第4章其它类型桥聚构迹简介 中央电大工学院王所 1,挑桥的特点如何？ 答：果式结构在竖向葡我作用下，支承处仅仅产生经向支承反力，而拱式结构在竖向荷载的作用下， 支承处不仅产生竖向反力，而且还产生水平推力。由于这个水平推力的存在，棋的弯距将比同跨径的梁的 弯距小银多，整个其主要承受压力。这样，拱桥不仅可以利用钢、钢筋混凝土等材料来修建，而且还可以 根据拱的这个受力特点，充分利用抗压性能较好而抗拉性能较差的与工材料（石料、砖等）来修建。由与 工材料修建的棋桥称为污工挑桥。 2.拱桥的主要优、缺点有螺些？ 答：拱桥的主要优点是： (1)跨越能力较大。由于挑的截面位力分参远比梁均匀，故能较充分地发挥全载面材料的抗力性能。 (2能充分做到镜地取材。与钢桥、钢前混减土梁桥相比，可节钓大量钢材和水泥。 (3)外形美观 (4)耐久性好，养护、维修费用少。 棋桥的主要缺点是 (1)自重较大，相应的水平推力也较大，增加了下部结构的工程数量，对地基条件的要求较高。 (2由于扶桥水平推力较大，在连续多孔的大、中桥梁中，为防止一孔破坏而影响全桥的安全，需煲 采用较复杂的指施，或设置单向推力墩，增加了适价。 (3)上承式拱桥的建筑高度较高，当用于城市立体交叉及平原区的桥梁时，因桥面标高提高，面使两 岸接线的工程量增大，或使桥而纵坡增大，既增大适价又对行车不利： 3,拱桥基本组成有哪些？各有何作用？ 答：拱桥的组成，如图1所示
1 第 4 章 其它类型桥梁构造简介 中央电大工学院 王圻 1．拱桥的特点如何？ 答：梁式结构在竖向荷载作用下，支承处仅仅产生竖向支承反力，而拱式结构在竖向荷载的作用下， 支承处不仅产生竖向反力，而且还产生水平推力。由于这个水平推力的存在，拱的弯距将比同跨径的梁的 弯距小很多，整个拱主要承受压力。这样，拱桥不仅可以利用钢、钢筋混凝土等材料来修建，而且还可以 根据拱的这个受力特点，充分利用抗压性能较好而抗拉性能较差的圬工材料（石料、砖等）来修建。由圬 工材料修建的拱桥称为圬工拱桥。 2．拱桥的主要优、缺点有哪些？ 答：拱桥的主要优点是： (1)跨越能力较大。由于拱的截面应力分布远比梁均匀，故能较充分地发挥全截面材料的抗力性能。 (2)能充分做到就地取材。与钢桥、钢筋混凝土梁桥相比，可节约大量钢材和水泥。 (3)外形美观。 (4)耐久性好，养护、维修费用少。 拱桥的主要缺点是： (1)自重较大，相应的水平推力也较大，增加了下部结构的工程数量，对地基条件的要求较高。 (2)由于拱桥水平推力较大，在连续多孔的大、中桥梁中，为防止一孔破坏而影响全桥的安全，需要 采用较复杂的措施，或设置单向推力墩，增加了造价。 (3)上承式拱桥的建筑高度较高，当用于城市立体交叉及平原区的桥梁时，因桥面标高提高，而使两 岸接线的工程量增大，或使桥面纵坡增大，既增大造价又对行车不利。 3．拱桥基本组成有哪些？各有何作用? 答：拱桥的组成，如图 4-1 所示
