《海上费物远输》习题十 1,船的的重量性能包括翻 人排水量和总吃位R排水量和载重量 C排水量、总我重量、总吨位和净吃位D.总吨位和净吨位 2船的静水力曲线图的纵向坐标表示船舶的： A船帕平均型吃水民船帕平均实际乾水C复原力背D调载吃水 3根据国际公约的规定，当船帕才可以勘绘木材船载重线标志。 人在甲板上适合于装运木材且在舱内装运木材时 C其结构和设备满足公的要求时几A+C 4以下有关运河吨位用途的说法，错误的是： 人作为船帕交纳港务费的基准A.向运河管理当同交纳运河通航费的基准 C作为船帕交纳引航费的基准D,A,C均是 5海运货物在配积载时一校应按将其分类。 人货物包装R货物特性和运输要求C,货物重量D.货物体积 6一般地，件杂货不包括亏舱的积载因数包括亏脸的积载因数。 A大于B小于C,等于D无法确定 7.己知某轮的六面吃水为：首左吃水4,50m,首右吃水452■，船中左吃水 4,80加：船中右吃水4,88。船尾左吃水515a。船尾右吃水5.19加：漂心在船的后，则由此判 断船帕浮态存在： A横顿B飙顿C,横倾且抓顿D横颜，纵倾且领向变形 8有关船帕的舱容系数，以下说法错误的是： 人具体船帕其舱容系数随航线的变化而变化 B舱容系数小的船船装运大量轻泡货，。可充分利用船船的载重能力 C散货船的胎容系数是散装枪容与其航次净载重量之比 D舱容系数大的船静装运大量重货，会浪费其容量能力 9.某轮到港时排水量&=15000t,d=815m,TC=25t/ca。现在港卸货1000t后又加载 500t,之后由标准水区域速入水密度为L.006g/m3的区域，其平均吃水为n: A7.66且.7.8C.806D.8.26 1(.若某船缺少静水力性能资料，可用的其它船静水力性能宽料作参考
《海上货物运输》习题十 1. 船舶的重量性能包括: A. 排水量和总吨位 B. 排水量和载重量 C. 排水量、总载重量、总吨位和净吨位 D. 总吨位和净吨位 2. 船舶静水力曲线图的纵向坐标表示船舶的: A. 船舶平均型吃水 B. 船舶平均实际吃水 C. 复原力臂 D. 满载吃水 3. 根据国际公约的规定，当船舶______才可以勘绘木材船载重线标志。 A. 在甲板上适合于装运木材 B. 在舱内装运木材时 C. 其结构和设备满足公约要求时 D. A+C 4. 以下有关运河吨位用途的说法，错误的是: A. 作为船舶交纳港务费的基准 B. 向运河管理当局交纳运河通航费的基准 C. 作为船舶交纳引航费的基准 D. A、C 均是 5. 海运货物在配积载时一般应按______将其分类。 A. 货物包装 B. 货物特性和运输要求 C. 货物重量 D. 货物体积 6. 一般地，件杂货不包括亏舱的积载因数______包括亏舱的积载因数。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 无法确定 7. 已知某轮的六面吃水为：首左吃水4.50m，__________首右吃水4.52m，船中左吃水 4.80m，船中右吃水4.88m，船尾左吃水5.15m，船尾右吃水5.19m；漂心在船舯后，则由此判 断船舶浮态存在: A. 横倾 B. 纵倾 C. 横倾且纵倾 D. 横倾、纵倾且纵向变形 8. 有关船舶的舱容系数，以下说法错误的是: A. 具体船舶其舱容系数随航线的变化而变化 B. 舱容系数小的船舶装运大量轻泡货，可充分利用船舶的载重能力 C. 散货船的舱容系数是散装舱容与其航次净载重量之比 D. 舱容系数大的船舶装运大量重货，会浪费其容量能力 9. 某轮到港时排水量Δ=15000t，dm=8.15m，TPC=25t/cm。现在港卸货1000t 后又加载 500t，之后由标准海水区域进入水密度为1.006g/cm 3 的区域，其平均吃水为______m。 A. 7.66 B. 7.86 C. 8.06 D. 8.26 10. 若某船缺少静水力性能资料，可用______的其它船静水力性能资料作参考
A总吨吃位及满载排水量一政B主尺度及限定航区相同 C。净吨位及满载排水量一致D,主尺度及船体形状相同 1】.某熏货物重量为1500吨，包括亏舱的机载因数sF-0.795m3/t,亏舱系数为0hs 12%,则该货物的量尺体积为3。 A800B.980C.1050D.1200 12.船触韧稳性高度值的大个与一无关。 人船静方形系数R.船帕重心高度C船船排水量D,横稳心距基线高度 13,在大顿角稳性修正计算中。计算公式6G配=ΣM[.8/A中，三M工.s表示： L复原力矩的代数和B形状稳性力臂的代数和 C目由液面修正力矩的代数和D.自由液南对磨横领轴的候性矩 14,少量装卸货物后，假定M不变，则船的的创值将： A增加且减小C.不变D变化趋势不定 15.在静稳性由线图上，当船帕横规大于极限静规角时G2由线与横轴的交点对应的横 领角为 A静顿角B.极限静模角C.稳性消失角D.甲板浸水角 16.普运船船的临界稳性高度值G议C随船触的变化周变化。 排水量B.横倾角C浮心位置D.重心高度 17,船的静稳性力臂G2: 人先随船帕横钡角的增大而增大，之后，随船帕横倾角的增大面减小 B与船的横顿角的变化无关 C随船的横顿角的增大而减小 L随船的横顿角的增大而增大 18。持水量一定的前提下，液舱内的白由液面越大，对船帕稳性的影响将： A越大B感小C,不变山变化趋势不定 19,少量装货，假定K侧不变，则当货物的重心高于船帕的重心时，装货后船舶的初题 性高度值将： A增大且减少C.不变D无法确定 0.船的最小顿覆力矩的大小由决定。 A实际风力大小B船帕装载情况 C与风力及装载情况无关D.实际风力大小和装载情况共同决定
