试卷代号：2585 座位号☐ 中央广播电视大学2013一2014学年度第一学期“开放专科”期末考试 城市轨道交通概论 试题 2014年1月 题 号 二 三 四 五 总 分 分 数 得 分 评卷人 一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入 题目的括号内)】 1.在通常情况下，行车突发事件的应急处理，保证行车安全是( )的岗位职责。 A.厅巡 B.售票员 C.行车值班员 D.客运值班员 2.上海浦东机场与上海地铁2号线的龙阳路站之间的磁悬浮列车是引进( )技术建 造的世界上第一条商业运营线路。 A.美国 B.英国 C.日本 D.德国 3,道岔和车站应设在直线路上，在困难地段车站可设在半径不小于( )的曲线上。 A.800米 B.700米 C.600米 D.500米 4.《城市轨道交通工程项目建设标准》指出，为满足故障运行工况，每隔( )座车站（或 8~10km)应设置故障列车待避线。 A.3~4 B.4~5 C.56 D.67 5.AF℃设备作为面向乘客的服务设备，主要设置在()。 A.站台层 B.车站人口 C.站厅层 D.车站出口 2119
试卷代号 座位号仁口 中央广播电视大学 2 0 4学年度第一学期"开放专科"期末考试 城市轨道交通概论试题 2014 年1 一、单项选择题{每小题 2分，共 0分，将正确答嚣选项的字母填入 题目的括号内} 1.在通常情况下，行车突发事件的应急处理，保证行车安全是( )的岗位职责。 A. 巡B.售票 C. 员D.客运 2. 海浦 上海 铁2 磁悬浮 列 车 )技术建 造的世界上第一条商业运营线路。 A. 国B. C. 本D. 3. 站应 直线 地段车站可 在半径不 )的曲线上。 |题号|一|二|三|四|五|总分| |分数 I I I I I I |得分|评卷人| I I I A. 800 C. 600 B. 700 D. 500 4. «城市轨道交通工程项目建设标准》指出，为满足故障运行工况，每隔( )座车站(或 8-10km) 置故障 A.3-4 C. 5----6 B.4-5 D; 6-7 5.AFC )。 A. 层B.车站 C. 层D. 2119
6.城市轨道交通供电系统的受电方式，采用( )供电模式。 A.集中式 B.分散式 C.间歇式 D.统一式 7.防护信号机中表示所防护的道岔开通折返线，准许列车按规定速度越过该信号机，运 行至折返点的是一个( )灯光。 A.绿色 B.白色 C.红色 D.蓝色 8.我国目前城市轨道交通最小行车间隔（密度）一般为( )min. A.1 B.2 C.3 D.4 9.非重要车站出入口总提升高度大于( ),设上下行自动扶梯，否则只设上行自动 扶梯。 A.80m B.10m C.12m D.15m 10.区域票价制是指把地铁网分为若干个区域，按在区域内乘车和跨区域乘车发售不同 的票价车票，这种分区制主要用于()。 A.中国 B.美国 C.欧洲 D.日本 得 分 评卷人 二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入 题目的括号内，多选少选不得分) 1,根据轨道交通系统基本技术特征的不同，城市轨道交通系统主要有( )和磁 悬浮列车等类型。 A.地下铁道 B.轻轨交通 C.独轨交通 D.自动导向交通系统 E.市郊与城际铁路 2.普通单开道岔主要由( )组成。 A.转辙器 B.普通轨 C.连接导轨 D.尖轨 E.辙叉及护轨 2120
6. 方式 )供电模式。 A. 式B. c.间歇式0.统一式 7. 防护 号机 示所 开通 车按 度 越过该信 行至折返点的是一个( )灯光。 A. 色B. c. 红色 8. 市轨道 最小行车 )mino Al &2 C. 3 0. 4 9. 重 要 提 升 ) ，设上下行自动扶梯，否则只设上行自动 扶梯。 A 80m B. 10m C. 12m D. 15m B. D. 10. 是指把地铁 乘 车发 售 不 的票价车票，这种分区制主要用于( )。 A. c. 〉和磁 B. D. &轻轨交通 D. 动导 )组成。 二、多项选择题{每小题 3分，共 5分，将正确答票选项的字母填入 题目的括号内，多选少选不得分} 1.根据轨道交通系统基本技术特征的不同，城市轨道交通系统主要有〈 悬浮列车等类型。 A. c. 轨交 E. 铁路 2. 普通单 岔 主 A. c. 连接导轨 E. |得分|评卷人| I I I 2120
