试卷代号：2366 座位号■■ 中央广播电视大学2012一2013学年度第一学期“开放专科”期末考试 汽车电器设备与维修(A) 试题 2013年1月 题 号 二 三 四 五 总 分 分 数 得 分 评卷人 一、填空题（每空1分，共20分） 1.蓄电池不要长时间大电流放电，每次起动不超过 $,两次起动间隔应为 s。 2.用万用表R×1档检测单个二极管时，其正向电阻值应在 之间，反向电阻值应在10千欧以上。 3.交流发电机典型定子有_相，转子产生 ,转子一般有 对 磁极。 4.交流发电机整流器的每只二极管在一个周期内只导通1/3的时间，所以流过每只二极 管的平均电流只为负载电流的 5.双级式电压调节器有两对触点，其中一对常闭触点称为 触点。 6,起动机电刷的高度一般不得小于」 mm。 7.火花塞下部瓷绝缘体裙部长度为 称为热型火花塞。 8.根据发动机负荷变化而自动调节点火时问的机构是 9.电子点火系初级电流为 A,次级电压为 kV. 10.前照灯的光学系统包括 和」 三部分。 11.汽车常用的压缩机有 摆动斜盘式、旋转式等。 12.汽车的高压导线耐压极高，一般应在 以上，低压导线主要根据用电设备 的 来选择。 1440
试卷代号 3 6 6 座位号 中央广播电视大学 3学年度第一学期"开放专科"期末考试 汽车电器设备与维修 )试题 2013 年1 |题号|一|二|三|四|五|总分| |分数 I I I I I I |得分|评卷人|抽填空题{每空 1分，共 0分} I I 1.蓄电池不要长时间大电流放电，每次起动不超过 两 次 2. 表RXl 单个二极管 应在 之间，反向电阻值应在 0于欧以上。 3. 流发 机典 定子 一一 转子产生 子一 磁极。 4. 交流 整流 极管在一 管的平均电流只为负载电流的 5. 双级式 调节器有两 6. 度一 得小于mm 7. 火花 下部 绝缘体裙 度为 热型火花塞 8. 根据发 动调 间 的 构是 9. 为A 一kV. 10. 光学 部分 1. 汽车常用 压缩 盘式 式等 12. 汽车 导线耐 应在 低压导线 的来选择。 1440
得分 评卷人 二、选择题（每题2分，共40分） 1.免维护蓄电池的内装式密度计，当观察窗口看到( )时，表示蓄电池工作状态正常。 A.绿色 B.深绿色 C.浅黄色 2.以下哪项不是造成蓄电池极板硫化的原因()。 A.长期处于亏电状态 B.经常过放电或小电流深人放电 C.电解液密度过低 3.蓄电池充足电，在(25土5)℃的条件下，以启动电流连续放电5S后，端电压应大于或等 于()。 A.8V B.9.6V 4.直流串激式起动机，空载时，电流最小、转速最大、功率为( )。 A.额定功率 B.0 5.当发动机负荷增加时，真空式点火提前装置将自动使点火提前角()。 A.增大 B.减小 6.断电器触点的正常间隙为()mm。 A.0.350.45 B.0.2～0.3 7.分电器中分火头导电片端部与分电器盖的旁电极之间的间隙为( )mm。 A.0.2-0.8 B.0.91.2 8.点火线圈的附加电阻作用为()。 A.低速限制初级电流，高压增强电流 B.防止触点烧蚀 9.当发动机转速增高时，机械离心式点火提前装置将自动使点火提前角( A.增大 B.减小 10.电子点火系火花塞电极间隙一般为( )mm。 A.0.8-1.0 B.1.0-1.2 11.在电子点火系统中，控制初级电流通断的元件是()。 A.触点 B.三极管 C.二极管 12.普通双丝灯泡前照灯的近光灯丝位于发射焦点的( )。 A.下方 B.上方或者前方 1441
