第二章果兼采后商品化处理与运输 第一部分果藏采后商品化处理 一、名词解释 1.预贮2预冷3.热处理 二、填空 1.果实的成熟度可划分为：（)、()、()。 2.常用的确定果实成然度的方法有：《)、()入、《). 3.果收原则是：()：采收分为：()和()： 4.采后处理方法主要有：(、()、()、()、()、《) 5.果装采后商品化处理的主要程序是()、()，()、()，()，()、《)，()、()。 三、判断题（正确的画√，错误的画×） 1,用于长期贮藏的果实最好是在食用品质最佳的时候果收。() 2.只要果实的面色变红，线说明该果实己经成熟。(》 3.果实的硬度越高，说明果实的成熟度越低。() 4.糖酸比过高或过低都不是果裁的最佳采收期。() 5.由于装菜供食的器官不同，贮藏、运输、如工对产品的要求也不只，因此对成熟 度的要求根难一政。 6无论果品还是菠菜，凡是淀粉含量多的都比较耐贮藏。 7.用于长期贮藏的果蔬，采收时应轻拿轻放：用于短期贮藏或加工的品种没必要轻拿 轻救。 8、预贮的主要作用是使相橘果实降温、回软、童伤。 9.马铃薯采收后保持在185℃以上两天，燃后在75~10℃和90%-95%的相对湿 度下，保持10一12天，促遗伤口愈合
第二章 果蔬采后商品化处理与运输 第一部分 果蔬采后商品化处理 一、名词解释 1. 预贮 2. 预冷 3. 热处理 二、填空 1. 果实的成熟度可划分为：( )、（ ）、（ ）。 2. 常用的确定果实成熟度的方法有：（ ）、（ ）、（ ）。 3. 采收原则是：（ ）；采收分为：（ ）和（ ）。 4. 采后处理方法主要有：（ ）、（）、（）、（）、（）、（）。 5. 果蔬采后商品化处理的主要程序是（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。 三、判断题（正确的画√，错误的画×） 1. 用于长期贮藏的果实最好是在食用品质最佳的时候采收。（ ） 2. 只要果实的面色变红，就说明该果实已经成熟。（ ） 3. 果实的硬度越高，说明果实的成熟度越低。（ ） 4. 糖酸比过高或过低都不是果蔬的最佳采收期。（ ） 5. 由于蔬菜供食的器官不同，贮藏、运输、加工对产品的要求也不同，因此对成熟 度的要求很难一致。 6. 无论果品还是蔬菜，凡是淀粉含量多的都比较耐贮藏。 7. 用于长期贮藏的果蔬，采收时应轻拿轻放；用于短期贮藏或加工的品种没必要轻拿 轻放。 8. 预贮的主要作用是使柑橘果实降温、回软、愈伤。 9. 马铃薯采收后保持在 18.5℃以上两天，然后在 7.5～10℃和 90%～95%的相对湿 度下，保持 10～12 天 ，促进伤口愈合
10,果蔬预冷是果瓷入库前的重要环节。倾冷可以降低果蔬的呼吸丝度，散发国间热， 降低果温，有利于贮藏。 11,化学处理的目的是抑制病南菌的侵染，防止腐烂。延长贮藏寿命， 12.果品和藏菜食用的部位不同，分领标准各异， 13.在零果的分级中，果个在65m以上，不允许有转虫果，梨园介壳虫伤、裂果等. 14。清洗的目的是障去果蔬表面的污物和农药残留以及杀菌防腐。 15,在果蔬表面涂上一层食用蜡、胶等，形成一层薄膜。阻碍了果茂与环境的接触，从 而起到了抑制果蔬的呼吸强度，防止水分蒸发，减少病面感染的作用。 四、进择填空（将其中一个正确的题号填在括号内） 1决定果实风味的依据是：(1)糖酸比(2)糖含量(3)酸含量 2香和催热时，温、湿度是关健因素，尤其是湿度不能 (1)大于90%(2)小于80%(3)90-95% 3.用于长期贮藏的果实最好在(1)可采成熟度(2)食用成热度(3)生理成路度采 收为适。 4.确定果实成熟度的关健因素是(1)底色(2)面色(3)面色比底色重要 5.黄瓜、茄子，丝瓜等藏菜的适宜采收期应该在(1)叶片格黄(2)种子影大硬化之 前(3)果皮硬化的时候。 6.葡面深收的适直时期为：(1)睛天上午晨露消失(2)太阳曝暂(3)阴雨连绵， 浓雾未散 7.在果蔬商品化处理过程中，切分能够(1)延长果蔬的贮藏寿命(2)提高果装的商 品价值(3)既能提高果蔬的商品价值，又能延长果菱的贮藏寿命。 8涂良可以保持果菠的新鲜状态，增加光泽，改零外观品质，是高商品价值，延长贮藏 寿命。该项播施最先在(1)马铃薯和胡罗卜(2)柑橘和草果(3)菜花和被菜上使用
