宽车境工程系 车发动机检修 子情境3：发动机油耗高的检修 ■学习情境描述 ■冷起动喷油器的工作原理和检修 ■冷起动控制电路原理和检修 ■氧传感器的原理和检修 ■尾气排放质量的检查 灯物你嵌业食术学院
子情境3：发动机油耗高的检修 ◼ 学习情境描述 ◼ 冷起动喷油器的工作原理和检修 ◼ 冷起动控制电路原理和检修 ◼ 氧传感器的原理和检修 ◼ 尾气排放质量的检查
氕车境工雅系一无车发动机检修 学习情境描述 ·客户报修车辆在行驶过程中，油耗增加，要求您 彻底检查汽车发动机和，找出故障原因，解决问 题，提交一个分析报告 望物年业谷木学院 U VOCATIONAL TECHNICAL COLLEOE
⚫ 客户报修车辆在行驶过程中，油耗增加，要求您 彻底检查汽车发动机和，找出故障原因，解决问 题，提交一个分析报告 一．学习情境描述
年境工系 氕车发动机检修 二.冷起动喷油器的工作原理和检修 1、功用在发动机冷起动时喷油，以加浓混合气，改善发 动机的冷起动性能。 冷起动喷油器在发动机上的实际安装位置如下图 TA 红粉你业宿术学院
二．冷起动喷油器的工作原理和检修 ◼ 1、功用:在发动机冷起动时喷油，以加浓混合气，改善发 动机的冷起动性能。 ◼ 冷起动喷油器在发动机上的实际安装位置如下图
氕车境工系—一氕车发动机橙修 二.冷起动喷油器的工作原理和检修 2.原理：发动机起动时，起动 冷起动喷油需（在进气年管上 继电器线圈通电，触点闭合使 热时间开关（在水套） 蓄电池电压送至冷起动喷油器 双金属片 正时开关控制冷起动搭铁回路 接通，冷起动喷油器喷油。 AyA 触点 若冷却水温度较高，正 冷起动喷油器 时开关则断开，冷起动 喷油器不喷油 灯物年永业食术学院
二．冷起动喷油器的工作原理和检修 2．原理：发动机起动时，起动 继电器线圈通电，触点闭合使 蓄电池电压送至冷起动喷油器， 正时开关控制冷起动搭铁回路 接通，冷起动喷油器喷油。 若冷却水温度较高，正 时开关则断开，冷起动 喷油器不喷油
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2R≈a-2n0N06 二.冷起动喷油器的工作原理和检修 3.冷起动喷油器的控制类型 （1)热限时开关控制发动机在热状态 下起动时，热限时开关处于关断状态，冷起 动喷油器不喷油；低温起动时，触点闭合， 冷起动喷油器喷油，经一定时间触点断开 冷起动喷油器停止喷油。 (2)ECU和热限时开关协同作用 当水温在20-25摄氏度时，由热限时开 关控制；当水温在25-当水温在20-25 摄氏度时，由ECU继续控制，水温超过 60摄氏度时，ECU使冷起动喷油器停止 冷避时（低于30℃），冷起动喷油器喷油，热起动时（高于40℃） 不喷油，连续起动不喷油，不同车的温度控制略有不同。 红物东业食木学院
二．冷起动喷油器的工作原理和检修 3．冷起动喷油器的控制类型 （1）热限时开关控制 发动机在热状态 下起动时，热限时开关处于关断状态，冷起 动喷油器不喷油；低温起动时，触点闭合， 冷起动喷油器喷油，经一定时间触点断开， 冷起动喷油器停止喷油。 （2）ECU和热限时开关协同作用 当水温在20-25摄氏度时，由热限时开 关控制；当水温在25-当水温在20-25 摄氏度时，由ECU继续控制，水温超过 60摄氏度时，ECU使冷起动喷油器停止 供油。 冷起动时(低于30℃)，冷起动喷油器喷油，热起动时(高于40℃) 不喷油，连续起动不喷油，不同车的温度控制略有不同
氕车境工系一汽车发动机检修 三.冷起动控制电路的检修 冷起动喷油器在丰田车、尼桑车及K型奥迪5缸等车上 得到使用，20世纪90年代的欧美电控车一般没有冷起动 喷油器。 ECU 起动机继电器(MG) STJI STJ THW 如右图：丰田车的冷起动喷 油器控制电路 冷却液度 线要 传器 灯棉☆业食术学院
冷起动喷油器在丰田车、尼桑车及K型奥迪5缸等车上 得到使用，20世纪90年代的欧美电控车一般没有冷起动 喷油器。 如右图：丰田车的冷起动喷 油器控制电路 三．冷起动控制电路的检修
氕车境工雅系一无车发动机检修 三.冷起动控制电路的检修 (1)冷起动喷油器的热限时开关检查：冷起动喷油器是由 一个热限时开关控制的，拆下冷起动喷油器热限时开关， 用万用表测量不同温度下的电阻值。如图下图所示， 电阻表 如右图：热控正时开关检测 望物好业段木学院 LIUZHOU VOCATIONAL TECHNICAL COLLEOE
（1）冷起动喷油器的热限时开关检查：冷起动喷油器是由 一个热限时开关控制的，拆下冷起动喷油器热限时开关， 用万用表测量不同温度下的电阻值。如图下图所示， 如右图：热控正时开关检测 三．冷起动控制电路的检修
宽车境工系 汽车发动机检修 三.冷起动控制电路的检修 ·不同温度下冷起动喷油器的电阻值（丰田）：应符合 下表所示要求。 端子 电阻Q 冷却温度℃ 20~40 低于30 STA-STJ 40~60 高于40 红物东业食木学院
◼ 不同温度下冷起动喷油器的电阻值(丰田)：应符合 下表所示要求。 端子 电阻Ω 冷却温度℃ STA-STJ 20～40 低于30 40～60 高于40 三．冷起动控制电路的检修
氕车境工系—一氕车发动机橙修 三.冷起动控制电路的检修 ■(2)冷起动喷油器电阻值的检查 ·冷起动喷油器线圈的电阻值应为2~42，如不合格，应予 更换。 端子之间的电阻 灯物年成业食术学院
◼ （2）冷起动喷油器电阻值的检查 ◼ 冷起动喷油器线圈的电阻值应为2～4Ω，如不合格，应予 更换。 端子之间的电阻 三．冷起动控制电路的检修