|得分|评卷人| I I I 二、选择题{每题 2分，共 0分} 1.免维护蓄电池的内装式密度计，当观察窗口看到( )时，表示蓄电池工作状态正常。 A. 色B.深绿 c. 2. 项不 造成 池极 )。 A. 态B. 过放 或小 c. 过低 3. 在(25 士5)·C 件下 流连续放 电5S 应大 或等 于( )。 A. 8V B. 9.6V 4. 激式起 载时 流最小 速最大 )。 A.额定功率 0 5. 火提 装置 )。 A. 大B. 6. 器触 正常 隙为 )mm A. O.35~O.45 B. o. 2~O. 3 7. )mm A. O. 2~O. 8 B. o. 9~ 1. 2 8. 圈 的 附加 )。 A. 压增 流B. 止触 烧蚀 9. 转速 机械离 提前装置 )。 A. 大B. 10. 一般 )mm A. 0.8-1. 0 B. 1. 0-1. 2 1. 初级 流通 )。 A.触点 .三极管 c. 二极 12. 普通双丝灯 )。 A.下方 .上方或者前方 1441
13.开前照灯后，灯光暗淡的原因是( )。 A.调节器电压过高 B.接头松动或锈蚀 14.汽车发动机正常工作时，水温表的指针应指在()。 A.65-85C B.75-90C C.85-100°C 15.电喇叭音调调节应调整( A.动盘与铁芯的气息 B.共鸣盘 16.电动后视镜的伸缩是通过( )开关来进行控制的。 A.电磁 B.伸缩 C.压力 D.双向 17.若空调视液窗内有气泡或泡沫，则可判定为(·)。 A.制冷剂不足 B.制冷剂过多 18.空调中冷凝器的作用是()。 A.控制致冷剂流量 B.其中的制冷剂吸收车厢中的热量 C.将制冷剂携带热量散至大气中 19.汽车电路的基本组成有电源、开关、连接导线和()。 A.负荷 B.熔断器 20.一般汽车电路图上部的4根导线分别标以“30”、“15”、“X”、“31”,其中“30”表示()。 A.小容量电器的火线 B.常火线 C.大容量电器的火线 D.接地线 得 分 评卷人 三、判断题（每题1分，共10分）】 1.安装蓄电池隔板时，隔板上带有沟槽的一面必须向着正极板。() 2.蓄电池极板组中负极板总是比正极板少一片。() 3。发电机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。() 4.二极管的引出线为PN结的正极者称为正极二极管。() 5.串励式直流电动机的电磁转矩在磁路未饱和时与电枢电流成正比。() 6.点火系次级电压的最大值与初级断电流成正比。() 7.电磁式无触点电子点火装置信号发生器的功用是产生信号电压，控制点火装置的工 作。（) 8.汽车上所有用电设备的电流都必须经过电流表。() 9.前照明灯的近光光束其水平位置向左或右偏差均不得超过100mm。() 10.汽车用易熔线设有棕、绿、红、黑四种颜色，分别表示不同规格。（) 1442
13. 灯光 )。 A. 压过高B. 14. 汽车 工作 水温 针应 )。 A. 65一85°C B. 75-90°C C. 85-100°C 15. 叭音调调节应 )。 A. B. 16. )开关来进行控制的。 A. 磁B. C. 力D. 17. 视液 有气 则可 )。 A. 足B.制冷 18. 空调 冷凝器 )。 A. 剂流量B. 剂 吸 C. 携带 至大 19. 基本组成 导线 )。 A. 荷B.熔断器 20. 别标以"30" 勺5" ' ~ 、"31" 中"30" )。 A. 容量 线B.常火线 C. 大容 线D.接地 得分|评卷人 三、判断题(每题1分，共 0分) 1.安装蓄电池隔板时，隔板上带有沟槽的一面必须向着正极板。( ) 2. 池极 极板 极板 ) 3. 工作 接通主 齿轮 ) 4. 二极管 为PN 二极 ) 5. 励式 的 电 矩在 ) 6. 级断 成正 ) 7. 元触 装置 功 用 火装 作。( ) 8. 汽车上 有用 ) 9. 光束 水平位 差均不 过100mm ( ) 10. 别表示不 ) 1442
