试卷代号：2604 座位号■■ 中央广播电视大学2012一2013学年度第一学期“开放专科"”期末考试 城市轨道交通行车组织试题 2013年1月 题 二 三 四 五 总 分 分 数 得 分 评卷人 一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入 括号内) 1.《地铁设计规范》规定：在正线与辅助线上夹直线长度不应小于( ),在车场线上夹直 线长度不应小于3m。 A.20m B.30m C.40m D.50m 2.( )是一种在轻轨线路、车辆等技术设备工艺基础上发展起来的地铁类型，运量较 大，通常采用高站台。 A.重型地铁 B.轻型地铁 C.大型地铁 D.微型地铁 3.( )的隧道断面、车辆轮径和电动机尺寸均小于普通地铁，路权专用，运量中等，行车 自动化程度较高。 A.轻型地铁 B.微型地铁 C.重型地铁 D.大型地铁 4.由于正线行车速度高、密度大，线路标准要求高，一般采用( )以上类型钢轨进行 铺设。 A.40kg/m B.60kg/m C.80kg/m D.100kg/m 2314
试卷代号 0 4 座位号 中央广播电视大学 3学年度第一学期"开放专科"期末考试 城市轨道交通行车组织试题 2013 年1 一、单项选择题{每小题 2分，共 0分，将正确答案选项的字母填入 括号内} 1.«地铁设计规范》规定:在正线与辅助线上夹直线长度不应小于( ) ，在车场线上夹直 线长度不应小于 m。 |题号|一|二|三|四|五|总分| I I I I I I |得分|评卷人| I I I A.20m B.30m C.40m D.50m 2. ( )是一种在轻轨线路、车辆等技术设备工艺基础上发展起来的地铁类型，运量较 大，通常采用高站台。 A. 怯B. C. 铁D. 3. ( )的隧道断面、车辆轮径和电动机尺寸均小于普通地铁，路权专用，运量中等，行车 自动化程度较高。 A. 铁B. C. 重型 铁D. 4. 于正线 密度 路标 一般 )以上类型钢轨进行 铺设。 A.40kg/m c. 80kg/m B.60kg/m D.100kg/m 2314
5.()主要对影响安全行车的车辆重要部件（如转向架、制动机、电机悬挂部件、收电弓 等)系统功能进行重点检查，查看故障诊断系统，对空调系统、主变流器核制动电阻进风口滤尘 网进行清洗或更换。 A.列检 B.定修 C.架修 D.月检 6.无缝线路就是把( )米长的轨端无螺栓孔的钢轨焊成1公里及以上长的轨条铺设 在轨枕上，这样接缝就大大减少，消灭了列车通过接头区的冲击力，从而减小了振动和噪音。 A.12.5 B.20 C.25 D.30 7.( )是列车运行图的重要组成因素和计算区间通过能力的主要依据。 A.列车行进时间 B.列车行驶时间 C.列车停止时间 D.列车间隔时间 8.根据我国《地铁运营安全评价标准》，死亡30人及以上的事故构成()。 A.一般事故 B.重大事故 C.特别重大事故 D.险性事故 9.开行( ),应特别注意开行时间，严格按照运营时刻表组织行车，按时开出，避免晚 点发车。 A.末班车 B.首班车 C.早班车 D.晚班车 10.城市轨道交通行车组织中较少采用( ),特别当行车密度高、列车运行间隔短的条 件下。 A.站前折返方式 B.站后折返方式 C.折返方式 D.混合折返方式 2315
5. ( )主要对影响安全行车的车辆重要部件(如转向架、制动机、电机悬挂部件、收电弓 等〉系统功能进行重点检查，查看故障诊断系统，对空调系统、主变流器核制动电阻进风口滤尘 网进行清洗或更换。 A. 检B. C. 修D. 6. 元缝 )米长的轨端元螺栓孔的钢轨焊成 1公里及以上长的轨条铺设 在轨枕上，这样接缝就大大减少，消灭了列车通过接头区的冲击力，从而减小了振动和噪音。 A. 12. 5 C.25 B.20 D.30 B. D.晚班车 ) ，特别当行车密度高、列车运行间隔短的条 7. ( )是列车运行图的重要组成因素和计算区间通过能力的主要依据。 A.列车行进时间 B. 行驶 c.列车停止时间 D. 列车 隔时 8. 铁运营安 亡30 )。 A. 故B. C. 特别 故D. 9. )，应特别注意开行时间，严格按照运营时刻表组织行车，按时开出，避免晚 点发车。 A. C. 10. 市轨 通行 组织 少采 件下。 A. 返方 B. 站后 方式 C. 折返 D. 返方式 2315
