《汽车车身锋复技术》第7章至第9章辅导 一、 重难点解析 1.车身常用金属材料，尤其是高强度钢的机械性能和加工 转点。 2。车身板件的常见加强形式和各种加强形式板件的损伤 特点以及正确的维修方法。 3. 车身板件常用的整形桥正工艺方法。 4。本章主要讲述车身构件修理和更换的一般判定依据及 更换操作的方法。 5.车身损伤可以有很多的方法来进行修复，当车身损伤比 较严重或构件失去修理价值时，应采用更换的方法进行修理。 车身构件可以分为外部覆盖件和车身结构件两个大类，对于车 身外部覆盖件来讲，由于多是单独的板件，因此惊醒更换时相 对容易，采用整板更换的方法来进行比较好，但一定要保证更 换之后的外部状况良好，因此要注意进行各项调整。 6。本章主要介绍车身非金属材料的修复工艺。 7。车身上除金属材料以外，非金属材料的应用也越来越广
《汽车车身修复技术》第 7 章至第 9 章辅导 一、重难点解析 1. 车身常用金属材料，尤其是高强度钢的机械性能和加工 特点。 2. 车身板件的常见加强形式和各种加强形式板件的损伤 特点以及正确的维修方法。 3. 车身板件常用的整形矫正工艺方法。 4. 本章主要讲述车身构件修理和更换的一般判定依据及 更换操作的方法。 5. 车身损伤可以有很多的方法来进行修复，当车身损伤比 较严重或构件失去修理价值时，应采用更换的方法进行修理。 车身构件可以分为外部覆盖件和车身结构件两个大类，对于车 身外部覆盖件来讲，由于多是单独的板件，因此惊醒更换时相 对容易，采用整板更换的方法来进行比较好，但一定要保证更 换之后的外部状况良好，因此要注意进行各项调整。 6. 本章主要介绍车身非金属材料的修复工艺。 7. 车身上除金属材料以外，非金属材料的应用也越来越广
泛，其中主要以塑料为主。由于材料的性质有很大的差异，塑 料的修理与金属的修理裁然不同，在修理方法上存在着很大的 区别。塑料的修理以粘接为主，对于热塑料工程塑料有的可以 使用塑料焊接的工艺。本章重点介绍车身使用塑料的种类和特 点以及基本的维修方法。通过学习，应能辨别车身塑料的种类， 并掌握简单的塑料材料维修技术。 8.本章主要介绍承载式车身碰撞变性后的拉伸娇正技术 以及各种轿正设备的结构原理和工作工程。 9.承载式车身发生碰撞后需要用拉伸手段对其变形进行 矫正，拉伸矫正的主要目的是使车身上各个主要控制点恢复到 原来的正确位置，并且消除变形应力，恢复车辆原有的状态。 拉伸操作时要使用到一些专用的拉伸设备和工具，并尽量采用 多点固定、多向拉伸的复合拉伸方法，提高工作效率，减轻拉 伸受理点的承栽能力。无论采用哪种拉伸设备，工作人员都应 当根据实际情况预先设计拉伸方案，并在工作中不断测量检 验，不断修正最终实现良好的矫正效果。 二、奥型例题 (一)填空题
泛，其中主要以塑料为主。由于材料的性质有很大的差异，塑 料的修理与金属的修理截然不同，在修理方法上存在着很大的 区别。塑料的修理以粘接为主，对于热塑料工程塑料有的可以 使用塑料焊接的工艺。本章重点介绍车身使用塑料的种类和特 点以及基本的维修方法。通过学习，应能辨别车身塑料的种类， 并掌握简单的塑料材料维修技术。 8. 本章主要介绍承载式车身碰撞变性后的拉伸矫正技术 以及各种矫正设备的结构原理和工作工程。 9. 承载式车身发生碰撞后需要用拉伸手段对其变形进行 矫正，拉伸矫正的主要目的是使车身上各个主要控制点恢复到 原来的正确位置，并且消除变形应力，恢复车辆原有的状态。 拉伸操作时要使用到一些专用的拉伸设备和工具，并尽量采用 多点固定、多向拉伸的复合拉伸方法，提高工作效率，减轻拉 伸受理点的承载能力。无论采用哪种拉伸设备，工作人员都应 当根据实际情况预先设计拉伸方案，并在工作中不断测量检 验，不断修正最终实现良好的矫正效果。 二、典型例题 （一）填空题
1,现代汽车车身分为 -三类型式。 2。目测车身损伤检验的主要内容有5个方面： 3。汽车保险杠分为 两类。 (二)列断愿 1。手工电弧焊电源正接法是焊件接电源正极，焊细接负极。 2,热轧钢板大都使用在汽车车身、机械零件等构件上， 3车身间接损伤是由直接提伤引起的，但却是车身修理的重点区线。 4.在气焊过程中，乙炔瓶和氧气瓶应分开放置，运离热源 5.在气体保护焊接过程中，焊优越相，伸出长度越长，则保持气体流量应越小。《） 6.为了提高车身外表石板材的刚性。则均需进行制筋处理。 7.对于板材较薄，形状较简单的曲面可深用热做法。 8。丰承载式车身是一种具有独立车架的车身。 9。塑料焊接时，要将焊条和母材完全熔化，燃后凝因成一体。 10,使用火焰谜行饭金矫正时，如热位置应选在材料弯曲的内侧，即金属纤隆较复的部位。 (三)间答题 1。在薄钢板手工矫正中，对于边缘波浪状变形的情况应该如何矫正？ 。在金属版件修短成形工艺中，现院起什么作用？霜同的有厚生厦铁？ 3.为了准确判定车辆的橱伤，车身修理人员要注意厚些方面的问题？ 4.承载式车身的碰撞情况大政可以分为露儿种？
１．现代汽车车身分为____________ , __________和____________-三类型式。 ２．目测车身损伤检验的主要内容有５个方面：________________ , _______________ ,_______________ , _____________ ,______________.。 ３．汽车保险杠分为_____________和___________两类。 （二）判断题 １．手工电弧焊电源正接法是焊件接电源正极，焊钳接负极。 （ ） ２．热轧钢板大都使用在汽车车身、机械零件等构件上。 （ ） 3.车身间接损伤是由直接损伤引起的，但却是车身修理的重点区域。 4.在气焊过程中，乙炔瓶和氧气瓶应分开放置，远离热源。 （ ） 5.在气体保护焊接过程中，焊丝越粗，伸出长度越长，则保持气体流量应越小。（ ） 6.为了提高车身外表石板材的刚性，则均需进行制筋处理。 （ ） 7.对于板材较薄，形状较简单的曲面可采用热做法。 （ ） ８．非承载式车身是一种具有独立车架的车身。 （ ） ９．塑料焊接时，要将焊条和母材完全熔化，然后凝固成一体。 （ ） １０．使用火焰进行钣金矫正时，加热位置应选在材料弯曲的内侧，即金属纤维较短的部位。 （ ） （三）问答题 1。在薄钢板手工矫正中，对于边缘波浪状变形的情况应该如何矫正？ 2．在金属板件修复成形工艺中，顶铁起什么作用？常用的有哪些顶铁？ 3．为了准确判定车辆的损伤，车身修理人员要注意哪些方面的问题？ 4．承载式车身的碰撞情况大致可以分为哪几种？