10. 果蔬预冷是果蔬入库前的重要环节，预冷可以降低果蔬的呼吸强度，散发田间热， 降低果温，有利于贮藏。 11. 化学处理的目的是抑制病菌的侵染，防止腐烂，延长贮藏寿命。 12. 果品和蔬菜食用的部位不同，分级标准各异。 13. 在苹果的分级中，果个在 65mm 以上，不允许有病虫果、梨园介壳虫伤、裂果等。 14. 清洗的目的是除去果蔬表面的污物和农药残留以及杀菌防腐。 15. 在果蔬表面涂上一层食用蜡、胶等，形成一层薄膜，阻碍了果蔬与环境的接触，从 而起到了抑制果蔬的呼吸强度，防止水分蒸发，减少病菌感染的作用。 四、选择填空（将其中一个正确的题号填在括号内） 1.决定果实风味的依据是：（1）糖酸比 （2）糖含量 （3）酸含量 2.香蕉催熟时，温、湿度是关键因素，尤其是湿度不能 （1） 大于 90% （2）小于 80% （3）90～95% 3.用于长期贮藏的果实最好在（1）可采成熟度 （2）食用成熟度 （3）生理成熟度采 收为适。 4.确定果实成熟度的关键因素是（1）底色 （2） 面色 （3）面色比底色重要 5.黄瓜、茄子、丝瓜等蔬菜的适宜采收期应该在（1）叶片枯黄 （2）种子膨大硬化之 前 （3）果皮硬化的时候。 6.葡萄采收的适宜时期为：（1）晴天上午晨露消失 （2）太阳曝晒 （3）阴雨连绵、 浓雾未散 7.在果蔬商品化处理过程中，切分能够（1）延长果蔬的贮藏寿命 （2）提高果蔬的商 品价值 （3）既能提高果蔬的商品价值，又能延长果蔬的贮藏寿命。 8.涂膜可以保持果蔬的新鲜状态，增加光泽，改善外观品质，提高商品价值，延长贮藏 寿命。该项措施最先在（1）马铃薯和胡罗卜 （2）柑橘和苹果 （3）菜花和菠菜上使用
9.包装是实现果装商品标准化的重要精施，最便于，带的包装是： (1)条管(2)木箱(3)服料薄厦小包装 10.在葡国的贮藏过程中，常常使用葡萄防将保险药片是葡图果实重量的 (1)1%(2)0.1%(3)0.01% 第二部分果兼的运输与销售 一、填空 1.果蔬的流通是指果蓝采收后从《)向()。从()向()流动的全过程。 2.由于生产方式发生了根本的变化，背遍采用《)等方法，使果蔬能()市场：果 蔬()的发展，带来了市场的薯荣。 3,现在的贮藏不是传统意义上()，贮藏的意义已不仅仅是为了()贮赢期，而是 汉通时售()的部分， 4.果现运输方向，每年的1一3月黄菜主要是()，果品依果品种类不同《). 5.7一9月份是多数水果的收获期。主要有南方的()等，大量向北方运输：而瓷 方的《)也大量向南方运输： 6.10一12月份是水果运输的旺季，北方的《)等南下，而南方的()等北上。 7.果蔬运输时掌握的亲日是1)、(h2》,(13)、()。 8.果蔬的运输方式主要有()等。 9.国际制冷学会将80我种果藏分成九个可以混装的组，它们的运输条件为： 第一组苹果、杏、樱桃、葡萄，梨、桃等() 第二组香蕉、芒果，霞萝，西瓜、表品茄等() 第三组厚皮稻瓜，柠檬，蕊枝，柑桔等() 第四组蚕豆、秋葵、青辣椒、南区等《) 第五组黄瓜、茄子、姜、马铃薯、西瓜等(》 第六组芦笋、胡萝卜，无花果，葡葡，酵结() 碗豆，菠菜，程玉米〔)
