试卷代号：2421 座位■口 中央广播电视大学2012一2013学年度第二学期“开放专科”期末考试 汽车电器设备与维修， 试题 2013年7月 题 号 二 三 四 总 分 分 数 得分 评卷人 一、填空题（每空1分，共28分） 1,蓄电池不要长时间大电流放电，每次起动不超过 $,两次起动间隔应为 s。 2.用万用表R×1档检测单个二极管时，其正向电阻值应在 之间，反向电阻 值应在10千欧以上。 3.汽车电系的四个特点 和 4.交流发电机典型定子有 相，转子产生 转子一般有 对磁极。 5.交流发电机整流器的每只二极管在一个周期内只导通1/3的时间，所以流过每只二极 管的平均电流只为负载电流的 6.双级式电压调节器有两对触点，其中一对常闭触点称为 触点。 7.起动机电刷的高度一般不得小于 mm。 8.常见起动机单向离合器有 和 三种。 9.火花塞下部瓷绝缘体裙部长度为 称为热型火花塞。 10.根据发动机负荷变化而自动调节点火时间的机构是 1594
试卷代号 座位号 中央广播电视大学 3学年度第二学期"开放专科"期末考试 汽车电器设备与维修试题 2013 年7 |题号|一|二|三|四|总分| |分数 I I I I I |得分|评卷人|抽一、填空题{每空 1分，共 8分} I I 1.蓄电池不要长时间大电流放电，每次起动不超过 So 2. 用万用表RXl 单个二极管 应在 值应在 0千欧以上。 3. 的 四 个 特 次 起 之间，反向电阻 4. 流 发 机 典 子 有 产 生 转 子 一 对磁极。 5. 流器 二极管在 周期 通1/3 流过 管的平均电流只为负载电流的 6. 级式 压调 两对 7. 8. 常见 三种。 9. 火花塞下部 绝缘体裙部长度 热型火花 10. 据发 动调节 间 的 1594
11.电子点火系初级电流为 A,次级电压为 kV. 12.前照灯的光学系统包括 和 三部分。 13.汽车常用的压缩机有 、摆动斜盘式、旋转式等。 14.电动刮水器有真空式、气动式和 三种。 15.汽车的高压导线耐压极高，一般应在 以上，低压导线主要根据用电设备的 来选择。 得 分 评卷人 二、选择题（每题2分，共40分） 1.免维护蓄电池的内装式密度计，当观察窗口看到( )时，表示蓄电池工作状态正常。 A.绿色 B.深绿色 C.浅黄色 2.起动铅蓄电池各单格内电解液面高出极板( )mm. A.5-10 B.10-15 3.蓄电池的负极电缆外表的颜色通常为()。 A.白色 B.黑色 4.直流串激式起动机，空载时，电流最小、转速最大、功率为( )。 A.额定功率 B.0 5.当发动机负荷增加时，真空式点火提前装置将自动使点火提前角( )。 A.增大 B.减小 6.传统点火系火花塞电极间隙一般为( )mm。 A.0.6-0.7 B.0.8-1.0 7.分电器中分火头导电片端部与分电器盖的旁电极之间的间隙为( A.0.20.8 B.0.91.2 8.点火线圈的附加电阻作用为()。 A.低速限制初级电流，高压增强电流 B.防止触点烧蚀 9.当发动机转速增高时，机械离心式点火提前装置将自动使点火提前角()。 A.增大 B.减小 10.电子点火系火花塞电极间隙一般为( )mm。 A.0.8-1.0 B.1.0-1.2 1595
1. 12. 统包括 13. 汽车常用 压缩 14. 动刮水器有 真 15. 压极 应在 来选择。 kV 和三部分。 、摆动斜盘式、旋转式等。 工种。 以上，低压导线主要根据用电设备的 |得分|评卷人| I I I 二、选择题{每题 2分，共 0分} 1.免维护蓄电池的内装式密度计，当观察窗口看到( )时，表示蓄电池工作状态正常。 A. 色B.深绿 C. 2. 池各 )mm o A.5-10 B.10-15 3. 外表 )。 A. 色B.黑色 4. 载时 最小 转速最 )。 A. 率B.O 5. 荷增 提前装置将 )。 A. 大B.减小 6. )mm o A. O. 6-0. 7 B. O. 8-1. 0 7. )mmo A. O. 2~0. 8 B. O. 9~ 1. 2 8. 用 为 )。 A. 增强 B. 防止 9. 速增高 时 机械离 火提 装置 )。 A. 大B. 10. 火花塞 )mm o A. o. 8-1. 0 B. 1. 0-1. 2 1595
