0I:10.13374/j.issn1001-053x.1987.s3.191 据和资料，ˉ为武钢以至宝钢冷连轧机辊的更新换代创造了条件。 1983~1985年改关期间，院校与企业协作，在攻关以前试制工艺的基础上，进一步 试验研究修订工艺，完善装备，使国产辊质量明显提高并达到攻关要求指标，平均辊耗 已达0.745~0.753kg/T,低于西德辊耗和攻关指标（≤0.8kg/T),第一次谇硬层深度 为15.61~16·16毫米，大于西德辊14.99毫米的水平，轧辊的治金质量和抗事故性能优 于西德辊的水平。 完成此项攻关课题，已获得显著的企业效益和社会效益，制造厂和使用厂共获效益 457.28万元。同时由于国产辊已顶替了大部分进口辊，一年就为国家节约外汇170万美 元。几年来累计节约外汇500多万美元。通过攻关国内已掌握了生产大型近代化轧机冷 轧工作辊的技术软件，研究成果可推广应用于制造宝钢将要建成的2030冷连轧机工作 辊，并已形成可以满足国内需要此类备件的生产能力。 本项目于1986年6月山冶金部组织了鉴定。 YL型烟气轮机用GH132合金大型涡轮盘（一Φ760毫米）的研制 上钢五厂，北京钢铁学院材料亲 西南铝加工厂成都发动机公司 中国石化总公司北京设计院 兰州炼油厂机械厂 (1982-1986) 烟气轮机是现代炼油厂催化装置能量回收系统的关键设备，是我国独立开发研制 的先进装备。涡轮盘是其心脏部件，长期以来，我国还不能生产这类大型地面涡轮的高 温合金模镶涡轮盘，过去曾生产过一次GH132大型涡轮盘，结果发生了重大事故。这次 北京钢铁学院高温合金教研室接受石化总公司委托在调研及过去工作基础上提出了新的 生产工艺路线并建议组成由上钢五厂总承包的各个有关工厂的横向联合攻关组，发挥各 个厂的优势，集中力量进行攻关。北京钢铁学院作为石化总公司使用单位的冶金技术顾 问，会同上钢五厂负责提出各技术措施和技术文件，监督现场生产，负责质量判断，进 行科研工作。这些工作为保证高质量GH132大型模锻涡轮盘的试制成功打下了可靠基 础。在课题组共同努力下，1984年8月第一批盘件先后在武汉石化厂，抚顺石油二厂， 乌鲁木齐石化厂和上海炼油厂装机运转，1985年9月对运转9120小时第一周期盘件进行 检查，结果情况良好，可继续运转，到1986年8月鉴定会结论认为工艺路线可靠，生产 工厂稳定，全面达到了要求，国内首创，填补了空白，性能达到国际同类产品的先进水 平。经济效益和社会效益显著，仅目前四个厂年节电8千万度，收益800万元（平均按每 变电0.1元计算)。 为研制这类产品和确保质量，我院的研究成果一电子空位数在线控制化学成份一被 正式列入技术条件及生产实施；首次生产508毫米的大型高温合金真空自耗锭：采用三 146
据和资料 ， 为武钢 以至宝钢冷连 轧机辊 的更新换代创造了条件 。 年攻关 期间 ， 院校与企业 协作 ， 在攻关 以 前试制工 艺的基础 上 ， 进 一步 试验研 究修订工 艺 ， 完善装备 ， 使 国产辊质 量明显 提高并达到攻关 要求指标 平均辊耗 已达。 ， 低 于西德辊耗和攻关 指标 ‘ 。 ， 第一 次淬硬 层深 度 为 · 毫 米 ， 大 于西 德辊 ” 毫米 的 水 平 轧辊 的 冶金 质 量和 抗 事故性 能优 于西德辊的 水平 。 完成此项攻关课题 ， 已获得显著的企业效益 和社会效益 ， 制造厂 和使用厂 共获效 益 万 元 。 同时 由于 国产辊 已顶 替 了大部分进 口辊 ， 一年就 为国家节约 外 汇 万 美 元 。 几 年来累计节约外 汇 多万 美元 。 通 过攻关 国 内已掌握 了生产大 型近 代 化轧 机冷 轧 工 作辊 的 技术软 件 ， 研究成果可推广 应 用 于 制造 宝 钢 将要 建成 的 冷连 轧机工 作 辊 ， 井已 形 成可 以 满足 国内需要 此类 备件的生 产能 力 。 木项 目于 年 月山冶金部组织 了鉴定 。 