《海上费物运输》习思一 1,船的的水线面系数越大，表明船帕： A水线面形状越更群 且水线面形状越瘦削 C水线面形状的变化趋势不定 D水线面形状的肥瘦与水线面系数无关 2船触的每星米纵规力矩T配的用途主要是供计算及测整船帕的： A.吃水B.最小领覆力矩h国imC,吃水差t血，静整性力臂G2 3根据国际公约的规定，当船帕才可以斯绘本材解载重线标志。 人在甲板上适合于装运木材且在舱内装运木材时 C其结构和设备满足公约要求时D.A+C 4以下有关运河吨位用途的说法，错误的是 人作为船帕交钠港务费的基准且.向运河管理当同交纳运河通航费的基准 C作为船的交纳引航费的基准D.A,C均是 点有关远洋运输贤物原产国标志作用的说法。错误的是： A可根据其限制某些国家资物的进口 B可根据其定不问的运费费率 C用以维护本国利益、防止选口资物与本国货物混滑 D根据其对不同原产国的进口货物悦定不月的关税税率 6海运货物在运输途中因其本身的理化性质等原因，产生的货物重量的不可免的减 少量占原来运输货物总重量的百分比，称为： A自然托损R自然耗损率C亏舱率.亏舱 7.一殿米讲，条货船的热带载重线同级别木材船的热带木材载重线。 A稍高于R箱低于C等于D.不能确定 8计算货物所诺舱容时。需要的数据有一：1货物的关单号：2货物的吨数！3货 物的不包括亏舱的积载因数：4亏舱率：5船帕舱容系数。 L12345B1234C.234D.2345 9.某船从密度为p1=1.021/c3的水域驶入密度为p2=1.003g/c3的水域.船排 水量A=64582L,每里米吃水吨数C=54.41t,则船帕平均吃水改变量8上cm:
《海上货物运输》习题一 1. 船舶的水线面系数越大，表明船舶: A. 水线面形状越肥胖 B. 水线面形状越瘦削 C. 水线面形状的变化趋势不定 D. 水线面形状的肥瘦与水线面系数无关 2. 船舶的每厘米纵倾力矩MTC 的用途主要是供计算及调整船舶的: A. 吃水 B. 最小倾覆力矩Mhmin C. 吃水差t D. 静稳性力臂GZ 3. 根据国际公约的规定，当船舶______才可以勘绘木材船载重线标志。 A. 在甲板上适合于装运木材 B. 在舱内装运木材时 C. 其结构和设备满足公约要求时 D. A+C 4. 以下有关运河吨位用途的说法，错误的是: A. 作为船舶交纳港务费的基准 B. 向运河管理当局交纳运河通航费的基准 C. 作为船舶交纳引航费的基准 D. A、C 均是 5. 有关远洋运输货物原产国标志作用的说法，错误的是： A. 可根据其限制某些国家货物的进口 B. 可根据其制定不同的运费费率 C. 用以维护本国利益、防止进口货物与本国货物混淆 D. 根据其对不同原产国的进口货物规定不同的关税税率 6. 海运货物在运输途中因其本身的理化性质等原因，产生的货物重量的不可避免的减 少量占原来运输货物总重量的百分比，称为： A. 自然耗损 B. 自然耗损率 C. 亏舱率 D. 亏舱 7. 一般来讲，杂货船的热带载重线_____同级别木材船的热带木材载重线。 A. 稍高于 B. 稍低于 C. 等于 D. 不能确定 8. 计算货物所需舱容时，需要的数据有_____。1 货物的关单号；2 货物的吨数；3 货 物的不包括亏舱的积载因数；4 亏舱率；5 船舶舱容系数。 A. 1 2 3 4 5 B. 1 2 3 4 C.2 3 4 D. 2 3 4 5 9. 某船从密度为ρ1 =1.021g/cm3 的水域驶入密度为ρ2 =1.003g/cm3 的水域,船舶排 水量Δ=64582t,每厘米吃水吨数TPC=54.41t,则船舶平均吃水改变量δd=_____cm
A20.6且.19.9C.221D.21.4 10.某轮在始发港开航时吃水10.00如，TP0-20.0t/cn,途中耗油水300t,中途港卸货 1000t后又加装货物300,0t,其它因素不计，问该轮从中途港开出后吃水变为： A9.8且9.9C10.1D.10.4 1山.某运矿粉的散货其自然被量产生的主要原因是： 人蒸发与挥发B,飞扬与数落C,溢渗与漏失D.以上都是 2船的初稳性高度值的大小与一无关。 A船触方形系数R.船帕重心高度C船触排水量D.横稳心距基线高度 13,矩形液体枪内中间设置一道纵舱度可以降低自由液商面对G影响值的： A1/4B3/4C.1/9D.8/9 14少量装载时，若船帕的圈值不变，则货物装于将使W增大， A船静重心之上R.船帕重心之下C船静稳心之上D.船帕漂心之下 15,在风~目由线上，当船的重心位于船的银中副面上时，稳性范围是指： A0°一30°B0°一稳性消失角 C0”一~甲板浸水角D甲板浸水角与稳性消失角间的横顿角范围 16,若船帕实际重心高度不大于其极限重心高度，说明： 人船的稳性不符合对普通货船稳性基本要求 B船的隐性符合对普通货船稳性基本要果 船帕稳性符合我国《船舶与海上设法定检验规则》对普通货船稳性基本要求 D船触稳性不符合我国《船的与海上没黄法定检验规则》对普通货船稳性基本要求 17,船的处于静止正浮，在最大植不超过最大静稳性力矩的静横顿力矩作用下： 人船触不致于頫覆民船帕一定领履 C船静是否领覆不能确定D船船会发生横摇 18.某轮在航行中，有压载舱、燃油舱及该水舱各一个，均存在自由液面，则整个航次： A自由液面种稳性的影响不变 且自由液面对稳性的影响无法列断 C自由液面树稳性的影响面排水量的变化而改变 D白由液面对稳性的影响随液体需度的变化而改 9.悬挂点不变，悬挂重物重量不变，若悬挂长度越长，则对稳性的影响： A越大且.总小C,不变，不定