9.包装是实现果蔬商品标准化的重要措施，最便于携带的包装是： （1） 条筐 （2）木箱 （3）塑料薄膜小包装 10.在葡萄的贮藏过程中，常常使用葡萄防腐保险药片是葡萄果实重量的 （1）1% （2）0.1%（3）0.01% 第二部分 果蔬的运输与销售 一、填空 1. 果蔬的流通是指果蔬采收后从（）向（ ），从（）向（ ）流动的全过程。 2. 由于生产方式发生了根本的变化，普遍采用（ ）等方法，使果蔬能（）市场；果 蔬（ ）的发展，带来了市场的繁荣。 3. 现在的贮藏不是传统意义上（），贮藏的意义已不仅仅是为了（ ）贮藏期，而是 汉通销售（ ）的部分。 4. 果蔬运输方向，每年的 1—3 月蔬菜主要是（ ），果品依果品种类不同（ ）。 5. 7—9 月份是多数水果的收获期，主要有南方的（ ）等，大量向北方运输；而北 方的（ ）也大量向南方运输。 6. 10—12 月份是水果运输的旺季，北方的（ ）等南下，而南方的（ ）等北上。 7. 果蔬运输时掌握的宗旨是 1)、（）；2）、（ ）；3）、（ ）。 8. 果蔬的运输方式主要有（ ）等。 9. 国际制冷学会将 80 我种果蔬分成九个可以混装的组，它们的运输条件为： 第一组 苹果、杏、樱桃、葡萄、梨、桃等（ ） 第二组 香蕉、芒果、菠萝、西瓜、表番茄等（ ） 第三组 厚皮甜瓜、柠檬、荔枝、柑桔等（ ） 第四组 蚕豆、秋葵、青辣椒、南瓜等（ ） 第五组 黄瓜、茄子、姜、马铃薯、西瓜等（ ） 第六组 芦笋、胡萝卜、无花果、葡萄、蘑菇（ ） 豌豆、菠菜、甜玉米 （ ）
第七组花多甘蓝，物子甘蓝、甘蓝、花椰菜《) 芹菜、洋慧、萝卜，芜菁() 第八组生差、马铃薯、甘薯() 第九组大森、干洋葱() 10我国公路运输主要有：()和(). 11.采取轮船运输的两大优点是1)、()2)、《). 12.运输方式的选择应考虑几个因素1)、《)2)，()3)，() 13.近儿年米，在广州等发达城市出残了《)，对于提高果藏生产质量，引导高层消 费有重要意义。 14果蔬销售过程中需要一定的费用支出，主要凶括：()，此外还有()等。 二，判断圈 1.每年的1-3月舒最有特点的流向是由海南向附近的省份及北方大城市运输的反季 竹蔬菜和瓜果。 2.每年的46月粉，南北方的运输一般是短距离的、数量大。同类蔬菜向同一销售 地的运输时阿相对集中。 3.在79月份的早些时候，南方的西瓜向北方运输，晚些到候是北方的西瓜向南方 运输。 4.果蔬的零售方式有白由市场、超市、产地及批发。 5.果藏铁路运输的车辆主要有：如冰冷微车、机械冷微车及精龄车。 6用于运输的果蘧，要求色泽新鲜，无霉烂、过熟、雨和水流。 7.用于运输果装的车蜊不月，控温范围不月。一救机冷车是0-6℃，面加冰车是0-4℃. 8,对于环境条件要求相近的果菠可以混装运输，否则混装运输会相互催熟，缩短贮藏 寿金。 9.果蔬的公路运输的特点是作业灵活，转运次数少，适于短途或门对门的装军服务。 10.对容号引起冻害果蔬采取保温情能：对号高温南烂的果装，在运输前进预冷
第七组 花茎甘蓝、抱子甘蓝、甘蓝、花椰菜（ ） 芹菜、洋葱、萝卜、芜菁（ ） 第八组 生姜、马铃薯、甘薯 （ ） 第九组 大蒜、干洋葱 （ ） 10.我国公路运输主要有：（ ）和（）。 11.采取轮船运输的两大优点是 1）、（ ）2）、（ ）。 12.运输方式的选择应考虑几个因素 1）、（ ）2）、（ ）3）、（ ） 13.近几年来，在广州等发达城市出现了（ ），对于提高果蔬生产质量，引导高层消 费有重要意义。 14.果蔬销售过程中需要一定的费用支出，主要凶括：（ ），此外还有（ ）等。 二、判断题 1. 每年的 1-3 月份最有特点的流向是由海南向附近的省份及北方大城市运输的反季 节蔬菜和瓜果。 2. 每年的 4-6 月份，南北方的运输一般是短距离的、数量大，同类蔬菜向同一销售 地的运输时间相对集中。 