部车场： 3说、采区上部华场的基本形式有：平车场、用车场和转世式车场三种。 33、采区中都车场按甩入地点的不月，可分为平非式、门式和绕道式三种. 34、采区下部车场按装车站的地点不月，可分为大推装车式，石口装车式和终道装车式 三种。 5,采区下部华场按轨道上山烧道位置不月。可分为项板的道式和底板的道式两种。 36,领斜长壁采煤工作面推进方向有前进式、后湛式和往复式三种。 37、我国长壁采煤工作面的工艺方式有想墨、普墨和蜂墨三种。 38,单滚筒采煤机的滚筒一般位于机体常近运验平巷一瑞：左工作面应安装右爆旋滚简， 制煤时时牡旋转：右工作面左螺旋滚简，割煤时逆时牡旋转。 9、加强工作面“三度”管理，“三度”是指支护强度、支护密度和支护度： 0、在综采工作面，通常深煤机的右浓筒应为右螺蒙，制煤时顺时土旋转：左浓简应为 左螺旋。制模时逆时牡旋转。 41、综果工作面液压支架的移架方式有：单塑依次顺序式、分组回隔交讲式和或组整生 依次顺序式三种。 2、液压支架的支护方式有及时支护和带后支炉两种. 3、综采设备的拆除顺序，一般先拆除输送机的机丝和机尾，维之拆障买煤机和输送想
设备安装工程；在现开采水平内，每个采区减产前 1～1.5 个月，必须完成接替采区和接替 工作面的掘进工程和设备安装工程。 21、采煤方法是指采煤系统与采煤工艺的综合及其在时间、空间上的相互配合。 22、影响采煤方法选择的因素主要有：地质因素、技术发展及装备水平、矿井管理水平 和矿井经济效益。 23、影响采煤方法选择的地质因素有：煤层倾角、煤层厚度、煤层特征及顶底板稳定性、 煤层地质构造、煤层含水性、煤层瓦斯含量和煤层自然发火倾向性等。 24、采煤工作面顶板岩石，按照其和煤层的相对位置及跨落的难易程度分为伪顶、直接 顶和基本顶三种。 24、根据围岩移动特征，可将煤层上覆岩层分为冒落带、裂隙带和弯曲下沉带。 25、按照掘进方式的不同，区段平巷的布置方式有单巷布置和双巷布置两种。 26、采煤工作面有单工作面和双工作面两种布置形式。 27、走向长壁采煤工作面回采顺序有后退式、前进式、往复式及旋转式等几种。 28、同一区段内上下分层的开采方式，有分层同采和分层分采两种。 29、根据煤层倾角的大小和分层层数，各分层平巷的相互位置主要有水平式、倾斜式和 垂直式三种布置方式。 30、分层平巷和区段集中平巷之间的联系方式一般有石门、斜巷和立眼三种。 31、根据采区车场所处的位置不同可分为上部车场、中部车场和下部车场。 32、采区上部车场的基本形式有：平车场、甩车场和转盘式车场三种。 33、采区中部车场按甩入地点的不同，可分为平巷式、石门式和绕道式三种。 34、采区下部车场按装车站的地点不同，可分为大巷装车式、石门装车式和绕道装车式 三种。 35、采区下部车场按轨道上山绕道位置不同，可分为顶板绕道式和底板绕道式两种。 36、倾斜长壁采煤工作面推进方向有前进式、后退式和往复式三种。 37、我国长壁采煤工作面的工艺方式有炮采、普采和综采三种。 38、单滚筒采煤机的滚筒一般位于机体靠近运输平巷一端；左工作面应安装右螺旋滚筒， 割煤时顺时针旋转；右工作面左螺旋滚筒，割煤时逆时针旋转。 39、加强工作面“三度”管理，“三度”是指支护强度、支护密度和支护刚度。 40、在综采工作面，通常采煤机的右滚筒应为右螺旋，割煤时顺时针旋转；左滚筒应为 左螺旋，割煤时逆时针旋转。 41、综采工作面液压支架的移架方式有：单架依次顺序式、分组间隔交错式和成组整体 依次顺序式三种。 42、液压支架的支护方式有及时支护和滞后支护两种。 43、综采设备的拆除顺序，一般先拆除输送机的机头和机尾，继之拆除采煤机和输送机
机植，最后拆障查压支望： 44、缘果工作面设备安装顺序可分为前进式和后测式两种。 45,依据并巷条件及设备尺寸的大小，综采设备可以有在抽面场迪、井下巷道和工作面 组装三种方式。 6,果煤工作面循环作业的主要内容色括蓝环方式、作业形式·工序安挂及劳动组组等。 7、采煤工作面的婚环方式主要分为单新还和多婚还： 8,循环方式是环进度和乒夜猫环沈数的组合： 9、采煤工作面循环作业图表主要包括：循环作业图、劳动组报表、技术经济指标表和 工作面布置图： 0、根据煤层的赋存条件不同，放顶煤长壁采煤法可分为一次采全是、面采顶分层网下 和鲤创分星收璞煤开采三种主要类型， 51、放煤方式按放煤轮次不同，可分为单轮札里和多轮放媒两种：按放煤顺序不同，可 分为顺序故燮和回隔放煤两种。 52、放顶规到，有三种情况引起放煤不正常：一是碎煤成想成不下来：二是太块模结准 放煤口：三是顶煤过硬，连以跨蓬。 3、放煤步距与理煤度、破碎质量、松散程度及放煤口位置有关。 54、放项煤支架架型确定后，收埋步距应考虑与之塑收模口的枫向尺寸的关系。对于嫁 放工作面，放煤步更与移果步距《或采星机裁深)成整倍数关系。 马，方案比较法的核心是技术经济分断。 56、采区地质报告包括地顺说明节和附图两部分。 57、影响深区尺寸的因煮有：地脂条性、生产技术等性和经选因堂 8,影响采煤工作面长度的因素有：里层量存条生，机械装备及技术管理水平和非道在 置 胡，采区下部车场绕道内线路布置方式按思烧道线路与大巷线路的相互位置关系可分为 立式、卧式和式三种. 0,采区下部车场辅助提升车场线路包括刻山线路、平面储车线线路及联接二者的竖曲 丝线路。 6】、甩车式中部车场根据起坡处线路数目的不同可以分为单道起越和双道起地甩车场， 6配、采区中部见车场的斜面线路布置方式有斜面线路一次日技和二次回鼓方式两种。 63,采区车场设计的内容包括找鉴急平而布置设让及找落坡度设让： 64、平面线路联接点包括曲望当曲线，曲此当道龙的联接。 二，名词解释 ,煤田：在地质历史发展的过程中，含碳物质沉积形成的基本连续的大面积含煤地带。 2、井田：划归一个矿井开采的那一部分煤田