3.城市轨道交通车站按运营功能的不同，可以分为( A.终点站 B.中间站 C.区域站 D.换乘站 E.交通枢纽站 4,进路是列车在车站内（或车辆段、停车场等）运行的路径，主要包括( )。 A.列车进路 B.调车进路 C.出发进路 D.敌对进路 E.到达进路 5.大客流的组织应在保证疏散客流安全的前提下，尽快疏散客流，主要措施有( ). A.增加列车运能 B.增加售、检票能力 C.临时疏导 D.关闭出人口 E.进行进出分流 得 分 评卷人 三、判断题（每小题2分，共20分，正确打“/”，错误打“×”，填入题 目前的括号内)】 )1.地铁的走行模式是传统的钢轮双轨系统。 )2.一般城市轨道交通项目前期工作及设计约需3~4年，工程实施约需4~5年。 )3.钢轨类型以每千米所含质量kg数表示。 )4.一条城市轨道交通线路上各个车站的间距都是相同的。 )5,轨道交通标识是轨道交通系统的标示符号，每个城市的轨道交通标识都是一样的。 )6.目前，城市轨道交通系统大多采用分解列车编组使之由大变小的方法，而较少采用 加大行车间隔来调节运量。 2121
B. D. B. D. 进路 3. 轨道 站按运营功 )。 A. C. 域站 E. 4. 进路是 车在 辆段 运行 路径 包括 )。 A. 进路 c.出发进路 5. 大客流 应在 疏散 )。 A.增加列车运能 C. E. 行进 B. 增加售 检票能 D. |得分|评卷人| I I I 三、判断题{每小题 2分，共 0分，正确打 .J飞错误打 II 目前的括号内} )1.地铁的走行模式是传统的钢轮双轨系统。 ( )2. 般城 轨道 通项 工作 需3-4 需4-5 ( )3. 钢轨类 每千米所含质量kg ( )4. 条城 轨道 上各 的 间 都是相 ( )5. 轨道交通 示符 轨道交 都是一 ( )6. 道交通 列 车 编组使之 大变 方法 较少采用 加大行车间隔来调节运量。 2121
)7,联锁系统早期使用的是继电集中联锁，我国现在使用最多的就是继电集中联锁系统。 )8.行车调度工作是城市轨道交通系统的核心，它的好坏直接影响乘客运输任务的完成 情况。 )9,站台岗通常以站台接发列车、回答乘客问询、组织乘降等工作为主。 )10.目前我国城市轨道交通运营管理模式主要是专业化管理这一种方式。 得 分 评卷人 四、配伍题（每小题3分，共15分，将相应名词解释的字母填入对应 的括号内)】 1.（ ):是指主要负责直接面向乘客提供服务，包括售检票业务、接发列车、组织列车、 组织乘客乘降、回答乘客问询及对车站设备和设施运营状态进行巡视检查的工作人员。 2.():是一种规定的轮廓线，这种轮廓线以内的空间是保证城市轨道交通列车安全运 行所必需的空间。 3.():是指在线路两端终点站或者准备开行折返列车的中间站设置的专供列车折返 调头的线路。 4.():是指从接触导线（接触网）或导电轨将电流引人动车的装置。 5.():是指车站在某一时段集中达到的、客流量超过车站正常客运设施或客运组织措 施所能承担的流量时的客流。 A.限界 B.受流装置（受流器） C.大客流 D.站务员 E.折返线 2122
( )7. 是继 现在 ( )8. 度工 交通 客运 情况。 ( )9. 通常 乘客 组织 等工 ( )1 轨道 通运 模式主要 业化管理这一种方式 得分|评卷人 四、配伍题(每小题 3分，共 5分，将相应名词解释的字母填入对应 的括号内} 1. ( ) :是指主要负责直接面向乘客提供服务，包括售检票业务、接发列车、组织列车、 组织乘客乘降、回答乘客问询及对车站设备和设施运营状态进行巡视检查的工作人员。 2. ( ):是一种规定的轮廓线，这种轮廓线以内的空间是保证城市轨道交通列车安全运 行所必需的空间。 3. ( ):是指在线路两端终点站或者准备开行折返列车的中间站设置的专供列车折返 调头的线路。 4. ( ):是指从接触导线〈接触网)或导电轨将电流引人动车的装置。 5. ( ):是指车站在某一时段集中达到的、客流量超过车站正常客运设施或客运组织措 施所能承担的流量时的客流。 A. B. 受流装置 受流 C. 大客流 D. E. 2122
得分 评卷人 五、问答题（每小题15分，共30分） 1,简述地铁标识设计的基本要求并举例说明。 2.试述城市轨道交通信号的颜色及其表示意义。 2123
|得分|评卷人| I I I 五、问答题{每小题 3 0 1.简述地铁标识设计的基本要求并举例说明。 2. 述城 轨道交 色及 2123
