现代物流作为新兴的产业在 世界范围蓬勃兴起 物流活动存在已久,“物流”的概念于20世纪初 在西方发达国家产生。进入80年代以来,美、日 欧等发达国家开始了一场对各种物流功能、要素 进行整合的“物流革命”。 首先,是企业内部物流资源整合和一体化,之后 物流资源整合和一体化扩展到企业之间相互联系 分工协作的整个产业链条,形成了以供应链管理 为核心的物流系统。在此基础上,出现了为工商 企业和消费者提供专业化服务的“第三方物流企 业
一、现代物流作为新兴的产业在 世界范围蓬勃兴起 ◼ 物流活动存在已久,“物流”的概念于20世纪初 在西方发达国家产生。进入80年代以来,美、日、 欧等发达国家开始了一场对各种物流功能、要素 进行整合的“物流革命” 。 ◼ 首先,是企业内部物流资源整合和一体化,之后, 物流资源整合和一体化扩展到企业之间相互联系、 分工协作的整个产业链条,形成了以供应链管理 为核心的物流系统。在此基础上,出现了为工商 企业和消费者提供专业化服务的“第三方物流企 业”
■目前,美、日、欧等发达国家和地区已经 形成了由完善的物流基地设施、高效的物 流信息平台和比较发达的第三方物流企业 组成的社会化物流服务体系,现代物流产 业对社会、经济发展的贡献越来越大。因 此,国际上普遍把现代物流称作“第三利 润源泉”和现代经济的“加速器
◼ 目前,美、日、欧等发达国家和地区已经 形成了由完善的物流基地设施、高效的物 流信息平台和比较发达的第三方物流企业 组成的社会化物流服务体系,现代物流产 业对社会、经济发展的贡献越来越大。因 此,国际上普遍把现代物流称作“第三利 润源泉”和现代经济的“加速器” 。 ◼
二、我国发展现代物流产业的潜力和前景 流通速度、特别是物流速度,是目前制约我国产 业升级的瓶颈 ■一是成本高。据世界银行的推测,我国的物流费 用占GDP的比重约为16.7%,业内人士估算可能在 20%或以上,比发达国家高出1倍左右 二是周转慢。有关专家分析,在商品的整个生产 过程中,用于加工和制造的时间,还不到10%,而 90%以上的时间被物流过程所占用。2000年我国工 业企业流动资金年周转速度为1.62次。而日本制 造业的年均周转速度为15至18次,一些知名的跨 国连锁企业,沃尔玛、家乐福等已达到20-30次
二、我国发展现代物流产业的潜力和前景 ◼ 流通速度、特别是物流速度,是目前制约我国产 业升级的瓶颈。 ◼ 一是成本高。据世界银行的推测,我国的物流费 用占GDP的比重约为16.7%,业内人士估算可能在 20%或以上,比发达国家高出1倍左右。 ◼ 二是周转慢。有关专家分析,在商品的整个生产 过程中,用于加工和制造的时间,还不到10%,而 90%以上的时间被物流过程所占用。2000年我国工 业企业流动资金年周转速度为1.62次。而日本制 造业的年均周转速度为15至18次,一些知名的跨 国连锁企业,沃尔玛、家乐福等已达到20-30次
■三是库存大。据统计,到2000年底,我国库存商 品沉淀的资金高达4万亿元,占当年GDP近50%。目 般不超过1%,发展中国家也不过发达国家 前国际公认的库存商品与GDP的比例 四是效率低。传统物流各自为阵的组织形式,分 散、低效、高耗的运行方式,损失浪费十分惊人。 件商品从生产出来到消费者手中,要经过十几 次的搬运、装卸,长时间的储存、保管,因此造 成的全国物资损耗约在3000亿元以上。 五是传统流通方式仍然占有相当大的比例。有资 料显示,美国、日本等国家使用第三方物流企业 的比例已达30%以上。而在我国的工业企业中,把 原材料物流交给第三方物流的占18%,把销售物流 交给第三方的仅占16%。这些方面的明显差距,正 是我国物流产业发展的巨大潜力
◼ 三是库存大。据统计,到2000年底,我国库存商 品沉淀的资金高达4万亿元,占当年GDP近50%。目 前国际公认的库存商品与GDP的比例,发达国家一 般不超过1%,发展中国家也不过5%。 ◼ 四是效率低。传统物流各自为阵的组织形式,分 散、低效、高耗的运行方式,损失浪费十分惊人。 一件商品从生产出来到消费者手中,要经过十几 次的搬运、装卸,长时间的储存、保管,因此造 成的全国物资损耗约在3000亿元以上。 ◼ 五是传统流通方式仍然占有相当大的比例。有资 料显示,美国、日本等国家使用第三方物流企业 的比例已达30%以上。而在我国的工业企业中,把 原材料物流交给第三方物流的占18%,把销售物流 交给第三方的仅占16%。这些方面的明显差距,正 是我国物流产业发展的巨大潜力
我国已经具备了加速发展现代物 流产业的基本条件 是物流需求量大。经过20多年改革开放, 我国综合国力显著增强,经济总量已跃居 世界第7位,粮食等农产品和煤、钢等工业 产品产量居世界首位,全国货物周转量4万 亿吨公里,进岀境集装箱超过2500万标箱。 在向“经济大国”迈进的过程中,我国正 在成为“物流大国