机槽，最后拆除液压支架。 44、综采工作面设备安装顺序可分为前进式和后退式两种。 45、依据井巷条件及设备尺寸的大小，综采设备可以有在地面场地、井下巷道和工作面 组装三种方式。 46、采煤工作面循环作业的主要内容包括循环方式、作业形式、工序安排及劳动组织等。 47、采煤工作面的循环方式主要分为单循环和多循环。 48、循环方式是循环进度和昼夜循环次数的组合。 49、采煤工作面循环作业图表主要包括：循环作业图、劳动组织表、技术经济指标表和 工作面布置图。 50、根据煤层的赋存条件不同，放顶煤长壁采煤法可分为一次采全厚、预采顶分层网下 和倾斜分层放顶煤开采三种主要类型。 51、放煤方式按放煤轮次不同，可分为单轮放煤和多轮放煤两种；按放煤顺序不同，可 分为顺序放煤和间隔放煤两种。 52、放顶煤时，有三种情况引起放煤不正常：一是碎煤成拱放不下来；二是大块煤堵住 放煤口；三是顶煤过硬，难以跨落。 53、放煤步距与顶煤厚度、破碎质量、松散程度及放煤口位置有关。 54、放顶煤支架架型确定后，放煤步距应考虑与支架放煤口的纵向尺寸的关系。对于综 放工作面，放煤步距与移架步距（或采煤机截深）成整倍数关系。 55、方案比较法的核心是技术经济分析。 56、采区地质报告包括地质说明书和附图两部分。 57、影响采区尺寸的因素有：地质条件、生产技术条件和经济因素。 58、影响采煤工作面长度的因素有：煤层赋存条件、机械装备及技术管理水平和巷道布 置。 59、采区下部车场绕道内线路布置方式按照绕道线路与大巷线路的相互位置关系可分为 立式、卧式和斜式三种。 60、采区下部车场辅助提升车场线路包括斜面线路、平面储车线线路及联接二者的竖曲 线线路。 61、甩车式中部车场根据起坡处线路数目的不同可以分为单道起坡和双道起坡甩车场。 62、采区中部甩车场的斜面线路布置方式有斜面线路一次回转和二次回转方式两种。 63、采区车场设计的内容包括线路总平面布置设计及线路坡度设计。 64、平面线路联接点包括曲线与曲线，曲线与道岔的联接。 二、名词解释 1、煤田：在地质历史发展的过程中，含碳物质沉积形成的基本连续的大面积含煤地带。 2、井田：划归一个矿井开采的那一部分煤田
3、石门：与煤层走向垂直或斜交的水平岩石巷道 4、开拓巷道：为全矿并或一个开采水平或一个阶段服务的巷道。 5、准备巷道：为采区、一个以上区段、分段、分梦服务的运输、通风巷道。 6,回采巷道，为一个采煤工作面服务的巷道。 7、阶段：在井田范围内，沿着煤层的顺斜方向，按一定的标高肥媒层划分为若干个平 行于走向的长条都分，每个长条部分具有鞋立的生产系统。称之为一个阶段。 8、开采水平：通常将设有井底车场、阶段运输大巷并且担负全阶段运输任务的水平， 称为开采水平， 9、采区：在阶段范围内，沿煤层走向把阶段划分为若干个具有鞋立生产系统的块段， 每个块段称为一个采区。 10、区段：在采区意围内，沿煤层模解方向将采区划分为若干个长条都分，每一块长条 部分称为一个区段： 1山，分受：在阶爱范围内，沿煤层顿斜方向将煤层划分为若干个平行的长条带，每个长 条带称为一个分段 2、带区：在阶段范围内，沿着模层走向划分为若干个具有独立生产系统的部分，分一 个富分称为一个带区。 13、矿井生产能力：是指矿井在一年内能够生产煤炭的数量： 14、矿井服务年限：是指矿井的开采年限。 15、井田开拓方式：是指矿并的井期形式、开采水平数目和阶段内布置方式的总称。 16,并底车场：是联结并简和并下主要运输大巷的一组巷道和刚室的总称， 17、采掘关系：通常将采煤与据进的美系称为采据美系。 18、深煤工作而：是指采场内进行采煤的煤层暴露面，又称为煤壁：在实际工作中，是 指用来大量开采煤炭资源的场所， 19、采煤工艺：是折在采煤工作面内，按展一定的顺序完成各道工序的方法及其相互配 合关系。 0、采堰方法：是指采煤系统和采煤工艺的综合及其在时阿、空阿上的相互配合· 21,矿山压力：就是由于非下采掘工作破坏了岩体中原岩应力平衡状态，引起应力重新 分布，而存在于采掘空间四圆岩体内和作用在支护物上的力。 2、矿山压力显现：是指在矿山压力作用下，围岩和支架所表现出米的力学宏观现象。 23、矿山压力控制：是指所有人为的调节、改变和利用矿山压力的各种技术措篷。 4,直接嘎的初次跨落：是指采埋工作面白开切思推进一定距离后，直接顶基露达到一 定跨度。就要对采空区项板法行初次放项。使直接项两落下来的过程。 5、基木嗅的初次跨落：是指直接项初次跨落后，随着采煤工作面雅线推进，直接项不 断跨落，基本顺悬露跨度逐渐增大并产生弯曲，当达到极限跨度时，基本项将出现断羲，进
