《海上货物运输》习题十五 L.船型尺度包括：I最大尺度：Ⅱ登记尺度：川垂线间长：N型深：V型宽：1型吃水： 干脑 AI、.I,BI,I,Ⅲ.VG.W,V、MD.W,V、M、 2某吃水5.48m时排水量&6729t,TPC-11.4t/m,从p=1.004t/n3的港▣装货驶 往最大吃水59m且p=1.018t/3的目的港，途中油水清托共125t,则该轮出发时允许最 大平均吃水约为一： A5.56且.5.65C.5.68D.5.73 3空船及船触装载后货物、船存油水、医载水，船员行李及备品、船静常数等重量之 和移为： A装载排水量B.夏季排水量C.热带排水量D.冬季排水量 4下列不属于船帕总载重量的是： A螺旋浆B备品C固定压载0.船员行李 5对于普通船帕。通常按计收运河通行贵。 L净吨且.总吃C.运河净吨D.运河总吃 6船触货料中所记载的舱容系数是： 人定值且变量 C船触刚开始营运时是定值，以后为变量D无法确定 T,根据我国的规定，在使用静水力由线图查取浮心距船中距离Xb时，以下说法正确 的是： A,不论浮心B在船中的前或后。Xb均为负(-】 B.不论浮心B在船中的前或后，Xb均为正(+) C浮心8在船中后Xb为负(-)，在船中前为正(+) D浮心8在船中后Xb为正(+)，在船中前为负(-) 8船的的每辉米吃水吃数T沉在数值上等于：1船帕平均吃水变化】原米时，船帕浮力 的改变量：Ⅱ船帕平均吃水变化1厘米时，其排水量的改变量：川正浮时，船触排水量变化 1电，其吃水变化的厘米数 A.I B.II C.III D.I、I 9.某轮吃水d-9.0米，水线面雨积A厚■1800平方米，则气时船的的将水厘米吃水吨
《海上货物运输》习题十五 1. 船型尺度包括:Ⅰ最大尺度；Ⅱ登记尺度；Ⅲ垂线间长；Ⅳ型深；Ⅴ型宽；Ⅵ型吃水； Ⅶ干舷 A. Ⅱ、Ⅲ、Ⅵ、Ⅶ B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ C. Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ D. Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ 2. 某船吃水5.48m 时排水量Δ=6729t，TPC=11.4t/cm，从ρ=1.004t/m3 的港口装货驶 往最大吃水5.49m 且ρ=1.018t/m3 的目的港，途中油水消耗共125t，则该轮出发时允许最 大平均吃水约为______ m。 A. 5.56 B. 5.65 C. 5.68 D. 5.73 3. 空船及船舶装载后货物、船存油水、压载水、船员行李及备品、船舶常数等重量之 和称为： A. 装载排水量 B. 夏季排水量 C. 热带排水量 D. 冬季排水量 4. 下列不属于船舶总载重量的是： A. 螺旋桨 B. 备品 C. 固定压载 D. 船员行李 5. 对于普通船舶，通常按_____计收运河通行费。 A. 净吨 B. 总吨 C. 运河净吨 D. 运河总吨 6. 船舶资料中所记载的舱容系数是： A. 定值 B. 变量 C. 船舶刚开始营运时是定值，以后为变量 D. 无法确定 7. 根据我国的规定，在使用静水力曲线图查取浮心距船中距离X b 时，以下说法正确 的是： A. 不论浮心B 在船中的前或后，X b 均为负（-） B. 不论浮心B 在船中的前或后，X b 均为正（+） C. 浮心B 在船中后X b 为负（-），在船中前为正（+） D. 浮心B 在船中后X b 为正（+），在船中前为负（-） 8. 船舶的每厘米吃水吨数TPC 在数值上等于:Ⅰ船舶平均吃水变化1 厘米时，船舶浮力 的改变量；Ⅱ船舶平均吃水变化1 厘米时，其排水量的改变量；Ⅲ正浮时，船舶排水量变化 1 吨，其吃水变化的厘米数 A. Ⅰ B. Ⅱ C. Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ 9. 某轮吃水d=9.0 米，水线面面积A W =1800 平方米，则此时船舶的海水厘米吃水吨
数为知 A18.0且.181C.1845D.18.4 10,同一船帕装货越多，其干能越，储备浮力就越一· A小：小B小：大C大，小D大：大 11,我国国内航行木材船夏季载重线按规定表示为： A.MX B.MS C.的DLS 12航行于冬季季节区域的货船，不允许使用授重线。】冬季：Ⅱ夏季：川热带 A I B.II C.ⅢD.I或面 13,根据国际我重线公约的规定，我国香港以北的沿海属于： A冬季季节区域B.热带季节区域C夏季区带D热季区带 14对一些发热量较大、一的货物，应特别注意防止货物的自感。 A呼吸旺罐B燃点较低C穿透力强D.挥发速度快 15下列一不是包装的作用。： 人保护货物质量不变和数量完整 B便于货物的村垫，隔票 C防止危段扩散。保护人身尉产及环境的安全 D便于货物的撬运、堆码、装即及理货 16.下列属于货物刷标志的是： A信用证号码B,资物品名C贸易合同编号D.收货人名称 17.影响海运货物在运输途中自然橱耗率的大小的因素包括： A货物种类&货物积载因数C.货物计费方式D货物表面积 18.某种重量为304t的货物，其量尺体积为3073，装船后所占舱容为369a3,则该货 物的亏舱率为： L15%且17%C21%D.246 19.某票货物不包括写舱的机载因数s下-1.8a3/t,亏舱半Cbs-10%,则包括亏舱的积 载因数为3/t: A2.0B2.1C.1.8D.3.2 0.当航线水深受限制时，船的的航次载资重量能力与有关。1空船重量：Ⅱ开 航日1OT期：Ⅲ浅区水密度：V油水储备：V富格水深 AI、I,m,VBI、,V、VGI,Ⅲ，W、VD.I、I,Ⅲ、V