其桥上部结构是由拱肋成棋圈《以下统称主桃圈)和棋上建筑两大部分组成。主挑圈是棋桥的主要承 重结构由于主 明本积偶病满料桥害线餐 拱圈是曲线形， 中 车辆无法直接 在弧面上行驶， 所以，在桥面系 与主挑圈之间 性 创售 需要有传递压 力的构件或填 充物，以使车辆能在平顺的桥面上行驶。桥面系和这些传力构件成填充物饶移为拱上结构咸称拱上建筑。 其桥下部结构由桥嫩、桥台及基础等组成，用以支撑桥垮结构。并与两岸路提相联结。 4.什么是实腹式拱桥和空腹式拱桥？ 答：上承式拱桥铁上建筑可做成实腹的或空瘦的，相应的称为实我式拱桥和空覆式供桥。 5,名问解释：其顶、桃脚、其轴线、棋背、挑限、起拱线 答：拱圈最高处横向截面称为株项，抗圈和量台连接处的横向载面称为株脚。拭圈各横向截面的形心 连线称为拱触线。拱圈的上曲面称为拱背，下曲面称为扶腹。起拱面与拱腹相交的直线称为起拱线。 6.名词解释：拱桥净跨径、净矢高、计算跨径、计算矢高、矢跨比、陵扶和坦拱。 答：两拱脚最低点间的水平距离为拱桥净跨径。：执脚，携顶两截面最低点间的垂直距离为净矢高厂 两拱脚截面形心点间的水平距离称为计算跨径1：拱物、拱项两蕉面形心点间的垂直距离称为计算矢高「： 『/1称为拱桥的矢跨比，它是判宽拱桥高矮的重要指标，一般将矢跨比大于或等于1/5的快称为陆拱：矢 跨比小于1/5的棋称为坦拱。 7,按拱圈横截面型式株桥可分为娜几类？各有何特点？ 答：按拱圈横稼面型式扶桥可分为： ()板拱桥 承重结构的主拱圈在整个宽度内而成矩形，构迹简单，能工方便。但从力学性能方面来看，在相问截 面积的条件下，实体矩形载面比其它型式截面的截面抵抗矩小。 ☑肋棋桥 将板拱划分成两条或两条以上，并将其分离成独立的拱助，助与肋之间用横系梁连接，这样线可用较 小的截面积获得较大的截面抵抗矩，以节省较多的材料，诚轻扶图本身重力：
2 拱桥上部结构是由拱肋或拱圈（以下统称主拱圈）和拱上建筑两大部分组成。主拱圈是拱桥的主要承 重结构。由于主 拱圈是曲线形， 车辆无法直接 在弧面上行驶， 所以，在桥面系 与主拱圈之间 需要有传递压 力的构件或填 充物，以使车辆能在平顺的桥面上行驶。桥面系和这些传力构件或填充物统称为拱上结构或称拱上建筑。 拱桥下部结构由桥墩、桥台及基础等组成，用以支撑桥垮结构，并与两岸路堤相联结。 4．什么是实腹式拱桥和空腹式拱桥？ 答：上承式拱桥拱上建筑可做成实腹的或空腹的，相应的称为实腹式拱桥和空腹式拱桥。 5．名词解释：拱顶、拱脚、拱轴线、拱背、拱腹、起拱线 答：拱圈最高处横向截面称为拱顶，拱圈和墩台连接处的横向截面称为拱脚。拱圈各横向截面的形心 连线称为拱轴线。拱圈的上曲面称为拱背，下曲面称为拱腹。起拱面与拱腹相交的直线称为起拱线。 6．名词解释：拱桥净跨径、净矢高、计算跨径、计算矢高、矢跨比、陡拱和坦拱。 答：两拱脚最低点间的水平距离为拱桥净跨径 0 l ；拱脚、拱顶两截面最低点间的垂直距离为净矢高 0 f ； 两拱脚截面形心点间的水平距离称为计算跨径 l；拱脚、拱顶两截面形心点间的垂直距离称为计算矢高 f； f／l 称为拱桥的矢跨比，它是判定拱桥高矮的重要指标，一般将矢跨比大于或等于 1/5 的拱称为陡拱；矢 跨比小于 1/5 的拱称为坦拱。 7．按拱圈横截面型式拱桥可分为哪几类？各有何特点？ 答：按拱圈横截面型式拱桥可分为： (1)板拱桥 承重结构的主拱圈在整个宽度内砌成矩形，构造简单，施工方便。但从力学性能方面来看，在相同截 面积的条件下，实体矩形截面比其它型式截面的截面抵抗矩小。 (2)肋拱桥 将板拱划分成两条或两条以上，并将其分离成独立的拱肋，肋与肋之间用横系梁连接，这样就可用较 小的截面积获得较大的截面抵抗矩，以节省较多的材料，减轻拱圈本身重力
