第七章 水泥混凝土路面施工 6 653 45 9986◆35 X 986·37
第七章 水泥混凝土路面施工
第一节 水泥混凝土路面的构造和特点 98635 637
第一节 水泥混凝土路面的构造和特点
水泥混凝土路面的构造及其基本要求 1.路基：水泥混凝土的弹性模量为 2.5×104-4.0×104Mpa。因此，水泥混凝土 面层板具有很高的刚度和扩散荷载的能力： 通过面层板传到路基顶面的荷载压应力值 很小，一般不超过0.05MPa。因此，水泥混凝 土路面并不要求强度大或承载力高的路基 然而，如果路基的稳定性不足，产生不均匀 沉陷，则仍将给混凝土面层带来很不利的影 响。由于路基不均匀支承，会使面板在受荷 时底部产生过大的弯拉应力，导致混凝土路 面破坏
一、水泥混凝土路面的构造及其基本要求 1．路基：水泥混凝土的弹性模量为 2.5×104~4.0×104Mpa。因此,水泥混凝土 面层板具有很高的刚度和扩散荷载的能力, 通过面层板传到路基顶面的荷载压应力值 很小,一般不超过0.05MPa。因此,水泥混凝 土路面并不要求强度大或承载力高的路基 。然而,如果路基的稳定性不足,产生不均匀 沉陷,则仍将给混凝土面层带来很不利的影 响。由于路基不均匀支承,会使面板在受荷 时底部产生过大的弯拉应力,导致混凝土路 面破坏
路基支承不均匀的原因主要是由于 填料的土质不均匀、湿度不均匀、膨胀 土冻胀、湿软地基未达充分固结、排水 设施不良、压实不足或不当，以及新老路 基交接处、填挖交界处处理不当等多种 原因所造成的。为了保证路基支承的均 匀性，遇有上述情况时，宜分别采取相应的 处理措施：
路基支承不均匀的原因主要是由于 填料的土质不均匀、湿度不均匀、膨胀 土冻胀、湿软地基未达充分固结、排水 设施不良、压实不足或不当,以及新老路 基交接处、填挖交界处处理不当等多种 原因所造成的。为了保证路基支承的均 匀性,遇有上述情况时,宜分别采取相应的 处理措施：
(1)选择填料：宜选用低膨胀性土（塑性 指数在10以下)或对冰冻不敏感的土（砂砾 等)作填料：将膨胀性高或对冰冻敏感的士 放在路堤的下层，而在上层用好填料填筑； 对不同来源和性质的填料进行适当地拌和 等 (2) 控制压实度和压实时的含水量：在 气候为润湿、中湿或过湿的地区压实塑性 土，压实时的含水量宜略高于最佳含水量 这时的压实土，渗透性、浸水后的膨胀量和 冻胀都可减小，从而可提供体积变化小而支 承均匀的路基
（1）选择填料：宜选用低膨胀性土(塑性 指数在10以下)或对冰冻不敏感的土(砂砾 等)作填料;将膨胀性高或对冰冻敏感的土 放在路堤的下层,而在上层用好填料填筑; 对不同来源和性质的填料进行适当地拌和 等。 （2）控制压实度和压实时的含水量：在 气候为润湿、中湿或过湿的地区压实塑性 土,压实时的含水量宜略高于最佳含水量。 这时的压实土,渗透性、浸水后的膨胀量和 冻胀都可减小,从而可提供体积变化小而支 承均匀的路基
(3)加强路基排水设施：尽可能提高路 基设计标高或加深边沟底部深度，以增加 路面同地下水位之间的距离。设置路基 排水设施，以拦截浅透水层流向路基的渗 透水或降低地下水位。 (4)对路基上层土进行处理：路基上层 土，特别是对于湿软土层，应采用低剂量石 灰或水泥等结合料作稳定处理
（3）加强路基排水设施：尽可能提高路 基设计标高或加深边沟底部深度,以增加 路面同地下水位之间的距离。设置路基 排水设施,以拦截浅透水层流向路基的渗 透水或降低地下水位。 （4）对路基上层土进行处理：路基上层 土,特别是对于湿软土层,应采用低剂量石 灰或水泥等结合料作稳定处理
2.基层和垫层 水泥混凝土面层下设置基层和垫层，主要 有如下几方面的作用： （1)防卿泥：混凝土面层如直接放在路 基上，会由于路基土塑性累计变形量大，细 料含量多和抗冲刷能力低而极易产生卿 泥现象。铺设基（垫）层后，可减轻以至消除 卿泥的产生。 （2)防冰冻：在季节性冰冻地区，用对冰 冻不敏感的粒状多孔材料来铺筑基（垫）层 可以减少路基的冰冻深度，从而减轻冰冻 的危害作用
2.基层和垫层： 水泥混凝土面层下设置基层和垫层,主要 有如下几方面的作用： （1）防卿泥：混凝土面层如直接放在路 基上,会由于路基土塑性累计变形量大,细 料含量多和抗冲刷能力低而极易产生卿 泥现象。铺设基(垫)层后,可减轻以至消除 卿泥的产生。 （2）防冰冻：在季节性冰冻地区,用对冰 冻不敏感的粒状多孔材料来铺筑基(垫)层, 可以减少路基的冰冻深度,从而减轻冰冻 的危害作用
3)防水：在湿软土基上，辅筑开级配 粒料基（垫）层，可以排除从路表面渗入面层 下的水分，以及隔断地下水毛细上升。 (4)减小路基顶面的压应力，并缓和路 基不均匀变形对面层的影响 (5)为面层施工如立侧模、运送混凝 土混合料等)提供方便。同时还能提高路 面结构的承载能力，延长路面的使用寿命
3）防水：在湿软土基上,铺筑开级配 粒料基(垫)层,可以排除从路表面渗入面层 板下的水分,以及隔断地下水毛细上升。 （4）减小路基顶面的压应力,并缓和路 基不均匀变形对面层的影响。 （5）为面层施工(如立侧模、运送混凝 土混合料等)提供方便。同时,还能提高路 面结构的承载能力,延长路面的使用寿命