我国已经具备了加速发展现代物 流产业的基本条件 ◼ 一是物流需求量大。经过20多年改革开放, 我国综合国力显著增强,经济总量已跃居 世界第7位,粮食等农产品和煤、钢等工业 产品产量居世界首位,全国货物周转量4万 亿吨公里,进出境集装箱超过2500万标箱。 在向“经济大国”迈进的过程中,我国正 在成为“物流大国”
二是基础设施发展快。按照2000年的统计,我国 铁路营业里程5.87万公里,公路里程140.27万公 里,内河航道里程11.93万公里,民航里程150.29 万公里,管道运输里程2.47万公里;电信网络干 线光缆超过30万公里;仅商业、粮食、物资、供 销和外贸等流通领域的仓库面积就达3亿多平方米; 我国自主开发研制的各种包装设备和搬运机械设 备分别多达数百种,仅搬运机械设备制造业的年 值就达400亿至500亿元。虽然这些基础设施还 需要提升改造,整合集成,但完全可以作为我国 发展现代物流产业的基本条件
◼ 二是基础设施发展快。按照2000年的统计,我国 铁路营业里程5.87万公里,公路里程140.27万公 里,内河航道里程11.93万公里,民航里程150.29 万公里,管道运输里程2.47万公里;电信网络干 线光缆超过30万公里;仅商业、粮食、物资、供 销和外贸等流通领域的仓库面积就达3亿多平方米; 我国自主开发研制的各种包装设备和搬运机械设 备分别多达数百种,仅搬运机械设备制造业的年 产值就达400亿至500亿元。虽然这些基础设施还 需要提升改造,整合集成,但完全可以作为我国 发展现代物流产业的基本条件
是我国物流市场的主体正在形成。一方面国内 优势企业集团在市场扩张的过程中,对企业物 实施流程再造,出现了“海尔物流”“青啤物流 和“宝钢物流”等具备一定规模和效益的企业物 流,并且逐步从企业生产中分离出来,成长为专 业化的物流部门。另一方面,多种所有制形式的 第三方物流企业发展较快,主要由三部分组成: 第一部分是国际物流企业,如马士基、总统轮船 宅急送等;第二部分是由国内运输、仓储、物资 流通及货代等传统企业转变形成的物流企业,如 中远、中储、中外运等;第三部分是新兴的专业 化物流企业,如宝供集团、中海物流、快步易捷 等。据预测,未来几年,我国的“第三方物流” 将以每年16%-25%的速度发展
◼ 三是我国物流市场的主体正在形成。一方面国内 优势企业集团在市场扩张的过程中,对企业物流 实施流程再造,出现了“海尔物流”“青啤物流” 和“宝钢物流”等具备一定规模和效益的企业物 流,并且逐步从企业生产中分离出来,成长为专 业化的物流部门。另一方面,多种所有制形式的 第三方物流企业发展较快,主要由三部分组成: 第一部分是国际物流企业,如马士基、总统轮船、 宅急送等;第二部分是由国内运输、仓储、物资 流通及货代等传统企业转变形成的物流企业,如 中远、中储、中外运等;第三部分是新兴的专业 化物流企业,如宝供集团、中海物流、快步易捷 等。据预测,未来几年,我国的“第三方物流” 将以每年16%-25%的速度发展
■四是有利于现代物流发展的“软环境“逐 步完善。包括各级地方政府以至于中央高 层的领导的重视,一些政策法规的酝酿和 出台,全国性社团组织的出现,物流理 教学、新闻以及标准化工作的推动,物流 知识的普及和社会的认同等
◼ 四是有利于现代物流发展的“软环境“逐 步完善。包括各级地方政府以至于中央高 层的领导的重视,一些政策法规的酝酿和 出台,全国性社团组织的出现,物流理论、 教学、新闻以及标准化工作的推动,物流 知识的普及和社会的认同等
发展现代物流产业,对其他相关产业和 国民经济全局带动作用明显 ■现代物流从纵向看,涉及运输、储存、装卸、搬 运、包装、流通加工、配送、信息处理以及为以 上各个环节提供装备和配套服务的诸多领域,其 本身就是一个庞大的系统;从横向看,物流服务 几乎涉及国民经济的各个方面,是一个跨行业 跨部门、跨地区的基础性产业,具有强大的经济 渗透能力与带动效应。发展我国现代物流产业, 将会带动新一轮物流基础设施、技术改造、技术 创新投资;将会带动机械、电子、信息、通讯 互联网络等行业的进一步发展;将会促进我国 业结构、产品结构、企业组织结构的调整与变化: 将会推动流通领域的现代化,提升消费服务水平 有利于扩大内需和提高人民生活质量
发展现代物流产业,对其他相关产业和 国民经济全局带动作用明显。 ◼ 现代物流从纵向看,涉及运输、储存、装卸、搬 运、包装、流通加工、配送、信息处理以及为以 上各个环节提供装备和配套服务的诸多领域,其 本身就是一个庞大的系统;从横向看,物流服务 几乎涉及国民经济的各个方面,是一个跨行业、 跨部门、跨地区的基础性产业,具有强大的经济 渗透能力与带动效应。发展我国现代物流产业, 将会带动新一轮物流基础设施、技术改造、技术 创新投资;将会带动机械、电子、信息、通讯、 互联网络等行业的进一步发展;将会促进我国产 业结构、产品结构、企业组织结构的调整与变化; 将会推动流通领域的现代化,提升消费服务水平, 有利于扩大内需和提高人民生活质量