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重庆交通大学:《交通管理与控制》课程教学资源(学习资料)交通运输工程(硕士研究生培养方案)

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交通运输工程II (0823) 、学科简介 交通运输工程学科Ⅱ涉及交通运输基础设施的布局规划及建设、载运工具的运用、交通 信息工程及控制管理,以及交通运输的现代化及安全技术等领域 交通运输工程一级学科为重庆市重点学科。交通运输工程Ⅱ一级学科硕士点,涵盖了载 运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、交通运输经济四个二级学科硕 士点。学科面向车辆节能与污染控制、交通及车辆安全与智能控制、交通运输系统规划与设计 交通运输系统管理、运输经济与物流工程、交通网络分析、交通信息工程与控制系统、交通智 能控制技术、智能运输系统(IIS)技术、交通信息系统、综合交通发展战略与政策、运输通 道与区域经济、交通运输项目社会经济评价、汽车经济与金融等方面开展研究。 、培养目标 1掌握马列主义、毛泽东思想和邓小平理论的基本原理及“三个代表”的重要思想;坚持 四项基本原则,热爱祖国,遵纪守法、品德良好,学风严谨,实事求是,有勇于创新的科学精 神和较强的事业心和奉献精神,积极为社会主义现代化建设事业服务 2.在本学科领域内,掌握坚实的基础理论和系统的专业知识;具有一定的实验技能和生产 实践经验,熟悉本学科方向内科学技术的新发展与新动向;具有在本学科领域从事科研、教学 或独立担负专门技术工作的能力 3掌握一门外国语,能熟练地阅读本学科的外文资料,并具有使用外文进行科技写作的能 力;掌握计算机知识,能熟练地运用计算机。 4.具备从事科学研究工作或独立担负专门技术工作的能力 5.具有良好的身体素质、心理素质和职业道德。 、学制及学习年限 1.全日制硕士生的学制为3年,最长不超过4年 2硕士生课程学习时间不超过1.5年,学位课程学习一般应在入学后1年内完成。用于从 事论文工作的时间累计不应少于1年 3.硕士生完成培养计划、满足相应条件并完成申请流程可以提前毕业,但入学注册后在校 时间不应少于2年。 四、主要研究方向 1.交通信息工程及控制 2.交通运输规划与管理 3.载运工具运用工程 4.交通运输经济 五、实践环节要求 1.专业实践 学生在答辩前至少需参加专业实践(社会生产实践、教学实践、科研实践)半年以上,经 考核合格后记1学分。 2.选听讲座

交通运输工程 II (0823) 一、学科简介 交通运输工程学科 II 涉及交通运输基础设施的布局规划及建设、载运工具的运用、交通 信息工程及控制管理,以及交通运输的现代化及安全技术等领域。 交通运输工程一级学科为重庆市重点学科。交通运输工程 II 一级学科硕士点,涵盖了载 运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制、交通运输经济四个二级学科硕 士点。学科面向车辆节能与污染控制、交通及车辆安全与智能控制、交通运输系统规划与设计、 交通运输系统管理、运输经济与物流工程、交通网络分析、交通信息工程与控制系统、交通智 能控制技术、智能运输系统(ITS)技术、交通信息系统、综合交通发展战略与政策、运输通 道与区域经济、交通运输项目社会经济评价、汽车经济与金融等方面开展研究。 二、培养目标 1.掌握马列主义、毛泽东思想和邓小平理论的基本原理及“三个代表”的重要思想;坚持 四项基本原则,热爱祖国,遵纪守法、品德良好,学风严谨,实事求是,有勇于创新的科学精 神和较强的事业心和奉献精神,积极为社会主义现代化建设事业服务。 2.在本学科领域内,掌握坚实的基础理论和系统的专业知识;具有一定的实验技能和生产 实践经验,熟悉本学科方向内科学技术的新发展与新动向;具有在本学科领域从事科研、教学 或独立担负专门技术工作的能力。 3.掌握一门外国语,能熟练地阅读本学科的外文资料,并具有使用外文进行科技写作的能 力;掌握计算机知识,能熟练地运用计算机。 4.具备从事科学研究工作或独立担负专门技术工作的能力; 5.具有良好的身体素质、心理素质和职业道德。 三、学制及学习年限 1.全日制硕士生的学制为 3 年,最长不超过 4 年。 2.硕士生课程学习时间不超过 1.5 年,学位课程学习一般应在入学后 1 年内完成。用于从 事论文工作的时间累计不应少于 1 年。 3.硕士生完成培养计划、满足相应条件并完成申请流程可以提前毕业,但入学注册后在校 时间不应少于 2 年。 四、主要研究方向 1.交通信息工程及控制 2.交通运输规划与管理 3.载运工具运用工程 4.交通运输经济 五、实践环节要求 1.专业实践 学生在答辩前至少需参加专业实践(社会生产实践、教学实践、科研实践)半年以上,经 考核合格后记 1 学分。 2.选听讲座