数为： A. 16.0 B. 18.1 C. 18.45 D. 16.4 10. 同一船舶装货越多，其干舷越______，储备浮力就越______。 A. 小；小 B. 小；大 C. 大；小 D. 大；大 11. 我国国内航行木材船夏季载重线按规定表示为： A. MX B. MS C. MQ D. LS 12. 航行于冬季季节区域的货船，不允许使用______载重线。Ⅰ冬季；Ⅱ夏季；Ⅲ热带 A. Ⅰ B. Ⅱ C. Ⅲ D. Ⅱ或Ⅲ 13. 根据国际载重线公约的规定，我国香港以北的沿海属于： A. 冬季季节区域 B. 热带季节区域 C. 夏季区带 D. 热季区带 14. 对一些发热量较大、______ 的货物，应特别注意防止货物的自燃。 A. 呼吸旺盛 B. 燃点较低 C. 穿透力强 D. 挥发速度快 15. 下列______不是包装的作用。 A. 保护货物质量不变和数量完整 B. 便于货物的衬垫、隔票 C. 防止危险扩散，保护人身财产及环境的安全 D. 便于货物的搬运、堆码、装卸及理货 16. 下列属于货物副标志的是： A. 信用证号码 B. 货物品名 C. 贸易合同编号 D. 收货人名称 17. 影响海运货物在运输途中自然损耗率的大小的因素包括： A. 货物种类 B. 货物积载因数 C. 货物计费方式 D. 货物表面积 18. 某种重量为304t 的货物，其量尺体积为307m3，装船后所占舱容为369m3，则该货 物的亏舱率为： A. 15% B. 17% C. 21% D. 24% 19. 某票货物不包括亏舱的积载因数S.F=1.8m3/t，亏舱率C bs =10%，则包括亏舱的积 载因数为______m3/t。 A. 2.0 B. 2.1 C. 1.8 D. 3.2 20. 当航线水深受限制时，船舶的航次载货重量能力与 _____有关。Ⅰ空船重量；Ⅱ开 航日107期；Ⅲ浅区水密度；Ⅳ油水储备；Ⅴ富裕水深 A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
21,当船帕由较高载重线海区航行至较低载重线海区时，且高载重线段所消耗的油水总 量大 于高低我重线所对应的排水量之差，则船输的排水量应根据确定。 人较低载重线 且较高载重线 C较低我重线封的样水量加上高我重线就段的油水清耗量 几较高载重线时的排水量减去高我重找航段的油水消耗量 22.某轮经核算本航次允许使用的最大总载重量为17031，燃油和淡水总量为514t.常数 为54t,空船排水量为1349t,则船粕的净载重量为t: A4035B490gC.48492806 2及下列不是提高船触的载货重量陵力的具体措施。 人诚少船帕常数B.保证货舱适货 C合理确定就次的油水数量D正确确定船帕的装我水尺或载重线 2L船体各段长度上载重横向不对称，可能产生： A横顿角B.扭转力矩C,横向弯由变形DA和B 5,在船帕弯矩曲线上，一般而言，弯矩最大点对应的剪力： A大R小C等于零D.不能确定 26,船们中垂的特任是： 人船中部上拱，上甲板受压，船底受拉B船中部上拱，上甲板受拉，船底受压 C船中部下垂，上甲版受压，船底受拉八.船中部下垂，上甲板受拉，船底受压 2红7，某轮船长山=140加，实测船帕首尾吃水分别为找.54、9.28黑，船中两触吃水分别为 8.41n、8.68a,则船帕： 人中垂，纵强度满足要求且中拱，纵强度满足要求 C中垂，纵强度不满是要求D中共，纵强度不满足要求 8。按船帕舱容比向各舱分配货物： 人船静不发生扶垂变形且.船帕所受的静水弯矩为零 C船触仍会产生拱垂变形D船帕不产生吃水差 9。集中载载条件下的甲板允许负荷量以一表示。 A单位面积上的集装箱重量且特定而积上允许承受的最大重量 C单位面积上允许承受的最大重量D每一车轮上的贤物重量
21. 当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时，且高载重线段所消耗的油水总 量大 于高低载重线所对应的排水量之差，则船舶的排水量应根据______确定。 A. 较低载重线 B. 较高载重线 C. 较低载重线时的排水量加上高载重线航段的油水消耗量 D. 较高载重线时的排水量减去高载重线航段的油水消耗量 22. 某轮经核算本航次允许使用的最大总载重量为4703t,燃油和淡水总量为614t,常数 为54t,空船排水量为1349t,则船舶的净载重量为______t。 A. 4035 B. 4903 C. 4849 D. 2606 23. 下列______不是提高船舶的载货重量能力的具体措施。 A. 减少船舶常数 B. 保证货舱适货 C. 合理确定航次的油水数量 D. 正确确定船舶的装载水尺或载重线 24. 