A. 20.6 B. 19.9 C. 22.1 D. 21.4 10. 某轮在始发港开航时吃水d=10.00m，TPC=20.0t/cm，途中耗油水300t，中途港卸货 1000t后又加装货物500.0t，其它因素不计，问该轮从中途港开出后吃水变为_____m。 A. 9.6 B. 9.9 C. 10.1 D. 10.4 11. 某运矿粉的散货船其自然减量产生的主要原因是： A. 蒸发与挥发 B. 飞扬与撒落 C. 溢渗与漏失 D. 以上都是 12. 船舶初稳性高度值的大小与______无关。 A. 船舶方形系数 B. 船舶重心高度 C. 船舶排水量 D. 横稳心距基线高度 13. 矩形液体舱内中间设置一道纵舱壁可以降低自由液面对GM 影响值的: A. 1/4 B. 3/4 C. 1/9 D. 8/9 14. 少量装载时，若船舶的KM 值不变，则货物装于______将使GM 增大。 A. 船舶重心之上 B. 船舶重心之下 C. 船舶稳心之上 D. 船舶漂心之下 15. 在GZ～θ 曲线上，当船舶重心位于船舶纵中剖面上时，稳性范围是指: A. 0°～30° B. 0°～稳性消失角 C. 0°～甲板浸水角 D. 甲板浸水角与稳性消失角间的横倾角范围 16. 若船舶实际重心高度不大于其极限重心高度，说明: A. 船舶稳性不符合IMO 对普通货船稳性基本要求 B. 船舶稳性符合IMO 对普通货船稳性基本要求 C. 船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求 D. 船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求 17. 船舶处于静止正浮，在最大值不超过最大静稳性力矩的静横倾力矩作用下: A. 船舶不致于倾覆 B. 船舶一定倾覆 C. 船舶是否倾覆不能确定 D. 船舶会发生横摇 18. 某轮在航行中，有压载舱、燃油舱及淡水舱各一个，均存在自由液面，则整个航次: A. 自由液面对稳性的影响不变 B. 自由液面对稳性的影响无法判断 C. 自由液面对稳性的影响随排水量的变化而改变 D. 自由液面对稳性的影响随液体密度的变化而改变 19. 悬挂点不变，悬挂重物重量不变，若悬挂长度越长，则对稳性的影响: A. 越大 B. 越小 C. 不变 D. 不定
20.当样水量一定时，船帕的大领角稳性的大小与： A复原力臂成正比B复原力臂成反比 C复原力臂值相等D.初稳性高度成正比 21,某轮开航时因货物装载左右不均，船帕重心白右偏离中线面0伍，则当船帕受外力 作用右颜5°时，该轮的复原力臂减少 A0.80且.0.40C.0.03D.0.01 22.脂的稳性不足时所表现出的证状包括： A甲板上浪时，出现水颜角B用舱转向，船帕明显颜解，且恢复缓慢 C受外力作用，倾斜明显，当外力消失后恢复缓慢D.以上都是 2公.某船非水量凸=8000，现如果在其重心之下3■处加载货物400t,则此项加载对初 稳性高度的影响是 A0.20B.+0.20C.0.14D.+0.14 24.某船排水量为10C00t,某压载舱加注标准海水后存在自由液面，惯性矩为500加4， 则树的修正值为 A0.05B0.08C.0.10D.0.15 25.某轮装货至&-14000t时，-8.001，KG-650■.此时需要装甲板货，货物重心高 度P14.0m,要求装货后船帕的CW31.30▣，则最多能装载甲板货t。 A456.8且.383.6C3500.320.4 26.某轮排水量8-10000t,用船吊吊装一重大件货物，预计吊起后横领角●-20”通 过移动压载水进行调整，两舱间横向距离=10m,G非1,30。则至少应移动t压载水 才能使船触的横领角不超过2”。 A.191.5B.182.7C132.3D.119.5 27.船的有首模。则精确尾吃水一般： A小于相应尾吃水读数B,等于相应尾吃水读数 C大于相应尾吃水读数D,与相应尾吃水读数的关系不能确定 8.某轮两桂创长180▣，根据ID及我国的要求，其空船压载航行时的最小平均吃水加 为 A5.60B.3.60C.4.16D.2.16 双，吃水差曲线图的枫坐标是一，横坐标是一。 A平均吃水：排水量且.载荷对船中力矩的代数和：排水量