(3)箱形株桥 萄形拱桥的外形和板拱相蚁，由于载面挖空，使箱形的截南燕抗矩较相月材料用量的板携大很多。所 以节省材料。又由干它是闭口箱形藏面，截而的抗扭刚度大，横向的整体性和稳定性均较好，适用于无支 架施工，一般用于大跨径拱桥中。 (4)钢管混凝土棋桥 钢管混漫土拱桥属于钢一混漫土组合结构中的一种，钢管混漫土主要用于以受压为主的结构。它一方 面借助内填混凝土增强钢管壁的稳定性，同时又利用钢管对核心混凝土的套蓝作用。使核心混凝士处于三 向受压状态。因此，用它来做主其符合材料的受力特点，因而主棋载面及其宽度相对被小，这样可以诚小 桥面上由承重结构所占的宽度，提高了中承式、下承式秩桥的桥而宽度的使用效率。 ()劲性骨帮混减土拱桥 剑性骨架混凝土拱桥与普通钢前混凝土拱桥的区别在于前者以钢骨拱析架作为受力筋，它可以是型 钢，也可以是钢管，采用钢管作剑性骨架的混凝土类又可称为内填外包型钢管混凝土拱。劲性骨架混凝士 棋桥跨越能力大，超载潜力大。域工方便，是一种极具发展输途的棋桥结构形式。 8,扒拱桥按建筑材料可分为哪几种？ 答：按建筑材料可分为：污工拱桥、钢筋混凝土拱桥和钢拱桥。 9.拱桥按按拱上建筑形式可分为娜几种？各有何特点和适用？ 答：拱桥按按拱上建筑形式可分为： (1)实跟式棋桥 其构造比较简单，能工方便，但重力大。常用于跨径在0加以下的拱桥。 (2空腹式拱桥 其污工体积小，桥型美现。但监工比较复桑，常用于跨径在20加以上的棋桥， 10.拱桥按静力体系图可分为事几种？各有何特点 答：按静力体系图(43)可分为： (1)无较桃 结构整体刚度大，稳定性好，构迹简单，城工方 便，且荷载作 用下棋沿跨弯矩分布较为均匀。故工程实我中广为应 用。但因超静 定次数高(3次)，其温变，混凝士收馏、挑脚变位等 因素会在拱 体内产生较大附加内力。所以无较扶要求良好的地基 条件作保证。 (2)两较桃 图43其桥按静力体系分类 n1三作什k1压n#s》千的母
3 (3)箱形拱桥 箱形拱桥的外形和板拱相似，由于截面挖空，使箱形的截面抵抗矩较相同材料用量的板拱大很多，所 以节省材料。又由于它是闭口箱形截面，截面的抗扭刚度大，横向的整体性和稳定性均较好，适用于无支 架施工，一般用于大跨径拱桥中。 (4)钢管混凝土拱桥 钢管混凝土拱桥属于钢一混凝土组合结构中的一种，钢管混凝土主要用于以受压为主的结构。它一方 面借助内填混凝土增强钢管壁的稳定性，同时又利用钢管对核心混凝土的套箍作用，使核心混凝土处于三 向受压状态。因此，用它来做主拱符合材料的受力特点，因而主拱截面及其宽度相对减小，这样可以减小 桥面上由承重结构所占的宽度，提高了中承式、下承式拱桥的桥面宽度的使用效率。 (5)劲性骨架混凝土拱桥 劲性骨架混凝土拱桥与普通钢筋混凝土拱桥的区别在于前者以钢骨拱桁架作为受力筋，它可以是型 钢，也可以是钢管，采用钢管作劲性骨架的混凝土拱又可称为内填外包型钢管混凝土拱。劲性骨架混凝土 拱桥跨越能力大，超载潜力大，施工方便，是一种极具发展前途的拱桥结构形式。 8．拱桥按建筑材料可分为哪几种？ 答：按建筑材料可分为：圬工拱桥、钢筋混凝土拱桥和钢拱桥。 9．拱桥按按拱上建筑形式可分为哪几种？各有何特点和适用？ 