汽车发动机检修 子情境1：发动机温度异常的检修 学习情境描述 ·冷却系工作原理 ·冷却液 ·零部件工作原理和检修 ·电控冷却系统及电路的检修 气仰研业食术说情
汽车发动机检修 子情境1：发动机温度异常的检修 • 学习情境描述 • 冷却系工作原理 • 冷却液 • 零部件工作原理和检修 • 电控冷却系统及电路的检修
氕车气境工系—无车发动机检修 一。 学习情境描述 一顾客抱怨水温表指针在373K以上，请求彻底检查 发动机，找出故障所在，并提交一个分析报告。 注意事项：起动发动机，观察故障的不同症状，如 回火、放炮、加速不良、发动机爆燃等等，如果 发动机有爆燃、回火、放炮现象，则应检查发动 机的点火正时：如果发动机出现加速不良现象 应章供油系：如果没有议上现，则进希冷 却系检查。 望物好彭业谷木学院 CATIONAL TECHN
一 ．学习情境描述 一顾客抱怨水温表指针在373K以上，请求彻底检查 发动机，找出故障所在，并提交一个分析报告。 注意事项：起动发动机，观察故障的不同症状，如 回火、放炮、加速不良、发动机爆燃等等，如果 发动机有爆燃、回火、放炮现象，则应检查发动 机的点火正时；如果发动机出现加速不良现象， 则应检查供油系；如果没有以上现象，则进行冷 却系检查
氖车二不境平雅柔 汽车发动机检修 小知识。爱发动机过热或过冷的危善 过热： (1)降低充气效率，使发动机功率下降； (2)爆燃的倾向加大，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期 损坏； (3)运动件的正常间隙被破坏，运动阻滞，磨损加剧，甚至损坏； (4)润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦磨损； (5)零件的机械性能降低，导致变形或损坏。 过冷： (1)进入气缸的混合气或空气温度低而点燃困难，造成发动机 功率下降、油耗上升； （2)润滑油粘度增大，零件磨损加剧： (3)燃油凝结而流入曲轴箱，增加油耗，且机油变稀，从而导 致功率下降，磨损增加。 灯物你业食术学院
小知识： 发动机过热或过冷的危害 过热： (1)降低充气效率，使发动机功率下降； (2)爆燃的倾向加大，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期 损坏； (3)运动件的正常间隙被破坏，运动阻滞，磨损加剧，甚至损坏； (4)润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦磨损； (5)零件的机械性能降低，导致变形或损坏。 过冷： （1）进入气缸的混合气或空气温度低而点燃困难，造成发动机 功率下降、油耗上升； （2）润滑油粘度增大，零件磨损加剧； （3）燃油凝结而流入曲轴箱，增加油耗，且机油变稀，从而导 致功率下降，磨损增加
氕车境工系 有无9n△饭 二、 冷却系工作原理 1功用： 使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持 在最适宜的温度范围内工作。 术学院
二、冷却系工作原理 1.功用： 使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持 在最适宜的温度范围内工作
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汽车境工系—一车发动机检修 3.工作原理 大循环路线：当发动机的温度高于节温器开启温度时 水箱一水泵一水套一节温器一水箱 10 大循环Full circulating 学院
大循环路线：当发动机的温度高于节温器开启温度时 水箱——水泵——水套——节温器——水箱 3．工作原理
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氕车不境工程系一氕车发动机检修 三冷却液 口冷却水的选择 软水：环矿物质较少 硬水：易产生水垢、而阻塞水道。破坏水的冷 却循环，使发动机过热 ■乙二醇或丙二醇来降低冷却液的冰点 （1)乙二醇是无色略有甜味的粘性液体，沸 点为197摄氏度，可以与任何比例混合 （2)丙二醇溶液，也可以与冷却水按一定比 例混合形成混合液，常加入防腐剂、着色剂。 灯棉欧业分木学院
三.冷却液 ◼ 冷却水的选择 软水：环矿物质较少 硬水：易产生水垢、而阻塞水道。破坏水的冷 却循环，使发动机过热 ◼乙二醇或丙二醇来降低冷却液的冰点 （1）乙二醇是无色略有甜味的粘性液体，沸 点为197摄氏度，可以与任何比例混合 （2）丙二醇溶液，也可以与冷却水按一定比 例混合形成混合液，常加入防腐剂、着色剂