解震架工程安装城工案例 一，工程概况 1、钢屋架分钢管屋架G可)、钢板拱G)屋架两种，分布在所有区城（图3.7-1》，钢 屋架安装线位于新航站棱楼面立柱上，钢屋架项部由钢模，钢樟，钢拉条，钢支撑连接成整 体，钢屋架最高处28.7■，重约2400多吨。 2,本工程主要构件用钢管、钢板、型钢均采用英钢50心材料，焊接材料主要为国产 5507-01焊条，其钢管层架内埋国内较先进的1860级预应力钢饺线，使管壁厚度大大减源， 最大厚度仅6.3国，在制作安装上增加了一定的难度。 3、整个钢屋架工程覆盖面积大，纵深较深，由于土建结构已接近尾声，各种大型机设 备很难进入现场，故给吊装工程带米了极大的难度。 4、钢尿实候面系统及与钢尿架的连接采用高强度螺栓，所以除了要保证钢限果及屋面 系统本身的制作精度外，还必须保证其安装的尺寸及精度。 5、首都国际机场新航站棱是我国的第一国门，施工质量的好坏，关系到整个国家的形 象，所以我们一定要精心设计、精心组织、精心施工、争创优质工程，制迹出一流的航站楼 钢屋架。 6,工地接头多，质量要求高。由于拱型屋架长度在30一60m之间，拱高达3200一5400mm 构件在长宽两个方白均超过汽车或铁路运输界限，必须分解成2一4段出厂，到现场再行拼 装。1200m高×300m宽的工形断面高空接头量的312个，每个节点焊接质量均要无损检查， 达到1级标准端足等强度的高质量要求。 7、屋架十字支撑构造新飘 新颗的支撑主材用钢板条、钢管、双头螺栓组合成型，且要求支撑安装后保持与屋架显 同样挑形，节点采用高强螺栓和焊接并用，增加了制透安装工艺的难度，高强螺栓的抗滑移 系数要求Q.55,一定要采用特株情施才能达到： 8、GL主材是英国产16业h钢种，它要求提前做好界接工艺评定和焊接工艺措馆。 9、工艺评定主要项目应是20■钢板和中244.5×63钢管，两种主材的对接焊缝。通 过试验评定，倪遗最佳捏接线能量，确定遗用焊接材料，评定工艺应包括：手工焊，C2气 保焊、埋元焊等；机械性旋测试要增改常温冲击为0℃的冲值。 二、方案目录 钢管尿架、钢板拱工程制作安装埔工方案 一、工程概况 2 (一)工程基本情况 2 (二)主要技术参数 2 二，施工部署 3
钢屋架工程安装施工案例 一、工程概况 1、钢屋架分钢管屋架(GWJ)、钢板拱(GBL)屋架两种，分布在所有区域(图 3.7-1)。钢 屋架安装就位于新航站楼楼面立柱上，钢屋架顶部由钢檩、钢椽、钢拉条、钢支撑连接成整 体。钢屋架最高处 28.7m，重约 2400 多吨。 2、本工程主要构件用钢管、钢板、型钢均采用英钢 50D 材料，焊接材料主要为国产 SH507-01 焊条。其钢管屋架内埋国内较先进的 1860 级预应力钢绞线，使管壁厚度大大减薄， 最大厚度仅 6.3mm，在制作安装上增加了一定的难度。 3、整个钢屋架工程覆盖面积大，纵深较深，由于土建结构已接近尾声，各种大型机设 备很难进入现场，故给吊装工程带来了极大的难度。 4、钢屋架屋面系统及与钢屋架的连接采用高强度螺栓，所以除了要保证钢屋架及屋面 系统本身的制作精度外，还必须保证其安装的尺寸及精度。 5、首都国际机场新航站楼是我国的第一国门，施工质量的好坏，关系到整个国家的形 象，所以我们一定要精心设计、精心组织、精心施工、争创优质工程，制造出一流的航站楼 钢屋架。 6、工地接头多、质量要求高。由于拱型屋架长度在 30～60mm 之间，拱高达 3200～5400mm； 构件在长宽两个方向均超过汽车或铁路运输界限，必须分解成 2～4 段出厂，到现场再行拼 装。1200mm 高×300mm 宽的工形断面高空接头量约 312 个，每个节点焊接质量均要无损检查， 达到 I 级标准满足等强度的高质量要求。 7、屋架十字支撑构造新颖 新颖的支撑主材用钢板条、钢管、双头螺栓组合成型，且要求支撑安装后保持与屋架呈 同样拱形，节点采用高强螺栓和焊接并用，增加了制造安装工艺的难度，高强螺栓的抗滑移 系数要求 0.55，一定要采用特殊措施才能达到。 8、GBL 主材是英国产 16MnMb 钢种，它要求提前做好焊接工艺评定和焊接工艺措施。 9、工艺评定主要项目应是 20mm 钢板和 φ244.5×6.3 钢管，两种主材的对接焊缝，通 过试验评定，优选最佳焊接线能量，确定选用焊接材料，评定工艺应包括：手工焊、C02 气 保焊、埋弧焊等；机械性能测试要增改常温冲击为 0℃的冲击值。 二、方案目录 钢管屋架、钢板拱工程制作安装施工方案 1 一、工程概况 2 (一)工程基本情况 2 (二)主要技术参数 2 二、施工部署 3