3、石门：与煤层走向垂直或斜交的水平岩石巷道。 4、开拓巷道：为全矿井或一个开采水平或一个阶段服务的巷道。 5、准备巷道：为采区、一个以上区段、分段、分带服务的运输、通风巷道。 6、回采巷道：为一个采煤工作面服务的巷道。 7、阶段：在井田范围内，沿着煤层的倾斜方向，按一定的标高把煤层划分为若干个平 行于走向的长条部分，每个长条部分具有独立的生产系统，称之为一个阶段。 8、开采水平：通常将设有井底车场、阶段运输大巷并且担负全阶段运输任务的水平， 称为开采水平。 9、采区：在阶段范围内，沿煤层走向把阶段划分为若干个具有独立生产系统的块段， 每个块段称为一个采区。 10、区段：在采区范围内，沿煤层倾斜方向将采区划分为若干个长条部分，每一块长条 部分称为一个区段。 11、分段：在阶段范围内，沿煤层倾斜方向将煤层划分为若干个平行的长条带，每个长 条带称为一个分段。 12、带区：在阶段范围内，沿着煤层走向划分为若干个具有独立生产系统的部分，分一 个部分称为一个带区。 13、矿井生产能力：是指矿井在一年内能够生产煤炭的数量。 14、矿井服务年限：是指矿井的开采年限。 15、井田开拓方式：是指矿井的井硐形式、开采水平数目和阶段内布置方式的总称。 16、井底车场：是联结井筒和井下主要运输大巷的一组巷道和硐室的总称。 17、采掘关系：通常将采煤与掘进的关系称为采掘关系。 18、采煤工作面：是指采场内进行采煤的煤层暴露面，又称为煤壁；在实际工作中，是 指用来大量开采煤炭资源的场所。 19、采煤工艺：是指在采煤工作面内，按照一定的顺序完成各道工序的方法及其相互配 合关系。 20、采煤方法：是指采煤系统和采煤工艺的综合及其在时间、空间上的相互配合。 21、矿山压力：就是由于井下采掘工作破坏了岩体中原岩应力平衡状态，引起应力重新 分布，而存在于采掘空间周围岩体内和作用在支护物上的力。 22、矿山压力显现：是指在矿山压力作用下，围岩和支架所表现出来的力学宏观现象。 23、矿山压力控制：是指所有人为的调节、改变和利用矿山压力的各种技术措施。 24、直接顶的初次跨落：是指采煤工作面自开切眼推进一定距离后，直接顶悬露达到一 定跨度，就要对采空区顶板进行初次放顶，使直接顶跨落下来的过程。 25、基本顶的初次跨落：是指直接顶初次跨落后，随着采煤工作面继续推进，直接顶不 断跨落，基本顶悬露跨度逐渐增大并产生弯曲，当达到极限跨度时，基本顶将出现断裂，进
而发生跨落。 6、初次米压，是指基本暖由开始酸坏直至跨落一般要持铁一定时间。上方有时在基本 顶跨落前的二三天，即出观顶板断裂的声响等来压征兆。在跨落前12小时采空区上方可能 有轰隆隆的巨响，通常煤壁片帮严重，顶板产生裂缝或护渣，项板下沉量和下沉速度明显增 加，支架载荷迅速增高的现象。 7、基本项的周期米压：初次米压后，当果煤工作面推续推进，基本项悬鸭跨度达到极 限跨度时，基本顶在其上覆岩层载背的作用下，将沿采煤工作面煜壁甚至媒壁内发生折断和 跨落，随着采煤工作面的推进，基本顶这种“稳定一失稳一再稳定“现象，将周而复始地出 残，使采煤工作面矿山压力周期性明显增大的现象。 8、采（盘）区准备方式：是指采区（盘区）准备巷道的布置方式 9、上山采区，是指位于开采水平标高以上的采区。 30,下山采区：是指位于开采水平标高以下的采区。 31、双翼深区：是指采区的上（下）山布置在采区走向中央的采区. 32、单翼深区：是指采区的上（下）山布置在采区走向一侧边界附近的深区。 33、单翼并田：是指并筒布置在井田走向一侧边界附近的井田。 34、双翼并用：是指并筒布置在并田走向中央的非田。 35,区段平巷双巷布置：是指上一区段运输平巷和下一区段回风平巷同时据进成巷的布 置方式 36,区段平巷单巷布置：是指一条区段平巷单独据选成巷的布置方式： 37、沿空喻巷：就是在深煤工作面采过之后，将区段平巷用专门的支护材料进行雀护， 作为下区段的平巷的方法。 38,沿空掘巷：是在上区段采煤工作面目采结束后，经过一段时间特采空区上覆岩层移 动基本秘定之后，沿上区段运输平巷采空区边蜂，掘遗下区段采煤工作面的区段回风平巷的 方法。 39、倾斜分层：是将厚煤层沿顿斜分成几个平行于煤层层面的分层，在各分层分别布置 采准卷道进行采煤 40、分层分采，是在采完上分层后，工作面搬迁到另一区段采煤，经过一段时间待顶板 跨落基本稳定后，再在上分层果空区之下据进下分层平巷进行同采的方式， 山、分层同采：是在同一区段内上下分层之间保特一定错距的条件下月时进行采煤的方 式。 42、走向长壁果煤法：是指采煤工作面沿机斜南置，沿走向推进的采煤方法， 43、领料长壁采煤法：是指采煤工作面沿走向有置，沿顿斜推进的采煤方法。 M、仰料开采：是指懒斜长壁工作面白下而上推进采煤。 5,构斜开采：是指镜斜长壁工作面白上而下推进深煤
而发生跨落。 26、初次来压：是指基本顶由开始破坏直至跨落一般要持续一定时间，上方有时在基本 顶跨落前的二三天，即出现顶板断裂的声响等来压征兆。在跨落前 12 小时采空区上方可能 有轰隆隆的巨响，通常煤壁片帮严重，顶板产生裂缝或掉渣，顶板下沉量和下沉速度明显增 加，支架载荷迅速增高的现象。 27、基本顶的周期来压：初次来压后，当采煤工作面继续推进，基本顶悬臂跨度达到极 限跨度时，基本顶在其上覆岩层载荷的作用下，将沿采煤工作面煤壁甚至煤壁内发生折断和 跨落，随着采煤工作面的推进，基本顶这种“稳定—失稳—再稳定”现象，将周而复始地出 现，使采煤工作面矿山压力周期性明显增大的现象。 28、采（盘）区准备方式：是指采区（盘区）准备巷道的布置方式。 29、上山采区：是指位于开采水平标高以上的采区。 30、下山采区：是指位于开采水平标高以下的采区。 31、双翼采区：是指采区的上（下）山布置在采区走向中央的采区。 32、单翼采区：是指采区的上（下）山布置在采区走向一侧边界附近的采区。 