船体各段长度上载重横向不对称，可能产生： A. 横倾角 B. 扭转力矩 C. 横向弯曲变形 D. A 和B 25. 在船舶弯矩曲线上，一般而言，弯矩最大点对应的剪力： A. 大 B. 小 C. 等于零 D. 不能确定 26. 船舶中垂的特征是： A. 船中部上拱，上甲板受压，船底受拉 B. 船中部上拱，上甲板受拉，船底受压 C. 船中部下垂，上甲板受压，船底受拉 D. 船中部下垂，上甲板受拉，船底受压 27. 某轮船长Lbp=140m,实测船舶首尾吃水分别为8.54m、9.28m,船中两舷吃水分别为 8.44m、8.68m，则船舶： A. 中垂，纵强度满足要求 B. 中拱，纵强度满足要求 C. 中垂，纵强度不满足要求 D. 中拱，纵强度不满足要求 28. 按船舶舱容比向各舱分配货物： A. 船舶不发生拱垂变形 B. 船舶所受的静水弯矩为零 C. 船舶仍会产生拱垂变形 D. 船舶不产生吃水差 29. 集中载荷条件下的甲板允许负荷量以_______ 表示。 A. 单位面积上的集装箱重量 B. 特定面积上允许承受的最大重量 C. 单位面积上允许承受的最大重量 D. 每一车轮上的货物重量
30.船的具有稳性的原因是： A船的所受浮力的作用B,船帕所受重力的作用 C船触自身具备的惯性作用D船触所受重力和浮力产生的力矩作用 3】.船的装卸部分货物后重心高度增大，则： A船帕初稳性减小B船帕初稳性增大 C船初稳性不变D.船帕初稳性变化趋势不定 32,矩形液舱内加一道水密横处壁，其自由液面修正值是草米修正值的 A1倍B.1/4C,1/9D.1/16 33。以下一一定使船帕的稳性变小。 人加压载水R底轮装重大件货物 C向下移动资物D.用船上的重吊装卸贤物 3L.液枪自由液面对静稳性力G2的影响与有关。 人形状稳性力鸭R.船帕重心高度C船静浮心高度D.船帕横横角 5,最大静稳性力臂可以方便地在中求得。 A动稳性曲线图B静稳性由线图C静水力曲线图D.稳性交叉曲线 6.船单动稳性曲线图的纵坐标为：1静稳性力矩：Ⅱ动稳性力矩：川动稳性力臂 AI&IC.川D.I或I 37.0对普通货船的完整稳性基木要求中规定， 的船的应满足规则规定的天气 衡浩要求。 Alhp≥24 e B.Lhp3 90mC,上e3100知.bp3150 8.根据经验，为了满是阳船具有还度的稳性，对具有三层舱的腊静米说，其底能应占 全部货重的多： A30B40C.55D.70 39,航行中船帕的横摇周期T●与船的W的关系是： AT0越大，谢大B.T●越大，G创感小 C.T日与GW美系的变化趋劳不定DT目的大小与创的大小无美 0.即货时若郭一较轻的货引起船的出现较大的横模。则表明： 人船稳性过大B船帕稳性过小C货物过重D装卸操作不当 41,船的航行中直采取来调整船帕稳性。 A打排压载水B.垂白移动货物C.横向移动贤物D.纵白移动货物
30. 船舶具有稳性的原因是： A. 船舶所受浮力的作用 B. 船舶所受重力的作用 C. 船舶自身具备的惯性作用 D. 船舶所受重力和浮力产生的力矩作用 31. 船舶装卸部分货物后重心高度增大，则： A. 船舶初稳性减小 B. 船舶初稳性增大 C. 船舶初稳性不变 D. 船舶初稳性变化趋势不定 32. 矩形液舱内加一道水密横舱壁，其自由液面修正值是原来修正值的： A. 1 倍 B. 1/4 C. 1/9 D. 1/16 33. 以下______一定使船舶的稳性变小。 A. 加压载水 B. 底舱装重大件货物 C. 向下移动货物 D. 用船上的重吊装卸货物 34. 液舱自由液面对静稳性力臂GZ 的影响与_______有关。 A. 形状稳性力臂 B. 船舶重心高度 C. 船舶浮心高度 D. 船舶横倾角 35. 最大静稳性力臂可以方便地在______中求得。 A. 动稳性曲线图 B. 静稳性曲线图 C. 静水力曲线图 D. 稳性交叉曲线 36. 船舶动稳性曲线图的纵坐标为：Ⅰ静稳性力矩；Ⅱ动稳性力矩；Ⅲ动稳性力臂 A. Ⅰ B. Ⅱ C. Ⅲ D. Ⅱ或Ⅲ 37. IMO 对普通货船的完整稳性基本要求中规定，______的船舶应满足规则规定的天气 衡准要求。 A. Lbp≥24m B. Lbp≥__________90m C. Lbp ≥100m D. Lbp ≥150m 38. 根据经验，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有三层舱的船舶来说，其底舱应占 全部货重的______%。 A. 30 B. 40 C. 55 D. 70 39. 航行中船舶的横摇周期Tθ 与船舶GM 的关系是： A. Tθ 越大，GM 越大 B. Tθ 越大，GM 越小 C. Tθ 与GM 关系的变化趋势不定 D. Tθ 的大小与GM 的大小无关 40. 卸货时若卸一较轻的货引起船舶出现较大的横倾，则表明 ： A. 船舶稳性过大 B. 船舶稳性过小 C. 货物过重 D. 装卸操作不当 41. 船舶航行中宜采取______来调整船舶稳性。 A. 打排压载水 B. 垂向移动货物 C. 横向移动货物 D. 纵向移动货物
