第4章 内容提要 一转速、电流双闭环宜流调速系统投其●特性 转速、电流双闭环控 一双闭环直流调速系统的数学慎型和动者性能 分析: 制的直流调速系统 绪言 如何控制动态性能? 1问题的提出 电力拖动系统的运动方程: 动态性能要求:对于经常正、反转运行的调速系 统,缩短起、制动过程的时间是提高生产率的重 GD2 dn 要因素。 375d 375C dt 。结论:要得到好的动态性能,必须控制好转 矩,即控制好电流,控制电流的动态波形 2实现目标一一时间最优的理想过波过程 图4-1时间最优的理想过渡过程 。在起动(或制动)过渡过程中,希望始 /dm 终保持电流(电磁转矩)为允许的最大 值,使调速系统以最大的加(减)速度 稳态运行 运行。 。当到达卷态转速时,最好使电流立即降 下来,使电磁转矩与负载转矩相平衡, 从而迅速转入稳态运行 要实现这些; 电流
单闭环系统能否实现 3解决思路 为了实现在允 理想的快速起动过 转速单闭环系统不能控制电流(或柜)的动 许条件下的最快起动, 态过程, 关健是要获得一段使 电流保持为最大值/加 的恒流过程。 运行 采用电流负反馈应 该能够得到近似的恒 流过程。 4.1转速、电流反馈控制直流调速系统的 我们希望能实现如下控制: 组成及其静特性 ◆起功过程,只有电流反,有转建 §4.1.1双闭环控制直流调速系统的组成 ◆在系统中设置两个调节器,分别引入转速负反馈 ◆在达到稳态转速后,又希望转速负反债发挥主 和电流负反馈以调节转速和电流, 要作用,不再让电流负反馈起阻碍作用。 ◆把转速调节器的输出当作电流调节器的输入,再 用电流调节器的输出去控制电力电子变换器UPE, 怎样才能做到这种既存在转速和电流两种负反 馈,又使它们能分别在不同的阶段里采用不同配合 ◆从闭环结构上看,电流环在里面,称作内环:转 方式起作用呢? 速环在外边,称作外环。形成了转速、电流反馈 控制直流调速系统(简称双闭环系统)。 S4.1.1双闭环控制直流调速系统的组成 系统电路原理图 系统的组成 TA ASR ACR 外环 下4-2双闭环直流调速系线
S4.1.2系统静特性分析和参数计算 ◆转速调节器ASR的输出限幅电压决定了电流给 系统稳态结构图 定的最大值,电流调节器ACR的输出限幅电压限 制了电力电子变换器的最大输出电压, ◆当调节器饱和时,输出达到限幅值,输入量的 变化不再影响输出, 除非有反向的输入信号使调节器退出饱和: ◆当调节器不饱和时,P川调节器工作在线性调节状 态,其作用是使输入偏差电压在稳态时为零。 图+:双闭环直流清速系统的角者结构烟图 ◆对于静特性来说,只有转速调节器饱和与不饱和 。特速反博系意:户一电流反缺系感 两种情况,电流调节器不进入饱和状态。 2系统静特性 ●静特性的垂直段 (1)转速调节器饱和 转速调节器饱和 ASR输出达到限幅值时,转速外环呈开环状态,转 速的变化对转速环不再产生影响。 。双闭环系统变成一个电流无静差的单电流闭环调节系 统。稳态时 a ◆突加给定,当ASR调节器进入饱和状态,输出达到 =I(-3) B 限幅值,输入量的变化不再影响输出,即△1本增 输出U不变化。 图44双闭环直流调速系统的静特台 (2)转速调节器不饱 3.各变量稳态参数计算 。静特性的水平段 。两个调节器都不饱和 稳态时,它们的输入 ◆双闭环调速系统在稳态工作中,当两个调节器 偏差电压都是零。 都工作在线性段时,各变量之间有下列关系: U:=U,=an=an U,=U,=an=an' (4-3) U;=U,=BI,=BIa U;=U BI Bl (4 n-U-m (4 U _Uin_C.n+IR_CU:la+laR K (4-5 图4双环流系体的修
