飞行力学主要符号表

飞行力学主要符号表 地面坐标系 起飞重量、着陆重量 气流坐标系 Orava=a 失速速度 稳定性坐标系 起飞离地速度 航迹坐标系(弹道坐标轴系)|Ox 进场速度、接地速度 飞机参考轴系 ORXRVR-R 起飞滑跑距离、起飞距离 L TOB, TO 机体坐标轴系 巡航速度 机身轴系 OFXEVF-F 俯仰角 基本轴系 Obrb=b 偏航角(方向角) 空速 滚转角(倾斜角) 声速 [航迹倾斜角 马赫数 Ma 航迹方位角 临界马赫数 风速 空气密度 迎角 0W4μaβ 动压 侧滑角 机翼面积 爬升角 机翼展长 下洗角 机翼弦长 飞机角速度 沿机翼展长坐标处的翼弦长 飞机角速度分量的滚转角速度 平均气动弦长 飞机角速度分量的俯仰角速度 翼最大厚度 飞机角速度分量的偏航角速度r 翼相对厚度 6=×100% 在机体坐标系上的分量 1.1.11 翼最大弯度 总空气力矩 Ry 展弦比 A=6/S 总空气动力矩 M 翼尖弦长和翼根弦长 在气流坐标轴系上的分量XAy 机翼梢根比(梯形比) λ=cer 阻力、侧力和升力 D, C, L 上反角 零升阻力系数和升致阻力系数C 局部后掠角 升力系数 C 飞机的质量 阻力系数 飞机的重力 侧力系数 静压 方向舵侧力导数 总压 升力线斜率 转动惯量和惯性积 ll1.l、l 滚转角速度侧力导数 驾驶杆的推力和左右压杆的操 失速迎角 纵量 w.n 滚转、俯仰、偏航力矩 L M. M 襟翼偏角 重心到平均几何弦前缘点距离 全动平尾偏角

飞行力学主要符号表 地面坐标系 Ogxgygzg 起飞重量、着陆重量 WTO，WL 气流坐标系 Oxayaza 失速速度 VS 稳定性坐标系 Oxsyszs 起飞离地速度 VLOF 航迹坐标系(弹道坐标轴系) Oxkykzk 进场速度、接地速度 Vapp，VT 飞机参考轴系 ORxRyRzR 起飞滑跑距离、起飞距离 LTOB，LTO 机体坐标轴系 Oxyz 巡航速度 Vcru 机身轴系 OFxFyFzF 俯仰角 θ 基本轴系 Obxbybzb 偏航角(方向角) ψ 空速 V 滚转角(倾斜角) φ 声速 c 航迹倾斜角 μ 马赫数 Ma 航迹方位角 φ 临界马赫数 Macr 风速 Vw 空气密度 ρ 迎角 α 动压 q= 1 2 ρV2 侧滑角 β 机翼面积 Sw 爬升角 γ 机翼展长 b 下洗角 ε 机翼弦长 c 飞机角速度 Ω 沿机翼展长坐标处的翼弦长 c(y) 飞机角速度分量的滚转角速度 p 平均气动弦长 cA 飞机角速度分量的俯仰角速度 q 翼最大厚度 δ 飞机角速度分量的偏航角速度 r 翼相对厚度   = c  ×100% V 在机体坐标系上的分量 u,v,w 翼最大弯度 f 总空气力矩 R∑ 展弦比 A= 2 w b S/ 总空气动力矩 M∑ 翼尖弦长和翼根弦长 ct ,cr R∑在气流坐标轴系上的分量 XA,YA,ZA 机翼梢根比（梯形比） λ=ct/cr 阻力、侧力和升力 D,C,L 上反角 Γ 零升阻力系数和升致阻力系数 D0 C , Dt C 局部后掠角 Λ 升力系数 CL 飞机的质量 m 阻力系数 CD 飞机的重力 G 侧力系数 CC 静压 p 方向舵侧力导数 Cyδr 总压 pt 升力线斜率 CLα 转动惯量和惯性积 Ix,Iy,Iz ,Ixy,Izy,Ixz 滚转角速度侧力导数 CYp 驾驶杆的推力和左右压杆的操 纵量 We,Wa 失速迎角 αS 滚转、俯仰、偏航力矩 L,M,N 襟翼偏角 δf 重心到平均几何弦前缘点距离 xcg 全动平尾偏角 φ

纵向静稳定度 x 重力加速度 脚蹬操纵量 航向操纵导数 油门杆操纵量 长周期运动的固有频率 机翼的零升力矩系数 CCC 长周期运动的周期 T 纵向静稳定性导数 长周期运动的阻尼比 横滚静稳定性导数 短周期运动的固有频率 航向静稳定性导数 短周期运动的周期 T 滚转操纵导数 短周期运动的阻尼比 方向舵操纵交叉导数 第三振荡模态的阻尼比 滚转阻尼导数 第三振荡模态的周期 交叉动导数 CCcCCcCC 荷兰滚模态的固有频率 副翼操纵交叉导数 noa 荷兰滚模态的阻尼比 偏航角速度侧力导数 滚转衰减模态的时间参数 机体滚转力矩系数 交叉动导数 机体俯仰力矩系数 航向阻尼导数 C 机体偏航力矩系数 发动机推力 T 升降舵偏转角 推力T在机体坐标轴系的分量 TTT 方向舵偏转角 推力T所产生的滚转力矩、俯仰力 矩和偏航力矩 Lr, Mr, M 副翼偏转角(左、右) saSa, Sar) 螺旋模态的时间参数 鸭翼偏角 法向过载 幅频特性的幅值 G or A/dB 推力作用点在机体坐标轴系位置u4 幅频特性相位(角)和频率 d(°,a/(rads)‖发动机推力的偏置角 ar, Pr

纵向静稳定度 xacw 重力加速度 g 脚蹬操纵量 Wr 航向操纵导数 Cn r 油门杆操纵量 δT 长周期运动的固有频率 p 机翼的零升力矩系数 mw0 C 长周期运动的周期 Tp 纵向静稳定性导数 Cm 长周期运动的阻尼比 p  横滚静稳定性导数 Cl 短周期运动的固有频率 sp 航向静稳定性导数 Cn 短周期运动的周期 Tsp 滚转操纵导数 Cl a 短周期运动的阻尼比 sp  方向舵操纵交叉导数 Cl r 第三振荡模态的阻尼比 t  滚转阻尼导数 Clp 第三振荡模态的周期 Tt 交叉动导数 Clr 荷兰滚模态的固有频率 nd 副翼操纵交叉导数 Cn a 荷兰滚模态的阻尼比 d  偏航角速度侧力导数 CYr 滚转衰减模态的时间参数 R  机体滚转力矩系数 Cl 交叉动导数 Cnp 机体俯仰力矩系数 Cm 航向阻尼导数 Cnr 机体偏航力矩系数 Cn 发动机推力 T 升降舵偏转角 δe 推力 T 在机体坐标轴系的分量 Tx,Ty,Tz 方向舵偏转角 δr 推力 T 所产生的滚转力矩、俯仰力 矩和偏航力矩 LT ,MT,NT 副翼偏转角(左、右) δa(δal ,δar) 螺旋模态的时间参数 s  鸭翼偏角 δc 法向过载 nz 幅频特性的幅值 G or A/dB 推力作用点在机体坐标轴系位置 lx,ly,lz 幅频特性相位(角)和频率 Φ/(°), /(rad·s -1 ) 发动机推力的偏置角 T ,  T