2.吃水差产生的原因是 人船装载后重心不与浮心共垂线且船静装载后漂心不与重心共垂线 C船的装载后重心不与正浮时潭心共渠线D船输装载后重心不与正浮时浮心共垂线 43,某轮船长0>150，服据ID及我国的要求，船的空载封其最小首吃水4F应满 足以下要求。 A.dF 30.02Lbp B.dF 0.012Lbp C.dF 30.02Ubp +2 D.dF0.012Lbp +2 L吃水楚曲线图可以用来求取各种装载状态下的：1吃水整：Ⅱ首、尾吃水：川调整 吃水差 A1、BI、ⅢCI、Ⅲ0I、I、Ⅲ 5下列一不属于为上货运事故。 人货物差错R货物残损 C贤物逾期运达D.货物装卸造成货舱损坏 6.为了安全装卸贤物，船方应作的准备工作有：【装卸设答要安金：Ⅱ工作处所要适 工：川确保装印时有充足安全的照明 A1,IBⅡ、ⅢCI,ⅢD1,Ⅱ， 7,为防止货物移动：【应使货物在枪内紧密堆装：Ⅱ如雷要时应选行货物系固：川尽 量使货物表面平整 AI、IBI、ⅢCI、ID.I,I,m 8,下述一是错误的。 A当舱内露点上升到舱壁图度以上时在胎壁出汗 B当胎度温度下降到舱内气祖以下时在能维出汗 C当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气 D当货物温度下降到验内露点以下时货物表面出汗 9.某航次装货清单中列有袋装大豆和散装氟石，配载时则应先配装： A袋装大豆B散装氯石 C任一种贷物D,视货物的数量和卸货港序而定 0,小批量气味货在配装时，其舱位一般选择在： A中部底能民首、尾货能C中部二层舱D.甲板 S1,对于一般柔货，在舱壁处村垫的主要日的是： A防止货物压损B防止资物水湿C防止货物数漏心.防止贤物震动
42. 吃水差产生的原因是： A. 船舶装载后重心不与浮心共垂线 B. 船舶装载后漂心不与重心共垂线 C. 船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线 D. 船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线 43. 某轮船长Lbp ＞ 150m，根据IMO 及我国的要求，船舶空载时其最小首吃水dF 应满 足以下______要求。 A. dF ≥0.02Lbp B. dF ≥0.012Lbp C. dF ≥0.02Lbp +2 D. dF≥0.012Lbp +2 44. 吃水差曲线图可以用来求取各种装载状态下的：Ⅰ吃水差；Ⅱ首、尾吃水；Ⅲ调整 吃水差 A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 45. 下列______不属于海上货运事故。 A. 货物差错 B. 货物残损 C. 货物逾期运达 D. 货物装卸造成货舱损坏 46. 为了安全装卸货物，船方应作的准备工作有：Ⅰ装卸设备要安全；Ⅱ工作处所要适 工；Ⅲ确保装卸时有充足安全的照明 A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 47. 为防止货物移动：Ⅰ应使货物在舱内紧密堆装；Ⅱ如需要时应进行货物系固；Ⅲ尽 量使货物表面平整 A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅰ、Ⅲ C. Ⅱ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 48. 下述______是错误的。 A. 当舱内露点上升到舱壁温度以上时在舱壁出汗 B. 当舱壁温度下降到舱内气温以下时在舱壁出汗 C. 当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气 D. 当货物温度下降到舱内露点以下时货物表面出汗 49. 某航次装货清单中列有袋装大豆和散装氟石，配载时则应先配装： A. 袋装大豆 B. 散装氟石 C. 任一种货物 D. 视货物的数量和卸货港序而定 50. 小批量气味货在配装时，其舱位一般选择在： A. 中部底舱 B. 首、尾货舱 C. 中部二层舱 D. 甲板 51. 对于一般杂货，在舱壁处衬垫的主要目的是： A. 防止货物压损 B. 防止货物水湿 C. 防止货物撒漏 D. 防止货物震动
2.根据《CSS规则》，下列不属于货物单元。 L散装木片B托盘C车辆D.可移动域框 3,将重大件装于船的上甲板，该轮的重心高度将！ A诚小且.不变C,增大D.变化趋势不定 5L.用船吊吊郭重大件时，船帕初稳性高度最小的时刻为： 人吊杆头的高度最大时B,货物距基线的高度最大时 C吊杆与船柏首尾线垂直时几.吊杆与船的首尾线平行时 55.重大件货物应按起吊。【起吊点：四角：川对称 A1RⅡCⅢD1、1,m均可 6,适用W《木材甲板货运输船安全楼作规则》。1甲板装有木材的船：Ⅱ甲 板和舱内均装载木村的船：仅舱内装有木材的船 A I B II C.ⅢD.1、口 57,船运冷藏货物时，冻肉长途运输的适宜温度通常是一·短途运输则为一。 A-10℃-12℃，6℃左右B-12℃-14℃，-8℃左右 C-15℃~-17℃，-12℃左右D.-18℃--20℃，-12℃左右 8,下列有关2藏货物的配装，错误的是： 人运往中东围家的羊肉和猪肉不能同舱装载且.冻鱼和鲜蛋应分舱装载 C鸡蛋和生姜可以同舱装载D,西红韩和香蕉不可同舱装载 织，《国际危规》将危验品分成大类，其中第3类为一· A9,易燃气体且.8，号燃因体和物质C9,易燃液体D.8,易燃气体 60,一般地，月一物质的闭杯闪点比开杯闪点： A高B低C.二者相等D.二者关系不定 61.《国际危规》规定，的易燃液体适用于类色装。 L初沸点≤35℃R.闭杯闪点35℃ C23℃≤闭杯闪点≤61℃且初沸点>35℃D初沸点≤61℃ 62.放射性危险货物第Ⅱ类包装的上半部分图案确色是： A红色B白色C,黄色D蓝色 63。《国际危规》规定，危险货物的标记应满足：【明显易见且易识别：Ⅱ应使其在海 水中至少浸泡3个月仍然清渐可辨：川与包件外表面的背景形成鲜明的颜色对比：V不应与 可能大大降低其效果的其他标志政在一起！