答：拱桥按按拱上建筑形式可分为： (1)实腹式拱桥 其构造比较简单，施工方便，但重力大，常用于跨径在 20m 以下的拱桥。 (2)空腹式拱桥 其圬工体积小，桥型美观，但施工比较复杂，常用于跨径在 20m 以上的拱桥。 10．拱桥按静力体系图可分为哪几种？各有何特点 答：按静力体系图（4-3）可分为： (1)无铰拱 结构整体刚度大，稳定性好，构造简单，施工方 便，且荷载作 用下拱沿跨弯矩分布较为均匀，故工程实践中广为应 用。但因超静 定次数高(3 次)，其温变、混凝土收缩、拱脚变位等 因素会在拱 体内产生较大附加内力，所以无铰拱要求良好的地基 条件作保证。 (2)两铰拱 图 4-3 拱桥按静力体系分类 a）三铰拱 b）两铰拱 c）无铰拱
两皎拱属于一次超静定，其基础位移、温变、混凝土收第等引起的拱内附加内力比无较拱者为小，故 可用于地基条件较差时或坦挨情况。但较的设置使构迹复染，施工困难。且降低了整体刚度。 (3)三较棋 由于项较的设置使拱挠曲线在挑顶转折，增大车辆冲击，对行车不利。故除在城工期内临时设校以消 除拱体附加内力外，跳建成的拱桥已根少果用三较拱。 11,什么是板棋？其分类如何？ 答：拱桥的主拱采用全党的实体矩形藏面时，称为板拱。依其所用建筑材料的不同，可分为石拱圈， 混凝土拱圈等。 12,石拱圈和混凝士拱圈各有何特点？ 答：石供圈可以就地取材，利用开采的天然右料加工成一定规格尺寸的铁石，通过砂浆南筑而成。由 于石料的开采与加工难以机城化，人工耗费多，工期长。混凝土拱圈可用现场整体浇筑或预制脚块拼装的 方法施工，前者拱圈整体性好。但桃内混凝土收缩应力很大，其架与核板费料，工期较长，后者可将砌块 价制成特殊形状，适应悬两与卡两要求，可少用或不用族架，缩短工期. 13.根据石板拱拱圈的受力特点（主要承受压力，其次是弯矩）和需要，拱圈聊筑应端足哪些构迹要 求？为什么要授五角石？ 答：根据桃圈的受力特点（主要承受 压力。其 次是弯矩)和活要，挑圈脚筑应满足下列 五角石 构造要 求：情缝、限制侧缝宽度、设五角石。 为实现拱图与嫌台或拱上立墙的可靠 连接。防 止石料出现领角而压坏，应深用五角石或 现浇混凝 土拱座和底梁，如图45}所示。为通免随 工时损坏 西断十传座 成被压碎。五角石不得带有悦角，为了简 化连工， 目翰常用现浇混凝土共摩及腹孔量成梁代 图45携圈与墩台及腹孔场连接 督石质五 角石， 14,肋拱桥组成如何？执助的数目与间距及抗助的藏面型式等根据哪些因素确定？ 答：助拱桥是由两条或多条分离的拱脚、横系梁、立柱和由桃梁支撑的行车道组成，如图4？所示
4 两铰拱属于一次超静定，其基础位移、温变、混凝土收缩等引起的拱内附加内力比无铰拱者为小，故 可用于地基条件较差时或坦拱情况。但铰的设置使构造复杂，施工困难，且降低了整体刚度。 (3)三铰拱 由于顶铰的设置使拱挠曲线在拱顶转折，增大车辆冲击，对行车不利，故除在施工期内临时设铰以消 除拱体附加内力外，现建成的拱桥已很少采用三铰拱。 11．什么是板拱？其分类如何？ 答：拱桥的主拱采用全宽的实体矩形截面时，称为板拱。依其所用建筑材料的不同，可分为石拱圈、 混凝土拱圈等。 12．石拱圈和混凝土拱圈各有何特点？ 答：石拱圈可以就地取材，利用开采的天然石料加工成一定规格尺寸的拱石，通过砂浆砌筑而成。由 于石料的开采与加工难以机械化，人工耗费多，工期长。