年5环缆虹程系 氕年发动机检修 子情境8：发动机无法启动的检修 >学习情境描述 >空气滤清器的工作原理和检修 >气缸压力的测量 >进气管真空压力的测量 >燃油压力测量（含卸压操作) >电动燃油泵的原理及其控制电路的检修 >喷油器的原理及其控制电路的检修 粉命联业经本道
子情境8：发动机无法启动的检修 ➢学习情境描述 ➢空气滤清器的工作原理和检修 ➢气缸压力的测量 ➢进气管真空压力的测量 ➢燃油压力测量（含卸压操作） ➢电动燃油泵的原理及其控制电路的检修 ➢喷油器的原理及其控制电路的检修
年气环揽工程系一沉车发动机检倒 学习情境描述 客户报修车辆无法起动，要求您彻底检查汽车发 动机，找出故障原因，解决问题，提交一份分析 报告 望粉你业食术学
学习情境描述 • 客户报修车辆无法起动，要求您彻底检查汽车发 动机，找出故障原因，解决问题，提交一份分析 报告
孙境程系 空气滤清器的工作原理和检修 空气滤清器
空气滤清器的工作原理和检修
凭与境匹程系一沉连发动机检修 空气滤清器的工作原理和检修 空气滤清器的功用 视频 空气滤清器的功用是清除空气中的灰尘等机械颗粒物，使进气 洁净，减少气缸磨损，其次，也起到消减进气噪声的作用。 空气滤清器的结构 空气滤清器一般由外壳、盖、滤芯及密封圈等组成。现在多 用纸滤芯，如图所示。 然魂
空气滤清器的功用 视频 空气滤清器的功用是清除空气中的灰尘等机械颗粒物，使进气 洁净，减少气缸磨损，其次，也起到消减进气噪声的作用。 空气滤清器的结构 空气滤清器一般由外壳、盖、滤芯及密封圈等组成。现在多 用纸滤芯，如图所示。 空气滤清器的工作原理和检修
车气环境江程系一沉车发动机检倒 空气滤清器的工作原理和检修 空气滤清器的正常工作。可以避免发动机过早的磨损 (非正常)和保持最佳的工作状态。 空气滤清器进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入 空气与燃油混合之前，空气滤清器的功能就是滤去空气中 灰尘、碳、部分的水蒸气及其它杂物，保证清洁的空气进 入气缸。理论上，每单位体积的燃油燃烧时，约需要有1 万单位体积的清洁空气。通常，制造商推荐空气滤清器正 常维护的更换周期为4.8万km,且每2.4万km进行一次常规 检查；其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。 望粉业食术学
空气滤清器的正常工作。可以避免发动机过早的磨损 （非正常）和保持最佳的工作状态。 空气滤清器进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入 空气与燃油混合之前，空气滤清器的功能就是滤去空气中 灰尘、碳、部分的水蒸气及其它杂物，保证清洁的空气进 入气缸。理论上，每单位体积的燃油燃烧时，约需要有1 万单位体积的清洁空气。通常，制造商推荐空气滤清器正 常维护的更换周期为4.8万km，且每2.4万km进行一次常规 检查；其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。 空气滤清器的工作原理和检修
空气滤清器的工作原理和检修 大气中含有三种密度不同的基本颗粒污染物，即灰 尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上，其灰尘含量较 农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域如工地、风沙 区域，空气滤清器的检验和更换频率要高一些。而在高 速公路和交通拥挤的区域，因为汽车排放物集中，所以 其空气中碳的含量明显偏高。对于滤清器的检查，应该 是仔细查看其皱褶内部深处。有时，滤清器外部看似清 洁，但是其内部已经非常脏了，此时必须立即进行更换。 望物你业谷木学方
大气中含有三种密度不同的基本颗粒污染物，即灰 尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上，其灰尘含量较 农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域如工地、风沙 区域，空气滤清器的检验和更换频率要高一些。而在高 速公路和交通拥挤的区域，因为汽车排放物集中，所以 其空气中碳的含量明显偏高。对于滤清器的检查，应该 是仔细查看其皱褶内部深处。有时，滤清器外部看似清 洁，但是其内部已经非常脏了，此时必须立即进行更换。 空气滤清器的工作原理和检修
