模块十国际铁路运输代理业务 【教学目标】 1.了解国际铁路运输的相关知识 2.理解国际铁路货物联运的基本知识 【重难点】 重点：国际铁路联运进出口货物运输 难点：国际铁路联运进出口货物运输 【教学内容】 一、国际铁路运输概述 1.基本概多。铁路运输是利用铁路线、铁路机车等运输工具和设备将旅客、货物从一 个车站运到另一个车站的运输方式。 2.国际铁路运输的特点。 ()铁路运输的准确性和连续性强，几乎不受气候的影响，可以是夜地选行定期的， 有规律的、准确的运输。 (2)铁路运输速度比一般的海上运输要快得多。 (3)运输量比较大，要高于航空运输和公路运输。 《4)铁路运输成本较低，尤其与航空运输和公路运输相比， (S)铁路运输安全可靠，风险比离上运输小。 《6)初期投资大，铁路运输香要铺没轨道、建造桥梁和隧道，雷要消耗大量钢材、木 材，占有大量士地等。 3。国际铁路运输的分类。 ()根据托运人托运货物的量量、体积、形状等条件，结合铁路的车辆和设备等情况， 铁路货物运输的形式可分为三种：整车、零担和集装前。 (2)按到铁路运送的货物性质。可分为督通货物、按特殊条件运送的货物两类 二、国际铁路货物联运概述 1.颗之与发根 (1)概念。国际铁路货物联运，简称国际联运，是指使用一份统一的国际联运票据， 无需发货人与收货人参加中途转运，而由铁路部门负责办理两个成两个以上国家铁路全程运 送的货物运输， (2)发展。国际贸易中的铁路联运开始于19赋纪中叶的欧洲，当时在欧洲国家之间开 办了铁路联运业务，承担欧洲各国家之间贸易商品运输任务， 2,围际铁路联运的特点 (1)于续复杂： (2)涉及面广
模块十 国际铁路运输代理业务 【教学目标】 1.了解国际铁路运输的相关知识 2.理解国际铁路货物联运的基本知识 【重难点】 重点：国际铁路联运进出口货物运输 难点：国际铁路联运进出口货物运输 【教学内容】 一、国际铁路运输概述 1．基本概念。铁路运输是利用铁路线、铁路机车等运输工具和设备将旅客、货物从一 个车站运到另一个车站的运输方式。 2．国际铁路运输的特点。 （l）铁路运输的准确性和连续性强，几乎不受气候的影响，可以昼夜地进行定期的、 有规律的、准确的运输。 （2）铁路运输速度比一般的海上运输要快得多。 （3）运输量比较大，要高于航空运输和公路运输。 （4）铁路运输成本较低，尤其与航空运输和公路运输相比。 （5）铁路运输安全可靠，风险比海上运输小。 （6）初期投资大，铁路运输需要铺没轨道、建造桥梁和隧道，需要消耗大量钢材、木 材，占有大量土地等。 3．国际铁路运输的分类。 （l）根据托运人托运货物的数量、体积、形状等条件，结合铁路的车辆和设备等情况， 铁路货物运输的形式可分为三种：整车、零担和集装箱。 （2）按照铁路运送的货物性质，可分为普通货物、按特殊条件运送的货物两类。 二、国际铁路货物联运概述 1．概念与发展 （1）概念。国际铁路货物联运，简称国际联运，是指使用一份统一的国际联运票据， 无需发货人与收货人参加中途转运，而由铁路部门负责办理两个或两个以上国家铁路全程运 送的货物运输。 （2）发展。国际贸易中的铁路联运开始于 19 世纪中叶的欧洲，当时在欧洲国家之问开 办了铁路联运业务，承担欧洲各国家之间贸易商品运输任务， 2．国际铁路联运的特点 （1）手续复杂。 （2）涉及面广