A. 总吨位及满载排水量一致 B. 主尺度及限定航区相同 C. 净吨位及满载排水量一致 D. 主尺度及船体形状相同 11. 某票货物重量为1500 吨，包括亏舱的积载因数S.F=0.795m 3 /t，亏舱系数为Cbs =12%，则该货物的量尺体积为_______m 3 。 A. 800 B. 980 C. 1050 D. 1200 12. 船舶初稳性高度值的大小与______无关。 A. 船舶方形系数 B. 船舶重心高度 C. 船舶排水量 D. 横稳心距基线高度 13. 在大倾角稳性修正计算中，计算公式 δGZ=ΣM f.s /Δ 中，ΣM f.s 表示: A. 复原力矩的代数和 B. 形状稳性力臂的代数和 C. 自由液面修正力矩的代数和 D. 自由液面对船舶横倾轴的惯性矩 14. 少量装卸货物后，假定KM 不变，则船舶的GM 值将: A. 增加 B. 减小 C. 不变 D. 变化趋势不定 15. 在静稳性曲线图上，当船舶横倾大于极限静倾角时GZ 曲线与横轴的交点对应的横 倾角为: A. 静倾角 B. 极限静倾角 C. 稳性消失角 D. 甲板浸水角 16. 营运船舶的临界稳性高度值GM C 随船舶_______的变化而变化。 A. 排水量 B. 横倾角 C. 浮心位置 D. 重心高度 17. 船舶静稳性力臂GZ: A. 先随船舶横倾角的增大而增大，之后，随船舶横倾角的增大而减小 B. 与船舶横倾角的变化无关 C. 随船舶横倾角的增大而减小 D. 随船舶横倾角的增大而增大 18. 排水量一定的前提下，液舱内的自由液面越大，对船舶稳性的影响将: A. 越大 B. 越小 C. 不变 D. 变化趋势不定 19. 少量装货，假定KM 不变，则当货物的重心高于船舶的重心时，装货后船舶的初稳 性高度值将： A. 增大 B. 减少 C. 不变 D. 无法确定 20. 船舶最小倾覆力矩的大小由______决定。 A. 实际风力大小 B. 船舶装载情况 C. 与风力及装载情况无关 D. 实际风力大小和装载情况共同决定
21,根据《船柏与海上设法定检验城则》，在某一装我状老下当船的的初稳性高度小 于备界稳性高度时，则满足基本稳性衡准要求， A初稳性B.大颜角稳性C.动稳性D,以上均有可能 2,船的糖性不足时所表现出的征状包括， 人甲板上滚时，出现水领角 B用轮转向，船帕明显颜斜，且回复缓慢 C受较小外力作用，船帕顿斜明显，当外力消失后回复缓慢 D以上都是 2公，某船排水量63631，全船垂向总力矩为3735139,81kW.m,K=6,71m现要求G创不小 于0.65a,则可在xP-1432m处装货t: L206且189C163D.146 24,某船排水量&=4653，有一矩形液面的液验存在自由液面，该舱长14L宽7,8肌，液体 密度为0.2g/a3,则该凌舱液面对稳性的减小值为n: A0.08且.0.14C.0.17D.0.11 然，在研究船的动稳性时，当船触受到一个小于最小领履力矩的风压力矩（设定相当时 间内70大小不变)作用，船帕将： A逐渐顿斜直至倾覆B在动平衡角的左右超摆 C遇新顿解至极限静顿角后目摇D左右摇摆，最后平衡于静横顿角处 饭，某轮经横摇角及进水角修正后求得最小顿复力臀为0.18■，查得风压顿侧力臂为 0.12■，则该轮： A稳性衡准数符合要浓孔.性衡准数不行合要求 C稳性符合要求D.稳性不符合要求 7,为了减小船帕首顿。应在之即下少量货物。 L漂心：后R船中：后C潭心：前D.船中，前 28.某轮Lbp-180a,根据1WD及我国的要求，船触空载时其最小平均吃水d■建议满 足以下一要求： Adn≥0,025bpB.dn≥0.02Lbp+2 C.d n 30.012L bp D.d n 30.0121.bp +2 29,吃水差比尺在计算时误差较小， A少量装即首尾吃水改变量B少量装卸吃水差改变量
