《海上费物运输》习是十三 1,右图为某船一处水尺标志及水线，试判断该处的吃水读数是 人5.82 B4.93 C4.83 D8.03 2当船帕有纵倾和横模时，平均吃水为： 人首中尾的平均吃水加漂心修正A首尾的平均吃水加漂心修正 C左右触的六面平均吃水加潭心修正D,中部两触的平均吃水加谭心修正 3船触净载重量是以一作为1公吨。 A1m3的容积R.2.83a3的容积C,1000kg的重量D.1.1328a3的容积 4.船触总载重量一定时，船的的净载重量与下运无关。 A空船排水量B。航线长短C船帕常数D油水储备 反一般杂贷船的舱容系数为： A.2.8-3.20u./tB2.0-250.n/1 C1.52.10u./tD.a.8-1.40u./t 6静水力曲线图上，船帕的排水量由线景形。 A略微上凸B略微下凹C直线D不规则曲线 7。船的的每属米吃水吃数瓦是指船帕的一· A平均吃水变化1黑米到所香要的飙顿力矩值 B平均吃水变化1厘米时所需要如减载背的吨数 C吃水差变化！厘米时所需要的纵顿力矩值 D.吃水差变化！厘米时所需要如减载荷的吃数 &某桑货船在某一装找状态下的平均吃水为5.00米(TC-24.0t/m),因装货，平 均吃水增为560m(C25.0/c■)：则装货量为吃. A.20000吨B1500.0电C.14700吨0.14400吨 9船帕干舷感大，表示船帕的越大， A纵强度R.设计吃水C.吃水差D储备浮力 1(,载重线粉绘在载重线标志向船尾一侧的是！需要在我重线的下方绘有分舱载
《海上货物运输》习题十三 1． 右图为某船一处水尺标志及水线，试判断该处的吃水读数是： A. 5.82 B. 4.93 C. 4.83 D. 8.03 2. 当船舶有纵倾和横倾时，平均吃水为: A. 首中尾的平均吃水加漂心修正 B. 首尾的平均吃水加漂心修正 C. 左右舷的六面平均吃水加漂心修正 D. 中部两舷的平均吃水加漂心修正 3. 船舶净载重量是以______ 作为1 公吨。 A. 1m 3 的容积 B. 2.83m 3 的容积 C. 1000kg 的重量 D. 1.1328m 3 的容积 4. 船舶总载重量一定时，船舶的净载重量 NDW 与下述______无关。 A. 空船排水量 B. 航线长短 C. 船舶常数 D. 油水储备 5. 一般杂货船的舱容系数为： A. 2.8～3.2Cu.m/t B. 2.0～2.5Cu.m/t C. 1.5～2.1Cu.m/t D. 0.8～1.4Cu.m/t 6. 静水力曲线图上，船舶的排水量曲线呈______形。 A. 略微上凸 B. 略微下凹 C. 直线 D. 不规则曲线 7. 船舶的每厘米吃水吨数 TPC 是指船舶的________。 A. 平均吃水变化1 厘米时所需要的纵倾力矩值 B. 平均吃水变化1 厘米时所需要加减载荷的吨数 C. 吃水差变化1 厘米时所需要的纵倾力矩值 D. 吃水差变化1 厘米时所需要加减载荷的吨数 8. 某杂货船在某一装载状态下的平均吃水为 5.00 米（TPC=24.0t/cm），因装货，平 均吃水增为5.60m（TPC=25.0t/cm），则装货量为______吨。 A. 2000.0 吨 B. 1500.0 吨 C. 1470.0 吨 D. 1440.0 吨 9. 船舶干舷越大，表示船舶的______越大。 A. 纵强度 B. 设计吃水 C. 吃水差 D. 储备浮力 10. 载重线勘绘在载重线标志向船尾一侧的是______；需要在载重线的下方绘有分舱载
重线的是一· A集装箱船，油船B矿石船。汽车运输船 C冷藏船，滚装船D.木材船。客船 1山.我国沿有杭行干敬货船的载重线标志不同于远泽船帕的载重线标志的地方是：① 载重线圈的横线以上部分涂没②不肠绘冬季载重线，北大西洋冬季载重线及热带淡水载重 线 人①R②C①②都是D①②都不是 12.装班清单上ctn缩写符号表示一包装形式。 A钢瓶装R.牛皮纸袋装C.纸板翰装D.琵琶桶装 13,货物标志中，用以显示货物的性质以及有关装卸、援运和运输保管的注意事项的标 志是： A运输标志民主标志C,注意标志D.刷标志 14.按粗国际惯例，当货物的积载因数小于 时.该货物为计重货物。①1.1328 立方米/纯②1,0立方米/吨③40立方英尺 A①R②C③D.①或图 15.某种货物包括亏舱的积载因数为2.0■3/t,不包括写轮的积载因数为L.80■3/九， 则其亏舱率为： 人8胜R10%C12%D14% 16.货物的积载因数越大，说明： 人每吨货物所占舱容越大B每立方米容积所能装载的货物越多 C排水量利用率越大D.每吃货物所需容积越小 1T,以下有关船帕截货能力中载贤重量能力的说法，正确的是： A载重能力是指具体航次所能装运载荷的最大重量 B载贤重量能力是指具体航次所能装运资物的最大限重量 C截重能力是指具体航次所從装运的最大限度撤客及油水等的重量 D载重能力是指具体航次所隆装运的最大限度油木及压载水等的总重量 92 18,普通干散货船的航次钻备量ΣG包括：①燃洞料和淡水②供应品③船员和行 李及备品 A①②且.①80C.②0D.①280