52. 根据《CSS 规则》，下列______不属于货物单元。 A. 散装木片 B. 托盘 C. 车辆 D. 可移动罐柜 53. 将重大件装于船舶上甲板，该轮的重心高度将： A. 减小 B. 不变 C. 增大 D. 变化趋势不定 54. 用船吊吊卸重大件时，船舶初稳性高度最小的时刻为： A. 吊杆头的高度最大时 B. 货物距基线的高度最大时 C. 吊杆与船舶首尾线垂直时 D. 吊杆与船舶首尾线平行时 55. 重大件货物应按______起吊。Ⅰ起吊点；Ⅱ四角；Ⅲ对称 A. Ⅰ B. Ⅱ C. Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均可 56. ______适用IMO《木材甲板货运输船安全操作规则》。Ⅰ甲板装有木材的船；Ⅱ甲 板和舱内均装载木材的船；Ⅲ仅舱内装有木材的船 A. Ⅰ B. Ⅱ C. Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ 57. 船运冷藏货物时，冻肉长途运输的适宜温度通常是_____，短途运输则为_____。 A. -10℃～-12℃，-6℃左右 B. -12℃～-14℃，-8℃左右 C. -15℃～-17℃，-12℃左右 D. -18℃～-20℃，-12℃左右 58. 下列有关冷藏货物的配装，错误的是： A. 运往中东国家的羊肉和猪肉不能同舱装载 B. 冻鱼和鲜蛋应分舱装载 C. 鸡蛋和生姜可以同舱装载 D. 西红柿和香蕉不可同舱装载 59. 《国际危规》将危险品分成_____大类，其中第3 类为______。 A. 9，易燃气体 B. 8，易燃固体和物质 C. 9，易燃液体 D. 8，易燃气体 60. 一般地，同一物质的闭杯闪点比开杯闪点： A. 高 B. 低 C. 二者相等 D. 二者关系不定 61. 《国际危规》规定，______的易燃液体适用于Ⅲ类包装。 A. 初沸点≤35℃ B. 闭杯闪点 ＜23℃且初沸点＞35℃ C. 23℃≤闭杯闪点≤61℃且初沸点＞35℃ D. 初沸点≤61℃ 62. 放射性危险货物第Ⅱ类包装的上半部分图案颜色是： A. 红色 B. 白色 C. 黄色 D. 蓝色 63. 《国际危规》规定，危险货物的标记应满足：Ⅰ明显易见且易识别；Ⅱ应使其在海 水中至少浸泡3 个月仍然清晰可辨；Ⅲ与包件外表面的背景形成鲜明的颜色对比；Ⅳ不应与 可能大大降低其效果的其他标志放在一起；
AI、I.m、VBI、I、ⅢCI、I、WD.、Π、W 6L。有机过氧化物应： A舱内积载B舱面积载 C舱内积载或舱而积授均可D视具体货物而定 65,罐头与故射性物质配装时，至少应满足的要求。 A隔离4B.隔离3C.隔离2D.隔离1 66.载数船装运色险货物时，应查阅： A“w0L73/T8"B(IBC Code》C,《IGC Code)D.(DIG Code》 67.危险品是《国际危规》中确定的“后果严重的危险货物”。【第1.5类：Ⅱ 第2.3类：川1第8.2类 AI、ⅡBI,ⅢCI、Ⅲ01、Ⅱ，m 68.下列火灾应急措施表编号不正确的是：I.下一D:Ⅱ.G一F:Ⅲ.S一A A1、目R1、mCI、D1,Ⅱ、Ⅲ 的，危险货物的标准运编名称： A不一定唯一B.唯一C.一般为二个D.一般为三个 0.超长货物可用装运 A杂货集装箱B.散质集装箱C.平台集装箱D.通风集装箱 71,集装箱箱号的第四位若为“2”，则表示： 人常规集装箱且。带呵养印设备的集装箱 C集装箱专用车和底盘车Q敲项集装箱 T2.集装箱在船上的横向位置用表示。 A层B列C排D.行 73.下述说法是错误的： A为尽可能的多装集装箱，应适当压载 B为保证船轴移性，集装箱船需压载航行 C。集装箱船在空载状药时航行应采取压载情能 几为充分利用集装前船的装载能力，应尽量排净压载水 T4。按理我国《船帕与海上设植法定检验规则规定，国内航行的集装箱船轻自由液面 修正后的初稳性高度均应不小于： A0.15且.0.20C.0.30D.0.60