3. 在 7-9 月份的早些时候，南方的西瓜向北方运输，晚些时候是北方的西瓜向南方 运输。 4. 果蔬的零售方式有自由市场、超市、产地及批发。 5. 果蔬铁路运输的车辆主要有：加冰冷藏车、机械冷藏车及棚敞车。 6. 用于运输的果蔬，要求色泽新鲜，无霉烂、过熟、雨淋和水渍。 7. 用于运输果蔬的车辆不同，控温范围不同，一般机冷车是0-6℃，而加冰车是 0-4℃。 8. 对于环境条件要求相近的果蔬可以混装运输，否则混装运输会相互催熟，缩短贮藏 寿命。 9. 果蔬的公路运输的特点是作业灵活，转运次数少，适于短途或门对门的装卸服务。 10. 对容易引起冻害果蔬采取保温措施；对易高温腐烂的果蔬，在运输前进预冷
11.空运的优点是运输速度快。对一些易腐烂，价格较高果装产品。 12.目前，果蔬产品的主要销售果道是批发市场及零售市场。 13.果蔬的销售应该进行产前、产中、产后服务。产前做好新产品的广告宜传：产中热 情特客，准确称量，送货到家：产后附心给顾客介绍烹调及贮藏保鲜方法。 14,果蔬只要贮藏保鲜期长线好、货价期无关紧要。 三、进择填空 1.每年1一3月份。是北方蔬菜生产的淡季，因此，蔬菜的运输方向主要是 《1)由南向北，(2)由北向南(3)双向运输： 2,每年1一3月份。我国南北方的果蔬运输蠕忙，正确的运输方向是 (1)南方的相桔类水果运往北方 (2)原产北方的草果、梨、葡萄运往南方 (3)(1)和(2)同时进行 3.56月份，从南方运往北方的主要水果是 (1)枯子和被萝(2)桃和荔枝(3)覆萝和桃 4.目前，大量的果提防售主要是通过 (1)授发市场(2)小商贩(3)自由市场 5,果蔬运输中，铁路运输占总运输量及长途运输中所占比例为 (1)20%,80%,(2)30%,80%,(3)30%,70% 6.果蔬铁路运输中，成本低，效果好的运输方式是： (1)冰冷藏车，(2)机城冷藏车(3》棚酸车 7.果越运输中，一校要求： (1)机冷车比加冰车温度低：(2)机冷车比加冰车温度高：(3)温度相同 8,在公路运输中，车主和资主的各白利整出发均会要求超量装载。超量装载具有
11. 空运的优点是运输速度快，对一些易腐烂，价格较高果蔬产品。 12. 目前，果蔬产品的主要销售渠道是批发市场及零售市场。 13. 果蔬的销售应该进行产前、产中、产后服务。产前做好新产品的广告宣传；产中热 情待客，准确称量，送货到家；产后耐心给顾客介绍烹调及贮藏保鲜方法。 14. 果蔬只要贮藏保鲜期长就好、货价期无关紧要。 三、 选择填空 1. 每年 1—3 月份，是北方蔬菜生产的淡季，因此，蔬菜的运输方向主要是 （1）由南向北，（2）由北向南（3）双向运输。 2. 每年 1—3 月份，我国南北方的果蔬运输繁忙，正确的运输方向是： （1）南方的柑桔类水果运往北方 （2）原产北方的苹果、梨、葡萄运往南方 （3）（1）和（2）同时进行 3.5—6 月份，从南方运往北方的主要水果是： （1）桔子和菠萝（2）桃和荔枝（3）菠萝和桃 4.目前，大量的果蔬销售主要是通过: （1）批发市场（2）小商贩（3）自由市场 5.果蔬运输中，铁路运输占总运输量及长途运输中所占比例为： （1）20％，80％，（2）30％，80％，（3）30％，70％ 6.果蔬铁路运输中，成本低，效果好的运输方式是： （1）冰冷藏车，（2）机械冷藏车（3）棚敞车 7.果蔬运输中，一般要求： （1）机冷车比加冰车温度低；（2）机冷车比加冰车温度高；（3）温度相同 8.在公路运输中，车主和货主的各自利益出发均会要求超量装载。超量装载具有;