33、单翼井田：是指井筒布置在井田走向一侧边界附近的井田。 34、双翼井田：是指井筒布置在井田走向中央的井田。 35、区段平巷双巷布置：是指上一区段运输平巷和下一区段回风平巷同时掘进成巷的布 置方式。 36、区段平巷单巷布置：是指一条区段平巷单独掘进成巷的布置方式。 37、沿空留巷：就是在采煤工作面采过之后，将区段平巷用专门的支护材料进行维护， 作为下区段的平巷的方法。 38、沿空掘巷：是在上区段采煤工作面回采结束后，经过一段时间待采空区上覆岩层移 动基本稳定之后，沿上区段运输平巷采空区边缘，掘进下区段采煤工作面的区段回风平巷的 方法。 39、倾斜分层：是将厚煤层沿倾斜分成几个平行于煤层层面的分层，在各分层分别布置 采准巷道进行采煤。 40、分层分采：是在采完上分层后，工作面搬迁到另一区段采煤，经过一段时间待顶板 跨落基本稳定后，再在上分层采空区之下掘进下分层平巷进行回采的方式。 41、分层同采：是在同一区段内上下分层之间保持一定错距的条件下同时进行采煤的方 式。 42、走向长壁采煤法：是指采煤工作面沿倾斜布置，沿走向推进的采煤方法。 43、倾斜长壁采煤法：是指采煤工作面沿走向布置，沿倾斜推进的采煤方法。 44、仰斜开采：是指倾斜长壁工作面自下而上推进采煤。 45、俯斜开采：是指倾斜长壁工作面自上而下推进采煤
6,最小控项距：是指日柱政顶后，采煤工作面沿裤进方向的最小宽度。 47、最大控项距：是指国柱政顶前，采煤工作面沿裤进方向的最大宽度。 8,故顾步距：是指采媒工作面沿推进方向一次故膜的宽度。 9、采规机割煤方式：是指采煤机料煤以及与其他工序的合理配合。 50、进刀：是指使采檬机滚简切入煤体的过程。 51、支护强度：是指工作面单位顶板面积上的支护阻力： 2、支护密度：是指控膜范围内单位面积顶版所支设的支柱数量。 53、支护刚度：是指支护物产生单位压锦量所需要的力： 5、采煤工作面的循环：就是完成工作面落煤、装煤、运煤、支护和成项（或放顶煤） 等工序的全过程，并且周面复始的进行下去： 55、循环方式：是循环进度和昼夜循环次数的组合。 6、循环选度：是番采煤工作面每完成一个循环向前推进的距离，是每次落煤的深度和 循环落煤次数的乘积。 7、正规循环作业：是指按属作业规程中循环作业图表安持的工序顺序和劳动定员，在 规定的时间内保质、保量、安全地定成循环作业的全部工作量，并周而复始地进行采煤工作 的一种作业方法。 58、作业形式：是果模工作面在一昼夜内生产班与准备班的相互配合关系。 的、两采一准作业形式：是指采煤工作面一昼夜安排3个作业班，2个班生产1个班准 备。 60、三采一准作业形式：是指采煤工作面一屁夜安样4个作业班，3个班生产1个班准 备。 61,边采边准作业形式：是指采煤工作面一量夜安排3（成4）个作业班。3（或4）个 班边生产边准备， 62,两班半采煤半班准备作业形式：是指采煤工作面一显夜安排3个作业班，2个班采 煤，】个班率班采煤半班准备。 63、追机作业：是指依理警采工作面的生产过程，组织挂梁、推移输送机，支柱和回柱 敏项等专业工作组，在采模机割煤后顺序跟机进行作业的一种劳动组织形式。 64、分段作业：是指在采煤工作而除采煤机司机、机电工、泵站工、钻银爆破工、作制 口等与工作面长度无关的专职工种外，将工作面的采支工组成若干个工作小组，每小组2一 3人，按工作面的长度分为几段，各工作小组在本段内完成采媒过程中除落星外的各项工作 的一种劳动组织形式。 65、分段接力追机作业：是指在工作面除少数专业工种外，采支工每2一3人为一小组， 工作面共计6一7小组，每小组一次负责10一15■范围内的采、支工作：完成一段工作后， 再遮机进行另一受的采、支工作：形成几个小组轮流接力简进的工作过程的一种劳动组织形
46、最小控顶距：是指回柱放顶后，采煤工作面沿推进方向的最小宽度。 47、最大控顶距：是指回柱放顶前，采煤工作面沿推进方向的最大宽度。 48、放顶步距：是指采煤工作面沿推进方向一次放顶的宽度。 49、采煤机割煤方式：是指采煤机割煤以及与其他工序的合理配合。 50、进刀：是指使采煤机滚筒切入煤体的过程。 51、支护强度：是指工作面单位顶板面积上的支护阻力。 52、支护密度：是指控顶范围内单位面积顶板所支设的支柱数量。 53、支护刚度：是指支护物产生单位压缩量所需要的力。 54、采煤工作面的循环：就是完成工作面落煤、装煤、运煤、支护和放顶（或放顶煤） 等工序的全过程，并且周而复始的进行下去。 55、循环方式：是循环进度和昼夜循环次数的组合。 56、循环进度：是指采煤工作面每完成一个循环向前推进的距离，是每次落煤的深度和 循环落煤次数的乘积。 57、正规循环作业：是指按照作业规程中循环作业图表安排的工序顺序和劳动定员，在 规定的时间内保质、保量、安全地完成循环作业的全部工作量，并周而复始地进行采煤工作 的一种作业方法。 58、作业形式：是采煤工作面在一昼夜内生产班与准备班的相互配合关系。 59、两采一准作业形式：是指采煤工作面一昼夜安排 3 个作业班，2 个班生产 1 个班准 备。 60、三采一准作业形式：是指采煤工作面一昼夜安排 4 个作业班，3 个班生产 1 个班准 备。 61、边采边准作业形式：是指采煤工作面一昼夜安排 3（或 4）个作业班，3（或 4）个 班边生产边准备。 62、两班半采煤半班准备作业形式：是指采煤工作面一昼夜安排 3 个作业班，2 个班采 煤，1 个班半班采煤半班准备。 