重线的是______。 A. 集装箱船，油船 B. 矿石船，汽车运输船 C. 冷藏船，滚装船 D. 木材船，客船 11. 我国沿海航行干散货船的载重线标志不同于远洋船舶的载重线标志的地方是: ① 载重线圈的横线以上部分涂没 ② 不勘绘冬季载重线、北大西洋冬季载重线及热带淡水载重 线 A. ① B. ② C. ①② 都是 D. ①② 都不是 12. 装货清单上 ctn 缩写符号表示______包装形式。 A. 钢瓶装 B. 牛皮纸袋装 C. 纸板箱装 D. 琵琶桶装 13. 货物标志中，用以显示货物的性质以及有关装卸、搬运和运输保管的注意事项的标 志是： A. 运输标志 B. 主标志 C. 注意标志 D. 副标志 14. 按照国际惯例，当货物的积载因数小于________时，该货物为计重货物。① 1.1328 立方米/吨 ② 1.0 立方米/吨 ③ 40 立方英尺 A. ① B. ② C. ③ D. ① 或 ③ 15. 某种货物包括亏舱的积载因数为 2.0m 3 /t，不包括亏舱的积载因数为1.80m 3 /t， 则其亏舱率为： A. 8% B. 10% C. 12% D. 14% 16. 货物的积载因数越大，说明： A. 每吨货物所占舱容越大 B. 每立方米容积所能装载的货物越多 C. 排水量利用率越大 D. 每吨货物所需容积越小 17. 以下有关船舶载货能力中载货重量能力的说法，正确的是： A. 载重能力是指具体航次所能装运载荷的最大重量 B. 载货重量能力是指具体航次所能装运货物的最大限重量 C. 载重能力是指具体航次所能装运的最大限度旅客及油水等的重量 D. 载重能力是指具体航次所能装运的最大限度油水及压载水等的总重量 92 18. 普通干散货船的航次储备量 ΣG包括：① 燃润料和淡水 ② 供应品 ③ 船员和行 李及备品 A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ①②③
19,某船排水量A=3430t.燃油和淡水总量为1861t,常数为126t.空船排水量为9715t. 则船的的净载重量为一t: A.15161B.17326C.19492D.22658 0实际著运中，提高船舶我货能力的具体措施是，①轻重货物合理据配②合理确 定货位。减少亏舱@合理确定和使用船帕的载重线 A.①②B.②③C,①③0①2③ 21.某轮某航次的净载重量为15000t,货舱容积为21510如3，数装金属制品、木板和 粮食，其积载因数（包括亏舱）分别为：0.43奶、2.125、1.43奶。现计划装赖食5000t,问该 轮要达到满舱满截，应装木版和金属制品各【。 A5920.7:4079.3B5000.0:5000.0C.4079.3:5920.7D.4500.0:5500.0 22.船自城向强度是指船船结构抵抗： 人船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力 B各层甲板沿船长方白发生粗曲变形的能力 C船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力 D载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力 3。当船帕中部装货过重，首尾部装货过轻封，船帕可能产生的变形是： A中蚕麦形B中其麦形C扭转变形D.横向变形 2L。船体中拱时，甲板受到一，船底受到一· A拉应力/拉应力B压应力/压应力C,拉应力/压应力D压应力/拉应力 25.在船帕度曲线图上，位于点划线与虚线之间的区拔表示： A应力超出强度要求B.应力达到强度的极限值 C满是强度要求，应力处干允许范围D.满足强度要求，应力处于有利范围 线，按舱容比例分配各舱货重。可以保证船帕的一◆ 人纵向强度受损。且可能产生中垂或中拱 且纵向强度受损，且不可能产生中垂或中扶 C纵向强度不受损，且不可能产生中垂咸中扒 D纵向强度不受损，但仍可能产生中渠成中棋 27.在无全船积线因数S.下资料的情况下，对于轻结构的船帕来说，其上甲板允许均 布负荷不得短过K阳， A24.53B.发48C,11.89,81