20. 当排水量一定时，船舶的大倾角稳性的大小与: A. 复原力臂成正比 B. 复原力臂成反比 C. 复原力臂值相等 D. 初稳性高度成正比 21. 某轮开航时因货物装载左右不均，船舶重心向右偏离中线面0.4m，则当船舶受外力 作用右倾5°时，该轮的复原力臂减少______m。 A. 0.80 B. 0.40 C. 0.03 D. 0.01 22. 船舶稳性不足时所表现出的征状包括： A. 甲板上浪时，出现永倾角 B. 用舵转向，船舶明显倾斜，且恢复缓慢 C. 受外力作用，倾斜明显，当外力消失后恢复缓慢 D. 以上都是 23. 某船排水量Δ=8000t，现如果在其重心之下3m 处加载货物400t，则此项加载对初 稳性高度的影响是_____m。 A. -0.20 B. +0.20 C. -0.14 D. +0.14 24. 某船排水量为10000t，某压载舱加注标准海水后存在自由液面，惯性矩为500m 4 ， 则对GM 的修正值为______m。 A. 0.05 B. 0.08 C. 0.10 D. 0.15 25. 某轮装货至Δ=14000t 时，KM=8.00m，KG=6.50m．此时需要装甲板货，货物重心高 度KP=14.0m，要求装货后船舶的GM≥1.30m，则最多能装载甲板货_____t。 A. 456.8 B. 383.6 C. 350 D. 320.4 26. 某轮排水量Δ=10000t，用船吊吊装一重大件货物，预计吊起后横倾角θ=20 ° 通 过移动压载水进行调整，两舱间横向距离y=10m，GM=1.30m，则至少应移动______t 压载水 才能使船舶的横倾角不超过12 ° 。 A. 191.5 B. 182.7 C. 132.3 D. 119.5 27. 船舶有首倾，则精确尾吃水一般: A. 小于相应尾吃水读数 B. 等于相应尾吃水读数 C. 大于相应尾吃水读数 D. 与相应尾吃水读数的关系不能确定 28. 某轮两柱间长180m，根据IMO 及我国的要求，其空船压载航行时的最小平均吃水dm 为_____m。 A. 5.60 B. 3.60 C. 4.16 D. 2.16 29. 吃水差曲线图的纵坐标是_____，横坐标是_____。 A. 平均吃水；排水量 B. 载荷对船中力矩的代数和；排水量
C载荷对船中力矩的代数和！平均吃水D首吃水：尾吃水 0,某轮装载后呈中抗状态，且稳性过大，则应采取以下措准来调整。 A将首区贤物移至中区B,将中区双层底加满压载水 C将首尖轮加满压我水D,将尾区底轮贤物移至中区二层舱 31,某船尾领时由海水进入演水，漂心在浮心之后，则在演水中时： A。尾顿减小民尾顿增加C尾领不变A.银领变化趋劳不能确定 32。船的配载后，计算表明船帕浮心在船中，则船帕： L首顿且.尾顿C.正浮D.浮态不能确定 33,某轮排水量A=1000,下列利用吃水差比尺查取首尾吃水改变量误差较小。 A开航前加油木150tB航行途中油水消耗80：C.中途港加货300tD.以上都是 34在船帕强度曲线图上，位于点划线与虚线之间的区域表示： A应力超出强度要求B应力达到强度的极限值 C调足强度要求，应力处于允许范围D,腾足强度要求，应力处于有利意围 35.根据经验，万吨级货轮在轻载时适宜的吃水差为尾规： A2.0-2.5B0.9-1.9C.06-080.03-05 36,某轮船长120m,装载后在得：△=18000t,纵稳性高度C刚L=135,0m,则该轮此时 的每里米纵顿力矩TC为一t,/ca: A189.5B.202.5C.223.0D.250.5 37,在校核船帕总纵强度时，若实际装载状态时的静水害矩5'为正值，且大于船输许 用静水弯吧5，表明船触： A处于中拱状态且满足总纵强度的要求B处于中铁状布且不满足总纵强度的要求 C处于中垂状态且满是总纵强度的要求D.处于中垂状态且不满是总纵强度的要求 级.氯化按不得与同室混装。 人机械且锰矿C,碱类D五金 39.里料桶装的非危险性液体化工品的合理舱位是： 人任意舱位均可B.各舱底舱的舱口位 C各枪成舱的上层及二层胎枪口位几各胎的二层舱底部，避开舱口位 0.一不是木材堆装高度的要求。 人船静在使用冬季载重线航行时，露天甲板上的货物平均高度不得超过最大船宽的/3 B木材甲贤物的堆高不能高于4米
C. 载荷对船中力矩的代数和；平均吃水 D. 首吃水；尾吃水 30. 某轮装载后呈中拱状态，且稳性过大，则应采取以下______措施来调整。 A. 将首区货物移至中区 B. 将中区双层底加满压载水 C. 将首尖舱加满压载水 D. 将尾区底舱货物移至中区二层舱 31. 某船尾倾时由海水进入淡水，漂心在浮心之后，则在淡水中时: A. 尾倾减小 B. 尾倾增加 C. 尾倾不变 D. 纵倾变化趋势不能确定 32. 船舶配载后，计算表明船舶浮心在船中，则船舶: A. 首倾 B. 尾倾 C. 正浮 D. 浮态不能确定 33. 某轮排水量Δ=1000t，下列______利用吃水差比尺查取首尾吃水改变量误差较小。 A.开航前加油水150t B.航行途中油水消耗80t C.中途港卸货300t D.以上都是 34. 在船舶强度曲线图上，位于点划线与虚线之间的区域表示: A. 应力超出强度要求 B. 应力达到强度的极限值 C. 满足强度要求，应力处于允许范围 D. 满足强度要求，应力处于有利范围 35. 