模块十四【 国际货运事故处理与国际货运代理风险防范 【教学目标】 1.了解国际货运事故的发生与原因分析 2.理解国际货运事故责任的划分 【重难点】 重点：保险的险别划分 难点：正确分析国际货运事故发生的原因 【教学内容】 一、国际货运事故的发生与原因分析 ,装卸船时发现货损货差，理货人员应编制货物残损单或货物泄短单并经船方大削签 认。 2,海运过程中因灾害成意外发生资视货差，船长应发表海事声明。 3.在装船前或却船后的内陆运输、仓储期间发现货损货差。货运代理人或其他操作方 应及时记录并经各方确认。 4.多数情况下，尤其是集装箱运输的情况下，收货人收货或拆箱时才发现货损货差， 应及时以书面形式通知其代理和承运人，必要时还应向检的机构申请鉴定残损并出具货物残 损检验报告。 二、国际货运事故责任划分 《一)国际货运事故的责任方 (二)各方责任分 .托运人责任 (1)向承运人正确提供货运班料 《2)充分包装货物 2.承运人责任 《1)承运人在其责任期间内对货损负责 《2)承运人型保任运输工具正常适航适用 (3)承运人应当受善处理货物 《)承运人应当合理快速地运输货物并对猛遇交付负责 3.承运人的免责与期微限预 《1)船长、船员、引航员或者承运人的其他受靠人在驾驶船帕或者管理船帕中的过失： (2)火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外： (3)天灾，海上或者其能可航水城的危险或者意外事故： (4)战争或者武装冲突： (5)政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押：
模块十四 国际货运事故处理与国际货运代理风险防范 【教学目标】 1.了解国际货运事故的发生与原因分析 2.理解国际货运事故责任的划分 【重难点】 重点：保险的险别划分 难点：正确分析国际货运事故发生的原因 【教学内容】 一、国际货运事故的发生与原因分析 1．装卸船时发现货损货差，理货人员应编制货物残损单或货物溢短单并经船方大副签 认。 2．海运过程中因灾害或意外发生货损货差，船长应发表海事声明。 3．在装船前或卸船后的内陆运输、仓储期间发现货损货差，货运代理人或其他操作方 应及时记录并经各方确认。 4．多数情况下，尤其是集装箱运输的情况下，收货人收货或拆箱时才发现货损货差， 应及时以书面形式通知其代理和承运人，必要时还应向检验机构申请鉴定残损并出具货物残 损检验报告。 二、国际货运事故责任划分 （一）国际货运事故的责任方 （二）各方责任划分 1．托运人责任 （1）向承运人正确提供货运资料 （2）充分包装货物 2．承运人责任 （1）承运人在其责任期间内对货损负责 （2）承运人应保证运输工具正常适航适用 （3）承运人应当妥善处理货物 （4）承运人应当合理快速地运输货物并对延迟交付负责 3．承运人的免责与赔偿限额 （1）船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失； （2）火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外； （3）天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故； （4）战争或者武装冲突； （5）政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押；
(6)罢工，停工或者劳动受到限制： 《了)在海上数助成者企图数助人命成者财产： (8)托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为： 《9)货物的白然特性或者因有缺陷： (10)货物包装不良或者标志欠缺、不清： 《11)经谨慎处理仍表发现的船的潜在肤陷 《12)拿由于承运人或者承运人的受童人，代理人的过失造成的其他原因， 4,国际货运代理人等第三方的责任 国际资运代理公可作为当事人时的责任有： (1)公司在使用自己的运输工风进行运输或在以承运人身粉签订协议或鉴发运输单证 时，应当承相当事人责任。 《2)在公间作为国际多式暖运经营人时，黄任阴问自接收货物时起至交付货物时止。 公可责任的判定，应依据“网状责任制”原则，具体适用调整该运输区段的法律法规。 (3)如果客户接收了公可以外的其他人签发的运输单证，并且在合理时间里没有主张 公可承加当事人责任，则公司不再承担当事人责任。 