型烟气轮机用 合金大型涡轮盘 一叻 毫米 的研制 上 钢 五 厂 ， 北 京钢 铁 学院 材料 系 西 南铝 加 工 厂 成都 发 动 机 公 司 中 国石 化 总公 司北 京设 计 院 兰 州 炼 油 厂 机械 厂 一 烟气轮机是现 代 炼油 厂 催化装置能 量 回收 系统 的关键 设备 ， 是我 国独立开发研 制 的 先进装 备 。 涡轮盘 是其心脏部件 ， 长期以 来 ， 我 国还 不能生产这 类大 型地面 涡轮的高 温 合金 模锻 涡 轮盘 ， 过 去 曾生产过一次 大 型涡轮盘 ， 结果 发 生 了重 大事故 。 这 次 北京钢铁学院高温 合 金教研室接受 石化总公 司 委托在调研 及过去 工 作基础 上 提 出 了新 的 生产工艺路线并 建议 组成 由上钢五厂总 承包 的各个有关 工 厂的 横 向联合攻关 组 ， 发挥各 个厂 的优 势 ， 集 中力 量进行攻关 。 北京钢铁 学院作 为石化总 公 司使用单位 的冶金技术顾 问 ， 会同 上钢 五厂负责提 出各技术措施和技术文 件 ， 监督现场 生产 ， 负责质量判断 ， 进 行科研工 作 。 这 些 工作 为保证 高质 量 大 型模锻 涡轮盘 的试 制成功打 下 了 可 靠基 础 。 在课题组共同努力 下 ， 年 月第一批盘 件先后 在武 汉石化厂 ， 抚 顺石 油 二 厂 ， 乌鲁木 齐石化厂和上海炼油厂装机运转 ， 年 月对运 转 小 时第一 周 期盘 件 进行 检查 ， 结果情 况 良好 ， 可继续运转 ， 到 年 月鉴定会结论认 为工 艺路 线 可 靠 ， 生产 工厂稳定 ， 全 面达 到 了要 求 ， 国 内首创 ， 填补 了空 白 ， 性能达到 国际同 类产品的先进 水 平 。 经 济效益 和社会效益显 著 ， 仅 目前四 个厂 年节 电 千万 度 ， 收 益 万 元 平 均 按每 变 电 元计算 。 为研 制这 类产品和确保质 量 ， 我院的研究成 果一电子 空位 数在线控制 化学成份一被 正式列人技术 条件及生 产实施 ， 首 次 生产价 毫米 的大 型高温 合金真空 自耗锭 ， 采 用三 飞庵 DOI ：10．13374／j ．issn1001－053x．1987．s3．191
万吨水压机进行低温、“预薄”和复合包套技术进行模锻；采用特定的固溶油冷热处理 工艺，我院还对盘件在复合应力条件下的力学性能及裂纹扩展速率进行了研究，对微量 杂质S等其他影响使用性能的因素进行了研究，这些研究工作为保证盘件安全可靠的 使用提供了必要的技术依据。课题组还对GH132合金进行了累计达30万小时的持久性能 测试，为估算盘件寿命做了准备。 现在课题组正在为试制不同尺寸（直好直径达1.2米)的模锻盘件系列而努力，以 满足全国石化炼油厂的儒要。 本项目于1986年8月由治金部组织了鉴定。 高钛低铝型高温合金电渣重熔渣系及工艺研究 北京钢铁学院材料系 抚顺钢厂 大冶钢厂 钢铁研究总院 本溪钢厂 西宁钢厂 (1973.121979.6) 高钛低铝型高温合金是用于现代航空、火箭发动机以及燃气轮机的重要合金材料， 该合金在电渣重熔过程减少合金中钛的烧损和均匀控制钛含量分布是当时国内外尚未解 决的技术难题。 通过实验研究，查清了该类型合金中钛烧损机理，发现钛烧损主要与渣中TO,含 量有关，渣中A1z0,、T0,对钛有氧化作用，与钛平衡的是渣中TiO6,Ti0s又会被 大气氧化成T02,减少钛烧损的关键在于化渣过程使渣中部分T0,还原为Ti,O5,并在 重熔全过程保持一定量的Ti,Os。此外，发现MgO在渣中可提高Ti,O6和A1,O3的活度 系数同时又能降低渣中TO2的活度系数，从而减少钛的烧损。研制出了该类型不同牌 号合金电渣重熔相适应的CF2一A1,O3一MgO一TiOz渣系。另一方面利用上述机理研 究成果作指导，找出了降低渣池表面温度，减缓渣/气界面反应、保证锭表面良好、钛 烧损少的过程控制最佳工艺参数。 