根据经验，万吨级货轮在轻载时适宜的吃水差为尾倾_______m。 A. 2.0～2.5 B. 0.9～1.9 C. 0.6～0.8 D. 0.3～0.5 36. 某轮船长120m，装载后查得：Δ=18000t，纵稳性高度GM L =135.0m，则该轮此时 的每厘米纵倾力矩MTC 为_____t.m/cm。 A. 189.5 B. 202.5 C. 223.0 D. 250.5 37. 在校核船舶总纵强度时，若实际装载状态时的静水弯矩MS′为正值，且大于船舶许 用静水弯矩MS ，表明船舶: A. 处于中拱状态且满足总纵强度的要求 B. 处于中拱状态且不满足总纵强度的要求 C. 处于中垂状态且满足总纵强度的要求 D. 处于中垂状态且不满足总纵强度的要求 38. 氯化铵不得与______同室混装。 A. 机械 B. 锰矿 C. 碱类 D. 五金 39. 塑料桶装的非危险性液体化工品的合理舱位是: A. 任意舱位均可 B. 各舱底舱的舱口位 C. 各舱底舱的上层及二层舱舱口位 D. 各舱的二层舱底部，避开舱口位 40. ______不是木材堆装高度的要求。 A. 船舶在使用冬季载重线航行时，露天甲板上的货物平均高度不得超过最大船宽的1/3 B. 木材甲货物的堆高不能高于4 米
C货物的堆装高度应限为不影响驾驶台的了望，并且货堆的横剂围不在两能形成外漂 D甲板货物的高度还应限制在使露天甲板和舱盖的负荷不超过最大许用值 41,下述属于货物事故，1货物在装却过程中严重澄漏2由于错装而造成的有货 无单3由于货物爆炸引起的人身伤亡4货物途期到达5由于配积载不当而造成船体局部 强度受损。 2345B.1345C.1234D.12345 2,校核木材船的稳性时，静稳性力臂曲线下在0与i(40,目j》间的面积A(gj为 进水角)： 人≥0.08a.radB.≥0.075 a rad C.≥0.09黑radD.≥a.055a.rad 3,在可能的情况下，单一气味贤应尽量： A分散配于各舱内B集中配于某一任意货舱内 C集中配于容积较小的首尾底舱内D集中配于中部大舱的底舱内 44,某前三后一型船帕，合成特脑应配置在： A所有货舱均可且.0.2,0.3货舱 C0.3,0.4货舱D.D.1,D.2货舱的二层舱 45,货物村垫的作用是： 人便于理货R防止货物移动、压视及甲板受损 C防止货物水湿、数漏、震动等DB和C ,船的由暖湿地区驶往寒冷地区时，货枪应： A少量通风B大量通风C程贤物具体情况而定D断绝通风 忆，专用木材船在计算稳性时，应计及的影响。 人甲板木材因吸水或结冰引起的重量增加B航行途中油水消耗和自由液面 C甲板木材间的空限中积水的重量D以上都是 48.船上装载扬尘货物时应做到：I与怕污染的货物不相邻：I1最好装于舱的底部， 堆装面积尽量小：1山尽量后装先却：W转后应加盖并清扫。 A I II IV B.I III IV C.I II III D.I II III IV 9,在食货船的二层脸装载袋装大米时，为防止水混，应先在舱底桶设木板，其铺设方 法为 A下横上纵交叉铺设且下城上横交叉铺设 C只用额向桶设.只用横向铺设
C. 货物的堆装高度应限为不影响驾驶台的了望，并且货堆的横剖面不在两舷形成外漂 D. 甲板货物的高度还应限制在使露天甲板和舱盖的负荷不超过最大许用值 41. 下述_____属于货物事故．1 货物在装卸过程中严重泄漏 2 由于错装而造成的有货 无单 3 由于货物爆炸引起的人身伤亡 4货物逾期到达 5 由于配积载不当而造成船体局部 强度受损。 A.2 3 4 5 B. 1 3 4 5 C.1 2 3 4 D.1 2 3 4 5 42. 校核木材船的稳性时，静稳性力臂曲线下在0 与min(40, θj )间的面积A(θj 为 进水角): A. ≥0.08m.rad B. ≥0.075m.rad C. ≥0.09 m.rad D. ≥0.055m.rad 43. 在可能的情况下，单一气味货应尽量： A. 分散配于各舱内 B. 集中配于某一任意货舱内 C. 集中配于容积较小的首尾底舱内 D. 集中配于中部大舱的底舱内 44. 某前三后一型船舶，合成樟脑应配置在: A. 所有货舱均可 B. NO．2，NO．3 货舱 C. NO．3，NO．4 货舱 D. NO．1，NO．2 货舱的二层舱 45. 货物衬垫的作用是: A. 便于理货 B. 防止货物移动、压损及甲板受损 C. 防止货物水湿、撒漏、震动等 D. B 和C 46. 船舶由暖湿地区驶往寒冷地区时，货舱应: A. 少量通风 B. 大量通风 C. 视货物具体情况而定 D. 断绝通风 47. 专用木材船在计算稳性时，应计及______的影响。 A. 甲板木材因吸水或结冰引起的重量增加 B. 航行途中油水消耗和自由液面 C. 甲板木材间的空隙中积水的重量 D. 以上都是 48. 船上装载扬尘货物时应做到：I 与怕污染的货物不相邻；II 最好装于舱的底部， 堆装面积尽量小；III 尽量后装先卸；IV 装后应加盖并清扫。 A. I II IV B. I III IV C. I II III D. I II III IV 49. 在杂货船的二层舱装载袋装大米时，为防止水湿，应先在舱底铺设木板，其铺设方 法为: A. 下横上纵交叉铺设 B. 下纵上横交叉铺设 C. 只用纵向铺设 D. 只用横向铺设