21. 根据《船舶与海上设施法定检验规则》，在某一装载状态下当船舶的初稳性高度小 于临界稳性高度时，则_____满足基本稳性衡准要求。 A. 初稳性 B. 大倾角稳性 C. 动稳性 D. 以上均有可能 22. 船舶稳性不足时所表现出的征状包括： A. 甲板上浪时，出现永倾角 B. 用舵转向，船舶明显倾斜，且回复缓慢 C. 受较小外力作用，船舶倾斜明显，当外力消失后回复缓慢 D. 以上都是 23. 某船排水量6363t，全船垂向总力矩为3735139.81kN.m，KM=6.71m，现要求GM 不小 于0.65m，则可在K P =14.32m 处装货______t。 A. 206 B. 189 C. 163 D. 146 24. 某船排水量Δ=4653t,有一矩形液面的液舱存在自由液面,该舱长14m,宽7.8m,液体 密度为0.92g/cm 3 ,则该液舱液面对稳性的减小值为_______m。 A. 0.08 B. 0.14 C. 0.17 D. 0.11 25. 在研究船舶动稳性时，当船舶受到一个小于最小倾覆力矩的风压力矩（设定相当时 间内70大小不变）作用，船舶将: A. 逐渐倾斜直至倾覆 B. 在动平衡角的左右摇摆 C. 逐渐倾斜至极限静倾角后回摇 D. 左右摇摆，最后平衡于静横倾角处 26. 某轮经横摇角及进水角修正后求得最小倾复力臂为0.18 m,查得风压倾侧力臂为 0.12 m ,则该轮 : A. 稳性衡准数符合要求 B. 稳性衡准数不符合要求 C. 稳性符合要求 D. 稳性不符合要求 27. 为了减小船舶首倾，应在______之______卸下少量货物。 A. 漂心；后 B. 船中；后 C. 漂心；前 D. 船中，前 28. 某轮L bp =180m，根据IMO 及我国的要求，船舶空载时其最小平均吃水d m 建议满 足以下______要求。 A. d m ≥0.025L bp B. d m ≥0.02L bp +2 C. d m ≥0.012L bp D. d m ≥0.012L bp +2 29. 吃水差比尺在计算______时误差较小。 A. 少量装卸首尾吃水改变量 B. 少量装卸吃水差改变量
C大量装即首尾吃水改变量DA,B对 0.当船帕的中部平均乾水大于首尾平均吃水时，船帕处于： A.中猛变形B中拱麦形C无拭森变形D不确定 3】,菜船尾领时由流水进入海水，漂心在浮心之前，则在海水中时： L尾顿减小玉尾机增加C尼领不变D.纵领变化趋劳不能确定 2,某轮装载后其吃水差三-09如，由此可以得出以下结论， A船的重心在船中之前B,船帕重心在船中之后 C船触重心在正浮时浮心之前D.船帕重心在正浮时浮心之后 3运，利用《装我00吨载荷引起首，尾吃水变化标尺图》求得着尾吃水改变量时，两者 的数值一·符号一· A相同：相反B.不月：相反C.不一定相同：不定D.以上都不对 34.某轮某舱的底舱高度为60，其处底板允许的单位面积负荷量为t/加2， A2.69B.3.85C,4.825,72 35。通常情况下，船的空载航行时，其吃水差与船长之比的绝对值应： L大千2%B大于1.群C.小于25裤D.小于1.5M 3线，某轮按吃水差和排水量计算尾吃水，己知平均吃水为10加，漂心距中距离为0.805， 两柱间长为140.0a,吃水差为级846阳：则该轮的尾吃水为 A5.669B.6479C.8.099D.7.289 37,某轮装运自重100t的圆柱形重件一件，重件上有8个2.541m2的木城，拟将此重 件装在上甲板（单位而积允许负荷量为2.0此/m2),则要使上甲板强度满足要求，至少应 再加相同的木数一个。 A12B16C.20D.22 8.下列一不属于气味货物。 L骨粉且.奶粉C.丝织品D化妆品 39。在货物积载图中，二层枪的图不法以表示。 人侧视图R正视图C箱视图D.A,B均可 0,甲板货的堆积高度一般不得超过船宽的： A1/3-1/41/5-1/6C.1/71/8D.1/9-1/10 71 41,酸英货物可与混装
C. 大量装卸首尾吃水改变量 D. A、B 对 30. 当船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水时，船舶处于: A. 中垂变形 B. 中拱变形 C. 无拱垂变形 D. 不确定 31. 某船尾倾时由淡水进入海水，漂心在浮心之前，则在海水中时: A. 尾倾减小 B. 尾倾增加 C. 尾倾不变 D. 纵倾变化趋势不能确定 32. 某轮装载后其吃水差t=-0.9m，由此可以得出以下_______结论。 A. 船舶重心在船中之前 B. 船舶重心在船中之后 C. 船舶重心在正浮时浮心之前 D. 船舶重心在正浮时浮心之后 33. 利用《装载100 吨载荷引起首、尾吃水变化标尺图》求得首尾吃水改变量时，两者 的数值______，符号______。 A. 相同；相反 B. 不同；相反 C. 不一定相同；不定 D. 以上都不对 34. 某轮某舱的底舱高度为6.70m，其舱底板允许的单位面积负荷量为_______t/m 2 。 A. 2.69 B. 3.85 C. 4.82 D. 5.72 35. 通常情况下，船舶空载航行时，其吃水差与船长之比的绝对值应: A. 大于2.5% B. 大于1.5% C. 小于2.5% D. 