(3)时间性强。 《4)标准要求高 《5)运输责任方面采用统一责任制： 3,国际铁路联运线路 4.国际铁路货物联运合同的有关规定 《1)《国际铁路货物联运协定》， 《2)《国际货协统一过境运价线程 5,国际铁路货运业务， 《1)国际铁路联运的种类和范围，国际铁路货物联运的业务种莞分为整车，零担和特 殊条件货物。 (2)国际铁路联运的货运单据。国际铁路运单和运单刷本是国际铁路联运的主要运输 单据，它是发货人与发送资物的株路之间的运输契的，对收发货人和株路都具有法律效力： Q运单正本， ②运单副本。 ③运行报单。 ①货物交付单。 同货物到达通知单。 (3)国际铁路民运的运费。在我国，国际铁路暖运货物运贵计算的主要依据是《国际 货协统一过境运价提程》（简移《统一货价》，《国际货协》和我国的《铁溶货物运价规则》。 国际快路联运货物运送费用包括货物运费、押运人乘车费、杂费和其他费用。 (4)国际铁路联运货物运送贵用的计算方法。铁路运送贵用的计算与海试中的班轮运 价计算相似，各国铁路都制订有里程表和运价表，具体内容虽有区别，但基本原则相月，运 价表中有资物等级分类，不同等级分别对应不门的运价。该运贵是指慢运整车货物的运费， 对零粗货物，快运、面能客列车的挂运分别在基本费率基础上规定了不月的运费加成率。因 此，货物运费可按下列公式计算： 运费-货物计费重量×运价率×加成率 除运费外，铁路运费还包括条费部分，通常有货物装卸费、取送运费、机车作业费、货 物智存费、押运人乘车费，货物清扫费、货物滑留费、换装费、验关费，运单费、，变更手线 费等费用。上途费用在核算货物运送费时应一并核计。 三、国际铁路联运进出口货物运输 1.国际铁路联运出口货物运输。国际铁路联运出口货物运输的业务程序主要包括四个 部分 编制出口计划 办理托运和承运 国境站的交接 交付出口资物 国际铁婚要运出口贵物运轴的业务程序 2,国际铁路联运进口货物运输。围际铁路联运进口货物的发运工作是由国外发货人根 据合同规定，向谈国铁路车站办理的货运。 我国围内有关订货及运输部门办理国际联运铁路进口货物的主要业务程序如图所示。 编制运输 率桃写输 肉过境姑寄送 国境站的交接 据到 6志 条件 合同贷料 与分我 遍期 国际铁陪顺运进口衡物运轴的业务程序
（3）时间性强。 （4）标准要求高。 （5）运输责任方面采用统一责任制。 3．国际铁路联运线路 4．国际铁路货物联运合同的有关规定 （1）《国际铁路货物联运协定》。 （2）《国际货协统一过境运价规程》。 5．国际铁路货运业务。 （1）国际铁路联运的种类和范围。国际铁路货物联运的业务种类分为整车、零担和特 殊条件货物。 （2）国际铁路联运的货运单据。国际铁路运单和运单副本是国际铁路联运的主要运输 单据，它是发货人与发送货物的铁路之间的运输契约，对收发货人和铁路都具有法律效力。 ①运单正本。 ②运单副本。 ③运行报单。 ④货物交付单。 ⑤货物到达通知单。 （3）国际铁路联运的运费。在我国，国际铁路联运货物运费计算的主要依据是《国际 货协统一过境运价规程》（简称《统一货价》）、《国际货协》和我国的《铁路货物运价规则》。 国际铁路联运货物运送费用包括货物运费、押运人乘车费、杂费和其他费用。 （4）国际铁路联运货物运送费用的计算方法。铁路运送费用的计算与海运中的班轮运 价计算相似，各国铁路都制订有里程表和运价表，具体内容虽有区别，但基本原则相同。运 价表中有货物等级分类，不同等级分别对应不同的运价。该运费是指慢运整车货物的运费， 对零担货物、快运、随旅客列车的挂运分别在基本费率基础上规定了不同的运费加成率。因 此，货物运费可按下列公式计算： 运费=货物计费重量×运价率×加成率 除运费外，铁路运费还包括杂费部分，通常有货物装卸费、取送运费、机车作业费、货 物暂存费、押运人乘车费、货物清扫费、货物滞留费、换装费、验关费、运单费、变更手续 费等费用。上述费用在核算货物运送费时应一并核计。 三、国际铁路联运进出口货物运输 1．国际铁路联运出口货物运输。国际铁路联运出口货物运输的业务程序主要包括四个 部分。 国 际 铁路联 运出口货物运输的 业务程序 2．国际铁路联运进口货物运输。国际铁路联运进口货物的发运工作是由国外发货人根 据合同规定，向该国铁路车站办理的货运。 我国国内有关订货及运输部门办理国际联运铁路进口货物的主要业务程序如图所示。 国 际 铁路联 运进口货物运输的 业务程序 编制出口计划 办理托运和承运 国境站的交接 交付出口货物 编制运输 标志 审核运输 条件 向过境站寄送 合同资料 国境站的交接 与分拨 运到 逾期