63、追机作业：是指依照普采工作面的生产过程，组织挂梁、推移输送机、支柱和回柱 放顶等专业工作组，在采煤机割煤后顺序跟机进行作业的一种劳动组织形式。 64、分段作业：是指在采煤工作面除采煤机司机、机电工、泵站工、钻眼爆破工、作缺 口等与工作面长度无关的专职工种外，将工作面的采支工组成若干个工作小组，每小组 2～ 3 人，按工作面的长度分为几段，各工作小组在本段内完成采煤过程中除落煤外的各项工作 的一种劳动组织形式。 65、分段接力追机作业：是指在工作面除少数专业工种外，采支工每 2～3 人为一小组， 工作面共计 6～7 小组，每小组一次负责 10～15m 范围内的采、支工作；完成一段工作后， 再追机进行另一段的采、支工作；形成几个小组轮流接力前进的工作过程的一种劳动组织形
式。 66、分段综合作业：是指将工作面分为3一4个大段，每段配备6一8名工人为一个工作 小组，负责段内采煤工序的各项工作的一种劳动组织形式。 6们、循环作业图：是用米表示采煤工作面各工序在时间上和空间上的相互关弱。 68、故提步距：是指沿工作面推进方白物后两次放星的间距。 6的，单轮顺序裁煤：是指从瑞头处1号支果开始做媒，一直放到放煤口见酐后关闭故爆 口，在打开2号支架成煤，这样依次放煤直到最后支架成完煤为一轮的放煤方式。 0,多轮顺序收煤：是将工币面分成2一3段，每个段内同时开启相氢两个放煤口，每 次故出1/3到12的顶媒。按顺序循环放煤，将该段的顶煤政克，然后再进行下一段的放煤， 成者各段同时进行， 71、单轮闻隔成煤：是指间隔一架或若干支某打开一个成煤口，每个成煤口一次放完， 见研关门： 2、线路联接点：是指轨道线路中直线和直线间的联接线路。 T3,竖曲线：是指在平面线路与斜面线路相交处成两个斜面线路相交处，设置的竖直面 上的由线， 74、线路坡度：是指线路两点之间的高差与其水平距离的比值的千分值。 75、甩车线或甩车道：是指高道白上面下甩放车辆的线路。 6、提车线或提车道：是指（道自下面上提升车辆的线路。 T7、高低道的最大高低差：是指高道起拔点和低道起坡点的高垂直高差。 三、问答题 1,写出我国的标准重系列。 大型可并：生产能力为120万t/a、150万t/a.180万t/a、240万t./a、300万t/a. 00万t/a及500万t/a,以上的矿井，其中300万t/a及其以上的矿井又称为特大型矿井： 中型井：生产能力为45万t/a、60万t/a、90万t/a的图并： 小型矿并：生产能力为9万t/a,15万t/a,21万t/a、30万t/a的矿井。 2、矿井生产能力、服务年限与储量之间存在什么关系？并解释各参数的含义。 矿非生产能力、服务年限与储量之间存在以下关系，即 T日 式中，乙一矿并可采储量。万：T一一矿并涉及服务年限。！A一一矿并设计生产能 力，万t/a:累一一储量备用系数， 3、平刚开拓有哪些优缺点？其适用于什么条件？ 并下出煤不需要提升转我，运输环节少，系统商单，占用设备少，费用低：地面设植较 简单，无需并架和效车房：不需煲设较大的并底车场及其刚室，工程量少：平刚随工容易违 度快，建井快：无需排水设各且有利于预防火灾等。因此，在地形条件合适、煤层赋存位置
式。 66、分段综合作业：是指将工作面分为 3～4 个大段，每段配备 6～8 名工人为一个工作 小组，负责段内采煤工序的各项工作的一种劳动组织形式。 67、循环作业图：是用来表示采煤工作面各工序在时间上和空间上的相互关系。 68、放煤步距：是指沿工作面推进方向前后两次放煤的间距。 69、单轮顺序放煤：是指从端头处 1 号支架开始放煤，一直放到放煤口见矸后关闭放煤 口，在打开 2 号支架放煤，这样依次放煤直到最后支架放完煤为一轮的放煤方式。 70、多轮顺序放煤：是将工作面分成 2～3 段，每个段内同时开启相邻两个放煤口，每 次放出 1/3 到 1/2 的顶煤，按顺序循环放煤，将该段的顶煤放完，然后再进行下一段的放煤， 或者各段同时进行。 71、单轮间隔放煤：是指间隔一架或若干支架打开一个放煤口，每个放煤口一次放完， 见矸关门。 72、线路联接点：是指轨道线路中直线和直线间的联接线路。 73、竖曲线：是指在平面线路与斜面线路相交处或两个斜面线路相交处，设置的竖直面 上的曲线。 74、线路坡度：是指线路两点之间的高差与其水平距离的比值的千分值。 75、甩车线或甩车道：是指高道自上而下甩放车辆的线路。 76、提车线或提车道：是指低道自下而上提升车辆的线路。 77、高低道的最大高低差：是指高道起坡点和低道起坡点的高垂直高差。 三、问答题 1、写出我国的标准井型系列。 大型矿井：生产能力为 120 万 t/a、150 万 t/a、180 万 t/a、240 万 t./a、300 万 t/a、 400 万 t/a 及 500 万 t/a、以上的矿井，其中 300 万 t/a 及其以上的矿井又称为特大型矿井； 中型矿井：生产能力为 45 万 t/a、60 万 t/a、90 万 t/a 的矿井； 小型矿井：生产能力为 9 万 t/a、15 万 t/a、21 万 t/a、30 万 t/a 的矿井。 2、矿井生产能力、服务年限与储量之间存在什么关系？并解释各参数的含义。 矿井生产能力、服务年限与储量之间存在以下关系，即 T= 式中：Zk——矿井可采储量，万 t；T——矿井涉及服务年限，a；A——矿井设计生产能 力，万 t/a；K——储量备用系数。 3、平硐开拓有哪些优缺点？其适用于什么条件？ 井下出煤不需要提升转载，运输环节少，系统简单，占用设备少，费用低；地面设施较 简单，无需井架和绞车房；不需要设较大的井底车场及其硐室，工程量少；平硐施工容易速 度快，建井快；无需排水设备且有利于预防火灾等。因此，在地形条件合适、煤层赋存位置
