广州者轨境克地号找【仑一入看梅区风】精物增线井国的植物施三组规愧计 第一章 编制依据及原则 1一1编制说明 在编制过程中，充分吸收了类似工程的成功经验，合理提出施 工组织计划和稳妥的施工方案及相应的管理、保证体系，最大限度的 运用我局的新技术、新工艺、新设备等，有针对性的制订了各种项目 的施工方案、施工方法和组织管理。 1一2编制依据 (1)广州市轨道交通*号线*专线【琶洲塔至官洲区间】详细 勘察阶段岩土工程曲察报告。 (2)广州市轨道交通*号线**专线【官洲至**区间】详细物察 阶段岩土工程物察报告。 (3)原有地面建筑物的基础结构资料和施工记录， (4)遵照的技术标准及规范如下： 国标GB/T19000族标准： 《地下铁道设计规范》(GB50157-92) 《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)】 《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002) 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002】 《广州地区建筑基坑支护技术规范》(GJB02-98) 《建筑基坑支护工程技术规程》(DBJ/T15-20-97) 《铁路槎道施工规范》(TBJ204-96) 《铁路隧道施工技术安全规范》(GBJ404-97) 广州地铁工程“质量验收标准（办法）” 国家、部领发的相关其他规范和标准 (5)我单位现有的施工技术、管理水平及机械配套能力
筑龙网 WWW. ZHULONG. COM 广州市轨道交通*号线【仑-大盾构区间】盾构始发井围护结构施工组织设计 - 1 - 第一章 编制依据及原则 1－1 编制说明 在编制过程中，充分吸收了类似工程的成功经验，合理提出施 工组织计划和稳妥的施工方案及相应的管理、保证体系，最大限度的 运用我局的新技术、新工艺、新设备等，有针对性的制订了各种项目 的施工方案、施工方法和组织管理。 1－2 编制依据 （1）广州市轨道交通*号线***专线【琶洲塔至官洲区间】详细 勘察阶段岩土工程勘察报告。 （2）广州市轨道交通*号线***专线【官洲至***区间】详细勘察 阶段岩土工程勘察报告。 （3）原有地面建筑物的基础结构资料和施工记录。 （4）遵照的技术标准及规范如下： 国标 GB/T19000 族标准； 《地下铁道设计规范》（GB50157-92） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 《广州地区建筑基坑支护技术规范》（GJB02-98） 《建筑基坑支护工程技术规程》（DBJ/T15-20-97） 《铁路隧道施工规范》（TBJ204-96） 《铁路隧道施工技术安全规范》（GBJ404-97） 广州地铁工程“质量验收标准（办法）” 国家、部颁发的相关其他规范和标准 （5）我单位现有的施工技术、管理水平及机械配套能力
广州有鞋线受调号线【个一大后将区闻】带相略美外国广德物纯工组织保计 (6)我单位地铁施工及其他类似工程的成功经验和科研成果。 (7)现场调查资料 1一3编制原则 (1)确保设计方案安全可靠：技术方案针对性强、操作性强：施 工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实 事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条 件选择最具实用性的施工方案和机具设备。 (2)以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。 (3)以确保质量目标为原则，安挂专业化施工队伍，配备配套的 机械设备，采用先进的施工方法。 (4)以确保安全生产、文明施工为原则制订各项措施，严格执行 安全操作规程。使施工现场全过程处于严密监控状态。 (5)以有利生产、方使生活为目标布置施工总平面。 (6)按照IS09002质量管理体系的标准，控制施工的全过程。采 用先进的量测仪器和软件进行信息化施工和管理：以优化施工工艺， 提高效案为原则，降低施工成本。 -2