小于1.5% 36. 某轮按吃水差和排水量计算尾吃水，已知平均吃水为10m，漂心距中距离为-0.805m， 两柱间长为140.0m，吃水差为3.846m，则该轮的尾吃水为______m。 A. 5.669 B. 6.479 C. 8.099 D. 7.289 37. 某轮装运自重100t 的圆柱形重件一件，重件上有8 个2.541m 2 的木墩，拟将此重 件装在上甲板（单位面积允许负荷量为2.0t/m 2 ），则要使上甲板强度满足要求，至少应 再加相同的木墩______个。 A. 12 B. 16 C. 20 D. 22 38. 下列______不属于气味货物。 A. 骨粉 B. 奶粉 C. 丝织品 D. 化妆品 39. 在货物积载图中，二层舱的图示法以______表示。 A. 侧视图 B. 正视图 C. 俯视图 D. A、B 均可 40. 甲板货的堆积高度一般不得超过船宽的: A. 1/3～1/4 B. 1/5～1/6 C. 1/7～1/8 D. 1/9～1/10 71 41. 酸类货物可与______混装
A紫石且.氯石C.橡胶制品D.以上均不可 2,规则规定，计算木材船的稳性时，假定木材甲版货物由于吸水而增重： L75%B50%C25%D.10% 3。根据忌装原则，茶叶与酸性货物的忌装要求是： A不相邻B不同胎C不月室D相隔一个舱室 4M.指导装货港装货工作的配积载图是： 人计划配载图B,货物实际积载图 C货主是供的有关图表D,理货公司提供的有关图表 5。大桶装的液体货在舱内堆转时应限制堆高，其主要目的是： 人降低重心提高稳性且.或少峰高层数有利于快速装卸 C诚少堆高层数以防止货堆倒据D藏少最下层货物承受的压力 6.在查取露点过程中，由露点查算表可知，当湿球温度不变时，若干湿球温差越大， 则空气露点： A越小B.不变C,越大D不确定 47.关于原木国际海上运输，下列厚项说法不妥？ L其外形不易系固，若积载或系固不当则易发生松脱 B船触遇恶劣天气而刷烈摆摆时，散转原木号滚向船舷一侧 C经修正后的初稳性高度GM只需满足大于零的要求 D经修正后的刚应为正值，但出港时应不小于0.10如 8.某前四后一型船的装载桶装白脱油，以下舱位是合适的。 人0.5舱的底舱R0.3舱的底舱 C任何舱位均可D.除了N04舱以外的任何舱室 9.以下有关扬尘污染货和因体散货的说法，错误的是： A二层舱装载扬尘污染贤时，应在污染货物底部和底脸货物顶部辅盖帆布，防止量落， 污染底舱资物 B二层舱装载固体散货时，应在其成部和成舱贤物顾都铺盖帆布、草常等村垫物。防 止数落。污染底舱货物 C二层舱装载周体散货时，应只在底舱货物项部辅盖帆布，草密等村垫物，防止撒落， 污染成舱资物 D袋装场尘污牵贤应尽可能整票集中选配在首尾底绝其它货物下雨
A. 莹石 B. 氟石 C. 橡胶制品 D. 以上均不可 42. 规则规定，计算木材船的稳性时，假定木材甲板货物由于吸水而增重: A. 75% B. 50% C. 25% D. 10% 43. 根据忌装原则，茶叶与酸性货物的忌装要求是： A. 不相邻 B. 不同舱 C. 不同室 D. 相隔一个舱室 44. 指导装货港装货工作的配积载图是: A. 计划配载图 B. 货物实际积载图 C. 货主提供的有关图表 D. 理货公司提供的有关图表 45. 大桶装的液体货在舱内堆装时应限制堆高，其主要目的是: A. 降低重心提高稳性 B. 减少堆高层数有利于快速装卸 C. 减少堆高层数以防止货堆倒塌 D. 减少最下层货物承受的压力 46. 在查取露点过程中，由露点查算表可知，当湿球温度不变时，若干湿球温差越大， 则空气露点: A. 越小 B. 不变 C. 越大 D. 不确定 47. 关于原木国际海上运输，下列哪项说法不妥? A. 其外形不易系固，若积载或系固不当则易发生松脱 B. 船舶遇恶劣天气而剧烈摇摆时，散装原木易滚向船舷一侧 C. 经修正后的初稳性高度GM 只需满足大于零的要求 D. 经修正后的GM 应为正值，但出港时应不小于0.10m 48. 某前四后一型船舶装载桶装白脱油，以下舱位_______是合适的。 A. NO.5 舱的底舱 B. NO.3 舱的底舱 C. 任何舱位均可 D. 除了NO.4 舱以外的任何舱室 49. 以下有关扬尘污染货和固体散货的说法，错误的是: A. 二层舱装载扬尘污染货时，应在污染货物底部和底舱货物顶部铺盖帆布，防止撒落， 污染底舱货物 B. 二层舱装载固体散货时，应在其底部和底舱货物顶部铺盖帆布、草席等衬垫物，防 止撒落，污染底舱货物 C. 二层舱装载固体散货时，应只在底舱货物顶部铺盖帆布、草席等衬垫物，防止撒落， 污染底舱货物 D. 袋装扬尘污染货应尽可能整票集中选配在首尾底舱其它货物下面