试卷代号：2585 中央广播电视大学2013一2014学年度第一学期“开放专科”期末考试 城市轨道交通概论 试题答案及评分标准 (供参考) 2014年1月 一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入题目的括号内）】 1.C 2.D 3.A 4.C 5.C 6.A 7.B 8.B 9.B 10.C 二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入题目的括号内，多选少选不 得分) 1.ABCDE 2.ACE 3.ABCDE 4.ABD 5.ABCDE 三、判断题（每小题2分，共20分，正确打“√”，错误打“×”，填入题目前的括号内）】 1./ 2.√ 3.× 4.× 5.× 6.× 7.X 8./ 9. 10× 四、配伍题（每小题3分，共15分，将相应名词解释的字母填入对应的括号内） 1.D 2.A 3.E 4.B 5.C 五、问答题（每小题15分，共30分） 1.简述地铁标识设计的基本要求并举例说明。 答：轨道交通标识是一个城市轨道交通系统的标示符号。(2分)为了方便市民乘坐地铁， 在地铁车站附近设有地铁标徽，这种传递信息的标记符号就起着图像告示作用。地铁标识设 计的基本要求是图案简练、清晰明了、色彩醒目，易记易认。(8分) 如：北京地铁标识：其标识外形呈圆形，由B、D、G三个英文缩写字母组成，其含意为“北京 地下公共交通”。 上海地铁标识：由英文字母S和M组成，其中S代表上海，M表示地铁，而圆弧状形似地 铁的圆形区间隧道；M又像在隧道内相向行驶的两辆地铁列车，图案抽象洗练，寓意深远。 2124
试卷代号 中央广播电视大学 4学年度第一学期"开放专科"期末考试 城市轨道交通概论试题答案及评分标准 (供参考) 2014 年1 一、单项选择题(每小题 2分，共 0分，将正确答案选项的字母填入题目的括号内) I. C 6. A 2. D 7. B 3. A 8. B 4. C 9. B 5. C 10. C 二、多项选择题(每小题 3分，共 5分，将正确答案选项的字母填入题目的括号肉，多选少选不 得分) 1. ABCDE 2.ACE 3. ABCDE 4.ABD 5. ABCDE 三、判断题(每小题2分，共 0分，正确打"~"，错误打 "，填入题目前的括号内} 1. .J 2. .J 3. X 4. X 5. X 6. X 7. X 8. .J 9. .J lOX 四、配伍题{每小题3分，共 5分，将相应名词解释的字母填入对应的括号内} I. D 2.A 3. E 4. B 5. C 五、问答题{每小题 5分，共 0分) 1.简述地铁标识设计的基本要求并举例说明。 答:轨道交通标识是一个城市轨道交通系统的标示符号。 2分)为了方便市民乘坐地铁， 在地铁车站附近设有地铁标徽，这种传递信息的标记符号就起着图像告示作用。地铁标识设 计的基本要求是图案简练、清晰明了、色彩醒目、易记易认。 8分) 如:北京地铁标识:其标识外形呈圆形，由 B、 D、 G三个英文缩写字母组成，其含意为"北京 地下公共交通"。 上海地铁标识 z由英文字母 M组成，其中 S代表上海， M表示地铁，而圆弧状形似地 铁的圆形区间隧道 M又像在隧道内相向行驶的两辆地铁列车，图案抽象洗练，寓意深远。 2124
深圳地铁标识：上、下两个半圆，表示地铁运行的隧道，两条平行线，表示地铁轨道，寓意城 市轨道交通贯穿各区，四通八达，畅通无阻，地铁的发展前景广阔，永无止境。（举出例子说明 即可，5分) 2.试述城市轨道交通信号的颜色及其表示意义。 答：城市轨道交通信号额色有基本色和辅助色两大类： (1)基本色 ①红色：停车，禁止越过信号机，即信号处于关闭状态（信号熄灭或显示不明的情况，也视 为停车信号)。(3分) ②绿色：可按规定速度通过，即信号处于正常开放状态。(3分) ③黄色：注意减速运行，即信号处于有条件的开放状态。(3分) (2)辅助色 ①月白色：若作为调车信号，则表示允许越过调车信号机调车；若作为引导信号，应加上红色 信号显示，准许列车越过红灯，以不超过20k/h的速度进站，并随时作好停车准备。(3分) ②蓝色：调车信号，表示禁止越过调车信号机调车。(3分) 2125
深圳地铁标识:上、下两个半圃，表示地铁运行的隧道，两条平行线，表示地铁轨道，寓意城 市轨道交通贯穿各区，四通八达，畅通无阻，地铁的发展前景广阔，永无止境。(举出例子说明 即可， Z. 道交 色及 z城市轨道交通信号颜色有基本色和辅助色两大类: (1)基本色 ①红色 z停车，禁止越过信号机，即信号处于关闭状态(信号熄灭或显示不明的情况，也视 为停车信号 (3 ②绿色:可按规定速度通过，即信号处于正常开放状态。 ③黄色:在意减速运行，即信号处于有条件的开放状态。 (2) 助色 ①月白色:若作为调车信号，则表示允许越过调车信号机调车;若作为引导信号，应加上红色 信号显示，准许列车越过红灯，以不超过 h的速度进站，并随时作好停车准备。 ②蓝色 z调车信号，表示禁止越过调车信号机调车。 2125