得分 评卷人 二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入 括号内，多选少选不得分) 11.城市轨道交通线路平面由( )组成。 A.直线 B.圆曲线 C.竖曲线 D.横曲线 E.缓和曲线 12.走行部由( )等组成。 A.轮对 B.轴箱油润装置 C.弹簧减展装置 D.转向架 E.基础制动装置 13.进路控制过程可分为两个大的阶段，分别是( )。 A.进路建立 B.进路解锁 C.解锁 D.闭锁 E.闭塞 14.追踪列车间隔时间，决定于( A.同方向列车间隔距离 B.列车运行速度 C.信联闭设备类型 D.列车停靠时间 E.列车运行数量 15.影响线路通过能力的因素有( )等固定设备。 A.线路设备 B.列车折返设备 C.车辆段设备 D.牵引供电设备 E.交路设备 得 分 评卷人 三、判断题（每小题2分，共20分，将正确答案填入题目前的括号内， 正确打“/”，错误打“X”) )16.为确保独立运营，每条地铁线路的正线数目为双线，列车左侧行车。 )17.城市轨道交通具有运量大、速度快、能耗低、污染少、可靠性高、舒适性佳、占地面积 少等多方面的优势。 )18.规定限界的目的，主要是防止车辆在直线或曲线上运行时与各种建筑物及设备发 生接触。 2316
|得分|评卷人| I I I 二、多项选择题{每小题 3分，共 5分，将正确答案选项的字母填入 捂号肉，多选少选不得分} B. D. B. 油 润装置 D. 〉等固定设备。 B. 返设 D. 设备 )组成。 B. D. )等组成。 11. 通线 A. 直线 c. E. 12. 走行 A.轮对 c. 装置 E. 制动 13. 过程 个大 A.进路建立 .进路解锁 c. E. 14. 追踪 定于 A. 列车 c. 信联 E. 列车 行数 15. 通过 A.线路设备 c. 段设备 E. 分l I I I 三、判断题{每小题 2分，共 0分，将正确答案填入题目前的括号内， 正确打 )1 立运 条地铁 正线 )17. 轨道交 有运量大 耗低 染少 靠性 少等多方面的优势。 )1 要是 辆在直 建筑 设备 生接触。 2316
( )19.客车车辆在湿热气候且空气中含有盐份和腐蚀物质条件下也应该能正常运作。 )20、客车制动系统由电制动和空气制动系统组成，两系统协调配合自动调节，并以空气 制动优先。 )21.在人工控制的模式下，车站值班员可对常用的正向进路设定为自动追踪状态，当列 车进人防护该进路的信号机所定义的接近区段时，将会自动排列一条固定的列车 进路。 ( )22.利用站前双渡线进行折返列车在终点站的折返走行进路可以有侧向到达、直向出 发和直向到达、侧向出发两种情形。 )23.按整个区段内各车站间列车运行时分来确定车站中心线。 )24.在特殊情况下，因列车调整或客流组织方面的需要，列车在一些指定车站采用越站 运行，不停站，这就是跳停。 )25.在采用微机联锁设备时，列车进路办理主要在乘务员工作站上进行。 得分 评卷人 四、名词配伍（将正确解释对应的字母填入名词后的括号内，每小题 3分，共15分) 26.正线( 27.列车自动运行控制() 28.调车() 29.进路(·) 30.轨道故障(、) A,是指在正线或车辆段运营线路范围内，城市轨道交通列车或调车车列由某一指定地点 运行至另一指定地点所经过的路段。 B.是城市轨道交通列车运行组织的主要控制方式，其利用计算机技术对列车运行实行自 动指挥和自动运行监护，并有列车运行保护系统提高行车安全系数。 C.是指贯穿所有车站、区间，供列车载客运营的线路。在该线路中，车站两端墙内方的线 路为站内线路，简称站线；两相邻车站相邻端墙间的线路范围为区间。 D.是指轨道设施状态不良，主要包括钢轨损伤和轨道设备不良两类。 E.是指除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡列车或车辆有目的的移 动。在车辆段的行车组织工作中，这是项重要的工作。 2317
( )1 9 辆在湿 候且 也应 能正 运作 ( )20. 制动和空 统组成 统协调 配 动调 制动优先。 ( )2 1. 车进入防护该进路的信号机所定义的接近区段时，将会自动排列一条固定的列车 进路。 ( )22. 利用站前双 进行折返列 车在终 返走 向 出 发和直向到达、侧向出发两种情形。 ( )23. 按整 列 车运行 车站 ( )24. 在特殊情况下 整或客 运行，不停站，这就是跳停。 ( )25. 在采 机联 设备 工作站上 |得分|评卷人| I I I 四、名词配伍{将正确解释对应的字母填入名词后的括号肉，每小题 共15 26. ) 27. 行控 ) 28. 调车 ) 29. ) 30. 道故 障 ) A.是指在正线或车辆段运营线路范围内，城市轨道交通列车或调车车列由某一指定地点 运行至另一指定地点所经过的路段。 B. 轨道交通列车 行组织 方式 利用 算机 车运 动指挥和自动运行监护，并有列车运行保护系统提高行车安全系数。 c.是指贯穿所有车站、区间，供列车载客运营的线路。在该线路中，车站两端墙内方的线 路为站内线路，简称站线;两相邻车站相邻端墙间的线路范围为区间。 D. 指轨 设施 要包括钢轨 备不 E. 列车在 及在 区 间 运 行 动。在车辆段的行车组织工作中，这是项重要的工作。 2317
得 分 评卷人 五、问答题（每小题15分，共30分） 31.列车运行图编制应符合哪些要求？ 32.行车设备维修施工组织原则有哪些？ 2318
|得分|评卷人| I I I 五、问答题{每小题 1. 符合 32. 行车 备维修施工组织原则有 2318