0.以下货运事故产生的原因中， 不属于货舱不适货及其设备不符合要求。 A货输有异味，造成货物半味导致货损 且货舱通风设备失灵，通风不及时适成货物霉烂 C贤枪盖没有关紧，造成货枪进水，使货物水湿 几货松开口封闭镇稀装置不良，透成货旅进水，引货铜 51.某轮某航次测得舱内空气的温度为24度，露点湿度为23度：外界空气的温度为13 度，露点温度为12度。此时应如何通风： A应断绝通风B,可以进行白然持气的白然通风 C贝能进行用空气干燥装置的机械通风D.可以进行旺感的对流循环白然通风 2。半数改死浓度和半数政死量是衡量的指标，其值越一，危险性越大。 A放射性，小B,有毒物质，小C,放射性，大D有毒物质，大 53.2.3类怠险品与食品同船积载时应满足隔离要求。 A隔离1且.隔离2C.隔离3D.隔离4 4,国内船帕装运危险货物前。必颈将配载图送以下部门串批。 A船公司B.为事局C.船级杜D.理货公司 55.装载货物的货舱不会发生缺氧。 A谷物、容物制品、谷物加工过程中的残余物B含油种子及其制品和残余物C.怀子 仁干ū，掉制了的丙烯酸、液体烷基胺类 56.查《水路危规)得某种危险品的国标编号为：43025，则该编号中数字的含文依次 为： 人第一位类别号，第二位项别号，后三位危品名懒序号 B第一位项别号。第二位类别号，后三位危品名顺序号 C前三位顺序号，第四位类别号，第五位项别号 D第一位类别号，其后三位顺序号，最后一位项刚号 7,关于通用包装和政时性物质包装的分类，以下说法正确的是 A通用包装根据包装的性能试验和所数装危险货物的危险程度分为三类：放射性物质 的包装则根据货物的运输指数大小分为三类 B通用包装和放射性物质的包装均是包装分类等级号越大。拟盛装货物的危险性就越 小 《国乐危规》要求放射性物质包装的图案杯志全部用黄色，面通用包装的图案杯志
50. 以下货运事故产生的原因中，________不属于货舱不适货及其设备不符合要求。 A. 货舱有异味，造成货物串味导致货损 B. 货舱通风设备失灵，通风不及时造成货物霉烂 C. 货舱盖没有关紧，造成货舱进水，使货物水湿 D. 货舱开口封闭锁紧装置不良，造成货舱进水，引起货损 51. 某轮某航次测得舱内空气的温度为24 度，露点温度为23 度；外界空气的温度为13 度，露点温度为12 度，此时应如何通风: A. 应断绝通风 B. 可以进行自然排气的自然通风 C. 只能进行用空气干燥装置的机械通风 D. 可以进行旺盛的对流循环自然通风 52. 半数致死浓度和半数致死量是衡量______的指标，其值越_____，危险性越大。 A. 放射性，小 B. 有毒物质，小 C. 放射性，大 D. 有毒物质，大 53. 2.3 类危险品与食品同船积载时应满足______隔离要求。 A. 隔离1 B. 隔离2 C. 隔离3 D. 隔离4 54. 国内船舶装运危险货物前，必须将配载图送以下______部门审批。 A. 船公司 B. 海事局 C. 船级社 D. 理货公司 55. 装载______货物的货舱不会发生缺氧。 A. 谷物、谷物制品、谷物加工过程中的残余物 B. 含油种子及其制品和残余物C. 椰子 仁干 D. 抑制了的丙烯酸、液体烷基胺类 56. 查《水路危规》得某种危险品的国标编号为：43025，则该编号中数字的含义依次 为: A. 第一位类别号，第二位项别号，后三位危品名顺序号 B. 第一位项别号，第二位类别号，后三位危品名顺序号 C. 前三位顺序号，第四位类别号，第五位项别号 D. 第一位类别号，其后三位顺序号，最后一位项别号 57. 关于通用包装和放射性物质包装的分类，以下说法正确的是： A. 通用包装根据包装的性能试验和所拟装危险货物的危险程度分为三类；放射性物质 的包装则根据货物的运输指数大小分为三类 B. 通用包装和放射性物质的包装均是包装分类等级号越大，拟盛装货物的危险性就越 小 C. 《国际危规》要求放射性物质包装的图案标志全部用黄色，而通用包装的图案标志
可以有其它顾色 DA,B正确 58,第一类厚年品中，以下可以在同一检室内配装的是：11.1A111,1L11Ⅱ1.1S1V1.2A V1.34. A I III IV V B I IV Y C.I II III D.I III 设，在装却厚年品、易燃液体时，以下一是正确的。 A港内划定禁火区民不得检修或使用雷达 C不得同时进行加油、加水等项作业D.A+B+C 60,我国《水路危规》不适用于一。1在我围境内港口从事危险货物装即业务2在 我国境内港口从事危险货物储存业务3军运4散装固药危险货物运输5散装液态危险货 物运输6国际航线运输， A12356B2356C.3456m.356 61.下列属于潮深时成出易燃气体的物质。 人度电影胶片且.硫化氢C.