0,下列产生货损贤差的主要原因中， 不是由阳方负责的 人配积载不当且.货舱不适货C.货物本身单因D运输途中货物保管不当 51,根据经验，为避免船柏在海上摇摆剧烈而增大系固设备的受力，装载甲版木材的远 洋船的。其CM值应： A不小于3郑且不大于郑C不小于知D.不大于5B 说，按国际危规的规定，厚炸品的包装一般为： AIW类包装BIII类包装C.II类包装D.I类包装 5总.除爆炸品外。其他危险货物的积载方式可分为，其中积载类C是指一 A4种，可在舱面咸验内积载B,4种，仅限舱内积载 C5种，仪限舱面积载D.5种，仅限能内积载 54.当船帕装郭，炸品或烈性号感品时应该：①停止使用发报机②停止使用雷达@停止 检修雷达④停止其它一切作业 AH.①②①③④C.①2图D.①23④ 55.符合《国际危规》按限量运输要求的包装危险货物可以： 人免除任何标志B免除“海洋污染物”标记 C免除正确运输名称或“限量”字样D,A和B均对 6.《国际危规》中的缩写婚G是指： A危险货物医疗急数行南B船相载运危险货物应急措饰 C危险货物总素引D.危险货物编号素引 57.运输黄硫时，应特别防止发生： A犀炸B.白燃C.火究D中毒 58.符合《国际危规》按限量运输要求的包装危险货物，其积载类应确定为： A积载类AB积载类BC,积载类CD,积载类D 9.装运危险货物的船帕应具有条作， A应为以液体燃料为动力的钢质船帕，且装置避需针 B电器设备及电履处于良好状态 通风装置和全船消防设备处于良好状态 D以上都是 60在新板《国际危规》中的危险货物一览表中可以查到下列内容：【色险货物的特性 和注意事项Ⅱ危险货物的积载与隔离要求川危险货物的5表号V危险货物FG表号
50. 下列产生货损货差的主要原因中，______不是由船方负责的。 A. 配积载不当 B. 货舱不适货 C. 货物本身原因 D. 运输途中货物保管不当 51. 根据经验，为避免船舶在海上摇摆剧烈而增大系固设备的受力，装载甲板木材的远 洋船舶，其GM 值应: A. 不小于3%B B. 不大于3%B C. 不小于5%B D. 不大于5%B 52. 按国际危规的规定，爆炸品的包装一般为： A. IV 类包装 B. III 类包装 C. II 类包装 D. I 类包装 53. 除爆炸品外，其他危险货物的积载方式可分为______，其中积载类C 是指______。 A. 4 种，可在舱面或舱内积载 B. 4 种，仅限舱内积载 C. 5 种，仅限舱面积载 D. 5 种，仅限舱内积载 54. 当船舶装卸爆炸品或烈性易燃品时应该:①停止使用发报机②停止使用雷达③停止 检修雷达④停止其它一切作业 A. B. ①② ①③④ C. ①②③ D. ①②③④ 55. 符合《国际危规》按限量运输要求的包装危险货物可以： A. 免除任何标志 B. 免除“海洋污染物”标记 C. 免除正确运输名称或“限量”字样 D. A 和B 均对 56. 《国际危规》中的缩写MFAG 是指: A. 危险货物医疗急救指南 B. 船舶载运危险货物应急措施 C. 危险货物总索引 D. 危险货物编号索引 57. 运输黄磷时，应特别防止发生： A. 爆炸 B. 自燃 C. 火灾 D. 中毒 58. 符合《国际危规》按限量运输要求的包装危险货物，其积载类应确定为： A. 积载类A B. 积载类B C. 积载类C D. 积载类D 59. 装运危险货物的船舶应具有______条件。 A. 应为以液体燃料为动力的钢质船舶，且装置避雷针 B. 电器设备及电缆处于良好状态 C. 通风装置和全船消防设备处于良好状态 D. 以上都是 60. 在新版《国际危规》中的危险货物一览表中可以查到下列内容：Ⅰ危险货物的特性 和注意事项 Ⅱ危险货物的积载与隔离要求 Ⅲ危险货物的EMS 表号 Ⅳ危险货物MFAG 表号
AI-ⅢRI、I,C.II~IV D.I、Ⅲ，W 61.下述不属于号自燃物顺. 人活性炭B鱼粉C白磷L赤磷 62.腐使品与食品同船积载时的隔离要求是： L隔离4B.隔离3C.隔离2D.隔离1 6民，托运的意险货物应具有的安全运输条件是：①具有合格的包装②具有完整的贤运衡 料④具有正确的标记，标志和标牌④具有完备的托运单据 A①②且.①0④C.①2通D.①②①① 64.《国际危规》第3类的易燃液体中不包括一·包括一。 A自反应物质，液态退酸爆年品B任何爆粪品，白反应物质 C任何爆炸品，易自燃液体D易自燃物质，液态退傲爆炸品 65.滚装船上装载的车辆、拖车属于货物单元中的： A标准货物民半标准货物C,非标准货物D,全标准资物 66.船运重大件货物时应特别注意： 人稳性和吃水差R稳性和饭向度 C稳性和局部强度D.局部强度和吃水差 67,重大件货物系固懈扎时所使用钢丝绳的最大系因负荷，的大小主要取决于： A钢优绳的破断强度B.铜能绳的新旧程度 C钢丝绳的破新系数D以上军是 68。重大件货物装于船上后，在有上运输过程中的运动状态可能有： A上跳B水平移动C颜覆D,A,B,C 6的。根据《货物系固手册》规定，校核重大件货物的系图绑扎方案是否合格的经验方法 是货件碳句绳索总的系固负荷是香超过货件自重的： L90%且100%C.120%D.150% 70.某船在上甲板载运一重765吨的机候，拟用航条(SL-135.2kN)进行系因，则两 舷各需掳道。 A5B8C.70.6 71.。《197S0A5》要求船帕配备的《货物系四手帮》不适用于船帕。①高速帽 ②海上供给船间仅载运固体散货的散货船④集装箱船⑤仅载运敏装液体的液体货船@未载 运股货的数装货船