混凝土拱圈可用现场整体浇筑或预制砌块拼装的 方法施工，前者拱圈整体性好，但拱内混凝土收缩应力很大，拱架与模板费料，工期较长，后者可将砌块 预制成特殊形状，适应悬砌与卡砌要求，可少用或不用拱架，缩短工期。 13．根据石板拱拱圈的受力特点（主要承受压力，其次是弯矩）和需要，拱圈砌筑应满足哪些构造要 求？为什么要设五角石？ 答：根据拱圈的受力特点（主要承受 压力，其 次是弯矩）和需要，拱圈砌筑应满足下列 构造要 求：错缝、限制砌缝宽度、设五角石。 为实现拱圈与墩台或拱上立墙的可靠 连接，防 止石料出现锐角而压坏，应采用五角石或 现浇混凝 土拱座和底梁，如图 4-5a)所示。为避免施 工时损坏 或被压碎，五角石不得带有锐角，为了简 化施工， 目前常用现浇混凝土拱座及腹孔墩底梁代 替石质五 角石， 14．肋拱桥组成如何？拱肋的数目与间距及拱肋的截面型式等根据哪些因素确定？ 答：肋拱桥是由两条或多条分离的拱肋、横系梁、立柱和由横梁支撑的行车道组成，如图 4-7 所示。 图 4-5 拱圈与墩台及腹孔墩连接
量系果 拭助的数目与间距以及挑助的藏面里式等，应根据使用要求（如跨径、桥梁宽度等）和材料性能，进 行技术经济比较确定。为简化构造，一般在吊装能力满足要求的情况下，宜选用较少的棋助数目。 15.选择共轴线的原.则是什么？ 答：意择挑轴线的原则，就是要尽可能降低由于荷载产生的弯矩值，最理想的拭轴线是与拱上各种荷 载作用下的压力线相购合，这时扶圈候雨只受轴向压力而无弯矩作用。从而能充分利用与工材料的抗压性 能. 16。为什么说“绝对合理的拱轴是找不到的”？ 答：在桥梁工程实置中，绝对合理的视轴是找不到的。原因在于： 《1)由于车辆，行人等的作用位置和大小频繁变动。总荷载将随时发生变化，因此，以一条透定的 拱轴线去适应变化的荷载压力线是不可能的。 《2)主拱并非绝对刚体，承载后将发生变形，变形后的实际拱轴线将偏离原来设计位置，即使是与 设计拱轴线相适应的荷载作用下，主拱截面也将出现弯矩。 17。一般来说，铁桥设计中所选择的执轴线应请足哪感要求？ 答：一般来说，挑桥设计中所遗择的挑轴线应滴足以下要求， 《1)尽量诚小其圈截面的弯矩，使主典圈在计入弹性压缩、均匀温降、混凝土收缩等影响下各主要 截面的应力相差不大，且最大限度减小截面拉应力，最好是不出现拉应力。 (2)对于无支架能工的拱桥，应能满足施工阶段的要求，尽可能少用成不用略时性施工措施， (3)线型美观，便于维工 18.以什么压力线作为设计拱轴线，可以认为基本上是适宜的？为什么？ 答：由于公路其桥的水久作用占全部荷载的比重较大。如一座30如跨径的双车道公路拱桥，可变作用 大钓只是水久作用的%，随着两径的增大，水久作用所占的比重还将增大。因此，以水久作用压力线作 为设计挑拍线，可以认为基本上是适宜的。 19。拱桥常用其轴线线形有厚些？各有何特点和适用？ 答：拱桥常用拱轴线线形：