11.在电子点火系统中，控制初级电流通断的元件是( )。 A.触点 B.三极管 C.二极管 12.普通双丝灯泡前照灯的近光灯丝位于发射焦点的( ). A.下方 B.上方或者前方 13.开前照灯后，灯光暗淡的原因是( A.调节器电压过高 B.接头松动或锈蚀 14.汽车发动机正常工作时，水温表的指针应指在()。 A.65-85C B.75-90C C.85-100C 15.最高机油压力不应超过( )MPae A.0.491 B.0.196 16.电动后视镜的伸缩是通过( )开关来进行控制的。 A.电磁 B.伸缩 C.压力 D.双向 17.若空调视液窗内有气泡或泡沫，则可判定为()。 A.制冷剂不足 B.制冷剂过多 18.空调中冷凝器的作用是()。 A.控制致冷剂流量 B.其中的制冷剂吸收车厢中的热量 C.将制冷剂携带热量散至大气中 19.汽车电路的基本组成有电源、开关、连接导线和()。 A.负荷 B.熔断器 20.现代高档轿车各控制单元之间的所有信息都通过( )根数据线进行交换，即CAN 总线。 A.2 B.3 得分 评卷人 三、判断题（每题1分，共10分） 1.安装蓄电池隔板时，隔板上带有沟槽的一面必须向着负极板。() 2.蓄电池极板组中负极板总是比正极板多一片。() 1596
1. 通断 件是 )。 A. 点B. C. 二极管 12. 光灯 )。 A.下方 .上方或者前方 13. )。 A. 调节 压过高B. 动或锈蚀 14. 温表 )。 A. 65-85°C B. 75-90°C C.85-100°C 15. 超过 )MPa o A.0.491 B.0.196 16. 动后 )开关来进行控制的。 A. 磁B. c.压力 .双向 17. 视液 则可 )。 A. 冷剂 B， 剂过 18. )。 A. 致冷 B. 剂 吸 热量 c.将制冷剂携带热量散至大气中 19. )。 A. 荷B. 20. 现代 各控 元之间 的 都通过 )根数据线进行交换，即 AN 总线。 A.2 得分 i评卷人 B.3 三、判断题(每题1分，共 0分} 1.安装蓄电池隔板时，隔极上带有沟槽的一面必须向着负极板。( ) 2. 正极 ) 1596
3.发电机投人工作时，应先使齿轮啮合，然后再接通主电路。() 4.二极管的引出线为PN结的正极者称为负极二极管。() 5.串励式直流电动机的电磁转矩在磁路未饱和时与电枢电流成正比。() 6.点火系次级电压的最大值与初级断电流成正比。() 7.电磁式无触点电子点火装置信号发生器的功用是产生信号电压，控制点火装置的工 作。（) 8.汽车上所有用电设备的电流都必须经过电流表。() 9.前照明灯的近光光束其水平位置向左或右偏差均不得超过200mm。() 10.CAN总线采用两条线平行的形式。() 得分 评卷人 四、简答题（共22分） 1.交流发电机不充电的原因有哪些？(6分) 2.启动机运转无力的原因有哪些？(7分) 3.简述线路分析的一般原则。(9分) 1597
3. 入工 先使齿轮啃 然后 接通 ) 4. 二极管 为PN 极管 。 ( ) 5. 励式直 的 电 转矩在磁 ) 6. 次级 大值 流成 ) 7. 磁式 火 装 置 功用 产生 作。( ) 8. 汽车上所有用 的 电 ) 9. 光光 水平位置 或右偏差均不得 过200mm ( ) 10. CAN 线采 平行 形式 ) |得分|评卷人| r-- I I 四、筒答题{共 1.交流发电机不充电的原因有哪些? (6 2. 有哪 (7 3. 路分 。(9 1597