筑龙网 WWW. ZHULONG. COM 广州市轨道交通*号线【仑-大盾构区间】盾构始发井围护结构施工组织设计 - 2 - （6）我单位地铁施工及其他类似工程的成功经验和科研成果。 （7）现场调查资料。 1－3 编制原则 （1）确保设计方案安全可靠；技术方案针对性强、操作性强；施 工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实 事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条 件选择最具实用性的施工方案和机具设备。 （2）以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。 （3）以确保质量目标为原则，安排专业化施工队伍，配备配套的 机械设备，采用先进的施工方法。 （4）以确保安全生产、文明施工为原则制订各项措施，严格执行 安全操作规程。使施工现场全过程处于严密监控状态。 （5）以有利生产、方便生活为目标布置施工总平面。 （6）按照 ISO9002 质量管理体系的标准，控制施工的全过程。采 用先进的量测仪器和软件进行信息化施工和管理；以优化施工工艺， 提高效率为原则，降低施工成本
广州有轨道文通线【仑一入看相区】桥构箱线外雷护德和纯工组织设计 第二章 工程概况 2-1工程项目名称及位置情况 广州轨道交通*号线**专线【仑头一*盾构区间】始发井围护， 设计里程为YDK16+110~YDK16+191.6,基坑净长度为81.6m,基 坑最大净宽23.9m。本盾构始发井基坑围护采用800厚C30地下连续 墙结构。 盾构始发井位于仑头村后底岗，处在广三断裂与南环高速之间， 且处于混合岩与红岩交界带。本段主要地层为人工填土、淤泥质土、 粉质粘土、泥质粉砂岩、混合岩。 2-2设计要求 1、槽厚：800mm 2、地下连续墙延长米：212.6 3、槽深：23-27m 4、砼强度等级：水下C30 5、垂直度：<1/150 6、接头形式：锁口管接头形式 7、入岩深度：2~13m 8、钢支撑：中600钢管 2-3场地工程地质条件 根据《广州市轨道交通*号线试验段(**专线)初步勘察阶段岩 士工程物察报告》场地内岩土工程地质特征，见图2-1。 3
筑龙网 WWW. ZHULONG. COM 广州市轨道交通*号线【仑-大盾构区间】盾构始发井围护结构施工组织设计 - 3 - 第二章 工程概况 2-1 工程项目名称及位置情况 广州轨道交通*号线***专线【仑头～***盾构区间】始发井围护， 设计里程为 YDK16+110～YDK16+191.6，基坑净长度为 81.6m，基 坑最大净宽 23.9m。本盾构始发井基坑围护采用 800 厚 C30 地下连续 墙结构。 盾构始发井位于仑头村后底岗，处在广三断裂与南环高速之间， 且处于混合岩与红岩交界带。本段主要地层为人工填土、淤泥质土、 粉质粘土、泥质粉砂岩、混合岩。 2-2 设计要求 1、槽厚：800mm 2、地下连续墙延长米：212.6 3、槽深：23~27m 4、砼强度等级：水下 C30 5、垂直度：＜1/150 6、接头形式：锁口管接头形式 7、入岩深度：2~13m 8、钢支撑：Φ600 钢管 2-3 场地工程地质条件 根据《广州市轨道交通*号线试验段（***专线）初步勘察阶段岩 土工程勘察报告》场地内岩土工程地质特征，见图 2-1
广州有装运交通+号线【仑大普构区侧】格特始发井P销构高工细织股计 2-1盾构始发井地质图
广州市轨道交通*号线【仑-大盾构区间】盾构始发井围护结构施工组织设计 - 4 - 图 2-1 盾构始发井地质图
广州市税地久速导线【金一大情指区】情物始我外国驴体物光工机脱设计 第三章 施工筹划 3一1施工总程序 根据本工程特点，施工总程序采取如下形式： 前期进场准备 导墙工程 临时设施建筑 ,地下连续墙施工 始发井开挖 钢支撑施工 厂退 场 图3-1施工总程序图 3一2施工总计划 盾构始发井主体围护结构采用地下连续墙形式。以接头管作为 墙与墙之间的连接形式，地下连续墙嵌入强、中风化混合岩，最深 达27m,地连墙与主体结构为重合式，以Φ600钢管作为内支撑。 (1)地下连续墙工程量 地下连续墙共计38幅，槽段宽度6m,槽段深度23~27m,地连 墙厚800m。根据地质资料，本工程地连墙入岩2一13米。 (2)施工安排 地下连续墙采用跳梧法施工，岩层以上的土层用液压抓斗直接
