项目15汽车电控系统自诊断功能简介 系统自诊断 前提条件 >蓄电池电压大于11V >点火系统工作良好 >检查各部无漏气情况 >各种电插、电线牢固可靠 发动机电控系镜原理与检修 保件制作：梁未兰
发动机电控系统原理与检修 课件制作：梁春兰 项目15 汽车电控系统自诊断功能简介 系统自诊断 点火系统工作良好 前提条件 蓄电池电压大于11V 检查各部无漏气情况 各种电插、电线牢固可靠
项目15汽车电控系统自诊断功能简介 系统百诊断 方法二 利用仪表板上的“CHECK灯进行自诊断 >连接自诊接口中规定的两个端子 >观察仪表板上“CHECK灯的闪烁情况 >根据“CHECK灯的闪烁读出故障代码 >查阅相关资料，找出故障码含义 发动机电控票统原理马检修 保件制作：梁春兰
发动机电控系统原理与检修 课件制作：梁春兰 项目15 汽车电控系统自诊断功能简介 系统自诊断 观察仪表板上“CHECK”灯的闪烁情况 方法一 利用仪表板上的“CHECK”灯进行自诊断 连接自诊接口中规定的两个端子 根据“CHECK”灯的闪烁读出故障代码 查阅相关资料，找出故障码含义
项目15汽车电控系统自诊断功能简介 系统自诊断 方法二 通过电脑板上的发光二极管读取故障码 >连接自诊接口中规定的两个端子 >观察电脑板上发光二极管的闪烁情况 >根据发光二极管的闪烁读出故障代码 >查阅相关资料，找出故障码含义 发动机电控票统原理与检修保件制作：梁春显
发动机电控系统原理与检修 课件制作：梁春兰 项目15 汽车电控系统自诊断功能简介 系统自诊断 观察电脑板上发光二极管的闪烁情况 方法二 通过电脑板上的发光二极管读取故障码 连接自诊接口中规定的两个端子 根据发光二极管的闪烁读出故障代码 查阅相关资料，找出故障码含义
项目15汽车电控系统自诊断功能简介 系统自诊断 方法三 通过模拟电压表测量VF端的输出电压读取 >连接指针式电压表的两个端子与VF输出端 电压表指针的摆动情况 >根据电压表指针的摆动情况读出故障代码 >查阅相关资料，找出故障码含义 发动机电按集铣原理与检修 保件制作：梁来里
发动机电控系统原理与检修 课件制作：梁春兰 项目15 汽车电控系统自诊断功能简介 系统自诊断 电压表指针的摆动情况 方法三 通过模拟电压表测量VF端的输出电压读取 连接指针式电压表的两个端子与VF输出端 根据电压表指针的摆动情况读出故障代码 查阅相关资料，找出故障码含义
项目15汽车电控系统自诊断功能简介 系统自诊断 方法四 通过空调面板直接读取 >点火ON或起动发动机 >同时按下“TEMP ”及“OFF”键 面板显示“-00”，此时利用“”选择所需诊断 ,利用“OUT TEMP”键显示故障码 发动机电按票统源理马检修 保件制作：梁春兰
发动机电控系统原理与检修 课件制作：梁春兰 项目15 汽车电控系统自诊断功能简介 系统自诊断 同时按下“TEMP ”及“OFF”键 方法四 通过空调面板直接读取 点火ON或起动发动机 面板显示“-00”，此时利用“ ”选择所需诊断 系统利用“OUT TEMP”键显示故障码
项目15汽车电控系统自诊断功能简介 系统自诊断 方法五 通过燃油数据面板直接读取 >按“OFF和“Narmer'”键进入故障读取功能 ≥按“OFF”和“Hi键可实现ECM故障码的清除 >按“OFF”和“Lo”键可实现BCM故障码的清除 >按“AUTO”键即可退出当前诊断功能 发动机电控票统原理与检修保件制作：梁春里