19. 某船排水量 Δ=34360t,燃油和淡水总量为1861t,常数为126t,空船排水量为9715t, 则船舶的净载重量为______t。 A. 15161 B. 17326 C. 19492 D. 22658 20. 实际营运中，提高船舶载货能力的具体措施是： ① 轻重货物合理搭配 ② 合理确 定货位，减少亏舱 ③ 合理确定和使用船舶的载重线 A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ①②③ 21. 某轮某航次的净载重量为 15000t，货舱容积为21540m 3 ，拟装金属制品、木板和 粮食，其积载因数（包括亏舱）分别为：0.436、2.125、1.436。现计划装粮食5000t，问该 轮要达到满舱满载，应装木板和金属制品各______t。 A. 5920.7；4079.3 B. 5000.0；5000.0 C. 4079.3；5920.7 D. 4500.0；5500.0 22. 船舶纵向强度是指船舶结构抵抗: A. 船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力 B. 各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力 C. 船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力 D. 载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力 23. 当船舶中部装货过重，首尾部装货过轻时，船舶可能产生的变形是： A. 中垂变形 B. 中拱变形 C. 扭转变形 D. 横向变形 24. 船体中拱时，甲板受到______，船底受到______。 A. 拉应力/拉应力 B. 压应力/压应力 C. 拉应力/压应力 D. 压应力/拉应力 25. 在船舶强度曲线图上，位于点划线与虚线之间的区域表示： A. 应力超出强度要求 B. 应力达到强度的极限值 C. 满足强度要求，应力处于允许范围 D. 满足强度要求，应力处于有利范围 26. 按舱容比例分配各舱货重，可以保证船舶的______。 A. 纵向强度受损，且可能产生中垂或中拱 B. 纵向强度受损，且不可能产生中垂或中拱 C. 纵向强度不受损，且不可能产生中垂或中拱 D. 纵向强度不受损，但仍可能产生中垂或中拱 27. 在无全船积载因数 S.F 资料的情况下，对于轻结构的船舶来说，其上甲板允许均 布负荷不得超过______Kpa。 A. 24.53 B. 8.48 C. 11.8 D. 9.81
28.某船底舱高6.5a舱容为3450m3.数前后扎位装我5.F=1.5m3/t的A货1000韩和 S下-0.9如3/t的B货1000吨，则船帕局部强度一· 人符合要求B不符合要求C无法计算D,部分符合要求 29.船的横领角小于10的稳性称为商一，大于10的稳性称为简 L静稳性：动稳性R初稳性：大顿角稳性 C大倾角稳性：动稳性山，亮整稳性：碳舱花性 30,某轮排水量为150001，兵向总力矩x=9100060X.。,船帕稳心距基线高度 7.68,则其初稳性高度为黑 A1.0R1.2C1.5D.1.76 31,某输内存在自由液面，其对稳性的减小值一。 A随舱内液面面积的增大而增大R随馆内液面面积的增大而减小 C与舱内液面面积无关D,与健内液国面积关系不能确定 3说，以下一一定使船帕稳性变小。 A上层舱印货B。装都少量货物C.垂向移动货物D.加装少量甲板货 3总.船的静稳性力臂风一· A与船的排水量成正比B,与船粕样水量成反比 C与船的排水量无关口与船的挂水量的关系不能确定 3礼，船帕处于静止正浮，当静横领力矩大于船帕最大静稳性力矩时一· 人船帕不致于顿覆B船帕一定领覆 C船触是否领厦不能确定D.船帕会发生情品 35,右图为某船装载状志下静稳性力臂曲线图，设图中h为顿覆力臂，则处最有可能 是“甲板浸水角”。 A I B.II C D以上均错 3然，根据0《木材甲版货运输船安全操作提则》，校核木材船的整性时，静稳性力臂 曲线下在0与ain(0,日j)间的面积A一·(。j为进水角) A.0.08a.rad B.0.075m rad C.0.09 m.rad D.0.055m.rad 37,以下有关《船帕与海上设：法定检验规则》对船的稳性要求的说法，正确的是：①
28. 某船底舱高 6.5m,舱容为3450m3,拟前后扎位装载S.F=1.5m3/t 的 A 货1000 吨和 S.F=0.9m3/t 的 B 货1000 吨 ，则船舶局部强度_______。 A.符合要求 B.不符合要求 C.无法计算 D.部分符合要求 29. 船舶横倾角小于 10的稳性称为癬_____，大于10的稳性称为癬_____。 A. 静稳性；动稳性 B. 初稳性；大倾角稳性 C. 大倾角稳性；动稳性 D. 完整稳性；破舱稳性 30. 某轮排水量为 15000t，垂向总力矩Mz=910006.0KN.m，船舶稳心距基线高度 KM=7.68m，则其初稳性高度为______m。 A. 1.0 B. 1.2 C. 1.5 D. 1.76 31. 某舱内存在自由液面，其对稳性的减小值______。 