潮湿的棉花D赛骑疏 说，危险货物在舱面积载时，应尽可能运离 A起货机B消防栓、测深管及其他类拟设备C,罐机D.舱盖版 以，如果危险货物在货舱内发生溢漏，则应采取措能： A防止将溢漏物排入机器处所、污水管路以及泵系中 B尽量将溢漏物排入机器处所、污水管路以及泵系中 C尽快装包件中的危验物漏净 D尽可能将危险物点烟 64.需化钙（电石）可与混装。 A煤炭B.精选矿C.轻烧镁D,厚木 65。根据经验，系固绑扎时，重大件货物的横向绑素酸断总拉力为货件自重的： A150%B.120%C.100mD.90% 66,吊卸重大件时，船的初稳性高度最小的时刻为： A吊杆头的高度最大时B,货物距基线的高度最大时 C吊杆与船触首尾线垂直时D吊杆与船舶首尾线平行时 67,重大件货物系固绑扎时所使用钢丝绳的最大系国负荷的大小主要取决于： A钢位绳的破断强度B.钢住绳的新旧程度C,钢從绳的破断系数D,以上都是
可以有其它颜色 D. A、B 正确 58. 第一类爆炸品中，以下可以在同一舱室内配装的是:I 1.1A II 1.1L III 1.1SIV 1.2A V 1.3A。 A. I III IV V B I IV V C. I II III D. I III 59. 在装卸爆炸品、易燃液体时，以下_____是正确的。 A. 港内划定禁火区 B. 不得检修或使用雷达 C. 不得同时进行加油、加水等项作业 D. A+B+C 60. 我国《水路危规》不适用于______。1 在我国境内港口从事危险货物装卸业务 2 在 我国境内港口从事危险货物储存业务 3 军运 4 散装固态危险货物运输 5 散装液态危险货 物运输 6 国际航线运输。 A. 1 2 3 5 6 B. 2 3 5 6 C. 3 4 5 6 D.3 5 6 61. 下列______属于潮湿时放出易燃气体的物质。 A. 废电影胶片 B. 磷化氢 C. 潮湿的棉花 D. 赛璐璐 62. 危险货物在舱面积载时，应尽可能远离： A. 起货机 B. 消防栓、测深管及其他类似设备 C. 锚机 D. 舱盖板 63. 如果危险货物在货舱内发生溢漏，则应采取措施： A. 防止将溢漏物排入机器处所、污水管路以及泵系中 B. 尽量将溢漏物排入机器处所、污水管路以及泵系中 C. 尽快装包件中的危险物漏净 D. 尽可能将危险物点燃 64. 碳化钙（电石）可与______混装。 A. 煤炭 B. 精选矿 C. 轻烧镁 D. 原木 65. 根据经验，系固绑扎时，重大件货物的横向绑索破断总拉力为货件自重的: A. 150% B. 120% C. 100% D. 90% 66. 吊卸重大件时，船舶初稳性高度最小的时刻为: A. 吊杆头的高度最大时 B. 货物距基线的高度最大时 C. 吊杆与船舶首尾线垂直时 D. 吊杆与船舶首尾线平行时 67. 重大件货物系固绑扎时所使用钢丝绳的最大系固负荷MSL 的大小主要取决于： A. 钢丝绳的破断强度 B. 钢丝绳的新旧程度 C. 钢丝绳的破断系数 D. 以上都是
6⑧.用船上重名装卸重大件货物时，船帕的静横顿角一般不允许超过度， L12&8C.6D.3 的，根据《货物系固手厅》规定，校核重大件析物的高固博扎方案是否合格的经验方法 是：货件横向虏索总的系州负背是否超过货作自重的： A90%且100%C.120%D.150% 0,以下不是对木材甲板贤物系索和系固部件的强度要求。 A最大负背应不小于133千牛 B在受到初始拉力达到最大负背的8%时伸长不超过济 C在受到拉力达到最大负葡的0作时无水久变形 D经试验后的素替应选行电镀等处理 71.《1974504S)要求船的配备的（货物系四手粉》不适用千船帕。1高速船2 海上供给船3仅载运固体散货的散货船4集装箱屠5仅载运散装液体的液体货船6未 载运散货的散装货船。 A12356B1235C.35D.135 2.矿石具有以下特性。 A密度大B积载因数小C易流老化.以上都是 T3,易流态化货物对船的可能产生的危害是： A损坏船体结构B降低船的稳性 C由于发生化学反应而造成事故D.以上均有可能 74。股装货物平舱不是为了： A便于货物检量B防止货物移动 C防止船帕顿斜D.上面便于堆积其它货物 75.固体散货的流动水分点是折： L其最大含水量 B其在运输中不可能流态化的含水量 C其在运输中一定会流态化的含水量 D其在运输中有可能流态化的含水量 76.《B配规则》是指： 人木材船安全操作规则五。散装容物安全运输规则 C固体散贤安全操作援则A散装危险货物运输规则
