子情境6：发动机动力不足的检修 学习情境描述 点火正时的检查与调整 可变气门正时装置的检修 ● 四 燃油压力调节器的检修 相关仪器使用 纪物你盛业食术学形
子情境6：发动机动力不足的检修 一 学习情境描述 二 点火正时的检查与调整 三 可变气门正时装置的检修 四 燃油压力调节器的检修 五 相关仪器使用
年5环揽工程系 气氕年发动机检多 学习情境描述 客户报修车辆出现中高加速无力，上坡无 力及发闯和后挫，要求您彻底检查汽车发 动机，找出故障原因，解决问题，提交一 个分析报告。 粉命联业经本道
客户报修车辆出现中高加速无力，上坡无 力及发闯和后挫，要求您彻底检查汽车发 动机，找出故障原因，解决问题，提交一 个分析报告。 3一 学习情境描述
年与环境江程系一茨年发动机检 点火正时的检查与调整 (一)点火系工作原理 (二)点火正时 (三)丰田车系点火正时检查与调整 (四)本田车系点火正时检查与调整 (五)点火正时的故障分析 红棉你起业食术学
（一）点火系工作原理 （二）点火正时 （三）丰田车系点火正时检查与调整 （四）本田车系点火正时检查与调整 （五）点火正时的故障分析 二 点火正时的检查与调整
车与境韵程条 一汽车友动儿数 (一)点火系工作原理 1.传统点火系统 1,击的电意禁制用合形。低强电用本用所余。 → 期好业容术育 LIUZHOU VOCATIONAL TECHNICAL COL
（一）点火系工作原理 1.传统点火系统
凭5境匹程系 气氕年发动机检多 2.有分电器电控点火系统 主要特点：只有1个点火线圈。 必组成： GT信号 转速103。，mi-
2.有分电器电控点火系统 ❖主要特点：只有1个点火线圈。 ❖组成：
年与环境江程系一茨年发动机检 3.无分电器电控点火系统 特点：用电子控制装置取代了分电器， 利用电子分火控制技术将点火线圈产 生的高压电直接送给火花塞进行点火， 点火线圈的数量比有分电器电控点火 系统多。 优缺点：分火性能较好，但其结构和 控制电路复杂。 望物你趣业食术学
3.无分电器电控点火系统 ❖特点：用电子控制装置取代了分电器， 利用电子分火控制技术将点火线圈产 生的高压电直接送给火花塞进行点火， 点火线圈的数量比有分电器电控点火 系统多。 ❖优缺点：分火性能较好，但其结构和 控制电路复杂
车与境韵程条 一茨年发动机盘修 冬类型：根据点火线圈的数量和高压 电分配方式不同，该火系统又可分 为以下三种： 1)独立点火方式 1缸 红物你业食术学 LIUZHOU V0GATO料AL TECHNICAL C0L
❖类型：根据点火线圈的数量和高压 电分配方式不同，该火系统又可分 为以下三种： 1）独立点火方式
年与缆虹程系对 2)同时点火方式 1 ■2 曲轴位置传感器 Ne n IGr 产生 安全信号 +B9 80 TAC No.I No.6 GG2 Ne No.5 B9 No.2 棉入回路 IGdA 缸辨别电路 No. No.31 No.4 闭角 点火线圈 火花塞 IG 控制 CPU 输出回路 恒流控制 ECU 点火器
2）同时点火方式 1 2
年气环境匹程系一氕年发动机检修 3)二极管配电点火方式 +12V 肾 2” 3 VT2 肾 望物岳®业食术学
3）二极管配电点火方式
冬电控点火系统主要元件的构造与维修 1.点火器 2.点火线圈 3.分电器 4.点火控制电路 期好业食术育
❖电控点火系统主要元件的构造与维修 1.点火器 2.点火线圈 3.分电器 4.点火控制电路