2011年人教版七年级第二学期期末考试语文试卷.doc_大学文库

20世纪初,对北极地区探险已转为谁最先到达北极的竟赛。对美国探险家罗伯特皮尔里来说拿下北极是他一生固定不变的目标。他在1908年作决定性冲击之前的20年中,曾作过多次尝试,结果都失败而回。皮尔里曾两次成功地横跨格陵兰冰层。1900年他发现了格陵兰最北端的土地,后来命名为皮尔里地。1906年,他排除万难从埃尔斯米尔岛航行到了北纬87°06′,离北极只差 274公里,比过去任何探险家更深入到极地心脏地带。 1908年7月,皮尔里乘“罗斯福”号到埃尔斯米尔岛,那里离北极665公里。他那精锐的7人小组由船长、外科医生、秘书助手以及两名探险家组成。17个爱斯基摩人及133 只狗专门为他们运输必需品。罗斯福″号船体粗短,船身漆成黑色。几个星期后,它沿着格陵兰西岸航行,爱斯基摩人把150吨重的鲸鱼肉和海象肉运上了甲板,这条船上同时还有246只咆哮的狗、49个兴奋的爱斯基摩人皮尔里驾驶着“罗斯福″号,谨慎地航行在格陵兰与埃尔斯米尔岛之间塞满冰块的航道上。在连续不断冲入松散浮冰块563公里之后,9月5日,“罗斯福”号被牢牢地冰封在离北极805公里处的谢里登角外。在返航时,皮尔里让人用炸药进行爆破,使船脱离了冰封。为了保证主力队员精力充沛。皮尔里尽可能地使用支援部队担任工作,皮尔里决定把最后阶段的部队组织得尽可能小;他知道队伍越大,行进越慢。皮尔里在20年的北极探险中,和爱斯基摩人交上了朋友。在这次向北极作最后出击中他们成了皮尔里最好的合作伙伴和最忠实的朋友。为了让队员们御寒用的毛皮外套柔软舒适,爱斯基摩妇女们把毎张毛皮都加以咬嚼。男人们则冒着严寒追踪驯麂及廛香牛,并把载满猎物的雪撬运到哥伦比亚角的基地。 1909年2月底,皮尔里在离北极665公里的哥伦比亚角配置他的雪撬队,一共有24

20 世纪初，对北极地区探险已转为谁最先到达北极的竞赛。对美国探险家罗伯特.皮尔里来说,拿下北极是他一生固定不变的目标。他在 1908 年作决定性冲击之前的 20 年中，曾作过多次尝试，结果都失败而回。皮尔里曾两次成功地横跨格陵兰冰层。1900 年他发现了格陵兰最北端的土地，后来命名为皮尔里地。1906 年，他排除万难从埃尔斯米尔岛航行到了北纬 87°06′，离北极只差 274 公里，比过去任何探险家更深入到极地心脏地带。 1908 年 7 月，皮尔里乘“罗斯福”号到埃尔斯米尔岛，那里离北极 665 公里。他那精锐的 7 人小组由船长、外科医生、秘书、助手以及两名探险家组成。17 个爱斯基摩人及 133 只狗专门为他们运输必需品。 “罗斯福”号船体粗短，船身漆成黑色。几个星期后，它沿着格陵兰西岸航行，爱斯基摩人把 150 吨重的鲸鱼肉和海象肉运上了甲板，这条船上同时还有 246 只咆哮的狗、49 个兴奋的爱斯基摩人。皮尔里驾驶着“罗斯福”号，谨慎地航行在格陵兰与埃尔斯米尔岛之间塞满冰块的航道上。在连续不断冲入松散浮冰块 563 公里之后，9 月 5 日，“罗斯福”号被牢牢地冰封在离北极 805 公里处的谢里登角外。在返航时，皮尔里让人用炸药进行爆破，使船脱离了冰封。为了保证主力队员精力充沛。皮尔里尽可能地使用支援部队担任工作，皮尔里决定把最后阶段的部队组织得尽可能小；他知道队伍越大，行进越慢。皮尔里在 20 年的北极探险中，和爱斯基摩人交上了朋友。在这次向北极作最后出击中，他们成了皮尔里最好的合作伙伴和最忠实的朋友。为了让队员们御寒用的毛皮外套柔软舒适，爱斯基摩妇女们把每张毛皮都加以咬嚼。男人们则冒着严寒追踪驯麂及廛香牛，并把载满猎物的雪撬运到哥伦比亚角的基地。 1909 年 2 月底，皮尔里在离北极 665 公里的哥伦比亚角配置他的雪撬队，一共有 24