A. 随舱内液面面积的增大而增大 B. 随舱内液面面积的增大而减小 C. 与舱内液面面积无关 D. 与舱内液面面积关系不能确定 32. 以下______一定使船舶稳性变小。 A. 上层舱卸货 B. 装卸少量货物 C. 垂向移动货物 D. 加装少量甲板货 33. 船舶静稳性力臂 GZ______。 A. 与船舶排水量成正比 B. 与船舶排水量成反比 C. 与船舶排水量无关 D. 与船舶排水量的关系不能确定 34. 船舶处于静止正浮，当静横倾力矩大于船舶最大静稳性力矩时______。 A. 船舶不致于倾覆 B. 船舶一定倾覆 C. 船舶是否倾覆不能确定 D. 船舶会发生横摇 35. 右图为某船装载状态下静稳性力臂曲线图, 设图中lh 为倾覆力臂，则 处最有可能 是“甲板浸水角”。 A. I B. Ⅱ C. Ⅲ D. 以上均错 36. 根据 IMO《木材甲板货运输船安全操作规则》,校核木材船的稳性时，静稳性力臂 曲线下在0 与min(40, θ j )间的面积A______。( θ j 为进水角) A. ≥0.08m.rad B. ≥0.075m.rad C. ≥0.09 m.rad D. ≥0.055m.rad 37. 以下有关《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性要求的说法，正确的是: ①
无限航区船的在使用冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响②无限航区船 帕在使用北大西弹冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响窗国内航行船帕 在冬季航行于青岛以北时，应计及结冰对稳性的影响 A①B②C③D.①2通 38,船的遗水角曲线中所指的进水角开口一般并不指： A上层建筑或甲板室的非风雨密的开口 且通风筒 C船侧或上层连线甲版非风雨密的开口 D销孔、流水孔、混水管、卫生管和空气管等 9.航行中的船帕横摇越平缓。说明船粗一· A很稳定B整性越好。抵御风浪能力强 C稳性越好，慢纵能力越好D.稳性越差，燕御风浪能力差 0.船的初始横倾角产生的原因中，不能从其产生的原因上加以消除的是： A贤物装即左右不均B,油水使用左右不均 C舱内货物横向移动D.用船上重吊装卸重大件货物 41.为了避免或减缓船帕在大风滚中横摇的侧烈程度。可深取的指随是： A适当降低船帕重心且.适当提高船帕重心C.调整纵领D.调整横领 42.某船△=86821，-7.11m,KG-6.21n.现拟在-2.1n打进压载水将C调至1.0m, 压水后存在自由液面力矩59359.81KX■，则应压水t. A434B364C325D.297 43.船的装载后。经计算，重心在浮心之前，则船单一 A首顿B尾顿C,正浮A浮态不能确定 4.根据经验，万吨级货轮在半载时适宜的吃水差为尾机 A.2.0-2.5B0.9=1.9C.0,6-08D03-05 4板，某轮船长Lp=10,根据预定达到的船帕排水量查取对应的平均吃水为列M =5.50a,漂心距船中距离为-385m,吃水差设定为尾候60n,则装完货后船帕的首尾吃水各 为 A5.15,5.85B.5.18.5.78C.5.20,5.80D.5.25,575 46.某船首吃水9.1n,尾吃水8.6m,船长15血，TC-9.81526kN/c■，f-0,将
无限航区船舶在使用冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响 ② 无限航区船 舶在使用北大西洋冬季载重线的区域内航行时，应计及结冰对稳性的影响 ③ 国内航行船舶 在冬季航行于青岛以北时，应计及结冰对稳性的影响 A. ① B. ② C. ③ D. ①②③ 38. 船舶进水角曲线中所指的进水角开口一般并不指： A. 上层建筑或甲板室的非风雨密的开口 B. 通风筒 C. 船侧或上层连续甲板非风雨密的开口 D. 锚孔、流水孔、泄水管、卫生管和空气管等 39. 航行中的船舶横摇越平缓，说明船舶______。 A. 很稳定 B. 稳性越好，抵御风浪能力强 C. 稳性越好，操纵能力越好 D. 稳性越差，抵御风浪能力差 40. 船舶初始横倾角产生的原因中，不能从其产生的原因上加以消除的是： A. 货物装卸左右不均 B. 油水使用左右不均 C. 舱内货物横向移动 D. 用船上重吊装卸重大件货物 41. 为了避免或减缓船舶在大风浪中横摇的剧烈程度，可采取的措施是： A. 适当降低船舶重心 B. 适当提高船舶重心 C. 调整纵倾 D. 调整横倾 42. 某船 Δ=8682t，KM=7.11m，KG=6.21m，现拟在KP=2.1m 打进压载水将GM 调至1.0m， 压水后存在自由液面力矩59359.81KN.m，则应压水______t。 