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ 64. 有机过氧化物应： A. 舱内积载 B. 舱面积载 C. 舱内积载或舱面积载均可 D. 视具体货物而定 65. 罐头与放射性物质配装时，至少应满足______的要求。 A. 隔离4 B. 隔离3 C. 隔离2 D. 隔离1 66. 载驳船装运危险货物时，应查阅： A. “MARPOL 73/78” B. 《IBC Code》 C. 《IGC Code》 D. 《IMDG Code》 67. ______危险品是《国际危规》中确定的“后果严重的危险货物”。Ⅰ第1.5 类；Ⅱ 第2.3 类；Ⅲ第6.2 类 A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 68. 下列火灾应急措施表编号不正确的是：Ⅰ.F―D；Ⅱ.G―F；Ⅲ.S―A A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 69. 危险货物的标准运输名称： A. 不一定唯一 B. 唯一 C. 一般为二个 D. 一般为三个 70. 超长货物可用______装运。 A. 杂货集装箱 B. 敞顶集装箱 C. 平台集装箱 D. 通风集装箱 71. 集装箱箱号的第四位若为“Z”，则表示： A. 常规集装箱 B. 带可拆卸设备的集装箱 C. 集装箱专用车和底盘车 D. 敞顶集装箱 72. 集装箱在船上的横向位置用______表示。 A. 层 B. 列 C. 排 D. 行 73. 下述______说法是错误的。 A. 为尽可能的多装集装箱，应适当压载 B. 为保证船舶稳性，集装箱船需压载航行 C. 集装箱船在空载状态时航行应采取压载措施 D. 为充分利用集装箱船的装载能力，应尽量排净压载水 74. 按照我国《船舶与海上设施法定检验规则》规定，国内航行的集装箱船经自由液面 修正后的初稳性高度均应不小于______m。 A. 0.15 B. 0.20 C. 0.30 D. 0.60
75,集装箱船笛配积我过程中，若有两个以上装货港，且第一个装货港需要装载较多的 集装箱时，从加速装卸、缩短船帕在港停泊时间的角度考虑，应将集装箱安排在：【不同的 排位上且应问隔一定距离：Ⅱ不月的列位上且应同隔一定距离：Ⅲ不月的层位上 AIBI,均可CⅢAI,I,Ⅲ均可 6.《国际危规》规定：装有可挥发易燃蒸气危险货物的封闭式集装葡遗配于舱面时， 其在额向和横向上与火源的水平距离应不小于 A.3 B.4.8 C.6 D.8 .在集装箱各行箱位图中，下列不属于葡格中应标注的内容。 A装暂及卸箱港B.集装箱箱号C集装箱总重Q集装箱自重 78。集装箱在装载过程中，值班人员应校查：【翰内货物数量和质量：集装箱外表： 川集装箱错封 AI,ⅡBI、ⅢCI,ⅢDI、Ⅱ，Ⅲ 79。船的在航行中冷藏集装箱的制冷装置损坏，船方应：【检测并修理：Ⅱ做好记录 川到港后递交海事声明 AI、ⅡBI、ⅢCI、ⅢA1、Ⅱ，Ⅲ 80,散装谷物在外力作用下，能自动松股流动的性质称为： A吸附性B下沉性G酸落性D吸湿性 81.含术量高的的散装谷物，其散落性： A小B大C与含水量高低无关，视货物质量面定 82.专用散粮船货能内设置顶边水舱的目的是：【限制货枪内谷物移动：Ⅱ便干平舱： Ⅲ便于清枪：V可用作压载水舱：V减少容物移动领侧力矩 AI、I、ⅢB.I、I、W、V C.II.III.IV D.I.II.II.IV.V 83.根据0《容物装运规则》的规定，散装谷物船的剩余静稳性围积应： A不小于0.037 a rad E.不大于0.037m.rad111 C不小于0.075a.radD.不大于0.075a.rad 84。股装容物船的“共同装载”是指： 人拆除横能壁，舱内容物前后相通 且不设止移板，舱内容物左右相通 C底轮检盖不关。使底舱和甲板间舱的谷物上下相通
75. 集装箱船舶配积载过程中，若有两个以上装货港，且第一个装货港需要装载较多的 集装箱时，从加速装卸、缩短船舶在港停泊时间的角度考虑，应将集装箱安排在：Ⅰ不同的 排位上且应间隔一定距离；Ⅱ不同的列位上且应间隔一定距离；Ⅲ不同的层位上 A. Ⅰ B. Ⅱ、Ⅲ均可 C. Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均可 76. 《国际危规》规定：装有可挥发易燃蒸气危险货物的封闭式集装箱选配于舱面时， 其在纵向和横向上与火源的水平距离应不小于______m。 A. 3 B. 4.8 C. 6 D. 8 77. 在集装箱各行箱位图中，下列______不属于箱格中应标注的内容。 A. 装箱及卸箱港 B. 集装箱箱号 C. 集装箱总重 D. 集装箱自重 78. 集装箱在装载过程中，值班人员应检查：Ⅰ箱内货物数量和质量；Ⅱ集装箱外表； Ⅲ集装箱铅封 A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 79. 船舶在航行中冷藏集装箱的制冷装置损坏，船方应：Ⅰ检测并修理；Ⅱ做好记录； Ⅲ到港后递交海事声明 A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 80. 散装谷物在外力作用下，能自动松散流动的性质称为： A. 吸附性 B. 下沉性 C. 散落性 D. 吸湿性 81. 含水量高的的散装谷物，其散落性： A. 小 B. 大 C. 与含水量高低无关 D. 视货物质量而定 82. 专用散粮船货舱内设置顶边水舱的目的是：Ⅰ限制货舱内谷物移动；Ⅱ便于平舱； Ⅲ便于清舱；Ⅳ可用作压载水舱；Ⅴ减少谷物移动倾侧力矩 A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ C. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ 83. 根据IMO《谷物装运规则》的规定，散装谷物船的剩余静稳性面积应： A. 不小于0.037m.rad B. 不大于0.037m.rad111 C. 不小于0.075m.rad D. 不大于0.075m.rad 84. 散装谷物船的“共同装载”是指： A. 拆除横舱壁，舱内谷物前后相通 B. 不设止移板，舱内谷物左右相通 C. 底舱舱盖不关，使底舱和甲板间舱的谷物上下相通