(1)、安全隐患：(2)、影响果装质量：3)，(1)和(2)同时存在 9发展冷藏集装箱和气调集装箱是保证果蔬运输品质的最住途径。其特点是： (1)、有隔热层和制冷装置：(2)、有升温装置及调气装置：(3)、(1)+(2) 10.售前、售中、售后服务与利润： (1),密切相关(2)，无关：(3)、(1)+(2) 四、分析下表结果、指出效益差异的原因。 不同经销类型的棕合效拉比较 指标 经情方式 (1》个体经销型 (2)联合企业经销型 (3)个体代购里 经销量（万吨） 26 0.6 6 占总经销量比例(%》 13 3 30 经销利淘（元/纯）》 191 291.2 40 锋合评分 0.32 0.66 0.24
（1)、安全隐患；（2）、影响果蔬质量；3）、（1）和（2）同时存在 9.发展冷藏集装箱和气调集装箱是保证果蔬运输品质的最佳途径。其特点是： （1）、有隔热层和制冷装置；（2）、有升温装置及调气装置；（3）、（1）+（2） 10.售前、售中、售后服务与利润： （1）、密切相关；（2）、无关；（3）、（1）+（2) 四、分析下表结果、指出效益差异的原因。 不同经销类型的综合效益比较 指标 经销方式 （1）个体经销型 （2）联合企业经销型 （3）个体代购型 经销量（万吨） 2.6 0.6 6 占总经销量比例（%） 13 3 30 经销利润（元/吨） 191 291.2 40 综合评分 0.32 0.66 0.24
果蔬采后商品化处理与运输习题管案 第一都分果蔬采后商品化处理 一 名沉解拜 1.刚才下米的果蔬。推放在阴谅、干燥、通风良好的场所，让其正常失水34% 时间约3-7天不等，这个过程叫预贮。 2.果蔬采收后，采取一系列情施将果实的温度尽快降低到接近冷辉的的过程叫魔冷。 3.在果规采后或贮藏过程中，将果规放在高于其生长环境温度〔一般为38-43℃) 进行短期处理。这个过程叫热处理 二、填空 1.可采成熟度、食用成熟度、生理成熟度. 2.颜色变化、硬度、糖酸含量 3.轻拿轻放：人工采收、机械采收， 4.预贮、意伤、预冷、热处理、化学处理、催热处理。 5.整理、分级、清洗、干燥、切分、涂膜、包装、贴标、商品。 三、判断恩 1.×2.×3.×4.√5.√6.7.×8.9.√10.1112 √13.×1415. 四、选舞填空 1.(1)2.(2)3.(1)4.(1)5.(2)6.(1)7.(2)8.(2)9.(3)10(2) 第二部分果谦的运输与销售 一、填空 1.产地、销售地、生产者、消贵者 2.保护地栽培、周年供应、流通 3.顺念、延长，环节 4,由南向北、双向运输
果蔬采后商品化处理与运输习题答案 第一部分 果蔬采后商品化处理 一、 名词解释 1. 刚才下来的果蔬，摊放在阴凉、干燥、通风良好的场所，让其正常失水 3-4%， 时间约 3-7 天不等，这个过程叫预贮。 2. 果蔬采收后，采取一系列措施将果实的温度尽快降低到接近冷库的的过程叫预冷。 3. 在果蔬采后或贮藏过程中，将果蔬放在高于其生长环境温度（一般为 38-43℃） 进行短期处理，这个过程叫热处理。 二、填空 1.可采成熟度、食用成熟度、生理成熟度。 2. 颜色变化、硬度、糖酸含量 3. 轻拿轻放；人工采收、机械采收。 4. 预贮、愈伤、预冷、热处理、化学处理、催熟处理。 5. 整理、分级、清洗、干燥、切分、涂膜、包装、贴标、商品。 三、判断题 1. × 2. × 3. × 4. √ 5. √ 6. √ 7. × 8. √ 9. √ 10. √ 11. √ 12. √ 13. × 14. √ 15. √ 四、选择填空 1.（1）2.（2）3.（1）4.（1）5.（2）6.（1）7.（2）8.（2）9.（3）10.（2） 第二部分 果蔬的运输与销售 一、填空 1．产地、销售地、生产者、消费者 2．保护地栽培、周年供应、流通 3．概念、延长、环节 4．由南向北、双向运输