5 拱肋的数目与间距以及拱肋的截面型式等，应根据使用要求（如跨径、桥梁宽度等）和材料性能，进 行技术经济比较确定。为简化构造，一般在吊装能力满足要求的情况下，宜选用较少的拱肋数目。 15．选择拱轴线的原则是什么？ 答：选择拱轴线的原则，就是要尽可能降低由于荷载产生的弯矩值。最理想的拱轴线是与拱上各种荷 载作用下的压力线相吻合，这时拱圈截面只受轴向压力而无弯矩作用，从而能充分利用圬工材料的抗压性 能。 16．为什么说“绝对合理的拱轴是找不到的”？ 答：在桥梁工程实践中，绝对合理的拱轴是找不到的。原因在于： （1）由于车辆、行人等的作用位置和大小频繁变动，总荷载将随时发生变化，因此，以一条选定的 拱轴线去适应变化的荷载压力线是不可能的。 （2）主拱并非绝对刚体，承载后将发生变形，变形后的实际拱轴线将偏离原来设计位置，即使是与 设计拱轴线相适应的荷载作用下，主拱截面也将出现弯矩。 17．一般来说，拱桥设计中所选择的拱轴线应满足哪些要求？ 答：一般来说，拱桥设计中所选择的拱轴线应满足以下要求： （1）尽量减小拱圈截面的弯矩，使主拱圈在计入弹性压缩、均匀温降、混凝土收缩等影响下各主要 截面的应力相差不大，且最大限度减小截面拉应力，最好是不出现拉应力。 （2）对于无支架施工的拱桥，应能满足施工阶段的要求，尽可能少用或不用临时性施工措施。 （3）线型美观，便于施工。 18．以什么压力线作为设计拱轴线，可以认为基本上是适宜的？为什么？ 答：由于公路拱桥的永久作用占全部荷载的比重较大，如一座 30m 跨径的双车道公路拱桥，可变作用 大约只是永久作用的 20%，随着跨径的增大，永久作用所占的比重还将增大。因此，以永久作用压力线作 为设计拱轴线，可以认为基本上是适宜的。 19．拱桥常用拱轴线线形有哪些?各有何特点和适用？ 答：拱桥常用拱轴线线形：
(1)圆页线 在均每径向荷载作用下（如水压力），拱的合理其轴线为一圆无线，这类其桥，线形蓓单，施工方便。 但对桥梁结构来说，承受竖向水久作用的圆形拱轴线与水久作用压力线偏离较大，使扶图各截面受力不 够均匀。因此圆弧线常用于20■以下的小跨径拱桥。对于较大跨径的预制装配式钢简混凝土拱桥，有时为 了简化熊工，也可采用圆形棋轴找。 (2)悬链线 实腹式拱桥的水久作用集度（单位长度上的重力），从拱项向拱脚是均匀增加的。这种荷载分布图式 桃圈的压力线是一条瑟替线。因此，实胞式拱桥采用是链线作挑轴线。在水久作用下。当不计拱圈由水久 作用弹性压增产生的影响时，拱园截面将只承受轴力而无弯矩。 (3)抛物线 由结构力学可知，在竖向均布荷载作用下，拱的合理拱轴线是二次抛物线。对干水久作用集度比较接 近均布的拱桥，往往可以采用二次抛物线作为拱轴线。钢筋混凝土析架共和钢果拱等轻型拱桥，由于水久 作用分布较均匀，往往采用二次抛物线作为棋轴线。 在某些大两径拭桥中，由于拭上建筑布置的特床性，为了使挑轴线尽可能与水久作用压力线相吻合， 也可采用高次抛物线作为拱轴线。 综上所述，拱上建筑的形式及其布置，对于合理选择拱轴线形是有密切联系的。在一极情况下，小跨 径拱桥可采用实跟式圆弧拱或实腹式悬铣线拱，大，中跨径供桥可采用空取式悬链线拱，轻型拱桥或矢跨 比较小的大骑径拱桥可以采用抛物线拱。 20。何谓悬胃梁析？悬驾梁桥有什么特点？ 答：悬骨梁桥是将简支棠向一端成两端悬韩山短胃的桥果。这种桥式有单悬胃梁桥或双悬胃采桥， 悬臂梁桥一般为静定结构。其结构内力不受温度、混凝士收缩徐变和地基沉降等因素的影响，可在地 基较差的条件下使用。悬臂梁桥的每个挂孔两端为桥面接缝，悬臂端的挠度也较大，特别是采用高强预应 力钢优作为预应力材料的是臂梁桥，其预应力解觉松电较大，对主梁提供的预应力下降。