当前位置:高等教育资讯网  >  中国高校课件下载中心  >  大学文库  >  浏览文档

复旦大学:《运营管理》学生案例作业_6大型客机作业

资源类别:文库,文档格式:DOC,文档页数:1,文件大小:20KB,团购合买
点击下载完整版文档(DOC)

大型客机是怎样诞生的 小组成员:仲伟一刘永余 1、你如何描述波音公司的项目管理方法?有哪些方面的人员参与工程项目?它的优缺点 是什么? 答波音的项目管理包括以下四个内容: (1)对项目作总的构思,确定项目的的要求和目标 (2)选择适当的方案,制定计划,并作好必要的准备 (3)组织实施 (4)对完成的项目进行检查,分析,评价和总结 采用的是肯定型网络计划技术 参与人员有以下几方面 (1)工程技术人员 (2)市场调研分析人员 (3)项目审计人员 (4)决策人员 (5)评估人员 次种方法的优点在于能反映关键工作和线路,工作中的整体关系和逻辑关系清晰,计算时 间参数方便,能对计划做及时写该和调整。缺点在于对不确定因素的应付能力不足和对进度 控制稍有不利。 2、波音公司是怎样对待新项目的风险的? 答:首先他们作了细致和准确的分析,然后波音不再自己承担全部开发成本,也不再承担全 部的装配任务。而是谨慎的选择合伙人,让更多的公司在共担风险的基础上,与波音签订每 架飞机的部分子合同,开发和生产一些零部件。最后波音公司采用了销售系列机种的竞争策 略。每研制一代飞机,从基础型机身发展出几种变型。大量的计划工具(有几种工具是波音 所独有的)被用来制定现实可行的计划并对之进行全过程的监控。其中包括:主阶段计划, 用来为每一架新飞机项目规划出包括关键时间日程在内的整个进展期:参数估计计划,用于 估计成本和确定计划表中各关键部分的关系,如通过运用以前飞机制造项目中的历史数据确 定工程图的完工时间和生产的启动时间:目视管理系统,它被用来在问题严重到足以引起工 期延误的程度以前发现他们。定期的信息交流受到鼓励,哪怕是带来坏消息也是如此 3、在前30架767飞机中,应该采用哪一种方法将三人机舱改装成二人机舱?为什么? 答:其实两种方案都很令人棘手的,都有利有弊,但是作为决策者必须作出决策。决 策的依据有许多种,但最基本的是必须考虑到全局利益。我们经过讨论认为采用前种方法会 更好,因为会有至少100架的飞机出厂,所以后续的计划执行必须得到保证,而前种方法的 风险可以通过有效控制降低到可以接受的范围内。而且后一种方案性能试验必须在全部二人 机舱安装完毕以后进行,这样问题就会不易被发现并立即得到纠正,也会被后面安装的系统 隐藏起来,使问题诊断大为困难,出现的风险可能会更大。所谓十鸟在林不如一鸟在手,我 们选择第一种方案 以上恳请老师雅正

大型客机是怎样诞生的 小组成员:仲伟一 刘永余 1、 你如何描述波音公司的项目管理方法?有哪些方面的人员参与工程项目?它的优缺点 是什么? 答:波音的项目管理包括以下四个内容: (1) 对项目作总的构思,确定项目的的要求和目标 (2) 选择适当的方案,制定计划,并作好必要的准备 (3) 组织实施 (4) 对完成的项目进行检查,分析,评价和总结 采用的是肯定型网络计划技术。 参与人员有以下几方面: (1) 工程技术人员 (2) 市场调研分析人员 (3) 项目审计人员 (4) 决策人员 (5) 评估人员 次种方法的优点在于能反映关键工作和线路,工作中的整体关系和逻辑关系清晰,计算时 间参数方便,能对计划做及时写该和调整。缺点在于对不确定因素的应付能力不足和对进度 控制稍有不利。 2、 波音公司是怎样对待新项目的风险的? 答:首先他们作了细致和准确的分析,然后波音不再自己承担全部开发成本,也不再承担全 部的装配任务。而是谨慎的选择合伙人,让更多的公司在共担风险的基础上,与波音签订每 架飞机的部分子合同,开发和生产一些零部件。最后波音公司采用了销售系列机种的竞争策 略。每研制一代飞机,从基础型机身发展出几种变型。大量的计划工具(有几种工具是波音 所独有的)被用来制定现实可行的计划并对之进行全过程的监控。其中包括:主阶段计划, 用来为每一架新飞机项目规划出包括关键时间日程在内的整个进展期;参数估计计划,用于 估计成本和确定计划表中各关键部分的关系,如通过运用以前飞机制造项目中的历史数据确 定工程图的完工时间和生产的启动时间;目视管理系统,它被用来在问题严重到足以引起工 期延误的程度以前发现他们。定期的信息交流受到鼓励,哪怕是带来坏消息也是如此。 3、在前 30 架 767 飞机中,应该采用哪一种方法将三人机舱改装成二人机舱?为什么? 答:其实两种方案都很令人棘手的,都有利有弊,但是作为决策者必须作出决策。决 策的依据有许多种,但最基本的是必须考虑到全局利益。我们经过讨论认为采用前种方法会 更好,因为会有至少 100 架的飞机出厂,所以后续的计划执行必须得到保证,而前种方法的 风险可以通过有效控制降低到可以接受的范围内。而且后一种方案性能试验必须在全部二人 机舱安装完毕以后进行,这样问题就会不易被发现并立即得到纠正,也会被后面安装的系统 隐藏起来,使问题诊断大为困难,出现的风险可能会更大。所谓十鸟在林不如一鸟在手,我 们选择第一种方案。 以上恳请老师雅正

点击下载完整版文档(DOC)VIP每日下载上限内不扣除下载券和下载次数;
按次数下载不扣除下载券;
24小时内重复下载只扣除一次;
顺序:VIP每日次数-->可用次数-->下载券;
已到末页,全文结束
相关文档

关于我们|帮助中心|下载说明|相关软件|意见反馈|联系我们

Copyright © 2008-现在 cucdc.com 高等教育资讯网 版权所有