凭5境匹程系 氕年发动机检修 一. 学习情境描述 客户报修车辆在加油时，速度提不起，要求您彻底检查汽车 发动机及别的部位，找出故障原因，解决问题，提交一个 分析报告
汽车发动机检修精品课程 汽车与环境工程系 制作 1 客户报修车辆在加油时，速度提不起，要求您彻底检查汽车 发动机及别的部位，找出故障原因，解决问题，提交一个 分析报告 一．学习情境描述
年气环境匹程系一氕年发动机检修 子情境5：发动机加速不良的检修 >学习情境描述 >节气门位置传感器工作原理和检修 >电子节气门的检修 >点火波形测量与分析 红棉金业会木学？
汽车发动机检修精品课程 汽车与环境工程系 制作 2 子情境5：发动机加速不良的检修 学习情境描述 节气门位置传感器工作原理和检修 电子节气门的检修 点火波形测量与分析
年气环境韵匹程系一茨车发动机修哆 二、节气门位置传感器(TPS) 的工作原理和检修 TPS=Throttle Position Sensor 【作用】检测节气门的开度及开度变化，此 输入ECU,控制燃油喷射及其他辅 【安装位置】在节气门轴上。 【分类】开关式、线性式、综合式 【信号类型】电压 节气门开度增大，信号电压升高。 柳尔业分术学
汽车发动机检修精品课程 汽车与环境工程系 制作 3 TPS=Throttle Position Sensor 【作用】检测节气门的开度及开度变化，此 信号输入ECU，控制燃油喷射及其他辅 助控制。 【安装位置】在节气门轴上。 【分类】开关式、线性式、综合式 【信号类型】电压 节气门开度增大，信号电压升高。 二、节气门位置传感器（TPS）的工作原理和检修
凭与境匹程系氕连友动机检倒 1、开关量输出节气门位置传感器型 组成：由一个可动触点和两个固定触点一功率触点及怠速触点构成。 工作原理：节气门全关闭时，可动触点与怠速触点接触，可检测节气门 的全关闭状态。当节气门开度达50%以上时，可动触点与功率触点接 触，可检测节气门大开度状态。在中间开度时可动触点同哪一个触点 都不接触。 室物组 7标所业度木学花
汽车发动机检修精品课程 汽车与环境工程系 制作 4 1、开关量输出节气门位置传感器型 组成：由一个可动触点和两个固定触点——功率触点及怠速触点构成。 工作原理：节气门全关闭时，可动触点与怠速触点接触，可检测节气门 的全关闭状态。当节气门开度达50﹪以上时，可动触点与功率触点接 触，可检测节气门大开度状态。在中间开度时可动触点同哪一个触点 都不接触
年气环境江程系氘车发动机检 2.线性式节气门位置传感器 节气门位置传感器FLASHZ动画 检修： 检测节气门开度用的电刷 检查输出信号电压 电阻体 节气门全关时应约为 Vcc-电源端子 0.5V,随节气门开度 VTA-节气门开度输出端子 增大输出信号电压增 IDL-怠速触点 E2-地线 加，节气门全开时应 约为5V。 检测节气门全闭的电刷 ECU 5v-12w 滑动触头 VTA. Ta统出 从02 至其他电 怠速触点开关 节气门度 望抑海年业纹术学
汽车发动机检修精品课程 汽车与环境工程系 制作 5 2.线性式节气门位置传感器 检修： 检查输出信号电压， 节气门全关时应约为 0.5V，随节气门开度 增大输出信号电压增 加，节气门全开时应 约为5V。 节气门位置传感器FLASH动画
3.综合式节气门位置传感器 采用的是皇冠3.0轿车2JZ-GE型发动机用综合式节气门位置传感器结构图。 检测节气门开度用的电刷 电阻依 Vcc-电源端子 VTA-节气门升度输出端子 1DL-息选触点 E2-地线 了检测节气门全闭的电刷 图3综合式节气门位置传感器构造 幻棉业段木学 LIUZHOU V0GATO料AL TECHNICAL C0L
