《汽车空调》教学过程设计 一、课程说明 《汽车空调》是中央广播电视大学人才培养模式改革和开放教育试点汽车专业（维修方向）（开 放专科)的统设必修专业课，也是各后续专业课的重要基础课。本课程将汽车空调的原理、方法、 设备及工具等知识等融为一体，理论联系实际，使学生能够较全面、系统地了解并掌握汽车空调修 复技术。本课程实践性强，其教学活动与实训、形成性考核作业要紧密配合。本课程文字教材采用 由田春芝主编、中央广播电视大学出版社出版的《汽车空调》。 本课程总学时为108学时，5学分。分为理论课和实训课两部分进行教学，其中理论课为54 学时，实训课为54学时，要求在一个学期内开设。 二、教学目的 本课程理论课与相应的实训课和形成性考核作业相配合。 通过本课程的学习，应使学生能够掌握汽车空调的组成及主要部件，汽车空调控制系统的组成部件， 汽车空调制冷装置的维护和维修方法：汽车制冷故障分析。 三、课程内容 课程的基本内容有：汽车车身修复的意义钣金展开方法轿车车身的类型与总体结构碰撞 对车身的影响车身板件的修理方法汽车上常用的金属材料和非金属材料车身构件的更换方法 非金属车身修复方法 车身矫正技术 四、教学安排一览表 理论课教学安排如下： 序号 教学内容 学时 主要教学媒体 1 汽车空调的基本理论 2 文字、音像、网络 2 汽车空调制冷装置的主要部件 6 文字、音像、网络 3 汽车空调暖风，通风与空气净化装置 6 文字、音像、网络 4 汽车空调控制系统的组成部件 8 文字、音像、网络 汽车空调控制系统的组成部件 6 文字、音像、网络 6 汽车空调制冷装置的维护和维修方法 文字、音像、网络 7 汽车制冷故障分析。 8 文字、音像、网络
1 《汽车空调》教学过程设计 一、课程说明 《汽车空调》是中央广播电视大学人才培养模式改革和开放教育试点汽车专业（维修方向）（开 放专科)的统设必修专业课，也是各后续专业课的重要基础课。 本课程将汽车空调的原理、方法、 设备及工具等知识等融为一体，理论联系实际，使学生能够较全面、系统地了解并掌握汽车空调修 复技术。 本课程实践性强，其教学活动与实训、形成性考核作业要紧密配合。本课程文字教材采用 由田春芝主编、中央广播电视大学出版社出版的《汽车空调》。 本课程总学时为 108 学时，5 学分。分为理论课和实训课两部分进行教学，其中理论课为 54 学时，实训课为 54 学时，要求在一个学期内开设。 二、教学目的 本课程理论课与相应的实训课和形成性考核作业相配合。 通过本课程的学习，应使学生能够掌握汽车空调的组成及主要部件，汽车空调控制系统的组成部件， 汽车空调制冷装置的维护和维修方法；汽车制冷故障分析。 三、课程内容 课程的基本内容有：汽车车身修复的意义 钣金展开方法 轿车车身的类型与总体结构 碰撞 对车身的影响 车身板件的修理方法 汽车上常用的金属材料和非金属材料 车身构件的更换方法 非金属车身修复方法 车身矫正技术 四、教学安排一览表 理论课教学安排如下： 序号 教学内容 学时 主要教学媒体 1 汽车空调的基本理论 2 文字、音像、网络 2 汽车空调制冷装置的主要部件 6 文字、音像、网络 3 汽车空调暖风，通风与空气净化装置 8 文字、音像、网络 4 汽车空调控制系统的组成部件 8 文字、音像、网络 5 汽车空调控制系统的组成部件 6 文字、音像、网络 6 汽车空调制冷装置的维护和维修方法 4 文字、音像、网络 7 汽车制冷故障分析。 8 文字、音像、网络