试卷代号：2604 中央广播电视大学2012一2013学年度第一学期“开放专科”期末考试 城市轨道交通行车组织·试题答案及评分标准 (供参考) 2013年1月 一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入括号内） 1.A 2.B 3.B 4.B 5.D 6.C 7.D 8.C 9.B 10.A 二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入括号内，多选少选不得分）】 11.ABE 12.ABCDE 13.AB 14.ABC 15.ABC 三、判断题（每小题2分，共20分，将正确答案填入题目前的括号内，正确打“√”，错误打“×”） 16.× 17./ 18./ 19./ 20.× 21./ 22.√/ 23.× 24.× 25.× 四、名词配伍（将正确解释对应的字母填入名词后的括号内，每小题3分，共15分】 26.C 27.B 28.E 29.A 30.D 五、问答题（每小题15分，共30分） 31.列车运行图编制应符合哪些要求？ (1)确保行车安全。列车运行图应符合《行规》等行车规章的有关规定，严格遵守行车作业 程序和各项时间标准。(4分) (2)合理运用设备。列车运行图应流线结合，充分利用线路通过能力。在满足客流需求的 同时，注意提高车辆满载率和旅行速度。为避免牵引供电设备超负荷，对供电区段内同时起动 的列车数应加以限制。(4分) (3)优化运输产品。列车运行图应根据客流特点，开行列车间隔、编组辆数、列车交路和旅 行速度不同的列车。列车运行图应合理规定列车到达换乘站时刻，减少乘客换乘时间；合理规 定运营非高峰时段的列车间隔，诚少乘客候车时间。此外，列车运行图应注意轨道交通与其他 交通方式的相互衔接。(4分) 2319
试卷代号 0 4 中央广播电视大学 3学年度第-学期"开放专科"期末考试 城市轨道交通行车组织试题答案及评分标准 (供参考) 2013 一、单项选择题{每小题 2分，共 0分，将正确答案选项的字母填入括号内} LA 6. C 2.B 7.D 3. B 8. C 4. B 9. B 5.D 10. A 二、多项选择题{每小题 3分，共 5分，将正确答案选项的字母填入括号肉，多选少选不得分} 11. ABE 12. ABCDE 13. AB 14. ABC 15. ABC 三、判断题{每小题2分，共 O分'将正确答案填入题目前的捂号内.正确打"、.J "飞'错误打 X .J 18. .J .J 20. X 21. .J 22. .J 23. X 24. X 25. X 四、名词配伍{将正确解释对应的字母填入名词后的捂号内，每小题 3分，共 5分) 26. C 27.B 28. E 29. A 30. D 五、问答题{每小题 5分，共 0分) 1. 列车运 制应符合 些要 (1)确保行车安全。列车运行图应符合《行规》等行车规章的有关规定，严格遵守行车作业 程序和各项时间标准。 4分〉 (2) 合理 车运 流线结合 利用线 在满足客流需 同时，注意提高车辆满载率和旅行速度。为避免牵引供电设备超负荷，对供电区段内同时起动 的列车数应加以限制。 4分) (3) 列 车 应根据客流 列 车 组辆数 列 车交路 行速度不同的列车。列车运行图应合理规定列车到达换乘站时刻，减少乘客换乘时间;合理规 定运营非高峰时段的列车间隔，减少乘客候车时间。此外，列车运行图应注意轨道交通与其他 交通方式的相互衔接。 4分) 2319
(4)配合站段工作。为使换乘站的客运作业能均衡进行，列车运行图应安排列车交错到达 换乘站；在车辆段未设置专用试车线的情况下，列车运行图上应预留调试列车运行线。(3分) 32.行车设备维修施工组织原则有哪些？ (1)行车设备的维修施工应充分利用非运营时间进行：在运营时间内，原则上不准对影响 行车、影响列车进出厂以及影响运营服务质量的有关设备进行检修、施工作业。 (2)对处于进路锁闭状态的联锁设备，严禁进行检修作业。 (3)正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意。 (4)编制施工作业计划时应避免有安全冲突的作业同时进行。 (5)与行车有关的设备维修都必须在控制中心的统一指挥下进行，施工须开行列车的作业 由行车调度统一指挥。（各3分） 2320
(4) 工作 使换 车运 应安 列车交错 换乘站 F在车辆段未设置专用试车线的情况下，列车运行图上应预留调试列车运行线。 3分) 32. 修施工组 则有 (1)行车设备的维修施工应充分利用非运营时间进行 z在运营时间内，原则上不准对影响 行车、影响列车进出厂以及影响运营服务质量的有关设备进行检修、施工作业。 (2) 联锁设备 检修作 (3) 正在检 备需 须经检修 (4) 编制 工作业 避免 作业 (5) 设备 修都 心 的统一指 由行车调度统一指挥。〈各 3分〉 2320