A. Ⅰ～Ⅲ B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C. Ⅱ～ Ⅳ D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ 61. 下述______不属于易自燃物质。 A. 活性炭 B. 鱼粉 C. 白磷 D. 赤磷 62. 腐蚀品与食品同船积载时的隔离要求是： A. 隔离4 B. 隔离3 C. 隔离2 D. 隔离1 63. 托运的危险货物应具有的安全运输条件是：①具有合格的包装②具有完整的货运资 料③具有正确的标记、标志和标牌④具有完备的托运单据 A. ①② B. ①③④ C. ①②③ D. ①②③④ 64. 《国际危规》第3 类的易燃液体中不包括_______，包括_______。 A. 自反应物质，液态退敏爆炸品 B. 任何爆炸品，自反应物质 C. 任何爆炸品，易自燃液体 D. 易自燃物质，液态退敏爆炸品 65. 滚装船上装载的车辆、拖车属于货物单元中的： A. 标准货物 B. 半标准货物 C. 非标准货物 D. 全标准货物 66. 船运重大件货物时应特别注意: A. 稳性和吃水差 B. 稳性和纵向强度 C. 稳性和局部强度 D. 局部强度和吃水差 67. 重大件货物系固绑扎时所使用钢丝绳的最大系固负荷MSL 的大小主要取决于： A. 钢丝绳的破断强度 B. 钢丝绳的新旧程度 C. 钢丝绳的破断系数 D. 以上都是 68. 重大件货物装于船上后，在海上运输过程中的运动状态可能有: A. 上跳 B. 水平移动 C. 倾覆 D. A、B、C 69. 根据《货物系固手册》规定，校核重大件货物的系固绑扎方案是否合格的经验方法 是货件横向绑索总的系固负荷是否超过货件自重的: A. 90% B. 100% C. 120% D. 150% 70. 某船在上甲板载运一重76.5 吨的机械，拟用链条（MSL=135.2kN）进行系固，则两 舷各需绑______道。 A. 5 B. 8 C. 7 D. 6 71.《1974SOLAS》要求船舶配备的《货物系固手册》不适用于_______船舶。①高速船 ②海上供给船③仅载运固体散货的散货船④集装箱船⑤仅载运散装液体的液体货船⑥未载 运散货的散装货船
L①②③5®B.①②05C.①⑤D.①③5@ 72。普通货船装运矿右时，主要应注意船输的： A纵向强度R稳性和纵向受力C.稳性和吃水差D.局部强度和吃水差 73。精矿粉散运时，其最大的危险是： A由于其顾粒小。运输途中易扬尘 B由于其含水量大，装印作业较困难 C当其含水量超过适运水分限量时容号流老化威静船舶安全 DA、B,C都是 74.散装货物平舱不是为了： 人便于货物检量且.斯止货物移动C防止船相规斜.上面便于排积其它货物 5,易流志化资物的流动水分点是用表示。 A含水体积的百分比B含水重量的百分比C.湿度D.粒度 76.(规则》是指： 人木材船安全操作规则B,散装谷物安全运输规则 C固体散货安全燥作线则八.胜装危货物运输规则 T.对矿石专用船的结构特点。下述说法正确的是： A货轮容积相对较小B.货相横能壁少 C两感舱壁上边设计成斜面形D.以上稻对 T8.普通货船装运石时，航次货载在垂向上的分配应做到： 人按舱容比例分配R二层舱尽量不装 C二层舱和底舱各占一半D二层舱应装全部货量的1/3~1/4 9,流盘用于测定固体散资的： A流动水分点B。燃烧速度C战射比度D含水量 80,易流志化货物对船帕稳性的意害有： A流老化后在舱内资物表面形成自由液面 B盖态化后能够发生化学反应。产生有害气体 C流态化后使帕重心横移和重向上移 DA、C均是 81,为保证矿石船的城强度及在作业中避免出现过大的飙顿。其适宜的装舱顺序为： A先首部，后自尾向首五.先中部，后首尾交替