人、133条狗、19架雪撬以及2950千克供应品。雪撬队唯一的任务便是把他的7人小组带到发起冲击的有利地点,保证小组有足够的狗、粮食和精力来发起决定性的冲击从3月1日到4月1日,皮尔里探险队离岸岀发横越积冰。这一个月的行军极其艰苦, 冰面受风和海流的压力形成锯齿状冰脊和高达18米波状的冰丘。更令人烦的是突然出现的冰间水路,使雪撬无法前进。有一段冰间水路,光是等它合拢就耽误了6天时间。其它冰间水路皮尔里利用浮冰渡过去或在零下40度气温下很快形成的薄层冰上一步步地越过去。 1909年4月1日,他们离北极只剩下246公里了。在最后的冲击队伍中,只剩了皮尔里、马特。亨森以及4个爱斯基摩人。马特。亨森是皮尔里20年北极探险中最信赖的伙伴北极地区最优秀的驾撬手之- 那几天的天气很晴朗,他们刻不停地向北冲刺,越过了一个又一个的冰原,只有吃饭和休息才短时间地停止行军皮尔里在1899年横越埃尔斯尔岛时双脚冻伤而失去脚趾,所以这次的大部分行程中皮尔里只能乘坐在雪撬上。皮尔里在日记中写道:“希望这样的天气再持续3天!他为自己和其他5个体魄健壮而富有经验的人硬性规定任务,每天前进40公里。 1909年4月6日上午10时,皮尔里推算他们已经到达目的地。在使用六分仪进行观测确定他们所在的位置是北纬68°75之后,这支队伍迅速地在北极附近筑起临时用的爱斯基摩式圆顶冰砖屋,把用品从雪撬上卸下,接着便吃晚饭,写完日记后,他先狠狠地睡了几小时皮尔里在日记里写道:“虽然北极就在眼前,但我实在太疲倦了无法再迈出最后的几步…那时我已到了筋疲力尽的程度,已不能意识到我已达到了一生奋斗的目标。皮尔里醒来之后,精力得到恢复。他在世界之顶插上了几面旗帜分别是:海军联盟旗

人、133 条狗、19 架雪撬以及 2950 千克供应品。雪撬队唯一的任务便是把他的 7 人小组带到发起冲击的有利地点，保证小组有足够的狗、粮食和精力来发起决定性的冲击。从 3 月 1 日到 4 月 1 日，皮尔里探险队离岸出发横越积冰。这一个月的行军极其艰苦，冰面受风和海流的压力形成锯齿状冰脊和高达 18 米波状的冰丘。更令人烦的是突然出现的冰间水路，使雪撬无法前进。有一段冰间水路，光是等它合拢就耽误了 6 天时间。其它冰间水路皮尔里利用浮冰渡过去，或在零下 40 度气温下很快形成的薄层冰上一步步地越过去。 1909 年 4 月 1 日，他们离北极只剩下 246 公里了。在最后的冲击队伍中，只剩了皮尔里、马特。亨森以及 4 个爱斯基摩人。马特。亨森是皮尔里 20 年北极探险中最信赖的伙伴北极地区最优秀的驾撬手之一。那几天的天气很晴朗，他们一刻不停地向北冲刺，越过了一个又一个的冰原，只有吃饭和休息才短时间地停止行军。皮尔里在 1899 年横越埃尔斯尔岛时双脚冻伤而失去脚趾，所以这次的大部分行程中皮尔里只能乘坐在雪撬上。皮尔里在日记中写道：“希望这样的天气再持续 3 天！”他为自己和其他 5 个体魄健壮而富有经验的人硬性规定任务，每天前进 40 公里。 1909 年 4 月 6 日上午 10 时，皮尔里推算他们已经到达目的地。在使用六分仪进行观测确定他们所在的位置是北纬 68°75′之后，这支队伍迅速地在北极附近筑起临时用的爱斯基摩式圆顶冰砖屋，把用品从雪撬上卸下，接着便吃晚饭，写完日记后，他先狠狠地睡了几小时。皮尔里在日记里写道：“虽然北极就在眼前，但我实在太疲倦了无法再迈出最后的几步……那时我已到了筋疲力尽的程度，已不能意识到我已达到了一生奋斗的目标。” 皮尔里醒来之后，精力得到恢复。他在世界之顶插上了几面旗帜分别是：海军联盟旗