学生在答辩前至少选听公共讲座或专业进展类讲座5次,经考核合格后计1学分 3.学术活动 学生在答辩前需主讲专题讲座1次,参加学术研讨或学术会议至少3次,经考核合格后共 计1学分 4.创新创业活动 参加创新创业讲座、实践活动至少2次,经考核合格后共计1学分。 六、在学期间成果要求 1.学分要求 硕士研究生课程总学分最低要求为28学分;其中学位课程最低学分要求为16学分;其余 为非学位课程。此外,还应完成必修实践环节4学分。 2.发表论文要求 在申请学位论文答辩之前,硕士研究生至少应公开发表或被录用1篇与本专业相关的学术 论文,第一单位署名为重庆交通大学,研究生为第一作者(或指导教师为第一作者,研究生为 第二作者),否则,不能进行论文答辩。 七、学位论文工作的安排 1.学位论文开题报告不应晚于第三学期,原则上开题报告完成一年以上方可申请学位论文 答辩。 2.学位论文必须是在导师指导下由研究生独立完成,论文的选题和应达到的学术水平有如 下要求: (1)对所研究课题应有新的见解,对某些理论或生产技术问题力求具有理论意义和实际 运用价值。要求新见解有科学依据,但不一定要求对新见解进行再实践的验证。 (2)论文工作必须有一定的难度、深度和工作量。论文应是由本人独立完成,要能表明 作者具有从事科学硏究或担负专门技术工作的能力,从文献综述、选题报告、确定合理的硏究 方案,到进行试验和数据处理等,均应表明作者具有分析和解决问题的能力。 (3)论文一般应包括立题依据(调査研究和文献综述),实验方法,数据处理、理论分析 和结论。文末应附有参考文献及科学研究过程中经过整理的原始数据。论文要求文字通顺、条 理清晰、书写工整、图表精确、数据和计量单位正确 八、其它说明 硕士生在修满规定学分,并通过论文答辩后,经校学位评定委员会审核,授予本学科工 学硕士学位,同时获得硕士研究生毕业证书 九、课程设置及学时分配 类别 门数 课程名称 学时学分开课学期备注 公共 1|中国特色社会主义理论与实践研究 2自然辩证法概论 18 学位课 必修 学位课 3|第一外国语 150 1|数值分析 至少 基础 2|矩阵分析 必修 学位课 3|数理统计 2门 4|数理方程