会造成是臂瑞凹 折，行车舒适性较差。是臂梁一片主梁的长度较月跨简支梁长，能工安装上相应要困难些 21。什么是连续梁桥？连续梁桥有何特点？ 答：将简支梁梁体在支点上莲接形成连续梁，在背载作用时，主梁的不同截面上有的有正弯矩，有的 有负弯矩，而弯矩的绝对值均较同跨径桥的简支梁小，这样，可节省主梁材料用量。连续梁桥通常是将3一 5孔做成一联，在一联内没有桥面接缝，行车较为平顺。 是超静定结构，基础不均匀沉降将在结构中产生附加内力，此外，箱梁截面局部温差，混凝土收缩、 徐变及预如应力均会在结构中产生附如内力，因此，对桥梁基础要求较高，通常宜用于地基较好的场合
6 （1）圆弧线 在均布径向荷载作用下（如水压力），拱的合理拱轴线为一圆弧线。这类拱桥，线形简单，施工方便。 但对桥梁结构来说，承受竖向永久作用的圆弧形拱轴线与永久作用压力线偏离较大，使拱圈各截面受力不 够均匀。因此圆弧线常用于 20m 以下的小跨径拱桥。对于较大跨径的预制装配式钢筋混凝土拱桥，有时为 了简化施工，也可采用圆弧形拱轴线。 （2）悬链线 实腹式拱桥的永久作用集度（单位长度上的重力），从拱顶向拱脚是均匀增加的，这种荷载分布图式 拱圈的压力线是一条悬链线。因此，实腹式拱桥采用悬链线作拱轴线。在永久作用下，当不计拱圈由永久 作用弹性压缩产生的影响时，拱圈截面将只承受轴力而无弯矩。 （3）抛物线 由结构力学可知，在竖向均布荷载作用下，拱的合理拱轴线是二次抛物线。对于永久作用集度比较接 近均布的拱桥，往往可以采用二次抛物线作为拱轴线。钢筋混凝土桁架拱和钢架拱等轻型拱桥，由于永久 作用分布较均匀，往往采用二次抛物线作为拱轴线。 在某些大跨径拱桥中，由于拱上建筑布置的特殊性，为了使拱轴线尽可能与永久作用压力线相吻合， 也可采用高次抛物线作为拱轴线。 综上所述，拱上建筑的形式及其布置，对于合理选择拱轴线形是有密切联系的。在一般情况下，小跨 径拱桥可采用实腹式圆弧拱或实腹式悬链线拱，大、中跨径拱桥可采用空腹式悬链线拱，轻型拱桥或矢跨 比较小的大跨径拱桥可以采用抛物线拱。 20．何谓悬臂梁桥？悬臂梁桥有什么特点？ 答：悬臂梁桥是将简支梁向一端或两端悬伸出短臂的桥梁。这种桥式有单悬臂梁桥或双悬臂梁桥。 悬臂梁桥一般为静定结构，其结构内力不受温度、混凝土收缩徐变和地基沉降等因素的影响，可在地 基较差的条件下使用。悬臂梁桥的每个挂孔两端为桥面接缝，悬臂端的挠度也较大，特别是采用高强预应 力钢丝作为预应力材料的悬臂梁桥，其预应力钢丝松弛较大，对主梁提供的预应力下降，会造成悬臂端凹 折，行车舒适性较差。悬臂梁一片主梁的长度较同跨简支梁长，施工安装上相应要困难些 21．什么是连续梁桥？连续梁桥有何特点？ 答：将简支梁梁体在支点上连接形成连续梁，在荷载作用时，主梁的不同截面上有的有正弯矩，有的 有负弯矩，而弯矩的绝对值均较同跨径桥的简支梁小。这样，可节省主梁材料用量。连续梁桥通常是将 3～ 5 孔做成一联，在一联内没有桥面接缝，行车较为平顺。 是超静定结构，基础不均匀沉降将在结构中产生附加内力，此外，箱梁截面局部温差，混凝土收缩、 徐变及预加应力均会在结构中产生附加内力，因此，对桥梁基础要求较高，通常宜用于地基较好的场合
