第三章换气系统 第一节配气机构 配气机构的功用是按照发动机各缸的工作过程和着火顺序的要 求，定时开启和关闭各缸进、排气门，准时地供给清洁、足量 的新鲜充量空气或可燃混合气，及时尽可能彻底排出废气，以 保证发动机燃烧过程的有效进行。 诚与电子工程学 《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University
《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University 第三章 换气系统 配气机构的功用是按照发动机各缸的工作过程和着火顺序的要 求，定时开启和关闭各缸进、排气门，准时地供给清洁、足量 的新鲜充量空气或可燃混合气，及时尽可能彻底排出废气，以 保证发动机燃烧过程的有效进行。 第一节 配气机构
第王章换气系统 第一节配气机构 配气机构的类型 常用的配气机构的类型有气门式和气孔式两种。 顶置式 按气门位置 侧置式 齿轮传动 气门式 按传动方式 链条传动 齿带传动 二气门 按气门数目 四气门 址新被与电子工程学候 《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University
《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University 第三章 换气系统 一、配气机构的类型 常用的配气机构的类型有气门式和气孔式两种。 第一节 配气机构 气门式 按气门位置 顶置式 侧置式 按传动方式 齿轮传动 链条传动 齿带传动 按气门数目 二气门 四气门
第三章换气系统 第一节配气机构 11 12 13 1.气门顶置式配气机构 14 15 《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University
《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University 第三章 换气系统 1. 气门顶置式配气机构 第一节 配气机构
第三章换气系统 第一节配气机构 13 10 2.气门侧置式配气机构 新被与电子工程学像 《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University
《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University 第三章 换气系统 2 . 气门侧置式配气机构 第一节 配气机构
第三章换气系统 第一节配气机构 二、配气机构的构造 配气机构由气门组和气门传动组两部分组成。 1.气门组：由气门、气门座、气门导管、气门弹簧组成。 →锁片 +弹簧座圈 四 +气门弹簧 +气门导管 气门座圈 *气门 与电子工程学 《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University
《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University 第三章 换气系统 1 . 气门组：由气门、气门座、气门导管、气门弹簧组成。 二、配气机构的构造 配气机构由气门组和气门传动组两部分组成。 第一节 配气机构 锁片 弹簧座圈 气门弹簧 气门导管 气门座圈 气门
第三章换气系统 第一节配气机构 ●气门 451 30 图3-5气门锥角 (b) 图3-4气门头部结构型式 (a)平顶(b)喇叭形顶 《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University 《电子学用
《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University 第三章 换气系统 ●气门 第一节 配气机构
第三章换气系统 第一节配气机构 ●气门座 ●气门导管 ●气门弹簧 (a) (b) 图3-6弹簧座的固定方式 (a)锁片式(b)锁销式 图3-7气门导管和气门座 《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University
《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University 第三章 换气系统 ●气门座 ●气门导管 ●气门弹簧 第一节 配气机构
第三章换气系统 第一节配气机构 2.气门传动组：由挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴、正时齿 轮等组成 ●挺柱 1-3 mm 3 mm (a) (b) 图3-8挺柱自动旋转机构 址板械与电子工程学候 《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University
《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University 第三章 换气系统 2 . 气门传动组 ：由挺柱、推杆、摇臂、凸轮轴、正时齿 轮等组成 第一节 配气机构 ●挺柱
第三章换气系统 第一节配气机构 ●推杆 ●摇臂 4 5 《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University
《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University 第三章 换气系统 ●摇臂 ●推杆 第一节 配气机构
第三章换气系统 第一节配气机构 ●凸轮轴 含9 0的空 495型柴油机凸轮轴 新械与电子工程学候 《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University
《汽车拖拉机学》 Northwest A&F University 第三章 换气系统 ●凸轮轴 第一节 配气机构