A. 434 B. 364 C. 326 D. 297 43. 船舶装载后，经计算，重心在浮心之前，则船舶______。 A. 首倾 B. 尾倾 C. 正浮 D. 浮态不能确定 44. 根据经验，万吨级货轮在半载时适宜的吃水差为尾倾______m。 A. 2.0～2.5 B. 0.9～1.9 C. 0.6～0.8 D. 0.3～0.5 45. 某轮船长 L bp =120m，根据预定达到的船舶排水量查取对应的平均吃水为d M =5.50m，漂心距船中距离为-3.85m，吃水差设定为尾倾60cm，则装完货后船舶的首尾吃水各 为 ______m。 A. 5.15，5.85 B. 5.18，5.78 C. 5.20，5.80 D. 5.25，5.75 46. 某船首吃水 9.1m，尾吃水8.6m，船长154m, MTC=9.815246 kN.m/cm，xf=0，现将
4541货物分装于中前39,88和及中后0,12如的舱内。问应在两脸分别装和使首尾吃水相 第。 A389,65B.116.338G.218,236D129,325 47,某船dF=5.74ndA=(21m,查得在第3舱装我100吨时船首吃水变亿-005m 尾吃水变化024m,则在第3舱收挥9吨货后船的吃水差为一 A.-0.38B.-024C.-0.191.-0.12 8。下列属于海上货运事故。①货物件数短少②货物残损③甲板货按抛出 舷外 A.①②B②@C,①30.①2③ 9.装加作业的安持包暂：①制定装即计划②安排船员值班图制定应急情能 L①国且.②0C.①同D.①2 Q,航行中若需进入货舱，者先应，①打开进入货舱的倒门成开启部分舱盖②适当 通风☒调整船帕浮态 L①且②C.①D.①或② 51,在查取露点过程中，由露点查算表可知，当干翟球温度差不变时，若湿球温度越大： 则空气露点 A越小B不变C,越大D不确定 5记。下列一不属于气味货物 A骨粉B奶粉G,能织品D化妆品 53.从右边杂货船积载图中试列断，较合理的货物扎位堆装的是图《设A为后印港，B 为先p港》。 AII和IW BI和II C.IV D.1和II 54,根据经验，单作重00k黑以上的大杨装货物，其堆高应不超过 层。 A.2 B.3 C.4 D.5 55.根据《CSS规则》，船上装即设备货物单元： 人属于且不属于 C若没有水久性固定在船上则属于几若水久性因定在船上则属于
454t货物分装于中前39.88m 及中后50.12m 的舱内，问应在两舱分别装 和 使首尾吃水相 等。 A.389，65 B.116，338 C.218，236 D. 129，325 47. 某船 d F =5.74m,d A =6.21m，查得在第3 舱装载100 吨时船首吃水变化-0.05m、 尾吃水变化0.24m，则在第3 舱驳卸79 吨货后船舶吃水差为______ m。 A. -0.38 B. -0.24 C. -0.19 D. -0.12 48. 下列______属于海上货运事故。① 货物件数短少 ② 货物残损 ③ 甲板货被抛出 舷外 A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ①②③ 49. 装卸作业的安排包括： ① 制定装卸计划 ② 安排船员值班 ③ 制定应急措施 A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ①②③ 50. 航行中若需进入货舱，首先应： ① 打开进入货舱的倒门或开启部分舱盖 ② 适当 通风③ 调整船舶浮态 A. ① B. ② C. ③ D. ① 或 ② 51. 在查取露点过程中，由露点查算表可知，当干湿球温度差不变时，若湿球温度越大， 则空气露点_______。 A. 越小 B. 不变 C. 越大 D. 不确定 52. 下列______不属于气味货物。 A. 骨粉 B. 奶粉 C. 丝织品 D. 化妆品 53. 从右边杂货船积载图中试判断，较合理的货物扎位堆装的是 图（设A 为后卸港，B 为先卸港）。 A. II 和IV B. I 和III C. IV D. I 和II 54. 根据经验，单件重 600kg 以上的大桶装货物，其堆高应不超过_______层。 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 55. 根据《CSS 规则》，船上装卸设备______货物单元。 A. 属于 B. 不属于 C. 若没有永久性固定在船上则属于 D. 若永久性固定在船上则属于