筑龙网 WWW. ZHULONG. COM 广州市轨道交通*号线【仑-大盾构区间】盾构始发井围护结构施工组织设计 - 5 - 第三章 施工筹划 3－1 施工总程序 根据本工程特点，施工总程序采取如下形式： 图 3-1 施工总程序图 3－2 施工总计划 盾构始发井主体围护结构采用地下连续墙形式。以接头管作为 墙与墙之间的连接形式，地下连续墙嵌入强、中风化混合岩，最深 达 27m，地连墙与主体结构为重合式，以Φ600 钢管作为内支撑。 （1）地下连续墙工程量 地下连续墙共计 38 幅，槽段宽度 6m，槽段深度 23～27m，地连 墙厚 800mm。根据地质资料，本工程地连墙入岩 2～13 米。 （2）施工安排 地下连续墙采用跳槽法施工，岩层以上的土层用液压抓斗直接 前期进场准备 导墙工程 临时设施建筑 地下连续墙施工 始发井开挖 钢支撑施工 退 场
广州市轨姓交是*景线【合一大磷精区和】椅物始发并国驴坊物光无阻思设计 抓出，岩层用冲击钻冲孔成槽。根据施工进度安排，由于施工工期 紧张，拟9个槽段同时施工，展开平行、流水作业。 始发井槽段划分详见图33 施工组织结构见图3一2 3-3工程量及材料计划 根据《琶洲塔站官洲站区向盾构井围护结构设计图》，经计算 地下连续墙工程量及材料计划如下： 工程量及材料计划表 表3-1 编号 单位数 备 注 1混凝土C30S8 4636.00充盈系数按1.1计算 名导持湿凝土c20 203.50按1.50W深计算 地下 墙钢筋 00按147kg/ 冠梁制摄 17L0 6冠梁钢筋 13.70 士方量 35493 表3-2混凝土供应计划表
筑龙网 WWW. ZHULONG. COM 广州市轨道交通*号线【仑-大盾构区间】盾构始发井围护结构施工组织设计 - 6 - 抓出，岩层用冲击钻冲孔成槽。根据施工进度安排，由于施工工期 紧张，拟 9 个槽段同时施工，展开平行、流水作业。 始发井槽段划分详见图 3-3 施工组织结构见图 3－2 3-3 工程量及材料计划 根据《琶洲塔站-官洲站区间盾构井围护结构设计图》，经计算 地下连续墙工程量及材料计划如下： 工程量及材料计划表 表 3-1 编号 项 目 单位 数 量 备 注 1 混凝土 C30S8 M3 4636.00 充盈系数按 1.1计算 2 导墙混凝土 C20 M3 203.50 按 1.50M 深计算 3 导墙钢筋 T 12.50 4 地下连续墙钢筋 T 685.00 按 147kg/m3 5 冠梁混凝土 M3 171.00 6 冠梁钢筋 T 13.70 7 土方量 M3 35493 - 203.5 488 976 732 854 976 610 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 混凝土方量（m3） 10 20 30 40 50 60 70 天数（d） 表 3-2 混凝土供应计划表
广州市文地号线【一大指区画】盾构与浅图护相工填织性计 天数(d》 表3-3 钢材供应计划表 3一4施工总体进度计划 始发井围护结构从2003年9月16日开始施工，到2004年2 月2日结束，总工期为139天。 根据工程量及工期情况，地连墙施工工期为72天，计划以16 天1幅，同时施工9幅的速度完成38个槽段的地下连续墙施工任务， 计划从2003年10月20日开始，2003年12月31日结束。 盾构始发井土方开挖总工期为51天，B、C区土方开挖及支撑 施工日期为2003年12月14日至2004年02月02日，A区土方开 挖及支撑施工日期为2003年12月31日至2004年02月02日，具 体进度计划见图仑大盾构区间始发井地下连续墙施工进度图。 3一5机械设备及人员投入 1、人员投入见表3-4 表3-4 序号 人员计划 地连能工小队 68 .7
筑龙网 WWW. ZHULONG. COM 广州市轨道交通*号线【仑-大盾构区间】盾构始发井围护结构施工组织设计 - 7 - 12.5 72 144 108 126 144 90 0 20 40 60 80 100 120 140 160 钢材（T） 10 20 30 40 50 60 70 天数（d） 表 3-3 钢材供应计划表 3－4 施工总体进度计划 始发井围护结构从 2003 年 9 月 16 日开始施工，到 2004 年 2 月 2 日结束，总工期为 139 天。 根据工程量及工期情况，地连墙施工工期为 72 天，计划以 16 天 1 幅，同时施工 9 幅的速度完成 38 个槽段的地下连续墙施工任务， 计划从 2003 年 10 月 20 日开始，2003 年 12 月 31 日结束。 