3.运输合同的变更。运输合月的变更权属于发货人或收货人。 (1)发货人对运输合同可作下列变更： ①在发站将货物领国。 ②变更到站（必要时应注明变更后应通过的国境站）， ③变更收货人。 ①将资物发还发站。 (2)收货人对运输合同可作下列变更： ①在到达国范围内变更货物的到站。 ②变更收货人。收货人变更运输合同只限货物尚未从到达路进口国境站发运时办理：如 货物己通过进口国境站，测按到达路国内规章办理。 (3)铁路在下列情况下，有权拒绝或延缓执行变更。 ①办理变更的车站，接到申请书或发站或到站的电製通知后无法执行时。 ②可使违反铁路运营管理〔如违反物资流向、运输限制的变更)时。 图与参加运送铁路所属国家的国内法令和规章有抵触时。 ④变更到站，货物价值不能抵偿运到新到站的一切预期费用时，但能立即嫩付域能保证 这种费用敌额时除外。 4.交付。到结的货物到达后，应通知运单中记载的收货人领取 5.运送和交付阻碍的处理， ①运送。发货人接到寄米的“货物运送域交付阻碍通知书”后，应按发站要求，在规定 明限内提出处理意见，并将通如书和运单刚本返还发站。如系通如变更经路或收货人拒领货 物，发货人不提交运单测本而仅提出处理意见。 ②交付阻得。发货人是出指示的期限，自发生阻得的车站通过发站向发送人发出阻得通 知书之日起，8天内（易腐货物为4天）来接到发货人任何可行指示时，货物即按发生阳碍 的铁路所属国国内烧章处理。如易腐货物有腐坏危险时，可不等4天期满即进行处理。 6.运输纠纷的处理. ①货运事故的责任， ②事故的暗楼
3．运输合同的变更。运输合同的变更权属于发货人或收货人。 （1）发货人对运输合同可作下列变更： ①在发站将货物领回。 ②变更到站（必要时应注明变更后应通过的国境站）。 ③变更收货人。 ④将货物发还发站。 （2）收货人对运输合同可作下列变更： ①在到达国范围内变更货物的到站。 ②变更收货人。收货人变更运输合同只限货物尚未从到达路进口国境站发运时办理；如 货物已通过进口国境站，则按到达路国内规章办理。 （3）铁路在下列情况下，有权拒绝或延缓执行变更。 ①办理变更的车站，接到申请书或发站或到站的电报通知后无法执行时。 ②可能违反铁路运营管理（如违反物资流向、运输限制的变更）时。 ③与参加运送铁路所属国家的国内法令和规章有抵触时。 ④变更到站，货物价值不能抵偿运到新到站的一切预期费用时，但能立即缴付或能保证 这种费用款额时除外。 4．交付。到站的货物到达后，应通知运单中记载的收货人领取。 5．运送和交付阻碍的处理。 ①运送。发货人接到寄来的“货物运送或交付阻碍通知书”后，应按发站要求，在规定 期限内提出处理意见，并将通知书和运单副本返还发站。如系通知变更经路或收货人拒领货 物，发货人不提交运单副本而仅提出处理意见。 ②交付阻碍。发货人提出指示的期限，自发生阻碍的车站通过发站向发送人发出阻碍通 知书之日起，8 天内（易腐货物为 4 天）未接到发货人任何可行指示时，货物即按发生阻碍 的铁路所属国国内规章处理。如易腐货物有腐坏危险时，可不等 4 天期满即进行处理。 6．运输纠纷的处理。 ①货运事故的责任。 ②事故的赔偿