通过五年多的试验研究和160炉以上的工业生产验证，获得了电渣重熔过程GH132、 GH136等合金中钛的绝对烧损量由原来的0.5~0.9%降至0.25%以下，锭身钛含量波动 由原来的0.2~0.4%下降至0.15%以下，掌握了一整套控制合金中钛含量达到最佳范 围、锭表面质量及合金组织性能良好的生产工艺技术，使GH132合金电渣重熔后的成分 与性能合格率由88.2%提高到100%，GH33合金电渣重熔后的成材率由38.5%提高到 68.7%仅以大治钢厂等三个厂三年统计，该课题成果已为工厂获经济效益达373万余元。 关于该课题的理论研究成果得到了国内外的关注，先后在《金属学报》发表论文三 篇，并应英国金属学会要求全部译成英文与之交流，有关理论成果曾在1980年第四届国 际高温合金会议上做为特邀报告的主要组成部分发表。 本项目于1986年6月由治金部组织了鉴定。 147
万吨水压机进行低温 、 “ 预薄 ” 和复合 包套技术进行模锻 采用特定的固溶油冷热处理 工艺 ， 我院还对盘 件在 复合 应力 条 件下 的力 学性能及裂纹 扩展速率进 行 了研究 ， 对微量 杂质 等其他 影响使用性能的 因素进 行 了研 究 ， 这些研究工 作为保证盘 件 安 全 可靠的 使用提供 了必要 的技术依 据 。 课题组还 对 合 金进行 了累计达 万小 时的持久性能 测试 ， 为估算盘 件寿命做 了准备 。 现在课题组正在 为试制不 同尺寸 直好直径 达 米 的模锻盘件 系列而 努 力 ， 以 满足 全国石 化炼 油厂的需要 。 本 项 目于 年 月由冶金部组织 了鉴定 。 高钦低铝型高温合金电渣重熔渣系及工艺研究 北 京钢 铁 学院材 料 系 抚 顺 钢 厂 大 冶 钢 厂 本 溪钢 厂 钢 铁 研 究 总院 西 宁钢 厂 。 一 。 高钦低铝型 高温 合 金是用于 现代航空 、 火箭 发动机以 及燃 气轮机的重要 合 金材料 ， 该合 金在电渣重熔过程减少 合金 中钦 的烧损和 均 匀控制钦 含量分 布是 当时 国内外 尚未解 决 的技术难题 。 通 过实 验研 究 ， 查清 了该 类型合金 中钦烧损 机理 ， 发现钦烧 损 主 要 与渣 中 含 量有关 ， 渣 中 。 、 对钦 有氧 化作用 ， 与钦平衡的 是渣 中 。 ， 。 又 会被 大气氧化成 ， 减少钦烧 损的关 键在 于化渣 过程 使渣 中部分 还 原 为 。 ， 并在 重熔全 过程保 持一 定量的 。 。 此外 ， 发现 在渣 中 可 提 高 。 和 的活度 系数同 时又能降低渣 中 的活度系数 ， 从而减少钦 的烧 损 。 研制 出 了该类 型 不 同牌 号合金 电渣重 熔 相适 应的 一 一 一 渣 系 。 另一方面利 用上 述 机 理研 究 成果作指 导 ， 找 出了降低渣池 表 面温度 ， 减缓渣 气界面反应 、 保证锭表 面 良好 、 钦 烧损少的过 程控制最 佳工艺参数 。 通 过五 年多的试验研究和 炉以 上的工业 生产验证 ， 获得 了电渣 重熔过程 、 等合金 中钦 的绝 对烧 损量 由原 来的 降至 以 下 ， 锭 身钦含量波 动 由原来的 一 下降至 。 以 下 ， 掌握 了一整套控 制 合金 中钦 含量 达 到 最 佳范 围 、 锭 表面 质 量及合 金组织 性能 良好 的 生 产工艺 技术 ， 使 合 金 电渣重 熔后 的 成 分 与 性 能 合 格率 由 提 高到 ， 合金 电渣 重熔 后 的成材率 由 提高到 仅以 大 冶钢 厂 等三 个厂三 年统计 ， 该课题成 果 已 为工厂获经 济效益 达 万余元 。 关 于 该课题 的 理 论研 究成 果 得到 了国 内外 的关注 ， 先 后在 《 金属 学报 》 发 表论 文三 篇 ， 并应英国金属 学会要 求全部译 成英 文 与 之交 流 ， 有关 理论成果 曾在 年第四 届国 际高温合 金会议 上做 为特邀报告的主 要组 成部分 发表 。 木 项 目于 年 月 山冶 金部组织 了鉴定