D将部分装载舱安排在船船线型较窄的第一货舱内 85.下列不属干散装容物满载舱的止移措施。 人散装谷物摇包B设置托盘C,容物表面固定装置D设置纵隔摩 8沉.易流态化货物的易流态性可用指标米衡量，其值越小，则流老性越一· L流动水分点，小B适运水分点，大 C流动水分点，大D适运水分点，小 87.经抗氧化处理且证明在运输中不具有白热性的鱼粉属于《C线则》中的贤 物. 人易流老化资物B具有化学危险的货物 C既不易流老化又无化学危险的贤物D,既易流态化又具有化学危险的货物 83.干散货船在运输因体散货时，主要应考地： A隔离且.舱位意择C.强度和稳性D.吃水差 8的，对于专用因体股货船配装两种性质互抵的朝类因体酸货。“隔离3”意味着至少： A转于不同的货舱B转于月一货拾但水平间隔3▣以上 C垂直何隔一整舱室D.用介于中间的一整个贷舱作纵向隔离 90,矿石具有以下特性。I密度大：Ⅱ积载因数小：Ⅲ含有水分 AI,lBI,ⅢC【,Ⅲ0.1，I、m 91,为保证矿石船的抓强度及在作业中避免出现过大的飙顿。其适直的装舱顺序为：1 先首部。后自尾向省：Ⅱ先中部，后首尾交替：Ⅲ先尾部，后自首向尾 A.I B.II C.ⅢD.I、I、Ⅲ均可 妃，湿精矿翰的含水量达到蓬动水分点时： 人将开始自由流动B不再吸收水分 C将有利于装卸D.装于船上后由于最动可能形成自由流动的浆状表面 93.水尺检量中，对装货量的计算不产生影响。 A装货前油水数量B转货前吃水大小 C装货后压载水数量D.船的常数 94,衡量石油及其产品粘结性的指标是：【凝点：Ⅱ闪点：Ⅲ粘度 A.I B.II C.III D.I.III 95.舱内液体很满，测深孔在轮长中点后部，则船触时可能测不出液面空档高度。 A.正浮B.尾顿C,横倾D处于任何浮老
D. 将部分装载舱安排在船舶线型较窄的第一货舱内 85. 下列______不属于散装谷物满载舱的止移措施。 A. 散装谷物捆包 B. 设置托盘 C. 谷物表面固定装置 D. 设置纵隔壁 86. 易流态化货物的易流态性可用______指标来衡量，其值越小，则流态性越______。 A. 流动水分点，小 B. 适运水分点，大 C. 流动水分点，大 D. 适运水分点，小 87. 经抗氧化处理且证明在运输中不具有自热性的鱼粉属于《BC 规则》中的______货 物。 A. 易流态化货物 B. 具有化学危险的货物 C. 既不易流态化又无化学危险的货物 D. 既易流态化又具有化学危险的货物 88. 干散货船在运输固体散货时，主要应考虑： A. 隔离 B. 舱位选择 C. 强度和稳性 D. 吃水差 89. 对于专用固体散货船配装两种性质互抵的B 类固体散货，“隔离3”意味着至少： A. 装于不同的货舱 B. 装于同一货舱但水平间隔3m 以上 C. 垂直间隔一整舱室 D. 用介于中间的一整个货舱作纵向隔离 90. 矿石具有以下______特性。Ⅰ密度大；Ⅱ积载因数小；Ⅲ含有水分 A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅱ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 91. 为保证矿石船的纵强度及在作业中避免出现过大的纵倾，其适宜的装舱顺序为：Ⅰ 先首部，后自尾向首；Ⅱ先中部，后首尾交替；Ⅲ先尾部，后自首向尾 A. Ⅰ B. Ⅱ C. Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均可 92. 湿精矿粉的含水量达到流动水分点时： A. 将开始自由流动 B. 不再吸收水分 C. 将有利于装卸 D. 装于船上后由于振动可能形成自由流动的浆状表面 93. 水尺检量中，______对装货量的计算不产生影响。 A. 装货前油水数量 B. 装货前吃水大小 C. 装货后压载水数量 D. 船舶常数 94. 衡量石油及其产品粘结性的指标是：Ⅰ凝点；Ⅱ闪点；Ⅲ粘度 A. Ⅰ B. Ⅱ C. Ⅲ D. Ⅰ、Ⅲ 95. 舱内液体很满，测深孔在舱长中点后部，则船舶______时可能测不出液面空档高度。 A. 正浮 B. 尾倾 C. 横倾 D. 处于任何浮态