上述关系表明,在稳态工作点上, 转速n是由给定电压U决定的:==m 这些关系反映了PI调节器不同于P调节 器的特点。比例环节的输出量总是正比于 ASR的输出量U是由负载电流I决定的: 其输入量,而PI调节器则不然,其输出量 U:=U,BI,Bla 的稳态值与输入无关,而是由它后面环节 ■控制电压的大小则同时取决于m和 的需要决定的。后面需要PI调节器提供多 或者说,同时取决于”,和1a。 么大的输出值,它就能提供多少,直到饱 U-a-Cn*R.Cga出 和为止。 K K K ■反馈系数计算 §42双闭环直流调速系统的数学模型 与动态过程分析 鉴于这一特点,双闭环调速系统的稳态参 数计算与单闭环有静差系统完全不同,而是 和无静差系统的稳态计算相似,即根据各调 本节提要 节器的给定与反馈值计算有关的反馈系数 ◆双闭环直流调速系统的动态数学模型 转速反馈系数a= (46 ◆动态过程分析 电流反馈系数 B= U ◆转速和电流两个调节器的作用 (4-7) 两个给定电压的最大值Lnm和U*im由设计者选定, §4.2.1双闭环直流调速系统的动态数学模型 $4.2.2双闭环直流调速系统的动态过程分析 能香去动 ◆能否实现所期望的恒加速过程,最终以时间最 优的形式达到所要求的性能指标,是设置双闭 环控制的一个重要的追求目标。 田45和闭环直流调速系统的动态结构田
1起动过程分析 第I阶段:电流上升阶段(心)电流从到达最大允许值 ◆起动过程分 为电流上升 恒流升速和转 速调节三个阶 特点: 1、ASR很快进入饱和状态 2、转速环不起作用,呈开路状态 即对转速不起调节作用: 3、电流迅速上升为最大值, 第Ⅱ阶段:恒流升速阶段(2 恒流升速阶段(,)特点 GD du 始降保持在饱和状态,转 系统表现为使用P调节每的电流闭环控制 ,它是一个线性渐增的斜坡扰动量,系 ◆电流保持为最大值 做不到无静差,而是,略低于am。 ◆电动机转速迅速上升 为给定值: ◆ASR为饱和状态,不 起作用。ACR为调节器 起作用。 第阶段:转速调节阶段(,以后 (1)在4,> GD dn 1,-1=375C4 a ◆转速上升到了给定 .T 值1=形*,4亿n=0。 因为dL,电动机 仍处于加速过程,使 →0d快下释 >,称之为起动 只要转速就仍上开 过程的转速超调, 时)
(2)在,la 7.-1=GDh ◆在B-4时间内,d<d 375d 电动机开始在负载的阻力下 减速,转速由加速变为减速 ,直到挖定【。 。第四阶段:转速调节阶段(,以后)特点 如果调节器参数整定得不够 1、转速上升超过了给定转速,称为超调, 好,也会有一些振荡过程 。2、ASR退出饱和,对转速进行调节,ASR起主导的转速调节 ◆在第阶段中,ASR和 作用: ACR都不饱和。 。3、电流下降直至等于负载电流,ACR则力图使,尽快地跟 其给定值心,或者说,电流内环是一个电流随动子系绕: 4、转速调节至等于给定转速一m .抗负扰动 2.双闭环系统抗扰性能分析 。调速系统,最主要的扰动源是负载波动和 电网电压波动。 ,负航扰动作用在电流环之后,只能靠转述调节悬八5R来产生抗负敏就 动的作用。 在魂态时,若负软夹增即 f→nl→△Un-Ui*1-△Uit-U 电下, 转速只与心有先与负 (2)抗电网电压扰动 电网电压扰动 b)双闭环系统 电网电压扰动 a)单闭环系统 ASR a 双闭环系统中,由于增设了电流内环,电压波动可以通过电端 反馈得到比较及时的调节,不必等它影响到特速以后才能反绩 在单闭环调速系统中,电网电压扰动的作用点离被调量较远, 回来。抗扰性能大有改替。 调节作用受到多个环节的延滞,因此单闭环调速系统抵抗电压 结论:在双闭环系统中,由电网电压波动引起的转速动杰变化 扰动的性能要差一些。 会比单闭环系统小得多】
§4.2.3转速和电流两个调节器的作用 2)电流调节器的作用 1)转速调节器的作用 ()作为内环的调节器,在外环转速的调节过程中, 它的作用是使电流紧繁跟随其给定电压(即外环调节器 (1)转速调节器是调速系统的主导调节器, 的输出量)变化。 它使转速很快地跟随给定电压变化,稳态时 (2)对电网电压的波动起及时抗扰的作用。 可减小转速误差,如果采用P调节器,则可实 (3)在动态过程中,保证获得电机允许的最大电流, 现无静差。 从而加快动态过程 (2)对负载变化起抗扰作用 (4)当电机过载甚至堵转时,限制电枢电流的最大值, 起快速的自动保护作用。一且故障消失,系统立即自动 (3)其输出限幅值决定于电机允许的最大电 恢复正常。这个作用对系统的可靠运行来说是十分重要 流。 的 S4.3单片微机控制的PVM可逆直流调速系统 三相交流电源经不可控整流器变换为电压恒定的直流 电源,再经过直流PWM变换器得到可调的直流电压, 给直流电动机供电。 