较高的山岭，丘陵或为谷地区，只要上山部分储量能满足同类型矿并的水平服务年限要求时， 应首先考虑平副开拓。 4、斜并开拓有零些优缺点？其适用于什么条件： 斜井与这并相比，井简掘进技术和随工设备较简单，据进速度快，并筒装备及地面设随 较简单。并底车场及刚室也较简单，因此朝期投班较少，建并期较复：在多水平开采时，斜 井石门工程量少，石门运输费用少，斜井延深方便，对生产的干扰少：大运量强力带式输送 机的应用，增加了斜井的优越性，扩大了斜井的应用范围。其缺点是：在白然条件相同时， 料井井筒长，围岩不稳因时井简隆护困难：采用饺车提升时，提升速度低、能力小，钢丝绳 磨损严重，动力消耗大，提升费用高。并田斜长越大时。深用多段提升，转载环节多。系统 复杂，占有设备及人员多：管线、电线数设长度大，保安煤柱损失大：对干特大型斜井，辅 助运输量很大时，甚至需要增开副斜并：斜井通风路线长。新面小，通风阻力大。如不能满 足通风要求时，需另开专用风非或兼作辅助提升：当表上为含水的冲积层或流沙层时，斜升 井简庭工技术复杂，有时难以通过 音井田内煤层埋藏不深，表土层不厚，水文地质简单，并简不需要特殊方法施工的缓斜 和领斜煤层，一般可用料并开拓。对采用串车或箕贤升的斜井，提升不得超过两段。随看 新型强力的和大颜角带式输送机的发展，大型斜井的开采深度大为增加，斜井应用更加广泛。 5,立井开拓有哪些优缺点？其适用于什么条件？ 立井开拓的适应性强，一般不受煤层颜角、厚度、瓦斯、水文等白然条件的限制：立舞 井简短。提升速度快，是升能力大，作副井特测有利：对井型特大的矿井，可采用大断面井 筒，装备两套提升设备：大断而可端足大风量的要求：由于并筒短，通风阻力较小，对深并 更有利。因此，当井田的地形、地质条件不利于采用平刚咸斜井开拓时，都可考虑采用立井 开拓。对于煤层理藏较深，表土层厚，水文情况夏象，需要特蝶魔工方法或开采近水平煤层 和多水平开采急颜斜煤层的矿井，一般采用立井开拓。 6、主斜一一副立的馀合开拓方式有厚些优越性： 斜井作主并，主要是利用解井可采用强力式输送机、提升能力大及并简易于延深的优 点，但是若采用斜并串车提开，因井简较长则提升能力小，环节多，且矿井通风国建。因此， 用立并作副并提升方便，通风容易，这种开拓方式吸取了立井，斜井各自的优点，对开发大 型井回。在技术和经济上都是合理的： 7、环形式和折返式井账车场有什么特点 环形并度车场的特点：是空重列车在车场内不在同一轨道上做相向运行，即采用环形单 向运行。因面。调度工作简单，通过能力较大，应用范围广。但车场的开拓工程量较大， 折返式井底车场的特点：空、重列车在车场内同一巷道内的两股线路上折返运行，可简 化井成车场的线路结构，减少巷道开拓工程量， 8、采区前进式和后退式各有军些有缺点
较高的山岭、丘陵或沟谷地区，只要上山部分储量能满足同类型矿井的水平服务年限要求时， 应首先考虑平硐开拓。 4、斜井开拓有哪些优缺点？其适用于什么条件？ 斜井与立井相比，井筒掘进技术和施工设备较简单，掘进速度快，井筒装备及地面设施 较简单，井底车场及硐室也较简单，因此初期投资较少，建井期较短；在多水平开采时，斜 井石门工程量少，石门运输费用少，斜井延深方便，对生产的干扰少；大运量强力带式输送 机的应用，增加了斜井的优越性，扩大了斜井的应用范围。其缺点是：在自然条件相同时， 斜井井筒长，围岩不稳固时井筒维护困难；采用绞车提升时，提升速度低、能力小，钢丝绳 磨损严重，动力消耗大，提升费用高，井田斜长越大时，采用多段提升，转载环节多，系统 复杂，占有设备及人员多；管线、电缆敷设长度大，保安煤柱损失大；对于特大型斜井，辅 助运输量很大时，甚至需要增开副斜井；斜井通风路线长，断面小，通风阻力大，如不能满 足通风要求时，需另开专用风井或兼作辅助提升；当表土为含水的冲积层或流沙层时，斜井 井筒施工技术复杂，有时难以通过。 当井田内煤层埋藏不深，表土层不厚，水文地质简单，井筒不需要特殊方法施工的缓斜 和倾斜煤层，一般可用斜井开拓。对采用串车或箕斗提升的斜井，提升不得超过两段。随着 新型强力的和大倾角带式输送机的发展，大型斜井的开采深度大为增加，斜井应用更加广泛。 5、立井开拓有哪些优缺点？其适用于什么条件？ 立井开拓的适应性强，一般不受煤层倾角、厚度、瓦斯、水文等自然条件的限制；立井 井筒短，提升速度快，提升能力大，作副井特别有利；对井型特大的矿井，可采用大断面井 筒，装备两套提升设备；大断面可满足大风量的要求；由于井筒短，通风阻力较小，对深井 更有利。因此，当井田的地形、地质条件不利于采用平硐或斜井开拓时，都可考虑采用立井 开拓。对于煤层埋藏较深，表土层厚，水文情况复杂，需要特殊施工方法或开采近水平煤层 和多水平开采急倾斜煤层的矿井，一般采用立井开拓。 6、主斜——副立的综合开拓方式有哪些优越性？ 斜井作主井，主要是利用斜井可采用强力带式输送机、提升能力大及井筒易于延深的优 点，但是若采用斜井串车提升，因井筒较长则提升能力小、环节多，且矿井通风困难。因此， 用立井作副井提升方便，通风容易。这种开拓方式吸取了立井、斜井各自的优点，对开发大 型井田，在技术和经济上都是合理的。 7、环形式和折返式井底车场有什么特点？ 环形井底车场的特点：是空重列车在车场内不在同一轨道上做相向运行，即采用环形单 向运行。因而，调度工作简单，通过能力较大，应用范围广。但车场的开拓工程量较大。 折返式井底车场的特点：空、重列车在车场内同一巷道内的两股线路上折返运行，可简 化井底车场的线路结构，减少巷道开拓工程量。 8、采区前进式和后退式各有哪些有缺点？