6.按国际标准。以下属于重大件货物。①货物单重超过40：②货物单重超过 5t@货物单件长度超过12▣①货物单件高度超过3a⑤货物单件克度超过3m团货物单件长度 超过知 人①808R2050C.①a61.②3@ 57.将重大件装于船的上甲板，该轮的横摇周期将： 人或小且不变G,增大D变化趋势不定 58,根据经验，重大件货物系固时的横向系素破断总拉力为贤件白重的一· A150%且.120%C.100%D.90% 鸥.装载水材时立柱的高度一· A应超过贤物的堆装高度民应小于货物的堆装高度 C应等于货物的堆装高度D.与货物的堆装高度无关 0.易腐货物变质的原因有；①微生物作用②呼吸作用③化学作用 A①B②C.③D.①②③均是 61.冷魔货物运输时，如冷魔舱内有异味可用 去味。①相茶②臭氧①酒 循酸水 A①B②C③D.①2③均可 62 不属于危险品， A四氯化结长含油的种子饼C,钟酸韩D蹄角粉 总，危险货物中的气体具有以下危险特性。①易燃性和易爆性②室息性和 毒性图麻醉性 A①②B.②③C.①固1①②国 6L.按《国际危规)，危险货物包件进行跌落试验时，Ⅲ类包装的跌落高度为： A0.5a且0.8aC.1.2aD.1.8m 65.国际危规规定，危验货物标牌的尺寸应不小于： A250m7250mB.100m7100mC.76m776mD.无具体规定 66.第一类爆年品的机我类型有：①通积载和弹药色积载②特双积载和舱面积载 3能底积载 A①②☒B.①①C.②④D① 67.腐蚀品与食品同船积载时的隔离要求是： A隔离4B.隔离3C隔离2D.隔离1
56. 按国际标准，以下_______属于重大件货物。①货物单重超过40t ②货物单重超过 5t③货物单件长度超过12m ④货物单件高度超过3m ⑤货物单件宽度超过3m⑥货物单件长度 超过9m A. ①③④⑤ B. ②④⑤⑥ C. ①③⑤ D. ②③⑥ 57. 将重大件装于船舶上甲板，该轮的横摇周期将： A. 减小 B. 不变 C. 增大 D. 变化趋势不定 58. 根据经验，重大件货物系固时的横向系索破断总拉力为货件自重的_______。 A. 150% B. 120% C. 100% D. 90% 59. 装载木材时立柱的高度______。 A. 应超过货物的堆装高度 B. 应小于货物的堆装高度 C. 应等于货物的堆装高度 D. 与货物的堆装高度无关 60. 易腐货物变质的原因有： ① 微生物作用 ② 呼吸作用 ③ 化学作用 A. ① B. ② C. ③ D. ①②③ 均是 61. 冷藏货物运输时，如冷藏舱内有异味可用________去味。 ① 粗茶 ② 臭氧 ③ 洒 醋酸水 A. ① B. ② C. ③ D. ①②③ 均可 62. ______不属于危险品。 A. 四氯化锆 B. 含油的种子饼 C. 砷酸锌 D. 蹄角粉 63. 危险货物中的气体具有以下_______危险特性。 ① 易燃性和易爆性 ② 窒息性和 毒性③ 麻醉性 A. ① ② B. ② ③ C. ① ③ D. ① ② ③ 64. 按《国际危规》，危险货物包件进行跌落试验时， Ⅲ 类包装的跌落高度为： A. 0.5m B. 0.8m C. 1.2m D. 1.8m 65. 国际危规规定，危险货物标牌的尺寸应不小于： A. 250mm7250mm B. 100mm7100mm C. 76mm776mm D. 无具体规定 66. 第一类爆炸品的积载类型有：① 普通积载和弹药舱积载 ② 特殊积载和舱面积载 ③舱底积载 A. ①②③ B. ①③ C. ②③ D. ①② 67. 腐蚀品与食品同船积载时的隔离要求是： A. 隔离4 B. 隔离3 C. 隔离2 D. 隔离1
63。现行《国际危规》适用于运输. A股装化学品B,包装化工品C,酸装液化气D.散装矿石 6的.装运危险货物的船帕应具备的条件是：①应为以液体感料为动力的钢质船帕，且 装置避需针②电器设备及电费处于良好状态图通风装置和全船消防设备处于良好状态 A①B②C③D.①②图 70.关于应急搭随表的主要内容，以下说法正确的是应急指施表提供了一· 人船的应配备的专用应急器材和一舰医疗急教常识 B发生事战后应急处理的措：和特定危险品透成人员伤害的雄状 C船触应配备的专用应急器材和事故发生后的应急处理程序 D一舰的急数常识和特定危险品造成人员伤害的着疗方案 71,危险品的正确运输名称： A以《国际危规)、《配规则)等确定的名称为准 且不包括数字、前缀、间饭、后缀、希睛字母及其它符号 C包括说明、含水量，各种成分的含量说明，贤物状态的说明等 D.指货物的商品名称TR4DE4WE)、别名(STMONYM)、俗名L.0 CAL NAME)、化学名称 (CHEMICAL.NE)、.缩写名称 72.对干1AAA型和1AA型国际标准集装箱，两者的相月。①长度②克宽度通高 度 A①&②C.③D.①② T3,在集装箱船配积载图中，箱位代码11030配表示某资箱的积载位置是舱内第6排 A.右侧第马列联始第3层B右侧第3列底始第1层 C左侧第3列成始第2层D.右侧第5列底始第4层 T4,校核集装箱船局部强度时，集装箱箱盖的允许装载量用来表示。 A单位面积的允许重量B.允许负荷量Pd C每堆集装箱最大允许负得量D.集中负荷 T5.根据经险，集装前船满载时初稳性高度的适宜范围一般为： L0.15-1.2aB.0.2-1.0C0.4-1.2m0.0.1-1.5m 76。为便利装郭。同一卸港的集装箱数量少到应： A集中配装B分散配装C.配装在特别箱位D.上甲板配装