。检测回路包括电压、电流、温度和转速检测,转速检 测用数字测速。 微机控制具备故障检测功能,对电压、电流、温度等 信号进行实时监测和报著。 一般选用专为电机控制设计的单片徽机,配以显示、 ,通过通信接口与上位机或其他外 转速 徽机数字控制双闭环直流W调速系统硬件结构 控制软件一般采用转遮、电流双闭环控制,电流环为 4.3转速、电流双闭环控制直流调速系统的设计 内环,转速环为外环,内环的采样周期小于外环的采 样周期。 。无论是电流采样值还是转速采样值都含有扰动,常采 543.1控制系统的动态性能指标 用阻容电路波,但诚波时间常教太大时会证每动 响应,为此可采用硬件滤波与软件被相结合的办法 。控制系统的动态性能指标 ●转速调节器ASR和电流调节器ACR大多采用PI调节, 。()对给定输入信号的跟雕性量门 当系统对动态性能要求较高时,还可以采用各种非线 性和智能化的控制算法,使调节器能够更好地适应控 。(2)对扰动输入信号的抗统维量指师 制对象
1、动态跟随性能指标 。以输出量的初始值为零,给定阶跃信号下的过 (Cmax-C ±5%(或2%C 渡过程作为典型的跟随过程; 。此跟随过程的输出量动态响应称作阶跃响应。 。常用的阶跃响应跟随性能指标有上升时间 超调量和调节时间。 图49典型的阶跃响应过程和跟随性能指标 动态落 2,抗扰性能指标 。当调速系统在稳定运行中,突加一个使输出量 降低(或上升)的扰动量之后,输出量由降 低(或上升)到恢复到稳态值的过渡过程就是 一个抗扰过程。 。常用的抗扰性能指标为动态降落和恢复时间。 铁复时间丁 图410突加扰动的动态过程和抗扰性能指标 本章小结 。双闭环系统与单闭环系统的差别在于多了一个电 流反馈环和电流调节器。 本章作业:P100 通过内外环的分时配合工作 使得系统能够实现 快速的起制动过程。 思考题:4-3,10 抗扰性能方面:调速系统中最主要的扰动是负载 习题:4-1,2,4 和电网电压扰动。 而电流环对电网电压的波动起到及时抗扰的作用
、直流调速系统要求一定范围内无级平滑调速 。VM直流调速系统中采用了平波电抗器来抑制电 ,以()调速方式为最好。 流脉动,改普()问题。 A降低励磁电压 (A)轻载时电流断续 B励磁回路串电阻 (B)低速时的高次谐波 C降低电枢电压 (C)功率因数 D电枢回路串电阻 (D)堵转时电流过大。 容案:C 容案:A 3、直流PWI变换器-电动机系统,当电动机工 本、下列说法不正确的是()· 作在()状态时,向电容充电造成直流侧电压 A采用比例放大器的转速闭环系统可使系统无静差 升高,称作()电压。 B采用比例放大器的PWM-电动机的稳定性能优于 A电动、回馈 VM系统 B回馈制动、回馈 C调速范围和静差率两个指标必须同时提出才有意义 C回馈制动、泵升 D电动、泵升 答案:A 5转速闭环直流调速系统不能够有效抑制的扰动 6三相桥式晶闸管整流装置的失控时间一般 包括() 选为()ms。 A3.33 A电动机励磁变化 B6.67 B调节器误差 C电源波动 c1.67 D测速误差 D0.84 答案:D测速误差 答案C
了转速、电流双闭环直流调速系统中,转速调节器 8转速、电流双闭环直流调速系统起动过程中, 输出的最大值决定了电动机的() ()阶段ASR迅速饱和,ASR的输出量对应了. A最大电压 A转速调节、给定转速 B转速 书转速调节、最大电流 G最大电流 G电流上升、给定转速 D电流 D电流上升、最大电流 答案:C 答案:D 9 某双闭环调速系统在额定负戟下稳定运 10转速、电流双闭环直流调速系统中,转 行,若电动机突然失磁,则()。 速调节器输出的最大值决定了电动机的()。 4电动机在最大控制电压下运行 A最大电压 骨电动机在给定转速运行 书转速 C电动机堵转 C最大电流 D电动机在最大电流下运行 D电流 答案:C 答案C Ⅱ(多选)转速、电流双闭环直流调速系统中,转 速调节器的作用包括(一): 思考(附加): A对电网电压波动起及时抗扰作用 1双闭环系统在额定状态下稳定运 B输出限幅决定了允许的最大电流 行,如果转速反馈线突然断开,系 C对负载变化起抗扰作用 统的运行情况如何? D使转速跟随给定电压变化 答案:B、C