凭与境匹程系氕连友动机检倒 空气滤清器的工作原理和检修 空气滤清器的检查及更换周期 空气滤清器可以对发动机进行预防性维护并非是夸 大其词。在吸入空气与燃油混合之前，空气滤清器的功能 就是滤去空气中灰尘、碳粒、部分的水蒸气及其它杂物， 保证清洁的空气进入气缸。理论上，每单位体积的燃油燃 烧时，约需要有万单位体积的清洁空气。通常，汽车制 造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万k,且 每2.4万km进行一次常规检查；其保守维护的推荐更换周 期为2.4万km。一般汽车的空气滤清器在20000km 要换一次，每行驶25000km必须更换空气滤 清器。一般10000km进行一下检查，春季最 好在2000km就检查一次。 7柳兵业经本道
空气滤清器的检查及更换周期 空气滤清器可以对 发动机进行预防性维护并非是夸 大其词。在吸入空气与燃油混合之前，空气滤清器的功能 就是滤去空气中灰尘、碳粒、部分的水蒸气及其它杂物， 保证清洁的空气进入气缸。理论上，每单位体积的燃油燃 烧时，约需要有1万单位体积的清洁空气。通常，汽车制 造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km，且 每2.4万km进行一次常规检查；其保守维护的推荐更换周 期为2.4万km。一般汽车的空气滤清器在20 000 km 要换一次，每行驶25 000 km必须更换空气滤 清器。一般10 000 km进行一下检查，春季最 好在2 000 km就检查一次。 空气滤清器的工作原理和检修
年与环缆江程系一沉年友动机检修 空气滤清器的工作原理和检修 空气滤清器的检查步骤 1.打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置（一般位于发动 机舱右侧，即右前轮上方位置，有条手臂粗软橡皮胶管连着 的黑色方形塑料盒)。 2.设计时就是考虑到方便车主经常拆卸清理，一般车型都不 会使用螺丝固定，轻轻掰开朝向车尾方向的两只金属卡子， 即可将整个空气滤清器盒盖朝前掀起。也有的车型会在盒盖 的卡箍上安装螺丝，这时需要选取合适的螺丝刀将 空气滤清器卡箍上的螺丝拧下。 3.将整个空气滤清器盒盖朝前掀起。 灯粉你业食术学
1. 打开发动机舱盖，确认空气滤清器的位置(一般位于发动 机舱右侧，即右前轮上方位置，有条手臂粗软橡皮胶管连着 的黑色方形塑料盒)。 2. 设计时就是考虑到方便车主经常拆卸清理，一般车型都不 会使用螺丝固定，轻轻掰开朝向车尾方向的两只金属卡子， 即可将整个空气滤清器盒盖朝前掀起。也有的车型会在盒盖 的卡箍上安装螺丝，这时需要选取合适的螺丝刀将 空气滤清器卡箍上的螺丝拧下。 3. 将整个空气滤清器盒盖朝前掀起。 空气滤清器的检查步骤 空气滤清器的工作原理和检修
空气滤清器的工作原理和检修 4.将空气滤芯取出，检查是否有较多尘土，可以轻轻拍 打滤芯端面，用压缩空气由里向外吹去清除滤芯上的尘 土，切勿用汽油或水洗刷。如果空气滤清器已经发生严 重堵塞则需要更换新的。 5.在装复空气滤清器之前要确认空气滤芯以及进气盒中 没有水分残留。 6.拆除时一定要记住工序，这是为了在安装的时候能够 顺利进行。如果安装时出现问题，应找出原因，不可 使用蛮力。 期好业谷术育 LIUZHOU V0GATOALT司
4. 将空气滤芯取出，检查是否有较多尘土，可以轻轻拍 打滤芯端面，用压缩空气由里向外吹去清除滤芯上的尘 土，切勿用汽油或水洗刷。如果空气滤清器已经发生严 重堵塞则需要更换新的。 5. 在装复空气滤清器之前要确认空气滤芯以及进气盒中 没有水分残留。 6. 拆除时一定要记住工序，这是为了在安装的时候能够 顺利进行。如果安装时出现问题，应找出原因，不可 使用蛮力。 空气滤清器的工作原理和检修
凭与境匹程系一沉连发动机检修 气缸压力的测量 气缸压力下降原因大致有以下几种：活塞环与缸筒内壁因磨 擦产生空隙，气门与气门座密闭不好。将气缸压力表安装在 火花塞位置上，用外力运动活塞完成行程即可从表上读出气 缸压力数。 气缸压力表使用 ·气缸压缩实验： 1)水温、机油温度正常 ·2)拔掉火花塞和喷油器插头。 3)节气门全开（化油气阻风门、节气门全开） 4)压力表装在被测试的气缸火花塞空里 5)用起动机转动曲轴3一5秒，压力保持最大为止，然 后停止。 。 6)标准数据：1-1.3mpa,极限0.75mpa ·7)清除故障码 抑廊联业度术学花
气缸压力下降原因大致有以下几种：活塞环与缸筒内壁因磨 擦产生空隙，气门与气门座密闭不好。将气缸压力表安装在 火花塞位置上，用外力运动活塞完成行程即可从表上读出气 缸压力数。 气缸压力的测量 气缸压力表使用 • 气缸压缩实验： • 1）水温、机油温度正常 • ２）拔掉火花塞和喷油器插头。 • ３）节气门全开（化油气阻风门、节气门全开） • ４）压力表装在被测试的气缸火花塞空里 • ５）用起动机转动曲轴３－５秒，压力保持最大为止，然 后停止。 • ６）标准数据：１－1.３ｍｐａ，极限0.75mpa • ７）清除故障码