采区前进式可使矿并建并期复，投产快。初期工程量和基建授货少：大巷一般布置在煤 层底板岩层中。打巷棒护、矿井通风及采区防火密同较好，因此，一般果用这种开深顺序。 采区后退式可通过据进打巷进一步了解煤层埋藏情况和地质构造：采掘之间互相干扰 少：大巷两侧为实体煤层，巷道维护条件好，不号向采空区漏风，易于密闭采空区的火区， 但这种方式需要预先开掘很长的运输大巷，开拓与准备时间较长，投产晚，初期工程量及初 期投货大。矿并并型越大，井田走向长度越大，这些缺点就越突出。因此，一般矿并不采用 这种开采顺序， 9、采提工作面前进式开采存在哪些缺点？ 深煤工作雨进式开采时，虽然能使采区投产早，但存在以下明显的缺点：在采煤工作 面生产的同时，必须超前一定距离掘进区段运输和目风平巷，采掘之间互相干扰严重：区段 平巷排护困难，而且向采空区漏风，可能造成工作面风量不足：当采空区发生火灾时，必将 危及工作面。因此，我国煤矿一般采用后退式开采顺序。 10、编制采煤工作面接替计划应道循什么原则和注意的博些事项？ 《1)年度内所有进行生产的采煤工作面产量总和加上据进出煤量，必须确保矿异计划 产量的完成，并力求各月采媒工作面产量较均衡： (2)矿并两翼配采的比例与两翼储量分布的比例大体一致。防止后期形成单现生产， (3)为确保合理的开采顺序，上下煤层（包括分层）工作面之间，保持一定的错距和 时间同隔：煤层之间，除间距较大或有转殊要求允许上行开采外，要按白上而下的顺序开采： (4)在各煤层产量分配上，薄、厚煤层，缓、急斜煤层，煤质优劣煤足。生产条件好 整煤层的工作面要保持适当的比例，并力求接督面与生产面面长一数： (5)为了便干管理，各采煤工作面的接替时间尽量不要重合，力求保持一定的时间间 隔，特别是综采工作面，要防止两个面月时数迁接替 (6)为实现合理集中生产，尽量减少同时生产的采区数，避免工作面布置过于分散： (T)考虑地质条件的复染性及其他难于预测的问题，生产矿井至少要配备一个备用工 作面，大型矿井需配备两个备用工作面：对需要瓦斯抽放的工作而，要考虑瓦斯抽放时间。 11,编制巷道据进工程计划应遵猫什么解测和注意哪生事项？ (1)确定连镇工程，分清个巷道的先后、主次，确定施工顺序： 《2)尽快构成巷道掘进通风系统，改善施工中通风状况，便于多个据进工作面庵工： (3)要尽换按岩巷、煤巷、率煤岩巷分别配置据进队，施工条件要相对稳定，以利于 据进技术和速度的提高： 《4)巷道据进工程量的测算气要符合实际，又要留有余地，计算时取值一般按图测算 值增加10%一20%： 《5)巷通据进增度，要根据当随及驾近矿并的具体条件选取。闪利要考虑施工准备时 间及设备安装时间，使计划韧实可行
采区前进式可使矿井建井期短，投产快，初期工程量和基建投资少；大巷一般布置在煤 层底板岩层中，打巷维护、矿井通风及采区防火密闭较好，因此，一般采用这种开采顺序。 采区后退式可通过掘进打巷进一步了解煤层埋藏情况和地质构造；采掘之间互相干扰 少；大巷两侧为实体煤层，巷道维护条件好，不易向采空区漏风，易于密闭采空区的火区， 但这种方式需要预先开掘很长的运输大巷，开拓与准备时间较长，投产晚，初期工程量及初 期投资大。矿井井型越大，井田走向长度越大，这些缺点就越突出。因此，一般矿井不采用 这种开采顺序。 9、采煤工作面前进式开采存在哪些缺点？ 采煤工作面前进式开采时，虽然能使采区投产早，但存在以下明显的缺点：在采煤工作 面生产的同时，必须超前一定距离掘进区段运输和回风平巷，采掘之间互相干扰严重；区段 平巷维护困难，而且向采空区漏风，可能造成工作面风量不足；当采空区发生火灾时，必将 危及工作面。因此，我国煤矿一般采用后退式开采顺序。 10、编制采煤工作面接替计划应遵循什么原则和注意的哪些事项？ （1）年度内所有进行生产的采煤工作面产量总和加上掘进出煤量，必须确保矿井计划 产量的完成，并力求各月采煤工作面产量较均衡； （2）矿井两翼配采的比例与两翼储量分布的比例大体一致，防止后期形成单翼生产； （3）为确保合理的开采顺序，上下煤层（包括分层）工作面之间，保持一定的错距和 时间间隔；煤层之间，除间距较大或有特殊要求允许上行开采外，要按自上而下的顺序开采； （4）在各煤层产量分配上，薄、厚煤层，缓、急斜煤层，煤质优劣煤层，生产条件好 差煤层的工作面要保持适当的比例，并力求接替面与生产面面长一致； （5）为了便于管理，各采煤工作面的接替时间尽量不要重合，力求保持一定的时间间 隔，特别是综采工作面，要防止两个面同时搬迁接替； （6）为实现合理集中生产，尽量减少同时生产的采区数，避免工作面布置过于分散； （7）考虑地质条件的复杂性及其他难于预测的问题，生产矿井至少要配备一个备用工 作面，大型矿井需配备两个备用工作面；对需要瓦斯抽放的工作面，要考虑瓦斯抽放时间。 11、编制巷道掘进工程计划应遵循什么原则和注意哪些事项？ （1）确定连锁工程，分清个巷道的先后、主次，确定施工顺序； （2）尽快构成巷道掘进通风系统，改善施工中通风状况，便于多个掘进工作面施工； （3）要尽快按岩巷、煤巷、半煤岩巷分别配置掘进队，施工条件要相对稳定，以利于 掘进技术和速度的提高； （4）巷道掘进工程量的测算既要符合实际，又要留有余地，计算时取值一般按图测算 值增加 10%～20%； （5）巷道掘进速度，要根据当地及邻近矿井的具体条件选取。同时要考虑施工准备时 间及设备安装时间，使计划切实可行