《4)公司作为当事人，将对其所雇用的第三人在完成运输合同或其也服务时的行为和 疏想承担责任。如同该行为是其白己透成的一样。 (5)前款有关公可作为当事人的特别约定，并不除公司依照法律和本标准享有免责 条款及限制责任条款的权利： 三、索赔 《一》确定索赔对象 《二)发出索黯通知 (三)正式索黯 四、国际货运保险 (一)中国寿运货物保验的承保险别和承保范围 1.平安验 2.水清险 3.一切险 4.一般附加险 5.特别附如险(Special Additional Risk) 6.特殊附加险(Speciric Additiona】Risk) 《二》陆上运输货物保验 陆上运输货物保段承保以火车、汽车为交通工风的货物运输的风险。 (三)航空运输货物保验 按儒C1C航空运输货物保险条款规定，航空运输货物保险包括“航空运输货物险”和“航 空运输一切险”两种基本险及用加险“航空运输货物战争险”。 (四)除外责任(Exclus1ons) 1,被保验人的放意行为或过失所造成的损失。例如，被保段人放意装运走私货物被没 收：被保险人不及时提货面造成的货损等。 2,托运人责任所引起的损失。如贤物包装不充分成标志不清造成的货损货差。 3,保险责任开始前被保险旋物己存在的品质不良或数量短少， 4,被保验货物的自然提耗、。本质缺路、特性以及市价跌落、运输退延造成的损失或费
（6）罢工、停工或者劳动受到限制； （7）在海上救助或者企图救助人命或者财产； （8）托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为； （9）货物的自然特性或者固有缺陷； （10）货物包装不良或者标志欠缺、不清； （11）经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷； （12）非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因。 4．国际货运代理人等第三方的责任 国际货运代理公司作为当事人时的责任有： （1）公司在使用自己的运输工具进行运输或在以承运人身份签订协议或签发运输单证 时，应当承担当事人责任。 （2）在公司作为国际多式联运经营人时，责任期间自接收货物时起至交付货物时止。 公司责任的判定，应依据“网状责任制”原则，具体适用调整该运输区段的法律法规。 （3）如果客户接收了公司以外的其他人签发的运输单证，并且在合理时间里没有主张 公司承担当事人责任，则公司不再承担当事人责任。 （4）公司作为当事人，将对其所雇用的第三人在完成运输合同或其他服务时的行为和 疏忽承担责任，如同该行为是其自己造成的一样。 （5）前款有关公司作为当事人的特别约定，并不排除公司依照法律和本标准享有免责 条款及限制责任条款的权利。 三、索赔 （一）确定索赔对象 （二）发出索赔通知 （三）正式索赔 四、国际货运保险 （一）中国海运货物保险的承保险别和承保范围 1．平安险 2．水渍险 3．一切险 4．一般附加险 5．特别附加险（Special Additional Risk） 6．特殊附加险（ Specific Additional Risk） （二）陆上运输货物保险 陆上运输货物保险承保以火车、汽车为交通工具的货物运输的风险。 （三）航空运输货物保险 按照 CIC 航空运输货物保险条款规定，航空运输货物保险包括“航空运输货物险”和“航 空运输一切险”两种基本险及附加险“航空运输货物战争险”。 （四）除外责任（ Exclusions） 1．被保险人的故意行为或过失所造成的损失。例如，被保险人故意装运走私货物被没 收；被保险人不及时提货而造成的货损等。 2．托运人责任所引起的损失。如货物包装不充分或标志不清造成的货损货差。 3．保险责任开始前被保险货物已存在的品质不良或数量短少。 4．被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输迟延造成的损失或费
用。 5.其他条款规定的除外责任， 另外，白被保险货物运到目的地全部卸离运输工具之日起两年内可向保险人提出素赠， 超过系略期限的保险人概不受理。 (五)合理选择投保险别 1.货物性质 2.运输方式、路线及停靠情况 3,运输季节
用。 5．其他条款规定的除外责任。 另外，自被保险货物运到目的地全部卸离运输工具之日起两年内可向保险人提出索赔， 超过索赔期限的保险人概不受理。 （五）合理选择投保险别 1．货物性质 2．运输方式、路线及停靠情况 3．运输季节