盾构始发井土方开挖总工期为 51 天，B、C 区土方开挖及支撑 施工日期为 2003 年 12 月 14 日至 2004 年 02 月 02 日，A 区土方开 挖及支撑施工日期为 2003 年 12 月 31 日至 2004 年 02 月 02 日，具 体进度计划见图仑大盾构区间始发井地下连续墙施工进度图。 3－5 机械设备及人员投入 1、 人员投入见表 3－4 表 3-4 序号 单 位 名 称 人员计划 1 技术员 4 2 现场施工员 2 4 地连墙施工小队 68 5 渣土废浆运输队 8 6 土方开挖支撑队 24 合 计 106
2、主要设备配置见表3-5 机械设备配置表 表3-5 序号设备名称型号及规格数量主要工作性能指标备注 HS 943HD 1 2305 2 自御车 太脱拉1842台 15T 甜任 3履带吊车 2台 80T 浆液系 22KW 挂污迷车 5m3 2辆 泥浆机 Bw200/1504台 10KW 19.5m3/h110K 10 电焊机 Bx3-300-2A6台 2 0250 NI004 zz-3 182 38W 18 顶升 22-200 2台 45KW HD-450 42 风枪 20套 207 3一6施工进度保证措施 1、根据工程总体进度计划，仔细周全作出月计划及周计划，对 施工作业程序进行详细安排。 2、 设备按时进场，并保证设备能良好使用 3、 精心组织施工，周全安排生产，确保工程顺利进行。 4 严格按规范、标准施工，严防安全、质量事放发生。 5 确保后勤保障能力，为工程全心全意服务 6、 要文明施工，为施工生产创造良好条件。 -8
筑龙网 WWW. ZHULONG. COM 广州市轨道交通*号线【仑-大盾构区间】盾构始发井围护结构施工组织设计 - 8 - 2、主要设备配置见表 3-5 机械设备配置表 表 3-5 序号 设备名称 型号及规格 数量 主要工作性能指标 备注 1 挖槽机 HS-843HD 1 台 330KW 2 自卸车 太脱拉 184 2 台 15T 租赁 3 履带吊车 2 台 80T 租赁 4 砼输送泵 HBT40C 1 台 30m3/h 5 浆液车 3PN 6 辆 22KW 6 排污罐车 5m3 2 辆 7 泥浆泵 BW200/150 4 台 10KW 8 泥浆搅拌机 ZL－400 2 台 15KW 9 空压机 SA5150W 2 台 19.5m3/h 110KW 10 电焊机 BX3-300-2A 6 台 11 砼灌注架 2 台 12 砼灌注导管 Φ250 70M 13 氧气焊 1 套 14 全站仪 NI004 1 套 15 泥浆测试仪器 1 套 16 潜水排污泵 4 套 17 冲击钻机 ZZ-3 18 台 38KW 18 顶升架 ZZ-200 2 台 45KW 19 锁口管 Ф600 70M 20 挖掘机 PC－300 4 台 21 挖掘机 HD－450 4 台 22 风枪 YT28 20 套 23 千斤顶 YC－300 6 套 24 吊车 2 台 20T 3－6 施工进度保证措施 1、 根据工程总体进度计划，仔细周全作出月计划及周计划，对 施工作业程序进行详细安排。 2、 设备按时进场，并保证设备能良好使用。 3、 精心组织施工，周全安排生产，确保工程顺利进行。 4、 严格按规范、标准施工，严防安全、质量事故发生。 5、 确保后勤保障能力，为工程全心全意服务。 6、 要文明施工，为施工生产创造良好条件
仑大所构项目都 项日总工 工程技术部 现场旌T是 土方范工队 地连焕糖工小以 随工队长 厂随T长 班长 流士皮来运有士外石 图3一2施工组织结构框臣
筑龙网 WWW. ZHULONG. COM 广州市轨道交通*号线【仑-大盾构区间】盾构始发井围护结构施工组织设计 - 9 - 图 3－2 施工组织结构框图 ***局仑大盾构项目部 项目总工 工程技术部 现场施工员 施工队长 开挖班 支撑班 土方施工队 渣土废浆运输班 渣土倒运 废浆运输 渣土外运 班 长 施工队长 技 术 组 成 槽 班 泥 浆 班 起 重 班 砼 灌 注 班 接 头 处 理 班 地连墙施工小队 钻 机 班
广州市就远交通率梦线【合一大棒构区】香构绮线非围护结构亮工组织此计 肌ONG (略) 图3-3槽段划分图
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