8 汽车制冷系统的组成部件 文字、音像、网络 总计 54 实训课教学安排如下： 序号 教学内容 学时 主要教学媒体 汽车空调制冷装置的主要部件 4 文字、音像、网络 2 汽车空调制冷装置的主要部件 P 文字、音像、网络 3 汽车空调暖风，通风与空气净化装置 8 文字、音像、网络 汽车空调控制系统的组成部件 文字、音像、网络 6 汽车空调控制系统的组成部件 文字、音像、网络 6 汽车空调制冷装置的维护和维修方法 8 文字、音像、网络 汽车制冷故障分析。 文字、音像、网络 总计 54 五、对教学过程，考核方式及组织要求的说明 (一)教学过程 有关《汽车车身修复技术》课程的教学安排和教学信息皆通过中央电大“开放教育”网站发布。内 容有：课程说明及实施方案、作业、网上答疑文本、课程辅导、期末复习指导、考核说明及考核要 求等。 (二)考核方式 课程考核成绩由过程性测试和终结性考核组成，各占综合成绩的50%。 1.过程性测试 (1)由5次章节或单元学习效果的在线测评组成，5次成绩的平均分作为最终过程性测评成绩： (2)当学生在线学习满足登录平台4次、浏览或下载资源4次、在线时间40分钟以上时，方可参 加过程性测试： (3)每次测评题量不少于20道，试卷提交后自动显示成绩，不足80分者系统不记录成绩，需重新 测试： (4)考核采取递进方式，只有第一次测试合格后才能进行第二次测试，依此类推。 (5)学生学习所需资料可到各栏目查找，遇到的问题可通过参加教师在教学讨论区安排的实时与非 实时师生交互活动交流解决。 2
2 8 汽车制冷系统的组成部件 4 文字、音像、网络 总计 54 实训课教学安排如下： 序号 教学内容 学时 主要教学媒体 1 汽车空调制冷装置的主要部件 4 文字、音像、网络 2 汽车空调制冷装置的主要部件 8 文字、音像、网络 3 汽车空调暖风，通风与空气净化装置 8 文字、音像、网络 4 汽车空调控制系统的组成部件 4 文字、音像、网络 5 汽车空调控制系统的组成部件 4 文字、音像、网络 6 汽车空调制冷装置的维护和维修方法 8 文字、音像、网络 7 汽车制冷故障分析。 4 文字、音像、网络 总计 54 五、对教学过程，考核方式及组织要求的说明 （一）教学过程 有关《汽车车身修复技术》课程的教学安排和教学信息皆通过中央电大“开放教育”网站发布。内 容有：课程说明及实施方案、作业、网上答疑文本、课程辅导、期末复习指导、考核说明及考核要 求等。 （二）考核方式 课程考核成绩由过程性测试和终结性考核组成，各占综合成绩的 50%。 1.过程性测试 （1）由 5 次章节或单元学习效果的在线测评组成，5 次成绩的平均分作为最终过程性测评成绩； （2）当学生在线学习满足登录平台 4 次、浏览或下载资源 4 次、在线时间 40 分钟以上时，方可参 加过程性测试； （3）每次测评题量不少于 20 道，试卷提交后自动显示成绩，不足 80 分者系统不记录成绩，需重新 测试； （4）考核采取递进方式，只有第一次测试合格后才能进行第二次测试，依此类推。 （5）学生学习所需资料可到各栏目查找，遇到的问题可通过参加教师在教学讨论区安排的实时与非 实时师生交互活动交流解决
2.终结性考核 (1)终结性考核与过程性测试采用同样的考核系统进行： (2)当学生在线学习满足登录平台20次以上、浏览或下载资源20次以上、在线时间3小时以上， 且5次过程性测试都合格后，方可参加终结性测试： (3)试卷提交后系统自动显示成绩，不足60分者不记录成绩，须重新考核。 3.实训考核成绩有3个实训项目，每一项包括实训内容、目的与要求、设备与工具、基本知识、注 意事项、步骤和预习检测题，占过程性测试成绩的30%。 (三)组织要求 过程性测试由学生自行完成，终结性考核须由教学单位按照学校公布的时间段集中组织，并 按照要求上报考试时间安排
3 2.终结性考核 （1）终结性考核与过程性测试采用同样的考核系统进行； （2）当学生在线学习满足登录平台 20 次以上、浏览或下载资源 20 次以上、在线时间 3 小时以上， 且 5 次过程性测试都合格后，方可参加终结性测试； （3）试卷提交后系统自动显示成绩，不足 60 分者不记录成绩，须重新考核。 3.实训考核成绩有 3 个实训项目，每一项包括实训内容、目的与要求、设备与工具、基本知识、注 意事项、步骤和预习检测题，占过程性测试成绩的 30%。 （三）组织要求 过程性测试由学生自行完成，终结性考核须由教学单位按照学校公布的时间段集中组织，并 按照要求上报考试时间安排