2.3.2一车负重超长货物的装载技术条件 辆平车装载一件超长货物时，除执行货物装载基本技术条件外，还必须遵 守下列要求： 1.必须使用游车。游车与负重车连挂车钩的提钩杆用铁线捆绑固定，以防 分摘。 2.在游车上装载货物时，与货物突出端的间距不得小于350mm。如图1一2 -19所示。 ≥350mm 图1一2一19游车上货物装载位置示意图 3.两件到达同一卸车地点的超长货物在同一地装车时，可以共用一辆游车， 两货物突出端间距不得小于500mm。如图1一2一20所示。 500mm 图1一2-20共用游车示意图 4.在游车上，货物突出端的两侧不得装载货物，也不得将货物和游车加固 在一起。 5.为了保证车辆行经线路竖曲线变坡点时货物突出车端部分的底部与游车 地板不相接触，必须使用高度符合要求的横垫木或支架（座）。 横垫木或支架（座）的高度H,可按车辆经过驼峰的要求考虑，如图1一2 -21所示。 上a 1=40% i=9%
2.3.2 一车负重超长货物的装载技术条件 一辆平车装载一件超长货物时，除执行货物装载基本技术条件外，还必须遵 守下列要求： 1．必须使用游车。游车与负重车连挂车钩的提钩杆用铁线捆绑固定，以防 分摘。 2．在游车上装载货物时，与货物突出端的间距不得小于 350mm。如图 1－2 －19 所示。 mm 图 1－2－19 游车上货物装载位置示意图 3．两件到达同一卸车地点的超长货物在同一地装车时，可以共用一辆游车， 两货物突出端间距不得小于 500mm。如图 1－2－20 所示。 mm 图 1－2－20 共用游车示意图 4．在游车上，货物突出端的两侧不得装载货物，也不得将货物和游车加固 在一起。 5．为了保证车辆行经线路竖曲线变坡点时货物突出车端部分的底部与游车 地板不相接触，必须使用高度符合要求的横垫木或支架（座）。 横垫木或支架（座）的高度 H垫 ，可按车辆经过驼峰的要求考虑，如图 1－2 －21 所示。 i=40‰ i=9‰ a r
图1一2一21超长货物所在车辆经过驼峰示意图 H堡=0.031a±h车差+f+80(mm (1-2-23) 式中0.031一一r角的正切值 a一一货物突出端至负重车最近轮对轴心所在垂直平面的距离，mm:盐 h车差一一游车地板与负重车地板面高度差，游车地板高度大时，取正值， 反之取负值，mm: f一一货物突出端的挠度，mm: 80一一重车地板空重高度差(30mm)与安全距离(50mm)之和。 若货物突出车端部分底部有向下的突出部分时，H中还应包括该突出部分 的尺寸。 6.超长均重货物使用60t、61t平车装载，两端均衡突出时，货物重量不得 超过表1-2-9的规定。 表1一2一9超长均重货物两端均衡突出时车辆容许装载量表 突出车 1500< 2000<L 2500<L 3000<L 3500<L 4000<L4500<4 端长度LL<1500 ≤2000 ≤2500 ≤3000 ≤3500 ≤4000 4500 ≤5000 (mm) 容许装 载重量 55 54 53 52 (t)
图 1－2－21 超长货物所在车辆经过驼峰示意图 H垫 0.031a h车差 f 80 （mm） （1－2－23） 式中 0.031——r 角的正切值； a ——货物突出端至负重车最近轮对轴心所在垂直平面的距离，mm； h车差 ——游车地板与负重车地板面高度差，游车地板高度大时，取正值， 反之取负值，mm； f ——货物突出端的挠度，mm； 80——重车地板空重高度差（30mm）与安全距离（50mm）之和。 若货物突出车端部分底部有向下的突出部分时， H垫 中还应包括该突出部分 的尺寸。 6．超长均重货物使用 60t、61t 平车装载，两端均衡突出时，货物重量不得 超过表 1－2－9 的规定。 表 1－2－9 超长均重货物两端均衡突出时车辆容许装载量表 突 出 车 端长度L （mm） L≤1500 1500<L ≤2000 2000<L ≤2500 2500<L ≤3000 3000<L ≤3500 3500<L ≤4000 4000<L ≤4500 4500<L ≤5000 容 许 装 载 重 量 （t） 58 57 56 56 55 54 53 52