68. 用船上重吊装卸重大件货物时，船舶的静横倾角一般不允许超过______度。 A. 12 B. 8 C. 6 D. 3 69. 根据《货物系固手册》规定，校核重大件货物的系固绑扎方案是否合格的经验方法 是：货件横向绑索总的系固负荷是否超过货件自重的: A. 90% B. 100% C. 120% D. 150% 70. 以下______不是对木材甲板货物系索和系固部件的强度要求。 A. 最大负荷应不小于133 千牛 B. 在受到初始拉力达到最大负荷的80%时伸长不超过5% C. 在受到拉力达到最大负荷的40%时无永久变形 D. 经试验后的索链应进行电镀等处理 71. 《1974SOLAS》要求船舶配备的《货物系固手册》不适用于______船舶。1 高速船 2 海上供给船 3 仅载运固体散货的散货船 4 集装箱船 5 仅载运散装液体的液体货船 6 未 载运散货的散装货船。 A. 1 2 3 5 6 B.1 2 3 5 C. 3 5 D.1 3 5 72. 矿石具有以下_____特性。 A. 密度大 B. 积载因数小 C. 易流态化 D. 以上都是 73. 易流态化货物对船舶可能产生的危害是: A. 损坏船体结构 B. 降低船舶稳性 C. 由于发生化学反应而造成事故 D. 以上均有可能 74. 散装货物平舱不是为了: A. 便于货物检量 B. 防止货物移动 C. 防止船舶倾斜 D. 上面便于堆积其它货物 75. 固体散货的流动水分点是指: A. 其最大含水量 B. 其在运输中不可能流态化的含水量 C. 其在运输中一定会流态化的含水量 D. 其在运输中有可能流态化的含水量 76. 《BC 规则》是指: A. 木材船安全操作规则 B. 散装谷物安全运输规则 C. 固体散货安全操作规则 D. 散装危险货物运输规则
77.对矿石专用船的结构特点，下述说法情误的是： A货输容积相对较小B货输横舱量少C,舱壁设计成斜面形D以上都不对 8.普通货船装运矿石时，航次货载在垂向上的分配应做到： A按粉容此例分配民二层枪尽量不装 C二层舱和底舱各占一半八二层输应装全部贤量的1/3一1/4 79 一不属于易流态化货物 人滑石粉B.散装鱼C散装草泥D散装鱼粉 80,精矿粉类易流态化货物的积载因数一般为： A0.33a3/t-0.57n3/tB0.58a3/t-0.97m3/t C.1.33a3/t-1.57▣3/t01.58a3/t-1.97n3/t 81,为保证矿石船的额强度及在作业中避免出现过大的飙顿。其适直的装舱顺序为： A先首部，后自尾向首B.先中都，后首尾交替 C先尾部，后自首向尾D.以上均可 8说.某轮第4脸舱长25难，舱宽0，该轮夏季满载吃水为9,0加，则经充分平脸后该脸底 枪在装载固体敏货时的最大重量为： L4950且.4860C.4500D.4050 83.《C规则》包括在内 A.IBC-CODE B.IMDG-CODE C.BCH-CODE D.IGC--CODE 8L.专用散粮船货舱区设置项边水舱的目的是一·(1)限制货舱内容物移动(2) 便于平舱(3)梗于清舱(4)可用作压载水舱(5)减少谷物移动顿侧力矩。 A(1)(2)(3)R(1)(2)(4)(5)C.(1)(2)(3)(4)D(1)(2) (3)(4)(5) 85.装运散装客物的货舱应端足：(1)清洁。无残刷物，铁锈，漆皮等：2干燥，无开 水和湿气：(3)无虫害：(4)无异味：(5)污水系统畅通：6水密无渗漏 7 A(1)2(3)(40(5)6)(1)2(3)(40(5)C(1)(3)40(5)(6)D.1)(2)(0(5)6 86.1974年(0S》对敬装谷物好相的完整稳性的特朵衡准要求包括以下内容：1经 自由液面修正的初整性高度不小于Q30加2稳性衡准数不小于13由谷物移动所明起的船帕 横领角不大于1294剩余动稳性值不小于0075rad5稳性消失角不小于55。· A134且.234C.1245D.12345
77. 对矿石专用船的结构特点，下述说法错误的是： A. 货舱容积相对较小 B. 货舱横舱壁少 C. 舱壁设计成斜面形 D. 以上都不对 78. 普通货船装运矿石时，航次货载在垂向上的分配应做到: A. 按舱容比例分配 B. 二层舱尽量不装 C. 二层舱和底舱各占一半 D. 二层舱应装全部货量的1/3～1/4 79. ______不属于易流态化货物。 A. 滑石粉 B. 散装鱼 C. 散装草泥 D. 散装鱼粉 80. 精矿粉类易流态化货物的积载因数一般为: A. 0.33m 3 /t～0.57m 3 /t B. 0.58m 3 /t～0.97m 3 /t C. 1.33m 3 /t～1.57m 3 /t D. 1.58m 3 /t～1.97m 3 /t 81. 为保证矿石船的纵强度及在作业中避免出现过大的纵倾，其适宜的装舱顺序为： A. 先首部，后自尾向首 B. 先中部，后首尾交替 C. 先尾部，后自首向尾 D. 以上均可 82. 某轮第4 舱舱长25m，舱宽20m，该轮夏季满载吃水为9.0m，则经充分平舱后该舱底 舱在装载固体散货时的最大重量为______t。 A. 4950 B. 4860 C. 4500 D. 4050 83. 《BC 规则》包括在_____内。 A. IBC--CODE B. IMDG--CODE C. BCH--CODE D. IGC--CODE 84. 专用散粮船货舱区设置顶边水舱的目的是_____。（1）限制货舱内谷物移动 （2） 便于平舱 （3）便于清舱 （4）可用作压载水舱 （5）减少谷物移动倾侧力矩。 A.（1）（2）（3） B.（1）（2）（4）（5） C.（1）（2）（3）（4） D（1）（2） （3）（4）（5） 85. 