得分 评卷人 四、简答题（共15分）】 1.启动机运转无力的原因有哪些？(7分) 2.什么叫点火提前角？点火过迟、点火过早有何危害？(8分) 得 分 评卷人 五、分析论述题(15分) 下图为汽油机传统点火系设置的离心式和真空式点火提前装置，请写出图中所标序号零 件的名称，并说明它们是怎样工作的？ 1443
得分|评卷入 四、简答题{共 1.启动机运转无力的原因有哪些? (7 2. 火提 早有何危 (8 |得分 l评卷人| I I I 五、分析论述题(1 5分) 下图为汽油机传统点火系设置的离心式和真空式点火提前装置，请写出图中所标序号零 件的名称，并说明它们是怎样工作的? 1443
试卷代号：2366 中央广播电视大学2012一2013学年度第一学期“开放专科”期未考试 汽车电器设备与维修(A)试题答案及评分标准 (供参考) 2013年1月 一、填空题（每空1分，共20分】 1.515 2.8一10欧姆 3.三 旋转磁场 六 4.1/3 5.低速 6.7-10 7.16mm-20mm 8.真空提前装置 9.7-830 10.反射镜 配光镜 灯泡 11.往复式 斜板式 12.15kV 工作电流 二、选择题（每题2分，共40分） 1.A 2.C 3.B 4.B 5.B 6.A 7.A 8.A 9.A 10.B 11.B 12.B 13.B 14.B 15.A 16.B 17.A 18.C 19.A 20.B 三、判断题（每题1分，共10分） 1./ 2.× 3.× 4./ 5.× 6.√ 7.W 8.× 9.√ 10./ 四、简答题（共15分） 1.启动机运转无力的原因有哪些？(7分) 答：启动机运转无力的原因可能有： (1)蓄电池电量不足 1444
试卷代号 2 3 6 中央广播电视大学 3学年度第一学期"开放专科"期未考试 汽车电器设备与维修 )试题答案及评分标准 (供参考) 2013 年1 一、填空题{每空 2 0 1. 5 15 2.8-10 欧姆 3. 转磁场 4. 1/3 5. 6.7-10 7. 16mm-20mm 8. 装置 9.7-8 30 10. 配光镜 灯泡 1. 斜板式 12.15kV 工作电流 二、选择题(每题 LA Z.G 3. B 6. A 7.A 8.A 11. B 12. B 13. B 16. B 17. A 18. C 三、判断题{每题 1..J 2. 司3. X 6. .J 7. .J 8. X 四、简答题{共 1.启动机运转无力的原因有哪些? (7 z启动机运转元力的原因可能有 (1)蓄电池电量不足 1444 4. B 5. B 9.A 10. B 14. B 15. A 19. A 20.B 4. .J 5. X 9. .J 10. .J