68. 现行《国际危规》适用于______运输。 A. 散装化学品 B. 包装化工品 C. 散装液化气 D. 散装矿石 69. 装运危险货物的船舶应具备的条件是： ① 应为以液体燃料为动力的钢质船舶，且 装置避雷针 ② 电器设备及电缆处于良好状态 ③ 通风装置和全船消防设备处于良好状态 A. ① B. ② C. ③ D. ①②③ 70. 关于应急措施表的主要内容，以下说法正确的是应急措施表提供了________。 A. 船舶应配备的专用应急器材和一般医疗急救常识 B. 发生事故后应急处理的措施和特定危险品造成人员伤害的症状 C. 船舶应配备的专用应急器材和事故发生后的应急处理程序 D. 一般的急救常识和特定危险品造成人员伤害的治疗方案 71. 危险品的正确运输名称： A. 以《国际危规》、《BC 规则》等确定的名称为准 B. 不包括数字、前缀、间缀、后缀、希腊字母及其它符号 C. 包括说明、含水量、各种成分的含量说明、货物状态的说明等 D. 指货物的商品名称(TRADE NAME)、别名(SYNONYMS)、俗名(LOCAL NAME)、化学名称 (CHEMICAL NAME)、缩写名称 72. 对于1AAA型和1AA型国际标准集装箱，两者的______相同。① 长度 ② 宽度 ③ 高 度 A. ① B. ② C. ③ D. ①② 73. 在集装箱船配积载图中，箱位代码 110502 表示某货箱的积载位置是舱内第6 排 _______。 A. 右侧第5 列底始第3 层 B. 右侧第3 列底始第1 层 C. 左侧第3 列底始第2 层 D. 右侧第5 列底始第4 层 74. 校核集装箱船局部强度时，集装箱箱盖的允许装载量用_______来表示。 A. 单位面积的允许重量 B. 允许负荷量P d C. 每堆集装箱最大允许负荷量 D. 集中负荷 75. 根据经验，集装箱船满载时初稳性高度的适宜范围一般为： A. 0.15～1.2m B. 0.2～1.0 C. 0.4～1.2m D. 0.1～1.5m 76. 为便利装卸，同一卸港的集装箱数量少时应： A. 集中配装 B. 分散配装 C. 配装在特别箱位 D. 上甲板配装
7,装我鱼松的集装箱：①装箱后箱门应封闭②☒应通开机验壁应莲开加热管道 人①且②C③D.①2@ 8,在编制集装箱积载图时，危险品箱应在行位图相应的方格上集装箱状态栏标注 A E B.R C.DD.M 9,装在船上顶层的两个相忽集装箱之间的横向水平紧因连接索具是： A角锁紧装置B.绑扎杆C桥锁D定位锥 8风。右图为菜集装箱船舱面系固方案图的一部份。 若因绑扎杆数量不足雷要减少一根时，则最合适去滁的旗扎杆是： AI B.II CⅢ D.NV ⑧1.专用散粮船货舱区设置底边水舱的目的是·①减少容物移动模侧力矩②便 于平轮③梗于请舱④可用作压载水舱⑤加快即货速度 A①2③R①3④道C.③④@D.①②3④回 82,股装谷物船航行中，应：①测定容物含水量②适当通风③按封测量并排出污 水 A①②B.②图C.①3A.①2图 83。根据D《容物装运规则》的规定，散装容物船由于谷物移动所引起的船帕横横角 应度。 不小于12R不大于12C.不小于15D.不大千15 84,下列一不属于散装容物船的防移装置。 人补给装置R止移装置C设置纵隔壁D谷面国定装置 85.用于散装容物帕部分装载舱的止移措施包括：①设置纵隔壁：②设置托盘：团 散装容物捆包：@散装容物表面上压包：@周定容物表面。 A①②3④R②8④G.①④L①②④ 86.易流态化货物的流动水分点是用表示。 人含水体积的百分比且含水重量的百分比C,湿度D.粒度 87,下列属于《C规则》中的C类固体数货。①水泥②粘土③石灰④铁
77. 装载鱼粉的集装箱：① 装箱后箱门应封闭 ② 应避开机舱壁 ③ 应避开加热管道 A. ① B. ② C. ③ D. ①②③ 78. 在编制集装箱积载图时，危险品箱应在行位图相应的方格上集装箱状态栏标注 ______。 A. E B. R C. D D. M 79. 装在船上顶层的两个相邻集装箱之间的横向水平紧固连接索具是： A. 角锁紧装置 B. 绑扎杆 C. 桥锁 D. 定位锥 80. 右图为某集装箱船舱面系固方案图的一部份。 若因绑扎杆数量不足需要减少一根时，则最合适去除的绑扎杆是： A. I B. Ⅱ C. Ⅲ D. Ⅳ 81. 专用散粮船货舱区设置底边水舱的目的是_______。