第6章国际航空货运业务 6,1周际航空货运方式与周际航空代 理北概述 6.1、1航空运輪的经营方式 1)班机运输方式 ◆班机是指定期开航的定航线、定始 发站、定目的站和途径站的飞机。 班机运输方式是指采用班杋进行的 运输
第6章 国际航空货运业务 6．1国际航空货运方式与国际航空代 理业概述 6．1．1航空运输的经营方式 1）班机运输方式 班机是指定期开航的定航线、定始 发站、定目的站和途径站的飞机。 班机运输方式是指采用班机进行的 运输
2)包机运输方式 ◆包机远输可分为整杋包机和部分包 机两种形式。 (1)蓬机包机 ◆整机包机是航空公司或包机代理公 司按照与租机人事先约定的条件与 费率,将整架飞机租给包机人。从 个或几个航空站装沄货物到指定 目的地的远输方式
2）包机运输方式 包机运输可分为整机包机和部分包 机两种形式。 （1）整机包机 整机包机是航空公司或包机代理公 司按照与租机人事先约定的条件与 费率，将整架飞机租给包机人，从 一个或几个航空站装运货物到指定 目的地的运输方式
(2)部分包机 ◆部分包机是指由几家航空货运代理 公司(或发货人)联合向航空公司 包租整架飞机,或者是由航空公司 把一架飞机的舱位分别卖给几家航 空货运代理公司
（2）部分包机 部分包机是指由几家航空货运代理 公司（或发货人）联合向航空公司 包租整架飞机，或者是由航空公司 把一架飞机的舱位分别卖给几家航 空货运代理公司
Q6.1.2变运代理业概述 1)空运代理业的种类 ◆根据业务范围和法律地位,空运代 理业可分为以下几类 (1)国际航空货运代理 (2)国际航空运输销售代理 (3)IATA空运代理 (4)航空快递公司
6．1．2空运代理业概述 1）空运代理业的种类 根据业务范围和法律地位，空运代 理业可分为以下几类： （1）国际航空货运代理 （2）国际航空运输销售代理 （3）IATA空运代理 （4）航空快递公司
Q2)规代理的业务范 ◆空运代理除了提供订舱、租机、制 单、代理包装、代刷标记、报关报 验、业务咨询等传统代理业务之外, 还提供以下服务 (1)集中托运业务 (2)提供机场至机场之外的地面运输 服务 (3)多式联运服务
2）空运代理的业务范围 空运代理除了提供订舱、租机、制 单、代理包装、代刷标记、报关报 验、业务咨询等传统代理业务之外， 还提供以下服务： （1）集中托运业务 （2）提供机场至机场之外的地面运输 服务 （3）多式联运服务
Q6.2周质航空货狗运价及其计算 6.2.1ATA区域的划分与飞行附间 计算 1)IATA区域的划分 ◆国际航空运输协会(IATA)在制定 远价规章及其有关规定的过程中, 考慮世界上各个不同地区的社会经 济、贸易等情况。将世界各地区划 分为IATA1区、IATA2区和IATA3
6．2国际航空货物运价及其计算 6．2．1 IATA区域的划分与飞行时间 计算 1）IATA区域的划分 国际航空运输协会（IATA）在制定 运价规章及其有关规定的过程中， 考虑世界上各个不同地区的社会经 济、贸易等情况，将世界各地区划 分为IATA 1区、IATA 2区和IATA 3 区
Q2)时差与飞行时间计算 ◆某旅客乘飞机从北京到华盛顿。飞机从 北京起飞时间为1月28日9:44.到达华盛 顿时间为同日15:30.根据以下步骤求出 飞行时间: (1)找出始发站和目的站城市所在标准时 间。经查北京为GMT+08:00,华盛顿为 GMT-05:00。 (2)将起飞时间和到达时间转换成格林尼 治时间(GMT)。北京的GMT-9:44 08:00=1:44 华盛顿的 GMT=15:30+05:00=20:30
2）时差与飞行时间计算 某旅客乘飞机从北京到华盛顿，飞机从 北京起飞时间为1月28日9:44，到达华盛 顿时间为同日15:30，根据以下步骤求出 飞行时间： （1）找出始发站和目的站城市所在标准时 间。经查北京为GMT+08:00，华盛顿为 GMT-05:00。 （2）将起飞时间和到达时间转换成格林尼 治时间 （ GMT ） 。 北京的 GMT=9:44- 08:00=1:44 ； 华 盛 顿 的 GMT=15:30+05:00=20:30
(3)用到达时间减去起飞时间,即是飞行 时间。飞行时间=20:30-1:44=18:46,即 18h46m 6、2、2际航空货物运价概述 1)航空货运费率手册 《国际航空货运费率手册》由3卷组成 第1卷为《规定手册》 包括一般的运输 要求、操作程序和承远人的规定 第2卷为《北美运价手册》 包括与美国 加拿大等北美国家有关的各类运价 第3卷为《世界运价手册》——除北美以外 的世界范围的透价
（3）用到达时间减去起飞时间，即是飞行 时间。飞行时间=20:30-1:44=18:46，即 18h46m 6．2．2国际航空货物运价概述 1）航空货运费率手册 《国际航空货运费率手册》由3卷组成： –第1卷为《规定手册》——包括一般的运输 要求、操作程序和承运人的规定； –第2卷为《北美运价手册》——包括与美国、 加拿大等北美国家有关的各类运价； –第3卷为《世界运价手册》——除北美以外 的世界范围的运价
Q第卷每年4月和10月1日各出版一期, 第2、3卷每两月出版一期。 2)空运运价的构成与货币单位 ◆空运远价是指杋场至杋场间的航空 运费,除非远价本有特别说明,公 布的远价仅指基本透费,不包括声 明价值附加费和其他附加费用。 ◆运价的货而单位一般以起运地当地 货而单位为准,费率以承运人或其 授权代理人莶发空运单的时间为准
第1卷每年4月和10月1日各出版一期， 第2、3卷每两月出版一期。 2）空运运价的构成与货币单位 空运运价是指机场至机场间的航空 运费，除非运价本有特别说明，公 布的运价仅指基本运费，不包括声 明价值附加费和其他附加费用。 运价的货币单位一般以起运地当地 货币单位为准，费率以承运人或其 授权代理人签发空运单的时间为准
3)计费重量 ◆航空运输货物与其他运输方式的计费标 准相同,航空货物也是按货物的实际毛 重与体积重量二者较高者作为计费重量 (1)重货与轻泡货的划分标准 (2)计费重量单位 (3)体积重量的确定 4)最低运费 ◆最低运费是航空公司办理一批货物所能 接受的起码运费。最低运费不包括声明 价值附加费
3）计费重量 航空运输货物与其他运输方式的计费标 准相同，航空货物也是按货物的实际毛 重与体积重量二者较高者作为计费重量. （1）重货与轻泡货的划分标准 （2）计费重量单位 （3）体积重量的确定 4）最低运费 最低运费是航空公司办理一批货物所能 接受的起码运费。最低运费不包括声明 价值附加费