汽车发动机检修精品课程 汽车与环境工程系 制作 6 采用的是皇冠 3.0 轿车 2JZ-GE 型发动机用综合式节气门位置传感器结构图。 3 .综合式节气门位置传感器
车气环境江程系三沉车发动机检倒 综合型节气门位置传感器与电控单元ECU的连接方法如下图 节气门位置 ECO 传盛器 滑动触头 一V行A债列 一信号 Ta统出 急途般燕升美 抑好业容术学
汽车发动机检修精品课程 汽车与环境工程系 制作 7 综合型节气门位置传感器与电控单元 ECU 的连接方法如下图
车气环境匹程系一氕车发动机检修多 （1)综合型节气门位置传感器的电阻检测 拔下此传感器的导线插头，用塞尺测量节气门限位螺钉与止动杆间的 间隙（用手拨动节气门，用欧姆表测量此传感器导线插孔上端子间的 电阻，其电阻值应符合下表所示的规定。) 节气门位置传感器上各端子间电阻值 限位螺钉与止动杆间隙mm 端子名称 电阻值kQ 0 VTA-E2 0.34≈6.3 0.45 IDL-E2 0.5或更小 0.55 IDL-E2 节气门全开 VTA-E2 2.4~11.2 VC-E2 3.1~7.2 了种职业不学
汽车发动机检修精品课程 汽车与环境工程系 制作 8 （1）综合型节气门位置传感器的电阻检测 拔下此传感器的导线插头，用塞尺测量节气门限位螺钉与止动杆间的 间隙（用手拨动节气门，用欧姆表测量此传感器导线插孔上端子间的 电阻，其电阻值应符合下表所示的规定。） 节气门位置传感器上各端子间电阻值 限位螺钉与止动杆间隙 /mm 端子名称 电阻值 /kΩ 0 VTA -E2 0.34 ～ 6.3 0.45 IDL-E2 0.5 或更小 0.55 IDL-E2 ∞ 节气门全开 VTA -E2 2.4 ～ 11.2 VC -E2 3.1 ～ 7.2
、 节气门位置传感器(TPS)的工作原理和检修 (2)综合型节气门位置传感器的电压玉检测 当点火开关置于“ON”位置时，用电压表测量VC-E2、IDL-E2、 VTA-E2端子间的电压值，如不符所示电压值，则应更换节气门位置传 感器。 节气门位置传感器各端子电压 端子 条件 标准电压N IDL-E2 节气门开 9~14 VC-E2 4.0~5.5 VTA-E2 节气门全闭 0.3~0.8 节气门全开 3.2~4.9 后同笛 柳你业纹术学花 UZHOU V0GATOALTG
汽车发动机检修精品课程 汽车与环境工程系 制作 9 （2）综合型节气门位置传感器的电压检测 当点火开关置于“ON”位置时，用电压表测量 VC -E2 、 IDL-E2 、 VTA -E2 端子间的电压值，如不符所示电压值，则应更换节气门位置传 感器。 节气门位置传感器各端子电压 端子 条件 标准电压 /V IDL-E2 节气门开 9 ～ 14 VC -E2 — 4.0 ～ 5.5 VTA -E2 节气门全闭 0.3 ～ 0.8 节气门全开 3.2 ～ 4.9 返回第一页 二、节气门位置传感器（TPS）的工作原理和检修
凭5境匹程系尉 氕年发动机检修 三电子节气门的检修 1.丰田电子节气门控制系统 组成：①节气门起动机；②电磁离合器；③节气门位置传感器；④油门踏板 位置传感器。 缓神器 AA 节气门 位置传 节气门 注：AAS=怠速空气调节 螺钉
汽车发动机检修精品课程 汽车与环境工程系 制作 10 1.丰田电子节气门控制系统 组成：①节气门起动机; ②电磁离合器 ; ③节气门位置传感器 ; ④油门踏板 位置传感器。 节气门 缓冲器 AAS 节气门 位置传 感器 注：AAS＝怠速空气调节 螺钉 三.电子节气门的检修