2、采健工作面前后方支承压力有厚些特点？ (1)采媒工作面前方煤里一端支承着工作面上方裂隙带及其上履岩层的大都分重量， 即工作面前方支承压力远比工作面后方大： (2)由于采煤工作面的推进，煤量和采空区冒落带是向前移动的，因此工作面前后方 支承压力是移动支承压力： (3)由于裂佩带形成了以煤壁和采空区冒落带为前后支承点的半提式平衡，所以采煤 工作面处于减压力范围： 13,采煤工作面两侧支承压力有哪些特点？ (1)采星工作面两侧的支承压力剧烈影响区并不在煤体边缘，而是位于煤体边缘有一 定距离的地梦。长期以来采用8一25m媒柱护巷，使卷道恰好处于支承压力的高峰区在内， 这是使用煤柱护巷仍难以维护的恨本原因。 (2)果煤工作面两侧煤体边锋处于应力降低区，支承压力低于原岩应力。而且工作面 推过一定时问后仍能长期保转稳定，如果把巷道布置在这个应力降低区内，可以使巷道容易 维护，这是目管广泛推广无媒柱护巷的理论依据。 (3)果煤工作面两侧支承压力从形成到向模体深部转移要经过一段时间过程，所以要 使沿空漏巷保持稳定，必须从时何上避开为稳定的支承压力作用期，应使沿空掘巷相对于上 区段深煤工作面有一个合理的蒲后时间，这个合理的滞后时间根暴具体条件不同一般在3 个月到1年之间， 13、选择适宜的深区准备方式，一般应道循哪些原则？ (1)有利于合理集中生产，保证采《盘)区有合理的生产能力和增产潜力 (2)安全生产条件好，符合《煤矿安全规程)的有美规定： 《3)保证有完整的生产系统，有利于充分发挥机电设备的效能，并为采用新技术、发 展综合机械化和白动化创造条件： (4)力求技术先进、经济合理。尽量简化道系统。减少巷道据进和潍护工作量，减 少设备占用率和生产成本费用，便于采（盘）区和工作面的正常接替： 《5)模炭损失少，有利于提高资源采出率。 1、区段平楼双直线布置有博些优缺点？近用于什么条件？ 两条区段平巷均按中线掘进，在平面上两条巷道呈平行直线状，在制面上则有起伏变化， 由于区段运输平卷和区段日风平巷均海置成直线巷道，能基本上保持采煤工作面长度不变， 便于组织生产和发挥机械效能，有利于综合机械化采煤。但由于巷道有一定的起伏，在巷道 低注处需安设小水泵排水，在轨道平巷要设小纹车解决材料设备的运输问愿： 双直线式布置只适用于媒层起快变化不大的稳定煤层中。 15、沿空面巷的巷旁支护主要考虑什么？ (])巷道支架要有足够的支护强度和适当的可缩量：
12、采煤工作面前后方支承压力有哪些特点？ （1）采煤工作面前方煤壁一端支承着工作面上方裂隙带及其上覆岩层的大部分重量， 即工作面前方支承压力远比工作面后方大； （2）由于采煤工作面的推进，煤壁和采空区冒落带是向前移动的，因此工作面前后方 支承压力是移动支承压力； （3）由于裂隙带形成了以煤壁和采空区冒落带为前后支承点的半拱式平衡，所以采煤 工作面处于减压力范围。 13、采煤工作面两侧支承压力有哪些特点？ （1）采煤工作面两侧的支承压力剧烈影响区并不在煤体边缘，而是位于煤体边缘有一 定距离的地带。长期以来采用 8～25m 煤柱护巷，使巷道恰好处于支承压力的高峰区在内， 这是使用煤柱护巷仍难以维护的根本原因。 （2）采煤工作面两侧煤体边缘处于应力降低区，支承压力低于原岩应力。而且工作面 推过一定时间后仍能长期保持稳定，如果把巷道布置在这个应力降低区内，可以使巷道容易 维护，这是目前广泛推广无煤柱护巷的理论依据。 （3）采煤工作面两侧支承压力从形成到向煤体深部转移要经过一段时间过程，所以要 使沿空掘巷保持稳定，必须从时间上避开为稳定的支承压力作用期，应使沿空掘巷相对于上 区段采煤工作面有一个合理的滞后时间，这个合理的滞后时间根据具体条件不同一般在 3 个月到 1 年之间。 13、选择适宜的采区准备方式，一般应遵循哪些原则？ （1）有利于合理集中生产，保证采（盘）区有合理的生产能力和增产潜力； （2）安全生产条件好，符合《煤矿安全规程》的有关规定； （3）保证有完整的生产系统，有利于充分发挥机电设备的效能，并为采用新技术、发 展综合机械化和自动化创造条件； （4）力求技术先进、经济合理，尽量简化巷道系统，减少巷道掘进和维护工作量，减 少设备占用率和生产成本费用，便于采（盘）区和工作面的正常接替； （5）煤炭损失少，有利于提高资源采出率。 14、区段平巷双直线布置有哪些优缺点？适用于什么条件？ 两条区段平巷均按中线掘进，在平面上两条巷道呈平行直线状，在剖面上则有起伏变化。 由于区段运输平巷和区段回风平巷均布置成直线巷道，能基本上保持采煤工作面长度不变， 便于组织生产和发挥机械效能，有利于综合机械化采煤。但由于巷道有一定的起伏，在巷道 低洼处需安设小水泵排水，在轨道平巷要设小绞车解决材料设备的运输问题。 双直线式布置只适用于煤层起伏变化不大的稳定煤层中。 15、沿空留巷的巷旁支护主要考虑什么？ （1）巷道支架要有足够的支护强度和适当的可缩量；