(2)温度过低 (3)蓄电池电缆尺寸过小 (4)起动机有故障 (5)发动机有机械故障 2.什么叫点火提前角？点火过迟、点火过早有何危害？(8分) 答：点火提前角：从火塞发出电火花开始到活塞到达上止点为止，这个过程中曲轴所转过 的角度称为点提前角。 如果点火过迟，在活塞到达上止点时才点火，则混合气一面燃烧，活塞一面下行，即燃烧过 程在容积增大的情况下进行，同时炽热的气体与气缸壁接触的面积增加，热传导损失增大，因 而转变为有效功的热量相对减小。气体最高压力降低，从而导致发动机过热，功率下降。 如果点火过早，由于混合的烯烧完全在压缩冲程进行，气缸内压力急剧升高，在活塞到达 上止点之前即达到最大，使活塞受到反冲，阻止活塞继续向上运动，不仅使发动机的功率降低， 并有可能引起爆震运动的零件和轴承加速损坏，甚至发动机报废。 五、分析论述题(15分)》 下图为汽油机传统点火系设置的离心式和真空式点火提前装置，请写出图中所标序号零 件的名称，并说明它们是怎样工作的？ ⊙ c- b) 答：离心式点火提前器： 1445
(2) 温度过低 (3) 尺寸 〈的起动机有故障 (5) 发动 机械 2. 提前 过迟 早有 (8 火提 火塞发 个过 所转 的角度称为点提前角。 如果点火过迟，在活塞到达上止点时才点火，则混合气一面燃烧，活塞一面下行，即燃烧过 程在容积增大的情况下进行，同时炽热的气体与气缸壁接触的面积增加，热传导损失增大，因 而转变为有效功的热量相对减小。气体最高压力降低，从而导致发动机过热，功率下降。 如果点火过早，由于混合的烯烧完全在压缩冲程进行，气缸内压力急剧升高，在活塞到达 上止点之前即达到最大，使活塞受到反忡，阻止活塞继续向上运动，不仅使发动机的功率降低， 并有可能引起爆震运动的零件和轴承加速损坏，甚至发动机报废。 五、分析论述题 5分} 下图为汽油机传统点火系设置的离心式和真空式点火提前装置，请写出图中所标序号零 件的名称，并说明它们是怎样工作的? 9 a) b) 前器 1445
1一凸轮固定螺钉及垫圈2一凸轮3一拨板4一分电器轴5一重块6一弹簧7一 托板8一销钉9一柱销 真空式点火提前器： 1一分电器壳体2一活动板3一真空提前器壳4一弹簧5一真空连接管6一节气门 7一膜片8一拉杆9一触点副 (1)离心式点火提前调节装置工作原理 离心式点火提前调节装置能随发动机转速变化调节点火提前角。当发动机转速达一定值 时，重块离心力克服弹簧拉力向外飞开，通过销钉，带动断电凸轮顺着旋转方向转过一定角度， 使点火时刻随转速升高而提前。 (2)真空式点火提前调节装置工作原理 真空式点火提前调节装置能随发动机负荷变化调节点火提前角。当发动机负荷较小时， 节气门开度小，节气门后方的真空度大，真空吸力克服弹簧力使膜片向右拱曲，带动拉杆右移， 使断电器底板连同触点9，逆着凸轮旋转方向转过一定角度，使点火提前角加大（图a)。当发 动机负荷增加时，节气门开度加大，进气管真空度减小，弹簧力使膜片向左拱曲，通过拉杆使断 电器底板和触头顺着凸轮旋转方向转动一定角度，使点火提前角减小（图b)。 1446
定螺钉及 圄2 轮3- 板4 轴5 块6- 簧7 托板 8一销钉 9一柱销 真空式点火提前器 体2 板3 提前 亮4 簧5 连接管6 节气 片8 杆9 (1)离心式点火提前调节装置工作原理 离心式点火提前调节装置能随发动机转速变化调节点火提前角。当发动机转速达一定值 时，重块离心力克服弹簧拉力向外飞开，通过销钉，带动断电凸轮顺着旋转方向转过一定角度， 使点火时刻随转速升高而提前。 (2) 火提 节装置工 原理 真空式点火提前调节装置能随发动机负荷变化调节点火提前角。当发动机负荷较小时， 节气门开度小，节气门后方的真空度大，真空吸力克服弹簧力使膜片向右拱曲，带动拉杆右移， 使断电器底板连同触点 9，逆着凸轮旋转方向转过一定角度，使点火提前角加大(图 )。当发 动机负荷增加时，节气门开度加大，进气管真空度减小，弹簧力使膜片向左拱曲，通过拉杆使断 电器底板和触头顺着凸轮旋转方向转动一定角度，使点火提前角减小(图 )。 1446