试卷代号：2421 中央广播电视大学2012一2013学年度第二学期“开放专科”期末考试 汽车电器设备与维修试题答案及评分标准 (供参考) 2013年7月 一、填空题（每空1分，共28分） 1.515 2.8一10欧姆 3.低压 直流 单线并联 负极搭铁 4.三 旋转磁场 六 5.1/3 6.低速 7.7-10 8.滚柱式 弹簧式 摩擦片式 9.16mm-20mm 10.真空提前装置 11.7-8 30 12.反射镜 配光镜 灯泡 13.往复式 斜板式 14.电动式 15.15kV 工作电流 二、选择题（每题2分，共40分） 1.A 2.B 3.B 4.B 5.B 6.A 7.A 8.A 9.A 10.B 11.B 12.B 13.B 14.B 15.A 16.B 17.A 18.C 19.A 20.A 三、判断题（每题1分，共10分） 1.× 2.W 3./ 4.× 5.× 6./ 7. 8.× 9.× 10.× 1598
试卷代号 中央广播电视大学 3学年度第二学期"开放专科"期末考试 汽车电器设备与维修试题答案及评分标准 〈供参考) 2013 年7 -、填空题{每空 2 8 单线并联 1. 5 15 2.8一10 3. 低压 直 4. 三 旋转磁 5.1/3 6. 低速 7.7-10 8. 滚柱 簧式 9. 16mm-20mm 10. 11. 7-8 30 负极搭铁 配光镜 斜板式 12. 13. 14. 15.15kV 二、选择题{每题 灯泡 LA 2. B 3.B 4. B 5. B 6.A 7. A 8.A 9.A 10.B 11. B 12. B 13. B 14. B 15. A 16. B 17. A 18. C 19. A 20. A 三、判断题{每题 LX 2. .J 3. .J 4. X 5. X 6. .J 7. .J 8. X 9. X 10. X 1598
四、简答题（共22分）》 1.交流发电机不充电的原因有哪些？(6分) 答：发电机传动带过松或严重打滑。 发电机“电枢”或“磁场”接线柱松脱、过脏、绝缘损环或导线连接不良。 发电机内部故障。滑环绝缘击穿，定子或转子线圈短路、断路，电刷在电刷架内卡滞，整流 器损坏等。 充电指示灯接线搭铁。 2.启动机运转无力的原因有哪些？(？分) 答：启动机运转无力的原因可能有： (1)蓄电池电量不足； (2)温度过低； (3)蓄电池电缆尺寸过小； (4)起动机有故障； (5)发动机有机械故障。 3.简述线路分析的一般原则。(9分) 答：汽车总线路由于各种车型的结构形式、电气设备的数量、安装位置、接线方法不同而各 有差异，但其线路一般都遵循以下基本原则： (1)汽车线路均为单线制。 (2)汽车线路为直流并联。 (3)汽车线路为负极搭铁。 (4)电流表串联在电弧电路中，测量蓄电池充、放电情况。因为启动机的电流比较大，因而 启动机电流不经过电流表。 (5)各车均装有保险装置，以防止短路而烧坏电缆和用电设备。 (6)汽车线路有共同的布局。 (?)汽车线路有颜色和编号特征。 (8)为不使全车电线零乱，导线都以线束的形式出现， (9)汽车电器线路由各独立电系组成。 1599
四、筒答题{共 2分} 1.交流发电机不充电的原因有哪些? (6 z发电机传动带过松或严重打滑。 发电机"电枢"或"磁场"接线柱松脱、过脏、绝缘损坏或导线连接不良。 发电机内部故障。滑环绝缘击穿，定子或转子线圈短路、断路，电刷在电刷架内卡滞，整流 器损坏等。 充电指示灯接线搭铁。 2. (7 z启动机运转无力的原因可能有 (1)蓄电池电量不足; (2) (3) 尺寸 (4) 机有 (5) 机械 3. 般原 。(9 答:汽车总线路由于各种车型的结构形式、电气设备的数量、安装位置、接线方法不同而各 有差异，但其线路一般都遵循以下基本原则: (1)汽车线路均为单线制。 (2) (3) 线路为负极搭 (4) 联在 测量 动机 启动机电流不经过电流表。 (5) 均装 装置 烧坏 (6) (7)汽车线路有颜色和编号特征。 (8) 零乱 (9) 1599