5.荔枝、龙眼、香蕉，废萝，桃、杏、葡萄 6.苹果、梨、甜瓜，香蕉、柑情 7,及时快捷，采用适宜的包装和运输条件，能够腰取足够的利润 8.公路、铁路、水路、航空 9. 第一组苹果、杏、樱桃、篱萄、梨、桃等(0一15℃，0一95%) 第二组香舊、芒果，菠萝、西瓜，表番后等(13-18℃，85一90%) 第三组厚皮甜区、柠檬、荔枝、相帖等(2.5-5℃，90一95%) 第四组蚕豆、秋舞、青辣瓶、南瓜等(4545℃，95%) 第五组黄瓜、茄子、姜、马龄薯、西瓜等(8-13℃，85一95%) 第六组芦笋，胡萝下，无花果、葡萄、整菇 腕豆，菠菜，甜玉米(0一15℃，95一100%) 第七组花茎甘蓝、抱子甘蓝、甘蓝、花椰菜 芹菜，洋慧、萝卜，充菁(0-15C,95-100%) 第八组生菱、马铃第、甘薯(13-18℃，8595%) 第九组大蒜、干洋想(0一15℃，65一75%) 10.机板制冷车，加冰冷魔车，替通货车和箱式货车 11行驶平稳，减少机械伤，运费低 12产品特性，市场需求，利润。 13.果装品牌专卖店， 14销售前的短期贮藏费，包装材料费，劳务费，广告宜传费，推位积金，管理费。占 用资金费等：自然损耗 二、墟择填空 1.(1)2.(3)3.(2)4.(1)5.(2)6.(1)7.(1)8(3)9.(3)10.(1)
5．荔枝、龙眼、香蕉、菠萝，桃、杏、葡萄 6．苹果、梨、甜瓜，香蕉、柑桔 7．及时快捷，采用适宜的包装和运输条件，能够赚取足够的利润 8．公路、铁路、水路、航空 9． 第一组 苹果、杏、樱桃、葡萄、梨、桃等（0—1.5℃，90—95％） 第二组 香蕉、芒果、菠萝、西瓜、表番茄等（13--18℃，85—90％） 第三组 厚皮甜瓜、柠檬、荔枝、柑桔等（2.5--5℃，90—95％） 第四组 蚕豆、秋葵、青辣椒、南瓜等（4.5—4.5℃，95％） 第五组 黄瓜、茄子、姜、马铃薯、西瓜等（8--13℃，85—95％） 第六组 芦笋、胡萝卜、无花果、葡萄、蘑菇 豌豆、菠菜、甜玉米（0—1.5℃，95—100％） 第七组 花茎甘蓝、抱子甘蓝、甘蓝、花椰菜 芹菜、洋葱、萝卜、芜菁（0—1.5℃，95—100％） 第八组 生姜、马铃薯、甘薯（13--18℃，85—95％） 第九组 大蒜、干洋葱（0—1.5℃，65—75％） 10.机械制冷车，加冰冷藏车,普通货车和葙式货车 11.行驶平稳，减少机械伤,运费低 12 产品特性，市场需求，利润。 13.果蔬品牌专卖店， 14.销售前的短期贮藏费，包装材料费，劳务费，广告宣传费，摊位积金，管理费，占 用资金费等;自然损耗 二、选择填空 1.（1）2. （3）3. （2）4. （1）5. （2）6. （1）7. （1）8. （3）9. （3）10. （1）
三、判断是 1.√2.√3.4.×5.√6.7.×8.√9.10。/11./12.√13.√14. X 四、分析下表结果、指出效益差异的原因. 1.利润排序(2)>(1)>(3) 2.(1)属家庭经销型，人力尉力比较薄到，顾此失彼。花时间长，运萌速度慢、易 误时机，风险大、效益低 (1)经营实力厚，货款，信息灵通、质量有保证。规核大，只有市场竟争力，(3) 可需成本、可冒风险、积少成多，是当前主要的肺售果道，嫁合效益差
三、判断题 1. √ 2。√3。√4。×5。√6。√7。×8。√9。√10。√11。√12。√13。√14。 × 四、分析下表结果、指出效益差异的原因。 1．利润排序 （2）>（1）>（3） 2．（1）属家庭经销型，人力财力比较薄弱，顾此失彼，花时间长，运销速度慢、易 误时机、风险大、效益低。 （1） 经营实力雄厚，贷款，信息灵通、质量有保证，规模大，只有市场竞争力。（3） 可需成本、可冒风险、积少成多，是当前主要的销售渠道，综合效益差