(一）施工内容 3 (二)劳动力及机具设备计划 3 三，制作安装工艺 (一)钢尿架菌工设计及制作工艺 5 (二)钢屋架吊装工艺 9 1.安装前的渗各 9 2I段-6 3奶■药钢管屋架(G-2)吊装施工工艺 10 31段6 27m跨钢管尿架(G小-1)吊装熊工工艺 13 4.Ⅱ段钢板拱梁(GL~123)吊装施工工艺：单福钢板拱梁的数据为：长×宽×高(o): 38.7×0.3×1.2. 13 反1、川段钢板扶屋架工程吊装随工工艺 (三)钢结构16n、16nh工程学季焊接技术措娃 15 (四)钢材表面防陶 16 1.产品的技术特征 16 2基层处理 16 3涂料配置 16 反质量控制与检查 17 (五)用件安装工艺 17 1.安装顺序 17 2吊装设备 17 3安装工艺 17 四，主要机具材料（吊装）（见表3.7-）。 18 五、质量控制 19 (一)首都国际机场新航站楼钢屋架质量控制程序（图3,7-24） 19 (二》钢结构制作工程质量程序控制（图3.7-25） 20 (三》钢结构安装工程质量程序控制（图3了-26） 21 《四》钢结构螺栓连楼工程质量程序粒制（图3.7-27）】 22 (五)钢结构焊接违接工程质量程序控制（图3.7-28） 23 (六)钢结构油漆工程质量程序控制（图3.7-29） 24 (七)顺量计划与目标 24 六、施工计划（见表&7-11）（略） 26 七、安全生产、文明施工 26 1.安全生型产管理体系 26 2安全生产技术措施 26
(一)施工内容 3 (二)劳动力及机具设备计划 3 三、制作安装工艺 5 (一)钢屋架施工设计及制作工艺 5 (二)钢屋架吊装工艺 9 1.安装前的准备 9 2.Ⅱ段-6 36m 跨钢管屋架(GwJ-2)吊装施工工艺 10 3.Ⅱ段-6 27m 跨钢管屋架(GWJ-1)吊装施工工艺 13 4.Ⅱ段钢板拱梁(GBL-123)吊装施工工艺：单榀钢板拱梁的数据为：长×宽×高(m)： 38.7×0.3×1.2。 13 5.I、Ⅲ段钢板拱屋架工程吊装施工工艺 14 (三)钢结构 16Mn、16MnNh 工程冬季焊接技术措施 15 (四)钢材表面防腐 16 1.产品的技术特征 16 2.基层处理 16 3.涂料配置 16 5.质量控制与检查 17 (五)附件安装工艺 17 1.安装顺序 17 2.吊装设备 17 3.安装工艺 17 四、主要机具材料(吊装)(见表 3.7-5)。 18 五、质量控制 19 (一)首都国际机场新航站楼钢屋架质量控制程序(图 3.7-24) 19 （二）钢结构制作工程质量程序控制(图 3.7-25) 20 （三）钢结构安装工程质量程序控制（图 3.7-26） 21 （四）钢结构螺栓连接工程质量程序控制（图 3.7-27） 22 （五）钢结构焊接连接工程质量程序控制（图 3.7-28） 23 （六）钢结构油漆工程质量程序控制（图 3.7-29） 24 (七)质量计划与目标 24 六、施工计划(见表 3.7-11)（略） 26 七、安全生产、文明施工 26 1.安全生产管理体系 26 2.安全生产技术措施 26
3消防措施 27 4文明城工管理 27 5防暑降温防大风排施 28 三，主要亮点分析 (二)钢尿架吊装工艺 根据目前现场实际情况，由于整个钢星架工程覆盖面积较大，纵深分布，且自身稳定性 较差，为此针对各自不同的情况，采用不同的吊装机械、不同的吊装手段吊装中阿36阳跨钢 架和钢板拭屋架。 钢屋架主要吊装构件见表（略）。 1.安装前的准备 (》钢构件临时堆散场：在现场事先按钢结构安装总平面图准备一个地面平整、密实、 排水良好、交通方便的钢构件蝶放场，全留钢构件运至该现场，分类分型号堆敏整齐，取件 方便，并专人负责发放。 2)机械设备：安装钢结构使用的机械设备，如塔式起重机、汽车吊、平板指车、卷扬 机、电界机等包括附件及随机工具已达到现场，并由专人负责检查保养，运转性能好。附作 齐全 3》选接件：钢结构的选接件螺栓、焊条等已到达现场专用仓岸，由专人负责保管发 放。 ()辅躺材料及工具：安装钢结构用的工具、设备、安全情随、防护用品及辅助材料如 氧气，乙块、铁丝、铁根等己准备齐全，已运到现场专用仓库，又经检查合格。由专人保管 发故。 ⑤)脚手架：安装钢结构需用的钢管脚手架料（钢管、接头、螺栓、脚手板等）运到现场， 并由实子工配合搭段 (6结构强度：支承钢结构的钢筋混凝土框架棱板已达到设计强度。 (T)按盟钢结构安装城工总平面图的要求，能工现场的障碍物（框架结构选工时剩余的砂 子、石子、拆下的模板及其他建筑材料等)已清理干净。运输道路畅通，析架时堆放区域 己平整压实。电源、水源已引到熊工地点，电源闸箱、水源临时堆放区境已平整压实。电源， 水源己引到城工地点。电源佩箱、水源极门己按要求设置完毕。 8)劳动力配备见表37-1， 2Ⅱ段-636m药钢管屋架(GJ2)吊装施工工艺 (1》能工原理：用立于建筑物西南面OP轴O6别轴外侧6（塔式起重机中心线）的 QT50t/m塔式起重机（变幅39.2）吊装单粗凰架就位。先在塔式起重机目转半径范围内，钢 架拼装平台上组装钢架，待监理验收后月塔吊将钢架名至O59~O0抽线中间就位，装钢 球支座及支撑连杆，然后移至O58~O59轴线，再在O59一O60触线中阿吊装第二相。待
3.消防措施 27 4.文明施工管理 27 5.防暑降温防大风措施 28 三、主要亮点分析 (二)钢屋架吊装工艺 根据目前现场实际情况，由于整个钢屋架工程覆盖面积较大，纵深分布，且自身稳定性 较差，为此针对各自不同的情况，采用不同的吊装机械、不同的吊装手段吊装中间 36m 跨钢 架和钢板拱屋架。 钢屋架主要吊装构件见表(略)。 1.安装前的准备 (1)钢构件临时堆放场：在现场事先按钢结构安装总平面图准备一个地面平整、密实、 排水良好、交通方便的钢构件堆放场。全部钢构件运至该现场，分类分型号堆放整齐，取件 方便，并专人负责发放。 (2)机械设备：安装钢结构使用的机械设备，如塔式起重机、汽车吊、平板拖车、卷扬 机、电焊机等包括附件及随机工具已达到现场，并由专人负责检查保养，运转性能好，附件 齐全。 (3)连接件：钢结构的连接件如螺栓、焊条等已到达现场专用仓库，由专人负责保管发 放。 (4)辅助材料及工具：安装钢结构用的工具、设备、安全措施、防护用品及辅助材料如 氧气、乙炔、铁丝、铁楔等已准备齐全，已运到现场专用仓库，又经检查合格，由专人保管 发放。 (5)脚手架：安装钢结构需用的钢管脚手架料(钢管、接头、螺栓、脚手板等)运到现场， 并由架子工配合搭设。 (6)结构强度：支承钢结构的钢筋混凝土框架楼板已达到设计强度。 (7)按照钢结构安装施工总平面图的要求，施工现场的障碍物(框架结构施工时剩余的砂 子、石子、拆下的模板及其他建筑材料等)已清理干净。运输道路畅通，桁架临时堆放区域 已平整压实。电源、水源已引到施工地点，电源闸箱、水源临时堆放区域已平整压实。电源、 水源已引到施工地点，电源闸箱、水源截门已按要求设置完毕。 (8)劳动力配备见表 3.7-1。 2.Ⅱ段-6 36m 跨钢管屋架(GwJ-2)吊装施工工艺 (1)施工原理：用立于建筑物西南面○P 轴○64 轴外侧 6m(塔式起重机中心线)的 QT560t/m 塔式起重机(变幅 39.2m)吊装单榀屋架就位。先在塔式起重机回转半径范围内，钢 架拼装平台上组装钢架，待监理验收后用塔吊将钢架吊至○59～○60 轴线中间就位，装钢 球支座及支撑连杆，然后移至○58～○59 轴线。再在○59～○60 轴线中间吊装第二榀。待
临时加固措植，焊接校正，检测定毕后把钢架的钢惊，钢橡，钢拉条、钢支撑安装好。检查 外形尺寸符合规范要求，用两台51慢速卷扬机及滑轮组，把组装成整体的二粗钢架沿OP, OT抽轨道向北平滑移至O2塑一O31轴线就位，再从地面吊第三、第四幅钢架组成整体滑行， 到位后与第一、第二品钢架连接组装屋面系统，瓢此循环把3】程钢架违成整体。 2)施工准备 ①塔式起重机选用及名装高度险算：S级560塔式起重机性能指标见表37-3，S城560塔 式起重机性能指标表3,7-3
临时加固措施、焊接校正、检测完毕后把钢架的钢檩、钢椽、钢拉条、钢支撑安装好，检查 外形尺寸符合规范要求，用两台 5t 慢速卷扬机及滑轮组，把组装成整体的二榀钢架沿○P、 ○T 轴轨道向北平滑移至○29～○31 轴线就位，再从地面吊第三、第四榀钢架组成整体滑行， 到位后与第一、第二榀钢架连接组装屋面系统，照此循环把 31 榀钢架连成整体。 (2)施工准备 ①塔式起重机选用及吊装高度验算：SK560 塔式起重机性能指标见表 3.7-3。SK560 塔 式起重机性能指标表 3.7-3