A. ①②③⑤⑥ B. ①②③⑤ C. ③⑤ D. ①③⑤⑥ 72. 普通货船装运矿石时，主要应注意船舶的: A. 纵向强度 B. 稳性和纵向受力 C. 稳性和吃水差 D. 局部强度和吃水差 73. 精矿粉散运时，其最大的危险是: A. 由于其颗粒小，运输途中易扬尘 B. 由于其含水量大，装卸作业较困难 C. 当其含水量超过适运水分限量时容易流态化威胁船舶安全 D. A、B、C 都是 74. 散装货物平舱不是为了: A. 便于货物检量 B. 防止货物移动 C. 防止船舶倾斜 D. 上面便于堆积其它货物 75. 易流态化货物的流动水分点是用______表示。 A. 含水体积的百分比 B. 含水重量的百分比 C. 湿度 D. 粒度 76.《BC 规则》是指: A. 木材船安全操作规则 B. 散装谷物安全运输规则 C. 固体散货安全操作规则 D. 散装危险货物运输规则 77. 对矿石专用船的结构特点，下述说法正确的是： A. 货舱容积相对较小 B. 货舱横舱壁少 C. 两舷舱壁上边设计成斜面形 D. 以上都对 78. 普通货船装运矿石时，航次货载在垂向上的分配应做到: A. 按舱容比例分配 B. 二层舱尽量不装 C. 二层舱和底舱各占一半 D. 二层舱应装全部货量的1/3～1/4 79. 流盘用于测定固体散货的: A. 流动水分点 B. 燃烧速度 C. 放射比度 D. 含水量 80. 易流态化货物对船舶稳性的危害有： A. 流态化后在舱内货物表面形成自由液面 B. 流态化后能够发生化学反应，产生有害气体 C. 流态化后使船舶重心横移和垂向上移 D. A、C 均是 81. 为保证矿石船的纵强度及在作业中避免出现过大的纵倾，其适宜的装舱顺序为： A. 先首部，后自尾向首 B. 先中部，后首尾交替
C先尾部，后自首向尾山，以上均可 82,一般杂货船装运高密度因体散货时，应减载的货量钓占夏季满载时载贤量的： A.50%B.40%C.30%D.20% 83,(C规则》中对静止角小于或等于35的图体数货的平船要求是9 人充分平舱，需要时采取止移措施且强度允许的前提下，尽量装满，合理平舱 CA、B均不是D,A,B均是 8L散装粮食除具有与包装粮食共同的性质外，还具有特性。 L散落性和空隙性R下沉性和散发水分性 C自热性和吸附性D.散落性和呼吸性 85。装载散装容物以前，应首先向中请验轮并取得0舱证书。 L海关且.港务测度C边防D.商检 8就，酸装谷物船帕的许用颜侧力矩是指： A船的装载散容时，可以承受的最小谷物移动领侧力矩 且供敬装谷物船帕计算其横顿角时所取用的领侧力矩 C船的装载散容时，可以承受的最大谷物移动领侧力矩 D船的装载酸谷时，供计算稳性指标封所取用的容物移动倾侧力矩 87,将较绕窄的舱作为部分装载舱，可以： A减少G值B增大G值 C诚小容物移动颜侧力矩八增加容物移动顿侧力矩 83.谷物下沉后，下述哪种说法正确？ A谷物移动境侧力矩增加民容物移动倾侧力矩减小 C谷物移动机侧力矩不变D.容物移动倾侧力矩变化趋势不定 89,酸舰船装载时，若为两头作业，则： 人可同时相邻装载B可同时隔舱装载C.应分2一3轮装载D.B+C 90.在部分装载舱内，容物横向移动横侧体积矩的最大值一般出现在 的位置. 人接近满舱R接近空舱C接近半舱.无法确定 91。以下一不是散装容物专用船的结构特点。 A双层底，单甲板B舱壁里料面形C,舱口国较高D.具有共通装载舱 92,《船的与海上设施法定检验规则》对非国际航行的散粮船的稳性要求中，当船帕缺 乏谷物横向模侧体积矩H鬓料时，则经平舱的诱载轮顿侧总体积矩V日取为：
C. 先尾部，后自首向尾 D. 以上均可 82. 一般杂货船装运高密度固体散货时，应减载的货量约占夏季满载时载货量的: A. 50% B. 40% C. 30% D. 20% 83.《BC 规则》中对静止角小于或等于35的固体散货的平舱要求是9: A. 充分平舱，需要时采取止移措施 B. 强度允许的前提下，尽量装满，合理平舱 C. A、B 均不是 D. A、B 均是 84. 散装粮食除具有与包装粮食共同的性质外，还具有_______特性。 A. 散落性和空隙性 B. 下沉性和散发水分性 C. 自热性和吸附性 D. 散落性和呼吸性 85. 装载散装谷物以前，应首先向______申请验舱并取得验舱证书。 A. 海关 B. 港务调度 C. 边防 D. 商检 86. 散装谷物船舶的许用倾侧力矩是指: A. 船舶装载散谷时，可以承受的最小谷物移动倾侧力矩 B. 供散装谷物船舶计算其横倾角时所取用的倾侧力矩 C. 船舶装载散谷时，可以承受的最大谷物移动倾侧力矩 D. 船舶装载散谷时，供计算稳性指标时所取用的谷物移动倾侧力矩 87. 将较狭窄的舱作为部分装载舱，可以: A. 减少GM 值 B. 增大GM 值 C. 减小谷物移动倾侧力矩 D. 增加谷物移动倾侧力矩 88. 谷物下沉后，下述哪种说法正确？ A. 谷物移动倾侧力矩增加 B. 谷物移动倾侧力矩减小 C. 谷物移动倾侧力矩不变 D. 谷物移动倾侧力矩变化趋势不定 89. 散粮船装载时，若为两头作业，则: A. 可同时相邻装载 B. 可同时隔舱装载 C. 应分2～3 轮装载 D. B+C 90. 在部分装载舱内，谷物横向移动倾侧体积矩的最大值一般出现在 ______ 的位置。 A. 接近满舱 B. 接近空舱 C. 接近半舱 D. 无法确定 91. 以下_______不是散装谷物专用船的结构特点。 A. 双层底，单甲板 B. 舱壁呈斜面形 C. 舱口围较高 D. 具有共通装载舱 92.《船舶与海上设施法定检验规则》对非国际航行的散粮船的稳性要求中，当船舶缺 乏谷物横向倾侧体积矩M H 资料时，则经平舱的满载舱倾侧总体积矩M H 取为：