学生在答辩前至少选听公共讲座或专业进展类讲座 5 次,经考核合格后计 1 学分。 3.学术活动 学生在答辩前需主讲专题讲座 1 次,参加学术研讨或学术会议至少 3 次,经考核合格后共 计 1 学分。 4.创新创业活动 参加创新创业讲座、实践活动至少 2 次,经考核合格后共计 1 学分。 六、在学期间成果要求 1.学分要求 硕士研究生课程总学分最低要求为 28 学分;其中学位课程最低学分要求为 16 学分;其余 为非学位课程。此外,还应完成必修实践环节 4 学分。 2.发表论文要求 在申请学位论文答辩之前,硕士研究生至少应公开发表或被录用 1 篇与本专业相关的学术 论文,第一单位署名为重庆交通大学,研究生为第一作者(或指导教师为第一作者,研究生为 第二作者),否则,不能进行论文答辩。 七、学位论文工作的安排 1.学位论文开题报告不应晚于第三学期,原则上开题报告完成一年以上方可申请学位论文 答辩。 2.学位论文必须是在导师指导下由研究生独立完成,论文的选题和应达到的学术水平有如 下要求: (1)对所研究课题应有新的见解,对某些理论或生产技术问题力求具有理论意义和实际 运用价值。要求新见解有科学依据,但不一定要求对新见解进行再实践的验证。 (2)论文工作必须有一定的难度、深度和工作量。论文应是由本人独立完成,要能表明 作者具有从事科学研究或担负专门技术工作的能力,从文献综述、选题报告、确定合理的研究 方案,到进行试验和数据处理等,均应表明作者具有分析和解决问题的能力。 (3)论文一般应包括立题依据(调查研究和文献综述),实验方法,数据处理、理论分析 和结论。文末应附有参考文献及科学研究过程中经过整理的原始数据。论文要求文字通顺、条 理清晰、书写工整、图表精确、数据和计量单位正确。 八、其它说明 硕士生在修满规定学分,并通过论文答辩后,经校学位评定委员会审核,授予本学科工 学硕士学位,同时获得硕士研究生毕业证书。 九、课程设置及学时分配 类别 门数 课程名称 学时 学分 开课学期 备注 学 位 课 公共 学位课 1 中国特色社会主义理论与实践研究 36 2 一 2 自然辩证法概论 18 1 一 必修 3 第一外国语 150 4 一 二 基础 学位课 1 数值分析 36 2 一 至少 必修 2 门 2 矩阵分析 36 2 一 3 数理统计 36 2 一 4 数理方程 36 2 一

5综合交通运输规划 6交通流理论 7车辆系统动力学 8传热学及其工程应用 9交通模型及应用 1交通控制理论和方法 2222222 至少 必修 1门 2内燃机燃烧理论与技术 至少 专业 3|交通系统分析与仿真 必修 学位课 4交通运输发展战略理论与实践 5船舶运动与控制 1科技活动及学术规范 2222 必修 2第二外国语 高级数据库 公共非 4交通行为学 2 学位课 5「有限元分析 6|新能源汽车理论与应用 7现代交通数据处理技术与方法 222 非学位课 8车辆与道路交通安全分析 1|船舶电力系统与自动控制 选修 污染控制 「3交通网络平衡分析与模型理论362 础产业经济学 专业非 5|现代物流管理理论与方法 学位课 6内燃机性能仿真与测试技术 2 7人车路协同运行理论与技术 8车联网技术与应用 车辆仿真理论与技术 36 专业实践1专业实践时间不少于半年 选听讲座2公共讲座和专业进展类讲座不少于5次 实践 主讲专题讲座1次 环节学术活动 3 必修 参加学术研讨或学术会议至少3次 创新创业4参加创新创业讲座、实践活动至少2次1

5 综合交通运输规划 36 2 一 至少 必修1 门 6 交通流理论 36 2 二 7 车辆系统动力学 36 2 二 8 传热学及其工程应用 36 2 一 9 交通模型及应用 36 2 一 专业 学位课 1 交通控制理论和方法 36 2 二 至少 必修1 门 2 内燃机燃烧理论与技术 36 2 二 3 交通系统分析与仿真 36 2 二 4 交通运输发展战略理论与实践 36 2 二 5 船舶运动与控制 36 2 二 非学位课 公共非 学位课 1 科技活动及学术规范 24 2 一 必修 2 第二外国语 36 2 二 选修 3 高级数据库 36 2 二 4 交通行为学 36 2 一 5 有限元分析 36 2 一 6 新能源汽车理论与应用 36 2 一 7 现代交通数据处理技术与方法 36 2 一 8 车辆与道路交通安全分析 36 2 二 专业非 学位课 1 船舶电力系统与自动控制 36 2 二 2 车辆污染控制 36 2 二 3 交通网络平衡分析与模型理论 36 2 二 4 基础产业经济学 36 2 二 5 现代物流管理理论与方法 36 2 二 6 内燃机性能仿真与测试技术 36 2 二 7 人车路协同运行理论与技术 36 2 一 8 车联网技术与应用 36 2 二 9 车辆仿真理论与技术 36 2 二 实践 环节 专业实践 1 专业实践时间不少于半年 1 必修 选听讲座 2 公共讲座和专业进展类讲座不少于 5 次 1 学术活动 3 主讲专题讲座 1 次 参加学术研讨或学术会议至少 3 次 1 创新创业 4 参加创新创业讲座、实践活动至少 2 次 1

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