96.下列控制和消除油污的方法中，适用于大量溢油事故处理的是： A感烧法B围栏法C化学处理法D,生物处理法 97.散装液体化学品的直接接触毒害性常用衡量。【D50:ⅡEE:ⅢC50 AI&ICmD.I或I 8。根据所运货物的危验程度。《1规则》将散装化学品船分成种类型，其中 适合于装载意险性最小的散装化学品。 A4,1B.4,NC3.I,3,Π 9明.按液化气的沸点不同可划分为： 人高沸点液化气。低沸点液化气 B高沸点液化气，中沸点液化气，低沸点液化气 C中沸点液化气，低沸点凌化气 D普通液化气，特殊液化气 10,冷冻式液化天然气运输船的冷却温度要求达到 A-165℃B.-126℃C.-65℃D.-45℃ 答案 愿号一答案一D题号一答案一D题号一答案一ID题号一答案一D题号一答案一D 1-C-2090032-C-2090453-A-2090694-A-1459135-C-209084 6-4-1459917-C一1460738-D-1461299C-14622910-A一146275 11-A一14630712-C-14663113-C-14853814-0-20913315-0-70967 16-一14670617-A-14677918一6一20914619一4-7093220C一209158 21-b-7095922一A-7100223--20919724-D-20921125--C一146926 25C-14691027-D-20924828-C-7120329-B-20927030--147316 31-一A一14743132-A一20934933一D一7141334-D一-20944235一B-15144H 38-D-15156337-A一7152838-C一21696339-B-71615408-209583 41-A-20959742-D一15203443-D—20975244-0--15254545-0-203801 46-D-7179747-D-7183448-B-15287449-D一20982350-8一209836 51--20985352-A一7194253-C-7198954-1-7200155-A-72043 56-D-7207557-D-15331758-C-20995659C-15359560一8-153737 61-C一20998662-C-15380863-A-7219664-B-15388465C--153976
96. 下列控制和消除油污的方法中，适用于大量溢油事故处理的是： A. 燃烧法 B. 围栏法 C. 化学处理法 D. 生物处理法 97. 散装液体化学品的直接接触毒害性常用______衡量。ⅠLD50；Ⅱ EEL；Ⅲ LC50 A. Ⅰ B. Ⅱ C. Ⅲ D. Ⅰ或Ⅲ 98. 根据所运货物的危险程度，《IBC 规则》将散装化学品船分成______种类型，其中 _______ 适合于装载危险性最小的散装化学品。 A. 4，Ⅰ B. 4，Ⅳ C. 3，Ⅰ D. 3，Ⅲ 99. 按液化气的沸点不同可划分为： A. 高沸点液化气，低沸点液化气 B. 高沸点液化气，中沸点液化气，低沸点液化气 C. 中沸点液化气，低沸点液化气 D. 普通液化气，特殊液化气 100.冷冻式液化天然气运输船的冷却温度要求达到： A. -165℃ B. -126℃ C. -65℃ D. -45℃ 答案 题号--答案--ID 题号--答案--ID 题号--答案--ID 题号--答案--ID 题号--答案--ID 1--C--209003 2--C--209045 3--A--209069 4--A--145913 5--C--209084 6--A--145994 7--C--146073 8--D--146129 9--C--146229 10--A--146275 11--A--146307 12--C--146631 13--C--146536 14--B--209133 15--B--70867 16--B--146706 17--A--146779 18--B--209146 19--A--70932 20--C--209158 21--B--70959 22--A--71002 23--B--209197 24--D--209211 25--C--146926 26--C--146940 27--D--209248 28--C--71203 29--B--209270 30--D--147316 31--A--147431 32--A--209349 33--D--71413 34--D--209442 35--B--151444 36--D--151563 37--A--71528 38--C--216953 39--B--71615 40--B--209583 41--A--209597 42--D--152034 43--D--209752 44--D--152645 45--D--209804 46--D--71797 47--D--71834 48--B--152874 49--D--209823 50--B--209836 51--B--209853 52--A--71942 53--C--71989 54--A--72001 55--A--72043 56--D--72075 57--D--153317 58--C--209956 59--C--153595 60--B--153737 61--C--209986 62--C--153808 63--A--72196 64--B--153884 65--C--153976