装运散装谷物的货舱应满足：(1)清洁，无残留物，铁锈，漆皮等；(2)干燥，无汗 水和湿气；(3)无虫害；(4)无异味；(5)污水系统畅通；(6)水密无渗漏 7 A. (1)(2)(3)(4)(5)(6) B. (1)(2)(3)(4)(5) C. (1)(3)(4)(5)(6) D. (1)(2)(4)(5)(6) 86. 1974 年《SOLAS》对散装谷物船舶的完整稳性的特殊衡准要求包括以下内容：1 经 自由液面修正的初稳性高度不小于0.30m 2 稳性衡准数不小于1 3 由谷物移动所引起的船舶 横倾角不大于129 4 剩余动稳性值不小于0.075m.rad 5 稳性消失角不小于55。° A. 1 3 4 B. 2 3 4 C. 1 2 4 5 D. 1 2 3 4 5
87,下列不属于散装谷物满载脸的止移情施。 人散装容物捆包R托盘C舱口盖固定装置D.设置纵隔壁 8燃，通常情况下，在风浪中航行的船帕当其横摇角散粮的静止角时。容物就可能 开始移动。 A小于且.大于C.等于D.谷物的移动与船触的桃摇角无关 8织，散靓船装载前，应： A取得验舱证明B.填写稳性计算书C,取得装载许可证D.以上都是 0。在散装容物船船的矩形货舱内等何距设置两道然向隔壁，其容物移动顿侧力矩值将 减少原来值的 A1/4B3/4C.1/9D.8/9 9】.影响散装容物下沉性的因素有一·【容物表面状态2谷物的积载因数3容物 的含水量4谷物颗粒大小5谷物颗粒的形状。 A135B.1345C145D.12345 92.为提高散粮船的稳性，以下哪些错施是恰当的：1减少松动舱2装止移装置3深 用压包4部分装载时谷面高度应不超过舱高的一半5尽量减少油水装载量： A123B.125C.1235D.12345 妈，集装箱在船上的装载位置可以用表示，其中赖两位表示的位置。 A五位字母/沿船长方向B.六位数字/沿船长方向 C六位字母/沿船宽方向山六位数字/沿船宽方向 9L.(0稳性规则》要求船长大千100■集装箱船的复原力臂曲线上最大静稳性力臂 应不小于：C为船体形状因数) L0.200/CR0.033/CC.0.02/cD.0.029/C 95,根据国际标准化组织(IS)的要求，集装箱堆码中纵向上允许的偏码为 L18m且6mC.38mD.25.4m 96.下列一不属干我国《船帕与海上设庵法定检验规则》对集装箱船的稳性要求。 A0V≥5510B.9snx≥3010CGw30.15m0.K≥1 9肌，在集装箱船运输中，超宽集装箱应配置在： L上甲板B.舱内C.舱内最上层D.A、B均可 98.通用集装箱在船上峰装时，其端门应保持朝向方向，以防止海浪的冲击和侵 入
87. 下列_____不属于散装谷物满载舱的止移措施。 A. 散装谷物捆包 B. 托盘 C. 舱口盖固定装置 D. 设置纵隔壁 88. 通常情况下，在风浪中航行的船舶当其横摇角______散粮的静止角时，谷物就可能 开始移动。 A. 小于 B. 大于 C. 等于 D. 谷物的移动与船舶的横摇角无关 89. 散粮船装载前，应: A. 取得验舱证明 B. 填写稳性计算书 C. 取得装载许可证 D. 以上都是 90. 在散装谷物船舶的矩形货舱内等间距设置两道纵向隔壁，其谷物移动倾侧力矩值将 减少原来值的: A. 1/4 B. 3/4 C. 1/9 D. 8/9 91. 影响散装谷物下沉性的因素有_____。1 谷物表面状态 2 谷物的积载因数 3 谷物 的含水量 4 谷物颗粒大小 5 谷物颗粒的形状。 A. 1 3 5 B. 1 3 4 5 C. 1 4 5 D. 1 2 3 4 5 92. 为提高散粮船的稳性，以下哪些措施是恰当的：1 减少松动舱 2 装止移装置 3 采 用压包 4 部分装载时谷面高度应不超过舱高的一半 5 尽量减少油水装载量。 A. 1 2 3 B. 1 2 5 C. 1 2 3 5 D. 1 2 3 4 5 93. 集装箱在船上的装载位置可以用______表示，其中前两位表示______的位置。 A. 五位字母/沿船长方向 B. 六位数字/沿船长方向 C. 六位字母/沿船宽方向 D. 六位数字/沿船宽方向 94. 《IMO 稳性规则》要求船长大于100m 集装箱船的复原力臂曲线上最大静稳性力臂 应不小于______m。(C 为船体形状因数) A. 0.200/C B. 0.033/C C. 0.042/C D. 0.029/C 95. 根据国际标准化组织(ISO)的要求，集装箱堆码中纵向上允许的偏码为： A. 18mm B. 6mm C. 38mm D. 25.4mm 96. 下列______不属于我国《船舶与海上设施法定检验规则》对集装箱船的稳性要求。 A. θV ≥55 10 B. θsmax ≥30 10 C. GM≥0.15m D. K≥1 97. 在集装箱船运输中，超宽集装箱应配置在: A. 上甲板 B. 舱内 C. 舱内最上层 D. A、B 均可 98. 通用集装箱在船上堆装时，其端门应保持朝向______方向，以防止海浪的冲击和侵 入