发动机电控系统原理与检修 课件制作：梁春兰 项目15 汽车电控系统自诊断功能简介 系统自诊断 按“OFF”和“Hi”键可实现ECM故障码的清除 方法五 通过燃油数据面板直接读取 按“OFF”和“Warmer”键进入故障读取功能 按“OFF”和“Lo”键可实现BCM故障码的清除 按“AUTO”键即可退出当前诊断功能
项目15汽车电控系统自诊断功能简介 系统自诊断 注意事项 >当有两个以上故障代码时，数字小的先输出，输出最后 “个代码以后，继续输出第一个，一直重复下去。 >故障一旦排除，发动机故障指示灯即熄灭，但故障代码 将会储存在ECU中，除非通过特定方法进行专门清除。 >故障代码有一位、两位的，还有二位或四位的，有的可 以通过故障检查灯闪烁读取，有的必须用解码器读取。 发动机电按系就原理与检修保件制作：梁来呈
发动机电控系统原理与检修 课件制作：梁春兰 项目15 汽车电控系统自诊断功能简介 系统自诊断 故障一旦排除，发动机故障指示灯即熄灭，但故障代码 将会储存在ECU中，除非通过特定方法进行专门清除。 注意事项 当有两个以上故障代码时，数字小的先输出，输出最后 一个代码以后，继续输出第一个，一直重复下去。 故障代码有一位、两位的，还有二位或四位的，有的可 以通过故障检查灯闪烁读取，有的必须用解码器读取
项目15汽车电控系统自诊断功能简介 系统自诊断 故障码的清除 >拆下蓄电池负极导线15s >拔下主保险15s >利用解码器的清除故障码功能进行清除 发动机电按票统原理与检修课件制作：藤春呈
发动机电控系统原理与检修 课件制作：梁春兰 项目15 汽车电控系统自诊断功能简介 系统自诊断 拔下主保险15s 故障码的清除 拆下蓄电池负极导线15s 利用解码器的清除故障码功能进行清除
汽车电控系统故障诊断仪器设备 目前，随着汽车产品的电子化程度日益提高， 汽车维修的难度逐步加大，汽车故障诊断需要借 助相应的仪器设备才能简化维修的强度，从而实 现汽车维修的科学性、合理性。 常用的电控汽车检测诊断仪器设备主要有汽车 专用数字万用表、汽车电脑故障诊断仪、示波器 、综合性能试验台、发动机尾气分析仪等。掌握 仪器设备的正确使用，进行数据分析对汽车的维 修有很大的帮助。 发动机电控素统原理与检修 裸件制作：第春呈
发动机电控系统原理与检修 课件制作：梁春兰 汽车电控系统故障诊断仪器设备 目前，随着汽车产品的电子化程度日益提高， 汽车维修的难度逐步加大，汽车故障诊断需要借 助相应的仪器设备才能简化维修的强度，从而实 现汽车维修的科学性、合理性。 常用的电控汽车检测诊断仪器设备主要有汽车 专用数字万用表、汽车电脑故障诊断仪、示波器 、综合性能试验台、发动机尾气分析仪等。掌握 仪器设备的正确使用，进行数据分析对汽车的维 修有很大的帮助
汽车电控系统故障诊断仪器设备 数字万用表 >功能 >外观 测量汽车分电器触点闭合角； 进行发动机转速测试； 交流/直流电压、电流测量； 电阻测量； 温度测量； 频率测量； 二极管正向压降； 电路导通性检测等。 发动机电按集铣原理与检修 保件制作：梁未兰
发动机电控系统原理与检修 课件制作：梁春兰 汽车电控系统故障诊断仪器设备 功能 外观 测量汽车分电器触点闭合角； 进行发动机转速测试； 交流／直流电压、电流测量； 电阻测量； 温度测量； 频率测量； 二极管正向压降； 电路导通性检测等。 数字万用表