
第八章带传动Transmission of Belts)上
第八章 带 传 动 (Transmission of Belts)

教学目标1.了解带传动的类型、工作原理、特点及应用;2.掌握带传动的受力分析、应力分析、主要失效形式及设计计算准则;3.学会普通V带传动设计计算方法,并能合理地确定各种参数。教学重点和难点重点:1)带传动的受力分析和应力分析;2)带传动的主要失效形式及设计计算准则;3普通V带传动的设计计算。难点:1)带的弹性滑动与打滑的区别:2)保证带不打滑的条件与影响因素;3保证带具有一定疲劳寿命的条件和影响因素
1.了解带传动的类型、工作原理、 特点及应用; 2.掌握带传动的受力分析、应力分析、主要失效形式及设计计 算准则; 3.学会普通V带传动设计计算方法,并能合理地确定各种参数。 一. 教学目标 二. 教学重点和难点 难点: 1)带的弹性滑动与打滑的区别; 2)保证带不打滑的条件与影响因素; 3)保证带具有一定疲劳寿命的条件和影响因素。 重点: 1)带传动的受力分析和应力分析; 2)带传动的主要失效形式及设计计算准则; 3)普通V带传动的设计计算

第一节带传动概述wy
第一节 带传动概述

一、带传动的组成及工作原理组成带传动由主动轮1(drivingpulley)、从动轮2(drivenpulley)和传动带3(belt)组成。传动原理工作时依靠带与带轮之间的摩擦(friction)或啮合(meshing)来传递运动和动力。主动轮1从动轮2传动带3
一、带传动的组成及工作原理 组成——带传动由主动轮1(driving pulley)、从动轮2(driven pulley)和传动带3(belt)组成。 传动原理——工作时依靠带与带轮之间的摩擦(friction)或啮 合(meshing)来传递运动和动力。 主动轮1 从动轮2 传动带3

二、带传动的主要类型与应用平带传动摩擦牵引力大V带传动摩擦型多楔带传动摩擦牵引力大(friction type)类型牵引力小,用于仪器圆形带啮合型同步带(timing belt)(meshing type)V带传动应用最广,通常带速v=5~30m/s,传动比:<7,传递功率P≤500kW,效率m~0.9~0.96。同步带传动兼有带传动和啮合传动的优点,既可保证传动比准确,也可保证较高的传动效率(98%以上):适应的传动比较大,可达10,耳适应于较高的速度,带速可达50m/s
二、带传动的主要类型与应用 类型 平带传动 V 带传动 多楔带传动 摩擦型 (friction type) 啮合型 (meshing type) 同步带(timing belt) 圆形带 ——摩擦牵引力大 ——摩擦牵引力大 ——牵引力小,用于仪器 V带传动应用最广,通常带速v=5~30 m/s,传动比:i≤7, 传递功率P ≤ 500kW,效率η≈ 0.9~0.96 。 同步带传动兼有带传动和啮合传动的优点,既可保证传动比准确,也可 保证较高的传动效率(98%以上);适应的传动比较大,可达10,且适 应于较高的速度,带速可达 50 m/s

(1)平带传动(flat-beltdrives)工作面半交叉传动(quarter-turn drives)应用不太广,例如:高速磨床。交叉传动(crossed-beltdrives)
(1)平带传动(flat-belt drives) 半交叉传动 (quarter-turn drives) 交叉传动 (crossed-belt drives) 工作面 应用不太广, 例如:高速磨 床

(2)V带传动(V-beltdrives)V带也称三角带=Ff=Fof工作面6Φ/2Φ/2@sin2Fof.承载能力较平带大,常多根并用。应用最为广泛,3-3如发动机。喜玩扫
(2)V带传动(V-belt drives) V带也称三角带 工作面 F F f F f f = N = Q Q v Q f N F f f F F F f = = = 2 sin Q FN FN Q FN 承载能力较平带 大,常多根并用。 应用最为广泛, 如发动机

(3)多楔带传动(multipleV-beltdrives)相当于平带与多根V带的组合兼有两者的优点,适于传递功率较大要求结构紧凑场合。(4)圆形带传动(round-beltdrives)其截面形状为圆形,牵引能力小,常用于仪器和家用机械中。alihahae
其截面形状为圆形,牵引能力小, 常用于仪器和家用机械中。 相当于平带与多根V带的组合兼有两者 的优点,适于传递功率较大要求结构紧 凑场合。 (3)多楔带传动(multiple V-belt drives) (4)圆形带传动(round-belt drives)

三、普通V带和V带轮的结构标准V带都制成无接头的环形带,其横截面结构如图所示。包布顶胶抗拉体底胶帘布结构线绳结构抗拉体是承受负载拉力的主体。自前普遍采用化学纤维织物顶胶和底胶分别承受弯曲时的拉伸和压缩。采用弹性好的胶料包布材料采用橡胶帆布,可起耐磨和保护作用
抗拉体是承受负载拉力的主体。目前普遍采用化学纤维织物。 顶胶和底胶分别承受弯曲时的拉伸和压缩。采用弹性好的胶料。 包布材料采用橡胶帆布,可起耐磨和保护作用。 三、普通V带和V带轮的结构 包布 顶胶 抗拉体 底胶 帘布结构 线绳结构 标准V带都制成无接头的环形带 ,其横截面结构如图所示

V带有普通V带、宽V带、窄V带、齿形V带、联组V带等等都是标准件,在手册中都可以查到。V带楔角α为40,按截面尺寸由小到大普通V带国家标准规定有Y、Z、A、B、C、D、E等7种型号。EDBV节宽(bp):当带垂直底边弯曲时,带中原长度保持不变的一条周线称作节线,而全部节线所组成的面称作节面(或中性层),节面的宽度称作节宽,用b,表示。其截面尺寸见P156表8-1
V带有普通V带、宽V带、窄V带、齿形V带、联组V带等等, 都是标准件,在手册中都可以查到。 V带楔角α为40º,按截面尺寸由小到大普通V带国家标准 规定有Y、Z、A、B、C、D、E等7种型号。 当带垂直底边弯曲时,带中原长度保持不变的一 条周线称作节线,而全部节线所组成的面称作节面 (或中性层),节面的宽度称作节宽,用bp表示。其 截面尺寸见P156表8-1 。 Y Z A B C D E 节宽(bp ):