AM”日=0.46HRM'日=0.80到HCM'目=1.124HD.MF目=0 93.下列不属于集装前标记。 人集装箱顺序号B箱主代号C,集装箱的尺寸类哑代码几，箱材料代号 94.集装箱船运输中，高度超限集装箱应配置在： L上甲板下层B.舱内最上层C.上甲板的最上层D.B、C均可 95,全集装箱船在装运集装箱时，应特别注意船的的： A扭转强度民稳性C纵强度八局都强度 96.集装箱船在计算稳性时，将各箱重心取在箱高的1/2处，则实际初稳性高度通常比 计算所得数值 A小B大C相同D,视集装箱内贤物的装载我情况而定 97.集装箱船编制配积载计划不同于普通货船，它包括三个过程，其中预配工作由 承担。 A集装箱船大别B船公司或其代理C,集装箱装卸公司血，A或如 S8.冷藏集装前在船上堆装时，其制冷机组一端应保持朝白 方向，以防止海 浪的冲击和侵入。 A船首B船尾G,船帕左触D,船帕右触 9A,某集装箱船帕箱位容量为000T团，根据经验，其上甲板箱位数钓为 A1000-1500B.750-1000G.600-750D.500-600 1?,产生集装箱运输货提资差事故的原因中，不由船方负责的有： 货物装箱不当B.集装精箱位配置不当 C集装箱系因不当D.运输途中舱内通风不当 答案 题号一答案一D题号一答案一D题号一答案一D题号一答案一ID题号一答案一D 1-f-4892-A-221993-D一223974-D-223565-B-22469 6-H-226087C-462178-日-47239-C-2261810-D-46268 11-C-468212-A-2310413C-2310614-D-538215C-23152 16一A-564817-A-507318-A—3530119-548420-8-23192 21--577222-D-588323一0-4613224-D250-5604 26-h-4627427C-611928一B-31567429D640830-A-35170 31-A32-D-631033-C-610034-C-672135-C-35664
A. M ＇ H =0.46M H B. M ＇ H =0.80M H C. M ＇ H =1.12M H D. M ＇ H =0 93. 下列______不属于集装箱标记。 A. 集装箱顺序号 B. 箱主代号 C. 集装箱的尺寸类型代码 D. 箱材料代号 94. 集装箱船运输中，高度超限集装箱应配置在: A. 上甲板下层 B. 舱内最上层 C. 上甲板的最上层 D. B、C 均可 95. 全集装箱船在装运集装箱时，应特别注意船舶的: A. 扭转强度 B. 稳性 C. 纵强度 D. 局部强度 96. 集装箱船在计算稳性时，将各箱重心取在箱高的1/2 处，则实际初稳性高度通常比 计算所得数值: A. 小 B. 大 C. 相同 D. 视集装箱内货物的装载情况而定 97. 集装箱船编制配积载计划不同于普通货船，它包括三个过程，其中预配工作由 ______承担。 A. 集装箱船大副 B. 船公司或其代理 C. 集装箱装卸公司 D. A 或B 98. 冷藏集装箱在船上堆装时，其制冷机组一端应保持朝向_________方向，以防止海 浪的冲击和侵入。 A. 船首 B. 船尾 C. 船舶左舷 D. 船舶右舷 99. 某集装箱船舶箱位容量为3000TEU，根据经验，其上甲板箱位数约为_______。 A. 1000～1500 B. 750～1000 C. 600～750 D. 500～600 100.产生集装箱运输货损货差事故的原因中，不由船方负责的有: A. 货物装箱不当 B. 集装箱箱位配置不当 C. 集装箱系固不当 D. 运输途中舱内通风不当 答案 题号--答案--ID 题号--答案--ID 题号--答案--ID 题号--答案--ID 题号--答案--ID 1--B--489 2--A--22199 3--D--22397 4--D--22356 5--B--22469 6--B--22608 7--C--46217 8--B--4723 9--C--22618 10--D--46268 11--C--4682 12--A--23104 13--C--23106 14--D--5382 15--C--23152 16--A--5648 17--A--5073 18--A--35301 19--B--5484 20--B--23192 21--D--5772 22--D--5883 23--D--46432 24--D 25--D--5604 26--A--46274 27--C--6119 28--B--35674 29--D--6408 30--A--36170 31--A 32--D--6310 33--C--6100 34--C--6721 35--C--35664