22.悬索桥由厚几部分组成？ 答：悬索析又名吊桥，主要由桥塔（包括基础）、主缓（也称大烫）、吊素、加劲梁、罐院、蔽座及 析面构造等部分组成。 然，悬索析的主要优、缺有哪些？ 答：由于悬索桥是以高强钢丝作为主要承拉结构，所以，具有跨越能力大、受力合理、最能发挥材料 强度等优点，另外，还具有整体造型蓝畅美夏和蓝工安全快捷等优势。在桥梁设计时，当所需要的两度短 过600如时，悬素桥总是备受推鼎的经奥桥型.。 悬索桥的主要缺点是刚度小，在荷载作用下容易产生较大的挠度和振动，需注意采取相应的情随。 24,斜拉析是由哪几部分组成？ 答：料校析是由上都结构的斜拉索、素塔和主梁及下部结构的桥量、桥台组成的组合体氛桥梁， 药。斜拉析的构造特点有哪些？ 答：斜拉桥的构造特点： 1)斜拉桥利用主果、斜拉素、索塔三者的不同组合，形成不同的结构体系以适应不同的地形和地质 条件。 2)斜校繁的作用相当于在主梁跨内增加了若干弹性支承，从面大大减少了梁内弯矩、梁体尺寸和梁 体重力。使桥梁的两越能力显著增大。 3)斜索的水平分力相当于对混凝土梁旋加的预压力。世以提高了梁的抗裂性能，并充分发挥了高强 材料的特性： 4)与悬素桥相比，斜拉桥不需要笨重的销图装置，抗风性能又优于悬索桥。 5)调整斜拉索的拉力可以调参主梁的内力，使主梁的内力分布更均匀合理。 6)便于采用悬臂法施工和架设，且安全可靠。 T)斜拉桥是一种高次超醇定的组合结构，包含较多的设计变量，全桥总的技术经济合理性不隆单从 结构体积小、用料省等餐念衡量，这给选定合理的桥型方案和经济合理的设计带来困难，闪时，斜拉索与 主梁和索塔的联结构适较复杂。施工技术要求高。斜拉素索力的调整工序也较复杂
7 22．悬索桥由哪几部分组成？ 答：悬索桥又名吊桥，主要由桥塔（包括基础）、主缆（也称大缆）、吊索、加劲梁、锚碇、鞍座及 桥面构造等部分组成。 23．悬索桥的主要优、缺有哪些？ 答：由于悬索桥是以高强钢丝作为主要承拉结构，所以，具有跨越能力大、受力合理、最能发挥材料 强度等优点，另外，还具有整体造型流畅美观和施工安全快捷等优势。在桥梁设计时，当所需要的跨度超 过 600m 时，悬索桥总是备受推祟的经典桥型。 悬索桥的主要缺点是刚度小，在荷载作用下容易产生较大的挠度和振动，需注意采取相应的措施。 24．斜拉桥是由哪几部分组成？ 答：斜拉桥是由上部结构的斜拉索、索塔和主梁及下部结构的桥墩、桥台组成的组合体系桥梁， 25．斜拉桥的构造特点有哪些？ 答：斜拉桥的构造特点： 1）斜拉桥利用主梁、斜拉索、索塔三者的不同组合，形成不同的结构体系以适应不同的地形和地质 条件。 2）斜拉索的作用相当于在主梁跨内增加了若干弹性支承，从而大大减少了梁内弯矩、梁体尺寸和梁 体重力，使桥梁的跨越能力显著增大。 3）斜索的水平分力相当于对混凝土梁施加的预压力，借以提高了梁的抗裂性能，并充分发挥了高强 材料的特性； 4）与悬索桥相比，斜拉桥不需要笨重的锚固装置，抗风性能又优于悬索桥。 5）调整斜拉索的拉力可以调整主梁的内力，使主梁的内力分布更均匀合理。 6）便于采用悬臂法施工和架设，且安全可靠。 7）斜拉桥是一种高次超静定的组合结构，包含较多的设计变量，全桥总的技术经济合理性不能单从 结构体积小、用料省等概念衡量，这给选定合理的桥型方案和经济合理的设计带来困难，同时，斜拉索与 主梁和索塔的联结构造较复杂，施工技术要求高。斜拉索索力的调整工序也较复杂