①减少谷物移动倾侧力矩②便 于平舱③便于清舱④可用作压载水舱⑤加快卸货速度 A. ①②③ B. ①③④⑤ C. ③④⑤ D. ①②③④⑤ 82. 散装谷物船航行中，应： ① 测定谷物含水量 ② 适当通风 ③ 按时测量并排出污 水 A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ①②③ 83. 根据 IMO《谷物装运规则》的规定，散装谷物船由于谷物移动所引起的船舶横倾角 应______度。 A. 不小于12 B. 不大于12 C. 不小于15 D. 不大于15 84. 下列______不属于散装谷物船的防移装置。 A. 补给装置 B. 止移装置 C. 设置纵隔壁 D. 谷面固定装置 85. 用于散装谷物船部分装载舱的止移措施包括： ① 设置纵隔壁； ② 设置托盘； ③ 散装谷物捆包； ④ 散装谷物表面上压包； ⑤ 固定谷物表面。 A. ①②③④ B. ②③④ C. ①④⑤ D. ①②④ 86. 易流态化货物的流动水分点是用______表示。 A. 含水体积的百分比 B. 含水重量的百分比 C. 湿度 D. 粒度 87. 下列______属于《BC 规则》中的C 类固体散货。 ① 水泥 ② 粘土 ③ 石灰 ④ 铁
矿场某素 L①20④R①2①司C.①2⑤D.②④ 8网.装载货物的货舱不会发生缺氧。 人谷物、谷物制品、容物加工过程中的残余物B.含油种子及其制品和残余物 C解子仁干D物制了的丙烯酸、液体烷基陵类 89,精选矿粉的氧化发热在选矿后一定时间内温度最高，因此装船前货物在性场累计堆 放时同应一· A不少于10天且.不多于10天C.不少千15天D不多于15天 0从《C规则》中可以查到：①装运一般注意事项②人身与船触安全@货物 适运性鉴定 AH.①②②通C.①③D.①②8通 91,曹通货船装运矿石时，航次货载在垂向上的分配应做到： A按枪容比例分配B二层脸尽量不装 C二层舱和底舱各占一半D.二层轮应装全部货量的1/3一1/4 92,煤美在运输及装卸过程中，可能会发生爆炸，其原因有：①煤发生化学反应产生 易燃易堰的甲烧气体②煤发生化学反应产生易燃易爆一氧化碳气体③装卸时煤粉飞扬 过多 A①②B①图G.②③A.①2图 然，水尺检量是用于的一种计量方法， A船运低康因体散货B。价值较高的散货船运 C船运大宗包装货D船运因体货物 9L重茶油的牌号是核校高低来分的。 人粘度且闪点C,拿烷值D凝点 95.目前世界上油量计算中常用的标准温度有： A我国2010C,日本和英美1510C 且日本1510C,我国2010C,英美6010F C我国和日本1510C,英美6010F D日本2010C,我国2010C,英美1510C 96.某油舱舱容为5000a3,顶计航线最大温差为20℃，膨张系数f-0.00081,则在装 油时应留出的膨张余量为3
矿⑤ 尿素 A. ①②③④ B. ①②④⑤ C. ①②⑤ D. ②④ 88. 装载______货物的货舱不会发生缺氧。 A. 谷物、谷物制品、谷物加工过程中的残余物 B. 含油种子及其制品和残余物 C. 椰子仁干 D. 抑制了的丙烯酸、液体烷基胺类 89. 精选矿粉的氧化发热在选矿后一定时间内温度最高，因此装船前货物在堆场累计堆 放时间应______。 A. 不少于10 天 B. 不多于10 天 C. 不少于15 天 D. 不多于15 天 90. 从《BC 规则》中可以查到： ① 装运一般注意事项 ② 人身与船舶安全 ③ 货物 适运性鉴定 A. B. ①② ②③ C. ①③ D. ①②③ 91. 普通货船装运矿石时，航次货载在垂向上的分配应做到： A. 按舱容比例分配 B. 二层舱尽量不装 C. 二层舱和底舱各占一半 D. 二层舱应装全部货量的1/3～1/4 92. 煤炭在运输及装卸过程中，可能会发生爆炸，其原因有： ① 煤发生化学反应产生 易燃易爆的甲烷气体 ② 煤发生化学反应产生易燃易爆一氧化碳气体 ③ 装卸时煤粉飞扬 过多 A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ①②③ 93. 水尺检量是用于_______的一种计量方法。 A. 船运低廉固体散货 B. 价值较高的散货船运 C. 船运大宗包装货 D. 船运固体货物 94. 重柴油的牌号是按______高低来分的。 A. 粘度 B. 闪点 C. 辛烷值 D. 凝点 95. 目前世界上油量计算中常用的标准温度有： A. 我国20 10 C，日本和英美15 10 C B. 日本15 10 C，我国20 10 C，英美60 10 F C. 我国和日本15 10 C，英美60 10 F D. 日本20 10 C，我国20 10 C，英美15 10 C 96. 某油舱舱容为 5000m 3 ，预计航线最大温差为20℃，膨胀系数f=0.00081，则在装 油时应留出的膨胀余量为_____m 3